Reisemobiltreff

auf-reisen hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 21:57

Ich hole den Thread mal nach vorne.......

Wollte mir evtl. die Nespresso De'Longhi EN167.B Citiz Kaffeekapselmaschine zulegen.

Hat da jemand Erfahrung oder eine andere in Betrieb?

Vorausgeschickt, ich bin Kaffeeliebhaber, habe 2 Baristakurse gemacht, nutze zu Hause eine Bezerra Siebträgermaschine, kaufe meinen fairen Kaffee bei lokalen Röstern und habe dazu noch Erfahrungen aus "erster Hand" auf 2 Kaffeetouren in Ecuador und Guatemala ergänzt.

Zugegeben, der Anspruch, guten Kaffee im WoMo hinzukriegen ist sehr schwierig zu realisieren und kann am Ende auch nur einen Kompromiß darstellen, weil die 25kg Siebträgermaschine von zu Hause, wäre zu schwer und würde definitiv den Akku leer ziehen.
Ich halte von Kapseln gar nichts, ich weiß nicht was drin ist, sie sind teuer und produzieren mit jedem Kaffee Müll. Guten Kaffee kann man mit fast gleich geringem Aufwand selber herstellen, meist ist der eh besser als jede Kapsel.
Wir nutzen jetzt seit gut 1 1/2 Jahren eine DeLonghi Dedica Style Siebträgermaschine. Die ist als Maschine ein guter Kompromiß, Milchschaum geht auch ganz gut. Sie zieht 1.350W und ist sehr schnell betriebsbereit. Die Maschine ist aber nur ein Teil, viel wichtiger ist, was man da für Kaffee nutzt.
Guten Kaffee bekommt man eigentlich fast überall in lokalen Röstereinen, auch Tschibo (lose) ist vertretbar und kosten 18-20€/kg aufwärts. Damit könnt Ihr überall guten Kaffe kaufen und eben dann auch trinken und das war ja die Ausgangsfrage.

Das wäre mein Tipp, sofern erwünscht.

Übrigens: Der auf den Plantagen aussortierte Kaffee, wird nicht weggeworfen, sondern getrocknet, geröstet und in meist nationalen Supermärkten verkauft. In wiefern der auch in Europa in Vakuumpackungen landet, weiß man nicht so genau, ausgeschlossen ist es aber nicht, denn man kann kein Pfund hochwertigen Kaffee (z.B. Gala No.1) für nur 6 Euro herstellen. Die guten Bohnen gehen als Rohware in den Export.
Sofern Ihr eine Kaffeemühle habt, könnt Ihr die Qualität Eures Kaffees (Bohnen) auch selber prüfen. Eine Handvoll Bohnen auf den Tisch, die beschädigten und defekten aussortieren. Ein guter Kaffee hat kaum defekte oder beschädigte Bohnen.

Wünsche eine schlaue Entscheidung

Grüße

Wer eine geführte Tour machen will, kann und soll sie doch machen, ist doch gar kein Problem. Warum kannst Du nicht respektieren, das andere Leute keine geführte Tour machen wollen, weil sie das lieber selber organisieren wollen. Ist doch gar nicht so schwer zu verstehen, außer einem fehlt die dafür erforderliche Toleranz.

Sparks hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 17:25

"Ein Womo für 80 Mille und dan schau dich ma an wat fürn Murks, ................ Du kaufst dir ein Kilo Strohschweinschnitzel, ich weiß wo ich es besser und billiger bekomme und zahle nur die Hälfte ( Irgendwo muß ich ja auch die Mehrkosten für die geführte Tour rein holen )

Was aber eine geführte Tour mit einem 80k€ WoMo oder Billigfleisch zu tun haben soll, entzieht sich leider völlig meiner Vorstellungskraft. Ich weiß leider nicht, was man nehmen muß, um auf derart absurde Gedanken zu kommen.
Deshalb müssen sich Selbstreisende auch keine Gedanken darüber machen, was die Organistaion einer geführten Reise kostet, wie hoch Personal- und Firmenkosten sind, oder wie hoch der Gewinn sein muß. Es ist für Selbstplaner und Selbstfahrer schlicht irrelevant! Ich brauche keine geführten Reisen, sie wären mir auch zu schnell und dazu zu teuer. Für das Geld mache ich lieber eine ganze ungeführte Reise. Was ist daran nicht zu verstehen?

Grüße

Noch einmal vorausgeschickt, jeder kann Fahren und Reisen wie er möchte, ob ungeführt oder geführt. Das hat jeder nur für sich selbst zu entscheiden und nach China zu fahren ist bestimmt eine tolle Reise.
Aber warum muß man dahin "rasen"? Diese Entfernungen, diese Länder Städte, Menschen dazwischen kennenzulernen,, da braucht man doch mindestens 1 Jahr um das alles nur halbwegs zu sehen.

Das bestätigt auch wieder dieser Reisebericht und damit meine Kritik an den "geführten Touren" Sie sind einfach viel zu schnell. Keine 5 Wochen von Düsseldorf bis an die chinesische Grenze, Aufstehen um 6:00 Uhr Tagesetappen von 3 - 400km. Das ist doch "hetzen" und kein entspanntes Reisen, Moskau - 2 Tage mit 2 Stunden Freigang, für Moskau braucht man eigentlich mindestens 5 Tage. Man muß sich doch auch mal "fallen" lassen können, ein wenig Ruhe geniessen und entspannen. Der Weg ist das Ziel, nicht umgekehrt.

