Reisemobiltreff

Jetzt ist es passiert: Der Fahrzeugbauer hat ohne mein Wissen und zutun den Koffer mit einem Hilfsrahmen auf das Iveco Fahrgestell montiert und mit dem Fahrerhaus fest verbunden / verklebt.

Mal sehen wie ich damit klar komme.
Machen kann ich jetzt jedenfalls nichts mehr
Wünsche allen eine schöne Woche
Hans

Ich bin jetzt einigermassen verwirrt ....
Im Angebot (Vertrag) steht folgendes: Lagerung und Anbindung des Koffers durch eine Wipplagerung zwischen Hilfsrahmen im Koffer und dem Fahrgestell. Material Stahl. Anbindung des Kofferaufbaus an das Fahrgestell.

Leider ist die Anbindung nicht genau definiert. Der Hersteller will jetzt aber das Fahrerhaus fest mit dem Koffer verbinden. Macht da ein "Wipplagerung" noch Sinn oder verstehe ich da etwas falsch?

Ich habe herausgefunden, dass ein anderer Hersteller (Bimobil) den Iveco 4x4 und den Koffer "fest" verbinden. Und die machen das schon länger so.
Jetzt sehe ich leider immer noch nicht klar .....
Schönes WE
Hans

@Fazerfahrer
Die Kabine soll mit einem Zwischenrahmen auf die 6 Punkte beim Iveco Fahrgestell geschraubt werden.
Warum ein Zwischenrahmen? Da habe ich leider keine Ahnung, ich vermute einfach weil es einfacher geht die Kabine dann später am Rahmen zu befestigen?

Hallo zusammen
Habe ein Problem und deshalb die Frage hier:
Fahrgestell ist ein Iveco Daily 4x4 mit 7to und darauf soll ein Womo Koffer gesetzt werden.
Es wird eine Verbindungstüre vom Koffer zum Fahrerhaus eingebaut werden um nötigenfalls ohne nach draussen zu müssen ins Fahrerhaus zu gelangen und umgekehrt.
Bei den ganz grossen Fernreisemobilen (LKW's) habe ich gesehen, dass ein Gummibalg zwischen Kofferaufbau und Fahrerhaus eingebaut wird. Dies wegen der Verwindung bei Fahrten im Gelände.
Was meint ihr, ist das beim Iveco auch nötig oder könnte man hier die beiden Komponenten (Koffer und Fahrerhaus) fest miteinander verbinden? Was spricht dafür oder dagegen?
Danke für eure Meinungen
Hans