Klar, dass nicht jede Kaufentscheidung vernunftsgesteuert ist. Aber bedenke wie oft ein Allradantrieb nützlich wäre. Das ist sicher im niedrigen einstelligen Prozentbereich. In den übrigen fast 100% schleppst du das Zusatzgewicht einfach nur mit dir rum und verschenkst Zuladungskapazität.
Ich selber fahr ja Fiat-Frontwühler. Wir sind schon Strecken damit gefahren, wo vor uns fahrende Landi-Gruppen nicht eingebogen sind. Ok - das ein oder andere Souvenir in Form von eingefräßten Rallystreifen haben wir eingesammelt und auch das Auspuffendrohr ist schon etwas beschliffen aber durch- und raufgekommen sind wir - bis jetzt überall. Für Schneelagen liegen die Schneeketten in der Garage. Ich sehe Allrad nur als nützlich für Reiseziele außerhalb Europas. Von sehr abgelegenen Ecken in Albanien oder Rumänien vielleicht abgesehen.
Vorteil ML-T ist auf alle Fälle die schmalere Bauform (2,22cm), gerade wenn du kleine enge Sträßchen befährst. Ob der lange BMC 680 sein muss wäre die Frage. Es gibt ja da auch einen 580. Hauptsache (für mich), dass es kein Klappduschenbad gibt. Da kriegte ich die Krätze.
Gruß
Steffen
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- Sa 30. Mär 2024, 11:33
- Forum: Ich will ein Wohnmobil kaufen
- Thema: Hymer ML-T 580, BMC-T 680 oder doch der 580 4x4?
- Antworten: 128
- Zugriffe: 4072
- Do 28. Mär 2024, 15:53
- Forum: Die Basisfahrzeuge unserer Reisemobile
- Thema: Kilometerstand?
- Antworten: 12
- Zugriffe: 787
Re: Kilometerstand?
Ohne dass ich es jetzt direkt kontrollieren kann - ich meine Zündschlüssel rein (oder auch bis zur ersten Raste drehen, Glühen) und dann zeigt es den Gesamtstand an. Drehst du weiter (Anlasser, Motor läuft) sind es die Trips A oder B, die man mit der Multifunktion auswählen kann.
Probiers mal, werde es am WE auch mal checken. Hab allerdings ein älteres Modell.
Gruß
Steffen
Probiers mal, werde es am WE auch mal checken. Hab allerdings ein älteres Modell.
Gruß
Steffen
- Do 28. Mär 2024, 11:23
- Forum: Du bist neu? Eine Vorstellung wäre nett.
- Thema: Wohnmobilist in Lauerstellung...
- Antworten: 17
- Zugriffe: 1034
Re: Wohnmobilist in Lauerstellung...
Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Gute Fahrt und viel Spaß mit dem Neuen.
Grüße
Steffen
Grüße
Steffen
- Mi 27. Mär 2024, 11:58
- Forum: Deutschland
- Thema: Übernachten in/um München
- Antworten: 33
- Zugriffe: 3395
Re: Übernachten in/um München
Ich würde noch den Stellplatz in Fürstenfeldbruck dazu tun. 30 km mit der Sausebahn von München entfernt.
https://www.fuerstenfeldbruck.de/ffb/web.nsf/id/pa_wohnmobil.html
Ansonsten, wenn halbwegs autark über p4n z.B. den hier (offiziell nur PKW bzw. 3,5t)
https://park4night.com/de/place/77395
In der Nähe: Biergarten, Restaurant, Park, Tramhaltestelle mit Anschluss zur U-Bahn.
Gruß
Steffen
https://www.fuerstenfeldbruck.de/ffb/web.nsf/id/pa_wohnmobil.html
Ansonsten, wenn halbwegs autark über p4n z.B. den hier (offiziell nur PKW bzw. 3,5t)
https://park4night.com/de/place/77395
In der Nähe: Biergarten, Restaurant, Park, Tramhaltestelle mit Anschluss zur U-Bahn.
Gruß
Steffen
- Mi 27. Mär 2024, 11:40
- Forum: Ich will ein Wohnmobil kaufen
- Thema: Qualität von Rapido TI
- Antworten: 27
- Zugriffe: 3140
Re: Qualität von Rapido TI
Sat/TV Anlage + 30kg, Markise +40kg, bedeutet du bist immer noch unter drei Tonnen. Eine halbe Tonne Zuladung müsste sich für den Rest, incl. Copilotin ausgehen.
