1,56 habe ich letzten Montag in Lüdinghausen auch bezahlt.1,56 in Barcelona
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Das Umpumpen geht ohne jegliche „Umbauten“.LT35 hat geschrieben: ↑Mo 13. Mai 2024, 08:21Moin
OT: Absaugsystem für Cassetten-WC
Ihr sprecht vom Thetford Pump-out ?fernweh007 hat geschrieben: ↑So 12. Mai 2024, 20:40
Weiß nicht, ob es ein Schweizer war … habe ich in einem „Standard-Hymer“
Das gab es ab Werk u.a. bei Carthago (E-Line, S-plus), Frankia und eben auch Hymer (B 778/798, 878/898), wenn auch wohl jeweils eher in den Modellen, die noch Platz für den zusätzlichen Tank hatten.
Funktioniert das wirklich ohne "Umbauten an der Cassette" so wie oben beschrieben ? Ok, Umpumpen erfolgt ja manuell "auf Knopfdruck" (und auch nicht jedes Mal, sondern wenn Cassettentank voll), kann man ja dann auch lassen, aber wenn ich jetzt dann direkt die Cassette leeren will, bleibt der Ansaugstutzen drin, oder muss man den dann jedes Mal ausbauen ?
In den o.g. Modellen ist das System bei bestimmten Baujahren ja nicht so ganz selten anzutreffen, aber bisher hatte ich so die Befürchtung, sich damit eher die Probleme aus den "beiden Welten" Cassetten-WC bzw. Festtank-WC einzuhandeln, als deren Vorteile zu kombinieren.
Gruß
K.R.
„Pump Out“ ist natürlich ein Schwarzwassertank … ein eigenes abgeschlossenes System … hat mit Grauwasser nichts zu tunCybersoft hat geschrieben: ↑Mo 13. Mai 2024, 08:48Soweit ich das gesehen habe, wir nicht in einen Schwarzwasser sondern in den Grauwassertank gepumpt.
Ich hatte mir das Mal angeschaut, so ganz optimal finde ich das nicht, zumal der Grauwassertank ja direkt mit dem Wohnraum verbunden ist, klar sind da Geruchsverschlüsse, aber so richtig gut sind die auch nur wenn man die öfter mit Wasser füllt.
Weiß nicht, ob es ein Schweizer war … habe ich in einem „Standard-Hymer“
Das geilste was ich in der Hinsicht, WC bisher gesehen habe ( wer hats erfunden? ein Schweizer ) Ein ganz normales Camping WC. Wenn er länger unterwegs ist, wird die Cassette abgesaugt mit einem handelsüblichen Zerhacker in den Schwarzwassertank , fährt er nur für ein zwei Tage, dann bleibt es in der Cassette.
Man kann auch an der Version 2 „basteln“ … den Ausrichtungsmotor ausbauen und fest installieren und auch während der Fahrt gut nutzen.Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 10. Mai 2024, 19:02Die Starlink Antenne ist erst ab der Version 3 (nicht Rev 3, da treibt Starlink schabernack mit der Nummerierung) fest montierbar (oder die Marine Version).
Die V2 muss immer noch zum SAT angewinkelt werden, das wird nichts mit dem festen Aufbau, oder halt suboptimal.
Da muss ich den Herstellern recht geben … eine Dichtigkeitsprüfung eines Neufahrzeugs ist überhaupt nicht aussagekräftig.Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Do 2. Mai 2024, 15:54Ich bleibe dabei, daß eine Dichtheitsprüfung zu einer Abnahme gehört!
Naja …. heute gibt es noch viel mehr Bildungswege
https://www.forschung-und-lehre.de/lehr ... stand-5472Aktuell studieren an deutschen Hochschulen mehr als 70.000 Menschen ohne Abitur. Damit hat sich die Zahl der Studierenden, die sich beruflich für ein Studium qualifizieren, zwischen 2011 und 2021 mehr als verdoppelt. Laut der am Dienstag veröffentlichten diesjährigen Auswertung des CHE Centrum für Hochschulentwicklung hat ihr Anteil mit 2,4 Prozent aller Studierenden in Deutschland einen neuen Höchstwert erreicht. Auch unter den Studienanfängerinnen und Studienanfängern sowie Absolventinnen und Absolventen stiegen die Anteile der Personen ohne Abitur und Fachhochschulreife.
Deine Undichtigkeiten bleiben wohl dein GeheimnisSprinterteufel hat geschrieben: ↑Do 2. Mai 2024, 14:01@ Nikolena
Stichproben...? Die Dichtheitsprüfung "ab" Werk halte ich für elemtar wenn ich meine beiden aktuelle Fälle so anschaue.
Ich selbst komme aus einem technischen Bereich wo Dichtheit angesagt und Genauigkeit gefragt ist. Bei einem Wohnmobil wo die stolzen Preise über... liegen werden nur Stichproben gemacht, sorry... aber wenn wir Kunden das als okay sehen. Ich finde das hat mit Endabnahme nichts zu tun!
Und die Grauzone besteht weil das Fahrzeug erstmal eine Gewährleistung hat. In dieser Zeit bräuchte ich eigentlich normalerweise keine Dichtheitsprüfung machen. Aber... weil die Hersteller eben keine Prüfungen ab Werk machen wird das quasi ab Fahrzeugübernahme auf den Käufer weiter geschoben. Wie Gerichte und Gutachter das sehen kann ich Dir vielleicht bald sagen.
Gruß
Welche Undichtigkeiten waren das?Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Do 2. Mai 2024, 11:50
Wenn zwei neue Mobile die Werkshallen verlassen und bei jedem wird in der Gewährleistung eine Undichtheit festgestellt (eigene Erfahrung)
….. live übertragen auf der Apple-WatchBenimar282 hat geschrieben: ↑Do 2. Mai 2024, 08:07Was kommt als nächstes, mein erster Herzinfarkt???
Ahorn war schon „3x am Markt“ und waren unter Reichmann senior 2x insolvent.WuG hat geschrieben: ↑Mi 1. Mai 2024, 08:59Das stimmt leider nicht.
Seit 2014 ist Renault Exklusivlieferant, siehe Screenshot
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Screenshot_2024-05-01-08-42-08-05_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
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Stammt aus:
https://ahorn-camp.de/firmengeschichte/
Ob vor 2014 jemals ein MB-Chassis, oder Kasten, bei Ahorn verbaut war
Ich bezweifle das noch immer
Gerne kannst du mir aber das Gegenteil belegen!
Wolfgang
Das wurde sicher von unserem Dorfhausarzt übernommen ... der hat das System schon lange eingeführtAustragler hat geschrieben: ↑So 28. Apr 2024, 11:05Das geht doch schon beim Bestellen los. An einem Terminal was eintippen, mit der Karte bezahlen und dann warten bis eine mir zugeordnete Nummer aufleuchtet ?
ups