Reisemobiltreff

Cybersoft hat geschrieben: ↑Di 23. Mai 2023, 17:13

So richtig schlafen geht aber nicht, wie sollen sie denn aufwachen wenn man einen Wert haben will, das Funkmodul muss schon an sein. Ich bin da nicht ganz auf der Höhe, denke aber mit BT 5.x, Bluetooth Low Energy, geht da schon was in die Richtung.

Damit man per BT koppeln kann muss das Teil in regelmässigen Abständen ein Advertising Paket schicken. In diesem 31 Byte Paket können neben dem Namen auch einige Bytes an Nutz-Daten enthalten sein, das ändert erstmal nichts am Stromverbrauch. Man kann optional noch ein weiteres Paket schicken mit 31 Byte und weiteren Nutzdaten die gebroadcastet werden. Ein Handy mit ensprechender App muss sich nicht zwangsläufig mit dem Teil verbinden um die Daten zu lesen. An diese Daten kommt man auch ohne connect. Es gibt auch Apps mit der man seine BLE Umgebung scannen kann, z.B. BLE Scanner oder nrf Connect. Hier sieht man dann die Werbepakete aller BT Module in der Nähe.Wenn man die Daten dort entschlüsseln kann dann kann man auch leicht eigene Apps schreiben um die Daten einzubinden in andere/eigene Oberflächen.
Gerade für Sensorik sind solche Broadcasts einfach zu händeln. Die Sensoren schicken andauernd ihre Daten raus, und eine Gegenstelle kann diese auswerten ohne direkte Verbindung. So kann man Apps bauen oder ganze "Kommandozentralen" die ohne aufwändiges Mesh BT Netzwerk nahezu beliebig viele BT Sensordaten abfragen und visualisieren können. Ich hab für mein Mobil, um wieder zum Thema zu kommen, ähnliches entwickelt und eigene Sensoren für Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Co2, XYZ-Lage, Wasserstand und BMS jeweils per BT angebunden. Das Ganze dann visualisiert euf einem kleinen Display und IOS App sowie Apple Watch und weils so schön ist auch gleich auf CarPlay
Das ganz ist beliebig skalierbar, jeder neue Sensor bekommt eine eigene Typ-Kennung, Sensoren gleichen Typs können verschiedene Namen haben.
Interessant auch das die effektive BT Reichweite des Broadcastings deutlich höher ist als die Reichweite einer festen Verbindung. Das Broadcasting funktioniert schon ab -100dbm, für eine stabile Verbindung braucht man oft mindestens -80 oder -70dbm.
Geht es darum die Module aktiv zu parametrieren dann benötigt man natürliche temporär eine Verbindung um dies zu tun. Aber das auspucken und empfangen der Sensordaten geht ganz ohne...

e_brandt hat geschrieben: ↑So 21. Mai 2023, 16:21

Ich habe jetzt den SGW Adapter, Bluetooth Elm und AlphaOBD App gekauft. Fehler lesen funktioniert, löschen auch aber bei der Deaktivierung der Gurtwarner komme ich nicht weiter. Wenn ich den Gurtwarner deaktiviere und dann. it Start bestätige bekomme ich keine Rückmeldung. Muss ich da eine bekommen oder geht man dann gleich auf proxy aligment? Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben.

Stellglieddiagnose funktioniert auch.

Es gibt da einen Insider namens Alexey den man unter info@alfaobd.com normalerweise ganz gut erreichen kann bei Fragen zum Programm und ggf. auch zum Ducato! Hat sich damals bei mir gelohnt ihn anzuschreiben. Eine Lizenz des Programmes hast Du ja anscheinend, das ist natürlich Voraussetzung.