Gruß
Steffen
Gruß
Steffen
- Mi 27. Mär 2024, 10:01
- Forum: Maut Diskussionen/Spekulationen
- Thema: Heute auf der Waage
- Antworten: 35
- Zugriffe: 1807
Re: Heute auf der Waage
Der Kollege bin tatsächlich ichDieselreiter hat geschrieben: ↑Mi 27. Mär 2024, 06:24Da war doch mal ein Kollege, der fuhr auch einen Exsis mit unter 3,5to - sogar mit Roller in der Heckgarage. Aber der hatte halt sonst keine extra Zubauten.
Anbauten: Markise, GfK-Dachbeschichtung, Sat, Solar aber eben kein Doppelboden, keine Hubstützen, Alde, AHK oder Dachklima. Dafür ein schmalerer und dank Querbett relativ kurzer Aufbau mit ausreichendem Alko-Light-Chassis - trotzdem trägt die Garage 350 kg. Uns fehlt eigentlich nichts. Aber klar - ein Tanzsaal ist es nicht, brauchen wir auch nicht.
Gruß
Steffen
- Di 26. Mär 2024, 23:24
- Forum: Maut Diskussionen/Spekulationen
- Thema: Heute auf der Waage
- Antworten: 35
- Zugriffe: 1807
Re: Heute auf der Waage
Seit Hymer seine Exsis-Baureihe geschleift hat, haben die nichts mehr im 3,5t-Segment zu bieten. Da können noch so viel "ab 3,5 Tonnen" - Labels auf der Webseite stehen. Allein der Benz ist schon mal schwerer. Ein paar kleine Extras, Markise und die inzwischen wohl obligatorische Automatik und schon ist Ende. Das ist allerdings bei den meisten anderen Marken genauso.
Gruß
Steffen
Gruß
Steffen
- Di 26. Mär 2024, 17:14
- Forum: Stammtisch
- Thema: Unmögliche Camper…Geschichten dazu...
- Antworten: 80
- Zugriffe: 5568
Re: Unmögliche Camper…Geschichten dazu...
Auch eine Linergeschichte - allerding erzählt von der Empfangdame des verflossenen Freiburger Stellplatzes:
Kommt ein Riesenschiff auf den Platz gefahren und die Fahrerin stürmt in die Anmeldung. Sie müsse dringend duschen - wo denn das Waschhaus wäre. Antwort: Es gibt keines aber sie habe doch eine Dusche im Wohnmobil. Nein, kam es zurück, da steht eine Waschmaschine drin.
Gruß
Steffen
Kommt ein Riesenschiff auf den Platz gefahren und die Fahrerin stürmt in die Anmeldung. Sie müsse dringend duschen - wo denn das Waschhaus wäre. Antwort: Es gibt keines aber sie habe doch eine Dusche im Wohnmobil. Nein, kam es zurück, da steht eine Waschmaschine drin.
Gruß
Steffen
- Di 26. Mär 2024, 11:34
- Forum: Maut Diskussionen/Spekulationen
- Thema: Heute auf der Waage
- Antworten: 35
- Zugriffe: 1807
Re: Heute auf der Waage
Frage: Warum packt man sein eh schon schweres Mobil mit allem voll, was der Zubehörkatalog zu bieten hat und stellt sich dann als Opfer einer im Prospekt möglichen aber in der Praxis illusorischen 3,5t-Zulassung hin?
Für uns war vor dem Kauf klar, dass wir nicht über 3,5t geraten wollen. Alles was dem an Größe, Ausstattung und Ausrüstung entgegen stand kam nicht in Betracht - Punkt. Wer andere Prioritäten hat - auch ok. Dann sind eben primär die eigenen Ansprüche der Grund für die notwendige Auflastung. Oft ist ja nur das "will haben" und nicht das Brauchen der Grund. Und man könnte den Eindruck gewinnen, dass für manche die 4,xt auch eine Art Statussymbol darstellen - wow, endlich darf man bei den Großen mitreden...
Sorry, eine Auflastung ist - wenn sie nötig wird, keine raketentechnische Innovation. Sich dagegen mit einer Gewichtsgrenze zu arrangieren augenscheinlich schon.
