Reisemobiltreff

Danke, wir schauen mal was der so bringt, wenn zu viel Wärme fliegt er wieder raus, gestern war er nicht mal Handwarm, bei 18 AH Ladestrom, war aber auch nur 15 Minuten im Einsatz.

Nachdem wir eine LiFePo4 Aufbaubatterie in unseren Eura TI BJ 2021 eingebaut hatten, gab es immer wieder das Thema, wer eigentlich wen gerade lädt bei den Batterien, die Lima hatte oft gar nichts zu tun. Heute haben wir dann einen Victron 12 12 30 nach Eura Vorgaben (ist in der Dokumentation beschrieben) am EBL angeschlossen, den CBE Solarregler ebenfalls entnommen und durch einen Victron 100/30 ersetzt, sowie das Trennrelais überbrückt. Solarkabel haben wir 2 Paar 4 mm Quadrat vom Dach vorgefunden (Eura Verkabelung).Nun bekommt die LiFePO4 auch während der Fahrt etwas Strom ab und wird nicht mehr rückwärts entladen.

biauwe hat geschrieben: ↑Sa 14. Okt 2023, 22:19

MaDre297 hat geschrieben: ↑Sa 14. Okt 2023, 20:42

Als nächstes kommt ein Umschalter für den Solarregeler auf Akku I oder Akku II (120 Ah oder 280 AH).

Wofür ist das gut?

Moin, wir haben nur eine Solaranlage, aber 2 getrennt Akkus im WoMo.

Wir haben heute Steinschlagitter aus Aluminium für den Ducato Kühler eingebaut, eine NVS zusammen mit einem ECTIVE Wechselrichter konfiguriert, sowie einen RUTX50 mit Pointing MIMO 3-17 installiert. Als nächstes kommt ein Umschalter für den Solarregeler auf Akku I oder Akku II (120 Ah oder 280 AH). Schönen Abend noch.

Danke, ich versuche das mit dem Messen.

Moin, kann mir jemand sagen, wie ich die 12 Volt Leitungen im Kabelkanal über dem Kühlschrank erkenne (Farben, Stärke)? Das WoMo ist von 2021 auf Fiat Basis.

Wir sind neu hier, haben seid November 21 eine Eura PT 720 EB und lesen seid dem viele Beiträge hier mit.
Wir kommen aus SH