Viele Erfolg, Andreas

Cybersoft hat geschrieben: ↑Mo 22. Mai 2023, 12:40

Da musst Du Dir mal die Leute anschauen und die Fahrzeuge, das sind alles 10, 20 oder mehr Jahre alte Camperweisheiten ... Dass der Markt sich weiter entwickelt bekommen die "Älteren" gar nicht mit oder wollen es nicht wahr haben. (Ich habe schon so viel "Du musst" "Das ist so" ... zu hören bekommen)

Naja, fakt ist eben das die Dinger 3-5 mal mehr Energie benötigen als Kompressoren mit WP.
Wenn man die Energie übrig hat und die modernen Absorber gut kühlen ist ja alles gut.

Netteraachener59 hat geschrieben: ↑So 21. Mai 2023, 17:44

Der Camper hat eine Solar Anlage mit 1000 Watt und 340 ah Aufbau Batterie-

Das sind ja richtig gute Daten, aber ist ein KaWa, gell? Wo kriegst du da 1000W unter bzw. aufs Dach?
Und die 340aH sind LifePo4?

Grüße, Andreas

Elgeba hat geschrieben: ↑So 21. Mai 2023, 18:27

Kühli auf 12 V? Dann haben die keine Ahnung,es sei denn,es handelt sich um einen Kompressorkühlschrank.Ein Absorber hat mit 12 V die schlechteste Kühlleistung,der bringt da vor allem bei hohen Außentemperaturen kaum was.

Gruß Arno

Er schreibt ja unten das das Auto kein Gas hat.
Also wird es wohl ein Kompressorkühlschrank sein.

Netteraachener59 hat geschrieben: ↑Do 18. Mai 2023, 17:35

Hallo-
in die Runde:

ehrlich gesagt habe ich mich hier angemeldet -weil ich ein "scheinbar"
akutes Problem habe mit der ausgesuchten Camper Ausbau Firma.


An diese Firma bin ich- über einen Autohändler gekommen- wo ich eigentlich
ein Fahrzeug kaufen wollte- da der Händler aber ein unseriöses Angebot
gemacht hatte- hab ich letztendlich- ein gebrauchten Kastenwagen gekauft-
Der Wert des Kastenwagens liegt bei 36000 inkl MWst.- angezahlt für den
Ausbau hatte ich 18000 Euro-
jetzt befürchte ich- das das ganze eine nicht schönen Verlauf nehmen wird-
Ende April habe ich der Firma meinen Wagen übergeben- und man sagte man mir
in den nächsten Tagen würde man mir Online den Bauplan senden- am 11.5.
hab ich dann angerufen- und nach gefragt- wie es denn aussehen würde- mit
dem Plan- es würde noch was dauern- gestern am 17.5. hab ich dann wieder
nachgefragt- erst nachdem ich eine ihnen nicht bekannte Nummer genommen
hatte - ging man ans Telefon und sagte der Plan wäre angeblich fast fertig-
diese woche hätte man geschlossen gehabt und nächste Woche würde er mir zu
gehen.
Wenn er bis Freitag nicht eingehen sollte- werde ich darum bitten das man
mir das Fahrzeug wieder aus händigt- das Projekt hat mir schon viele Nerven
gekostet- und ich will nicht das es" ein Schrecken ohne Ende wird""

danke

herbert kuckartz

Hallo Herbert

Oft kommt man auch mit zweckbestimmter Freundlichkeit weiter die aber eine klare Message enthält. Am Ende willst Du Deinen Ausbau realisiert haben und hast erstmal nichts von einer Stornierung.

Meine Idee wäre deshalb zu signalisieren dass bei dem Aufbau von einem bekannten Wohnmobilforum begleitet oder beraten wirst und auch die (noch nicht) zugeschickten Pläne dort diskutierst, sowie die finale Realisierung.

Alleine diese Message wird den Ausbauer anspornen (gute) Arbeit zu leisten bzw überhaupt erst zu beginnen. Damit relativierst Du die hier irgendwo genannte "Blauäugigkeit". Denn es ist klar dass Du den Fall in die Öffentlichkeit bringen wirst. Entweder als Werbeaktion oder eben als das Gegenteil.
Hiermit bringst Du dich erstmal in eine deutlich bessere Position.

