Reisemobiltreff

Habe ich schon vor 4 Wochen gemacht. Hat genau 5 Minuten gedauert.

Ich denke, bis 4G abgeschaltet wird, ist der Router am Ende seiner technischen Lebensdauer.
Für die Geschwindigkeit braucht man 5G allemal nicht.
Deswegen läuft bei mir meine TELEKOM-Speedbox hoffentlich noch lange.

Zu den großen Hekis (Panorama vorne und Schlafbereich) komme ich von innen über einen leeren Bierkasten auf dem Boden an die Außenflächen.

Das Stehen auf dem Platz empfinde ich entspannter. Kabeltrommel auspacken, Kabel verlegen, Kleingeld einwerfen und das ganze wieder retour bei Abreise.
Wir haben seit Frühjahr 100 Ah im Fahrzeug und 360 W auf dem Dach. Seitdem hatte ich nie wieder das Kabel angeschlossen. Als Wechselrichter tut es uns ein kleiner 300W-Chinamann für die E-Bikes, ansonsten brauchen wir keine 220V. Für uns die ideale Lösung.

Ich wasche ein paar mal im Jahr das Dach in der LKW-Box der Waschanlage meiner Wahl. Da ist seitlich eine Bühne gebaut, sodass man die Dachlinie auf Hüfthöhe hat. Mit der Teleskopbürste lässt sich das komplette Dach reinigen, ohne einmal umsetzen zu müssen.
Selbst bei der Solarinstallation bin ich immer nur seitlich aufgestiegen, nur einmal musste mein Sohn (55 kg) mit Styrodurplatten unter den Knien aufs Dach.
Ich sehe daher überhaupt keine Notwendigkeit, da oben rum zu steigen.

Auf dem Dach herum laufen wäre mir bei meinem Dethleffs zu riskant. Ich habe 88 kg, selbst bei einer Gewichtsverteilung kommt da ganz schön Kraft zusammen.

Ein weiterer Umstand, der mittelfristig in weiteren Verboten und Geboten enden wird und den verantwortungsvollen Campern das Leben schwerer machen wird.

Ganz entscheidend ist, ob das Fahrzeug vom Girokonto bezahlt wurde oder finanziert/geleast.
Denn die Abschreibung bei Barkauf ist für viele nicht sehr entscheidend, sei es, dass nach 15 oder 20 Jahren gar keins mehr gekauft wird, aus welchen Gründen auch immer (Alter/Gesundheit) oder man einfach den Horizont nicht auf die lange Sicht zieht. Geld ist weg und fertig.
Anders schaut es natürlich aus, wenn im Falle der Finanzierung eine laufende Belastung zu tragen ist.
Deswegen werden viele nur die fixen und variablen Unterhaltskosten in die Betrachtung einfließen lassen. Diese Positionen sind schnell zusammengerechnet, ob das nun Hundert Euro mehr oder weniger sind, egal.
Die Leute sind auch vor der Anschaffung in den Urlaub gefahren/geflogen, das hat auch Geld gekostet, insofern denke ich, werden nicht so viele vor den höheren Spritpreisen/Platzmieten kapitulieren.
Ich jedenfalls habe bereits vor der Anschaffung mal grob im Kopf gerechnet, aber seitdem führe ich da keine Aufzeichnungen.

Habe den Strang leider erst jetzt entdeckt.
Ich fahre das gleiche Fahrzeug seit knapp einem Jahr.
Mich würden die Erfahrungen vom TE interessieren.
Wir kommen jedenfalls mit der Zuladung zurecht, allerdings gibt es bei uns keinen schweren Schnick-Schnack.
Es war meine oberste Prämisse, die 3,5 to. einzuhalten, deswegen dieses Modell.
Gründe dafür möchte ich keine nennen, um die Diskussion darüber nicht erneut anzufachen.

