Reisemobiltreff

Nee, Sind zwar nur 36V
https://www.galaxus.de/de/s4/product/en ... l-20970016

Bei Solar würde ich nur 40V Module nehmen und Ladetechnik von Victron. Wechselrichter von - ja am Preis festmachen. Günstig vom Kinesen oder teuer mit Markennamen auch aus CN.

Ja so ist das, irgendwas ist immer

Elgeba hat geschrieben: ↑Sa 11. Feb 2023, 10:21

Ich frage mich allen Ernstes,was an so einem Parkplatz für Wohnmobile irgendwie heimelig sein soll.Kuschelcamping kommt für mich nicht mal für eine Nacht infrage.

Gruß Arno

Genau Arno, deshalb stehe ich auch auf keinem Cp

Ich konnte 400Wh mit 400W Solar im Raum Hannover generieren, trotz teilweise Hochnebel

@Mario, wie verbrauchst du denn 150Ah am Tag, Kochplatte? Und 720Ah ist ja mal nee Nummer, da komm ich mit 400Ah bei weitem nicht mit.

Im Focus ist gerade ein Bericht, Kapseln sind nicht Umweltschädlich

Wie Umweltschädlich ist eigentlich eine Flugreise nach Bali

Die vom Hersteller, Jk

Zellspannungen werden eigentlich erst an der 3. Stelle hinter dem Komma interessant. Kann mein Multimeter nicht. Vielleicht das BMS wechseln gegen ein smartes. Eventuell gibt es einen RS 485 Anschluß? Aufmachen das ganze und schauen

ich habe seit einigen Wochen ein JK BMS verbaut. Gefällt mir ganz gut. In den Fertig Akkus würde ich das allerdings nicht vermuten, ist denen bestimmt zu teuer.

Warum gibt es eigentlich keinen Daumen nach unten?

Moin Uwe, da kommste aber nicht weit mit, aber es wird jede Woche besser. Meine 400W haben diese Woche als max. 380Wh gebracht, Standort gut aber nicht optimal Raum Oldenburg?

beim Mercadona gibt es für mich leckere Nespresso Kapseln, sind im schwarzen Beutel verpackt, gibt es auch in braun. Name weiß ich grad nicht mehr, findet man aber.

Kann Garmin mittlerweile eigentlich auch lange strecken berechnen? Z. B von Köln nach Lissabon?

Ich nutze fast nur noch Magic Earth, würde ich auch empfehlen. Wenn strassensperren wechsel ich meist zu Google Maps. Igo Nextgen habe ich auch noch manchmal aktiv. Wenn offroad dabei ist immer Osmand+.
Garmin routet nach meiner Ansicht oft sehr merkwürdig, habe ich als Backup beim Motorrad mitlaufen auf einem Montana. Als einzigtes Gerät würde ich da nicht mit fahren.

Da hilft nur ein multimeter oder ein fachkundiger betrieb. Messen am Solarregler Ausgang wenn Sonne scheint. Den Regler kann man ja in 5 min prüfen. Wenn da was nicht passt die Solarseite auf Kurzschluss Strom prüfen. Zum Fahrzeug kann ich nix beitragen. Kühli auf Gas stellen.

Den max. Entladestrom bestimmt bei einer Lifepo4 das BMS. Ein 50A BMS ist natürlich billiger als ein 150A.
Meine Nespresso kommt mit <100A hin.

pereval hat geschrieben: ↑Fr 6. Jan 2023, 22:37

@franz99

franz_99 hat geschrieben: ↑Fr 6. Jan 2023, 18:49

Ich habe ja meine Akku aus dem Motorraum in die Heckgarage verlegt

Wenn der Akku jetzt in der Garage steht, wie hast du das dann mit der Kabelführung dorthin gelöst?

moin, deshalb habe ich ja gefragt wo der Elektroblock ist. Bei mir war das einfach, brauchte nur neues Kabel zum Akku verlegen, 2 x max. 0,5m. Der Rest ist ja alles am Elektroblock vorhanden. Ein 16qmm vom Block nach vorne in den Motorraum zu den Aufbau akkus ist jetzt über.

Ist in der Dinette platz für einen Akku?
Ich habe ja meine Akku aus dem Motorraum in die Heckgarage verlegt, weil da in der Nähe auch die Elektroteile sind. Unter der Dusche, Zugang von der Garage. Auf den Platz des Akku Fahrerseitig will ich schon länger eine Planar China Dieselheizung montieren.

Wo ist denn das Elektro zeug verbaut, Sicherungen und dergleichen?