Brauchst Du Hilfe beim ausformulieren einer entsprechenden Message melde Dich gerne per PN.

Grüße, Andreas

biauwe hat geschrieben: ↑Fr 19. Mai 2023, 08:47

Netteraachener59 hat geschrieben: ↑Fr 19. Mai 2023, 08:35

Gut in der letzten arbeitnehmer Fortbildung hab ich mich mit Kolleginnen angelegt die meinte Umweltschutz ist Quatsch

Kein Quatsch, aber sinnvoll muß es sein.
AKWs abschalten finde ich z.B. nicht gut. Das machen Andere besser.
siehe Bill Gates: https://www.stern.de/digital/technik/bi ... 50348.html

Die aktuellen Reaktoren hinterlassen ein Desaster für die Nachwelt. Von daher gut das man das zumindest in D beendet, da es hier eh keine Signifikanz mehr hat.
Neuen Technologien auch im Kontext Kernfusion sollte man aber immer offen gegenüberstehen. Die Wissenschaft ist zwar nicht fähig die Naturgesetze zu beugen aber vermutlich/hoffentlich fähig sie so zu nutzen das der Schaden überschaubar bleibt.

biauwe hat geschrieben: ↑Fr 19. Mai 2023, 08:22

Netteraachener59 hat geschrieben: ↑Fr 19. Mai 2023, 01:17

holz ist ein rohstoff der unendlich nachwachsen könnte.

Wird gerade Verboten es zur Energiegewinnung zu nutzen.

Falsch. Holz ist nach wie vor und langfristig unter "erneuerbare Energie" gelistet (RED III). Die entsprechende EU Abstimmung dazu war Ende März.

Sellabah hat geschrieben: ↑Di 16. Mai 2023, 12:10

Man bemerkt es nicht mehr.
Und grad bemerke ich, das die Camping Duc´s kein Adblue saufen.

LG
Sven

Die alten dreckigen saufen nicht, die neuen sauberen trinken 3l/1000.
Du hast was altes dreckiges gekauft

Wernher hat geschrieben: ↑Fr 12. Mai 2023, 22:02

Nikolena hat geschrieben: ↑Fr 12. Mai 2023, 13:12

Nach allem, was der überübergroße Teil renommierter Wissenschaftler sagt, eigentlich nicht.

Das sind jetzt grüne Fakenews. Der übergroße Teil der Wissenschaftler kommt in unseren Medien gar nicht zu Wort, sondern nur die, die auch nur halbwegs der grünen Theorie des menschengemachten Klimawandels zustimmen. Selbst die Meinung des IPCC wird falsch wiedergegeben. Der bestätigt in seinen letzten Berichten nämlich nicht den menschengemachten Klimawandel, sondern spricht von Anhaltspunkten. Genauso ist es mit dem CO2- Hoax, den der IPCC mittels Studien auf Grundlage von Modellrechnungen bewiesen sehen will, nicht mit wissenschaftlichen Untersuchungen. Die gibt es in Gestalt von 800 wissenschaftlichen Veröffentlichungen, die die CO2-Treibhausthesen widerlegen. Aber darüber wird nicht berichtet.

Fakenews? Mitnichten.
Es gibt einen fast 100%igen wissenschaftlichen Konsens das der aktuelle Klimawandel Menschengemacht ist.
Siehe z.B. hier : https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2901439/
Oder auch hier: https://journals.sagepub.com/doi/10.117 ... 7616634958
In letzterem wurden 24210 Artikel von über 69000 Klimawissenschaftlern analysiert. Gerade mal 5 Artikel von den knapp 25000 lehnten die Menschengemachte These ab. Das ist eine Zustimmungsquote von 99,9%.
Noch Fragen?