Ich sehe es von einer anderen Seite. Was kostet mich das Hobby im Vergleich zu früher mit Auto und Flieger.
Wir sind mehr oder weniger jährlich im Frühsommer 3 Wochen nach Kroatien mit dem Auto und haben in einem Apartment gewohnt.
Anfang September ging es mit dem Flieger 2 Wochen irgendwo ans Mittelmeer, um nochmals Sonne für den Herbst zu tanken.
Zusammen haben die Urlaube ca. 6000 Euro im Jahr ausgemacht. Wir sind 2 Erwachsene und ein Kurzer.
Jetzt kommen wir auf rund 50 Übernachtungen im Womo p.a., bei unserer Kilometerleistung und einer 80%-Abschreibung nach 20 Jahren sind das auch nicht mehr inkl. Vers./Steuer/TÜV/Gas/Reifen/Wartung/Sprit/Stellplätze.
Insofern sind wir nicht teurer als vorher und das ist für uns ok, egal, was da jetzt der km oder die Übernachtung kostet.

Das Wohnmobil ist natürlich eine der teuersten Reiseformen.
Je teurer die Anschaffung, desto höher normalerweise der Wertverlust. Das ist der Hauptanteil an den Kosten.
Dennoch gehen die Dinger wie die warmen Semmeln. Warum? Weil es Spaß macht.
Das ist nichts anderes wie die Eigentumswohnung auf den Kanaren. Die lohnt sich finanziell auch nicht.
Zum Glück bemisst der Mensch nicht alles nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten. Denn die 5000 Euro für die Elektrik, damit sich die Frau die Haare fönen kann, sind wirtschaftlich auch Unfug.

Gibt es denn jemand, der in Österreich konkret ca. 1% zuviel hatte, also 30-40 kg?
Bei 100 oder nochmehr kg befürworte ich die scharfen Regelungen, aber bei ein paar kg halte ich das für Erbsenzählerei (auch wenn mir das im Zweifelsfalle nichts nutzt).

Roth Pils aus Schweinfurt. Naja, Standard in unserer Gegend. Aber heute Abend gibt es Cocktails auf dem Sommerfest. Ein Lichtblick.

Luxman hat geschrieben: ↑Mi 20. Jul 2022, 14:10

Immer dabei - soviel Platz muss sein.

Platz ja, aber nicht Gewicht. Reserverad, Wagenheber und Radkreuz/Drehmomentschlüssel sind sicher 20-25 kg schwer. Soviel wiegen unsere Klamotten, Schuhe und Lebensmittel zusammen.
In 45 Jahren Straßenverkehr habe ich kein Reserverad gebraucht, da schaffe ich die restlichen Jahre auch noch ohne

Was hat das Smartphone mit dem Fernseher zu tun?

Anon11 hat geschrieben: ↑Di 19. Jul 2022, 10:02

Es wird nicht funktionieren.....

Naja, kommt drauf an.
Wir haben einen Dethleffs Just 90 (von vornherein leicht gebaut, 2700 kg nackt), verzichten auf Wohlstands- und Angeberzeugs und fahren zu dritt mit 3530 kg los. Bis zur ersten Kontrolle habe ich die 30 kg Diesel weg. Mit der Konstellation haben wir ohne Einschränkung 4 Wochen Kroatien hinter uns (mit 2 E-Bikes und einem Kinderfahrrad). Die Achslasten werden auch eingehalten.
Aber wir haben nur 100 Ah Lithium, keinen Wechselrichter, Hubstützen, Klima, Backofen, nur einen Fernseher, usw. 10 ltr. Wasser reichen uns übernacht.
Geht schon alles, aber da muss man schon bewusst kaufen und dann nicht noch für 10 TEUR Zeugs einbauen.
Für mich jedenfalls war das Leergewicht nackt oberstes Kriterium für den Kauf.

Ich bin mir nicht sicher, ob es Unwissenheit oder Kalkül ist.

Habe die Doppellüfter von Titan mit Steuerung und Thermostat verbaut.
Strom vom Kühlschrank hinten, Lüfter ins Gitter geklemmt, Teile hierfür waren dabei.
Der Kühlschrank bringt definitiv mehr Leistung.

Na das ist doch mal eine Aussage.
Danke.

Danke.
Der Auszug ist von Victron und nicht Votronic.
Mir geht es aber um den Standby Charger, nicht um den Solarregler.