Nix für ungut
Steffen
Für uns war vor dem Kauf klar, dass wir nicht über 3,5t geraten wollen. Alles was dem an Größe, Ausstattung und Ausrüstung entgegen stand kam nicht in Betracht - Punkt. Wer andere Prioritäten hat - auch ok. Dann sind eben primär die eigenen Ansprüche der Grund für die notwendige Auflastung. Oft ist ja nur das "will haben" und nicht das Brauchen der Grund. Und man könnte den Eindruck gewinnen, dass für manche die 4,xt auch eine Art Statussymbol darstellen - wow, endlich darf man bei den Großen mitreden...
Sorry, eine Auflastung ist - wenn sie nötig wird, keine raketentechnische Innovation. Sich dagegen mit einer Gewichtsgrenze zu arrangieren augenscheinlich schon.
Nix für ungut
Steffen
- Mo 25. Mär 2024, 08:45
- Forum: Technik
- Thema: Noch 2 Fragen zur Lifepo4 Umrüstung
- Antworten: 50
- Zugriffe: 2211
Re: Noch 2 Fragen zur Lifepo4 Umrüstung
Beim Ducato wird der Ladebooster erst ab E6 c bzw. d... notwendig (AddBlue-Modelle ab Mj 2018). Die Euro 6b arbeiten mit einer Abgas-Nachverbrennung ohne AB. Bis dahin war die Lima wohl noch etwas resilienter. Unser 2017er zumindest lädt während der Fahrt auch ohne Booster.
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 16:12
- Forum: Fernreisen
- Thema: Verschiffung - immer wieder spannend
- Antworten: 39
- Zugriffe: 1640
Re: Verschiffung - immer wieder spannend
Ja das ist unser Weitreisender - der schreibt grade im Peking-Thread
- Do 21. Mär 2024, 15:23
- Forum: Fernreisen
- Thema: Verschiffung - immer wieder spannend
- Antworten: 39
- Zugriffe: 1640
Re: Verschiffung - immer wieder spannend
Ich glaube die Berichte zu Problemen mit der Verschiffung bezogen sich auf Südamerika. Da ging´s darum, dass kaum ein Mobil drüben ankam, das nicht aufgebrochen wurde. Kann nur grade nicht sagen in welchem Thread/Forum oder Printbericht das stand.
Gruß
Steffen
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 11:13
- Forum: Wohnmobile/Kastenwagen/Campingbusse
- Thema: Auflastung - ja oder nein?
- Antworten: 177
- Zugriffe: 11854
Re: Auflastung - ja oder nein?
Nun ja, es wurden ja die 15" als limitierend angeführt. Richtig ist, dass die Felgen am Maxi-Fahrgestell einen anderen Lochkreis haben. So viel ich weiß Light 5x118 und Maxi 5x130. Das könnte mit dem leicht größeren Bremsscheibendurchmesser des Maxi zu tun haben - 300mm vs. 280 beim Light. Aber es gibt eben auch 16" mit 118er LK.
Gruß
Steffen
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 10:39
- Forum: Wohnmobile/Kastenwagen/Campingbusse
- Thema: Auflastung - ja oder nein?
- Antworten: 177
- Zugriffe: 11854
- Do 21. Mär 2024, 10:33
- Forum: Sonstiges zum Reisen
- Thema: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
- Antworten: 74
- Zugriffe: 2634
Re: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
Heribert, das ist schon etwas daneben. 3,5t gehen definitiv mit Einschränkungen einher. Darüber schwärmt bestimmt niemand. Bei diesem Thema darf man das aber. Genauso könnte man ja lächeln, wenn manche hier ihre 4t+ wie eine Trophäe anpreisen, die ich aktuell nicht bräuchte.
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 10:09
- Forum: Pflege und Service von Wohnmobilen.
- Thema: Schutz-Platten auf dem Dach
- Antworten: 7
- Zugriffe: 682
Re: Schutz-Platten auf dem Dach
Vielleicht wäre so ein Wowa-Schutzdach eine Lösung? Vielleicht mal anfragen ob das auch für Mobile passen kann.
zB:
https://www.campingwagner.de/search_result.php?c=Fahrzeugtechnik_-%253e_Schutzd%C3%A4cher
Gruß
Steffen
zB:
https://www.campingwagner.de/search_result.php?c=Fahrzeugtechnik_-%253e_Schutzd%C3%A4cher
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 09:55
- Forum: Wohnmobile/Kastenwagen/Campingbusse
- Thema: Auflastung - ja oder nein?
- Antworten: 177
- Zugriffe: 11854
Re: Auflastung - ja oder nein?