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Di 9. Mai 2023, 12:17

man hätte den jeweiligen ressourcenerbrauch nat auch mit der einwohnerzahl ins verhältnis setzen können.....

Das hast Du hier: https://www.umweltbundesamt.de/themen/e ... verbraucht
Einfach aufs Bild klicken und dann im Uhrzeigersinn von dreckig nach sauber lesen

Luxman hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 19:37

Im Rhein schwimmen wieder Lachse, dank Kläranlagen und man kann bedenkenlos in jedem See baden.
Es gibt keinen Smog mehr in Großstädten dank neuer Autos und Heizanlagen und den saubersten Kraftwerken weltweit.
Müll wird getrennt und recycelt.
Flüße wurden renaturiert, Krötentunnel angelegt und es gibt wieder Wölfe, Steinadler - die jetzt abgeschossen werden weil sich die Menschen fürchten vor der wiederangesiedelten Natur.

Ja man sollte mal ein bischen nachdenken - ich geb Dir Recht.

Bernd

Etwas zum (noch mehr) Nachdenken: https://www.tagesschau.de/ausland/unice ... h-101.html

Frank888 hat geschrieben: ↑So 7. Mai 2023, 15:27

Richtig, die Wohlfühltemperatur bei der LiFePO4 Batterie ist wichtig oder gleich eine mit LiFeYPO4 nehmen sind zwar teuer aber besser.

Die YPO4 sind eher bzw. auch interessant als Starterbatterie. Dann ohne BMS um auch höhere Ströme verkraften zu können. https://faktor.de/batterien/batterien-1 ... eypo4.html

Sellabah hat geschrieben: ↑Fr 5. Mai 2023, 12:24

Der Trend von Käufern großer und wertigen Mobilen geht weg vom Kompressor.
Weil eben die Absorber gewaltig technisch aufgerüstet haben und völlig geräuschlos arbeiten.

Ein Kompressor macht trotz allem weiterhin dort Sinn, wo sich der Mobilist in Gegenden jenseits der 35 Grad aufhält oder im Expeditionsmobil kein Gas hat.

LG
Sven

Wo hast Du das denn her. Das Gegenteil ist der Fall. Schau mal in die neue Promobil. Dort wird eine Studie vorgestellt. So oder ähnlich wird die Zukunft aussehen. Jede Menge Solar, potente Batterien, Wechselrichter, 220V Stromkreis... und trotzdem/deshalb Wochenlang autark. Die zusätzlichen Batterien entfallen wenn irgendwann das ganze Mobil Batteriebetrieben ist. Dann schliesst sich der Kreis.
Passiert alles sicher nicht nächstes Jahr, aber in mittelferner Zukunft gibt es nur diesen Weg.

An der hier gezeigten App Version 2.3.16 liegt es zumindest nicht pauschal. Die funktioniert perfekt auch mit dem Apfel, ich hab die gleiche. Man muss ab und zu mal neu verbinden dann ist die Anzeige da. Im zweiten Bild (von Dir) nochmal auf die BT-ID klicken.
Du kannst auch den BT Dongle neu starten, oder das ganze BMS.

Sellabah hat geschrieben: ↑Di 6. Dez 2022, 09:46

Ihr müsst aber auch mal zwischen alten Kühlschränken in euren teilweise in die Jahre gekommenen Wohnmobilen unterscheiden und den neueren Generationen.
Und da ist die Kompressortechnik derzeit auf stagnierendem Entwicklungsstand, die Absorbertechnik wird aber schon revolutioniert.
Allein dadurch, dass zum Beispiel offene Seitenlüftung durch Boden und Deckenkamine ersetzt werden.
Auch ist die Elektronik wesentlich genauer und zuverlässiger geworden.