Den Geruch hatte ich ein Mal - da bin ich einfach zu sehr auf der Bremse gestanden als es sportlich von Hafling in´s Tal ging. Danach nicht mehr. Es kann aber auch sein, dass die Kupplung beim Handschalter "duftet". Da nützt dir dann auch das Maxi-Fahrgestell nix. Auch die 15-Zöller tun da nix dazu.Sellabah hat geschrieben: ↑Di 9. Mai 2023, 14:04Nee. Halten tun die. Aber ich bin 2011 mit dem Carado auf 15" Ducato mal Pässe gefahren und das war vom Geruch schon grenzwertig.
Hatte ich danach auf schlimmeren Strecken mit den Maxis nie wieder. Von daher ist es eh von vornrein gut ein Maxigestell zu nehmen auch mit 3,5t.
Das Problem ist doch - will ich bei 3,5t bleiben, ist der knappe Zentner mehr für´s Maxi-Gestell ein Problem. Dann vielleicht noch die Wandler-A., großen Kühli und eine Markise dazu und du kannst es dir fast schon abschminken.
Neulich habe ich mich dabei erwischt einen - angeblich 3,5t tauglichen Carthago c-tourer I 145 RB LE auf Fiat zu konfigurieren. Ein schönes Fahrzeug, ABER: Trotz Light-Chassis, Handschalter und 140PS-Motör war mit Basispaket und Markise schon Schluss. Herstellerseitig festgelegte Masse für Zusatzausstattung sage und schreibe 50kg!
Ich glaube fast, die Hersteller preisen inzwischen die anstehende Fs-Regelung schon für ihre Modelle ein und wollen deswegen gar keine realistischen 3,5t-Modelle mehr bauen. Mit den übrigen Ärgernissen darf sich dann die Kundschaft befassen.
Gruß
Steffen
- Do 21. Mär 2024, 08:49
- Forum: Sonstiges zum Reisen
- Thema: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
- Antworten: 74
- Zugriffe: 2634
Re: Übersichtsartikel Maut in Europa (Promobil)
Danke Andi,
ich hatte den Artikel auch schon gesehen aber als 3,5er konnte ich da etwas legerer drüberlesen. Im Grunde genommen ist es sehr sehr traurig, dass in einem gewünscht politisch geeinten Europa eine solche Abhandlung verfasst werden muss, die schon fast an eine wissenschaftliche Studie heranreicht. Ich mag mir gar nicht vorstellen wieviel Plaketten, Kästchen oder Onlineregistrierungen nötig wären, wenn man auf dem Landweg (mit >3,5t) bspw. von D über CH, A, SL, HR, ... nach GR fahren wollte. Dass es inzwischen Boxen gibt, die in mehreren Ländern gelten, ist dabei nur ein schwacher Trost und ob man sich wirklich 100%ig darauf verlassen kann dass es funktioniert? Teuer wird´s auf jeden Fall und erst recht wenn man das Kleingedruckte überliest.
Das alles bestärkt mich in meiner Absicht weiterhin ein Auge auf´s Gewicht zu haben (nicht nur auf das des des mobilen Hauststands ).
Gruß
Steffen
ich hatte den Artikel auch schon gesehen aber als 3,5er konnte ich da etwas legerer drüberlesen. Im Grunde genommen ist es sehr sehr traurig, dass in einem gewünscht politisch geeinten Europa eine solche Abhandlung verfasst werden muss, die schon fast an eine wissenschaftliche Studie heranreicht. Ich mag mir gar nicht vorstellen wieviel Plaketten, Kästchen oder Onlineregistrierungen nötig wären, wenn man auf dem Landweg (mit >3,5t) bspw. von D über CH, A, SL, HR, ... nach GR fahren wollte. Dass es inzwischen Boxen gibt, die in mehreren Ländern gelten, ist dabei nur ein schwacher Trost und ob man sich wirklich 100%ig darauf verlassen kann dass es funktioniert? Teuer wird´s auf jeden Fall und erst recht wenn man das Kleingedruckte überliest.
Das alles bestärkt mich in meiner Absicht weiterhin ein Auge auf´s Gewicht zu haben (nicht nur auf das des des mobilen Hauststands ).
Gruß
Steffen
- Di 19. Mär 2024, 10:05
- Forum: Sonstiges zum Reisen
- Thema: Bild des Tages
- Antworten: 551
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- Di 19. Mär 2024, 10:01
- Forum: Stammtisch
- Thema: worüber könnt ihr lachen ? (Witze natürlich erlaubt)
- Antworten: 3221
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