LG
Sven

Stagnierend bedeutet hier aber auch ausgereift. An den Wirkungsgrad der im Kompressorkühlschrank verbauten Wärmepumpe wird kein Absorber (im Strombetrieb) je herankommen können. Im Gasbetrieb ist der Wirkungsgrad aber wohl ähnlich. Von daher bleibt die Daseinsberechtigung über den Gasbetrieb.
Ohne Gas ist nur ein Kompressor wirklich sinnvoll. Da die (langfristige) Tendenz in Richtung gasfreies Wohnmobil gehen wird, dank besserer Batterien und Solartechnik, gibt es den Absorber vermutlich aber irgendwann nicht mehr...

LAN-Opfer hat geschrieben: ↑Di 2. Mai 2023, 16:14

Danke für die Antwort. Ist es viel Aufwand, an das Kästchen ran zu kommen?
Ist ja mal wieder eine tolle Lösung: wenn das Kistchen defekt ist, verdient Fiat wieder Kohle und im Darknet waren vermutlich die Umgehungsroutinen noch vor dem Serienstart des Geräts verfügbar.
Ich lasse mir also etwas einbauen, was dem Zweck dient, Reparaturen zu erschweren und zu verteuern und zahle auch noch dafür - Respekt
Sorry für das Abschweifen.

Uwe

Wenn man nicht weiss wo das Kästchen sitzt ist das schon relativ sicher, ist eine Art Zweifaktorauthentifizierung. Man kommt (schreibtechnisch) nicht drann ans Auto ohne diesen zweiten Wert den der verbundene Fiat Server liefert. (im Prinzip).
Wenn man weiss wo es sitzt kann man die Sicherheit, um Deine Frage zu beantworten, mit etwas Werkzeug in etwa 5 Minuten aushebeln. Das Kästchen ist von Bosch.

LAN-Opfer hat geschrieben: ↑Di 2. Mai 2023, 11:11

Dino1965 hat geschrieben: ↑Di 24. Mai 2022, 15:58

Dieses muss man komplett demontieren um daran zu kommen.

...muss man das auch wieder rückgängig machen, damit z.B. die Werkstatt mit ihrem Diagnosetool arbeiten kann? Gibt es da auch eine elegantere Lösung oder muss man immer das Handschuhfach ausbauen, um das SGW-Modul zu brücken?

Uwe

Wenn Du eine Werkstattlizenz von FIAT Prof. hast geht es sicher auch eleganter ;) Auch andere Angebote für kleinere Werkstätten soll es bereits geben von grösseren Herstellern der OBD Tools. Das ist alles aber mit sehr hohen (Lizenz-)Kosten verbunden. Von daher, nein, es gibt derzeit (m.E.) nichts eleganteres zu vertrebaren Preisen.
Viele Grüße, Andreas

AndiEh hat geschrieben: ↑Fr 28. Apr 2023, 09:10

Auch die standardmäßige Wegfahrsperre war mal sicher. Bis es eben super einfach wurde, einen frei erhältlichen OBD Stecker zu bekommen, der die Wegfahrsperre ausschaltet. Kostet bei Aliexpress ganze 14,98€ KLICK

Das wird zumindest bei den neueren Baujahren nicht mehr ganz so einfach funktionieren wegen zusätzlich verbauten SGW's (Security Gateway).
Was nicht heisst das das dann richtig sicher ist. Dauert aber wieder etwas länger bis man das Gateway hinter dem (tlw. abzuschraubenden)Armaturenbrett gefunden und überbrückt hat. Das kann entscheidend sein, muss es aber nicht.

Agent_no6 hat geschrieben: ↑Do 27. Apr 2023, 15:03

Oder per Handy, BT, umständlicher gehts in meinen Augen nicht. Das ist ok, wenn ich mal länger das Teil irgendwo abstelle, kaum praktikabel für den Alltagsbetrieb.

Das hast Du falsch verstanden. Es reicht das Handy (oder den optionalen BT Transponder) in der Nähe zu haben dann kannst Du starten. Du musst also gar nichts machen.