Wie gesagt, das muß jeder für sich entscheiden, wer so etwas machen möchte, sollte zumindest vorher darüber nachdenken, ob er das wirklich so schnell will.
Es gab mal einen TV Bericht von 2 Leuten, die für das Fernsehen, mit einem VW-Bus die Panamericana komplett!! inkl. Alaska bis nach Halifax in unter 6 Monaten gefahren sind. Was für eine vergeudete Zeit.

Für uns ist schnelles Reise nur "halbes Reisen"

Grüße

walter7149 hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 22:22

Aber auf neuen unbekannten Routen will ich auch was sehen, erleben und Land und Leute kennen lernen,
und einfach so treiben lassen und dahin bummeln nicht auf Hauptstraßen oder Autobahnen.

Da bin ich ganz bei Dir. Nur muß man das auch differenzieren. Der eine mag Kultur, der Zweite Natur, der Dritte Strand und Sonne und der Vierte vielleicht sogar alle Drei. Daraus ergibt sich einfach auch eine andere Reisegeschwindigkeit. Bei uns ergab Südamerika mit Natur, Kultur und wenig Strand einen Schnitt von 80km / Tag, mehr wäre Hetze gewesen, zumal man für eine Tagesetappe von 150 - 200km auch mal 8 Stunden braucht.
In den USA (Süden), wenig Kultur, alte schon mal fast gar nicht, schöne Strände ja, aber viel langweilige austauschbare Städte oder Landschaften wo man gar nicht ans Wasser kommt (Florida) da gehen auch mal locker 350km an Tag durch, auch dank der guten Straßen.

So kreiert sich jeder seinen eigenen Fahrplan, nach seinen Interessen und wie ich schon sagte, die ganzen Seebrücketouren sind mir alle viel zu schnell unterwegs.

Gruß

Ebi hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 12:53

Ist ja eigentlich ne leichte Entscheidung. Entweder fährt man alleine drauf los. Macht man das nicht, gibt es ja nur Gruppe oder Verzicht. Und zwischen den beiden Alternativen gilt es zu wählen.

Mal anderherum gefragt: Warum will man überhaupt "geführt" werden? Wir sind ja nun seit fast 15 Monaten alleine unterwegs und immer wenn wir Leute in Mexico oder hier in den USA getroffen haben, war die erste Frage: "Ist das nicht gefährlich?" Reisen, je nach Ländern, suggeriert Gefahr und damit entsteht Angst. Angst vor dem Unbekannten, Angst vor der Fremde und natürlich Angst vor der Ungewissheit. Angst vor Einbruch, Diebstahl, Überfall.
Wenn man dann noch hört, das hier und da mal etwas passiert ist, dann ist es bei vielen einfach vorbei mit der Alleinfahrerei. Dann besteht wirklich nur die Wahl zwischen Verzicht, oder eben der Gruppe.

Eine Gruppe hat also für ängstliche Menschen den Vorteil, das sie mit mehreren zusammen sicherer unterwegs zu sein scheinen, ebenso gibt es evtl. schneller Hilfe bei technischen Problemen. Zudem ist der Ablauf genau vorgegeben und man braucht sich um nicht viel zu kümmern, außer um seine eigenen Sachen.
Für Menschen mit Angstgefühlen und geringerem Selbstvertrauen ist das durchaus ein Weg um in die Ferne zu reisen. Für uns ist das allerdings nichts.

Ich habe mir ein paar Reisen bei der Seebrücke angesehen. Mir sind die alle viel zu schnell unterwegs, da bleibt überhaupt keine Zeit für Individualität oder einfach mal an einem schönen Platz abzuhängen, oder einen Sidestep zu fahren. Sehr sehr viele Orte oder Sehenswürdigkeiten hätten wir auf einer geführten Reise in Südamerika nie gesehen, auch hätten wir wahrscheinlich nie so viele tolle Menschen kennengelernt. Wir sind nicht "nach Plan" gefahren, sondern haben uns treiben lassen.

Ich rate daher jedem zu einer ungeführten Reise, das Selbstbewußtsein wächst auch mit einer guten Vorbereitung und natürlich auch dem eigenen Verhalten und Erlebnissen unterwegs. Vor allem aber bleiben die persönlichen Eindrücke eine ungeführten Reise viel tiefer haften, als bei einer geführten.

Aber am Ende muß das jeder für sich selbst entscheiden, wie er glücklich wird. Uns wird man aber nie bei einer geführten Reise finden werden.

Gruß

Doraemon hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 12:55

Und wie schon geschrieben zu hoher Druck verringert die Auflagefläche und somit längerer Bremsweg.

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 13:28

Und lässt sich am Reifen erkennen, wenn die Mitte der Lauffläche mehr abgefahren ist als außen….

Das kann ich voll bestätigen. Ich fahre seit Jahren mit angepasstem Luftdruck, dennoch zeigen meine Vorderreifen mittig weniger Profil als außen. Ich bin sie jetzt über 40.000km mit 3,8bar gefahren und habe gedacht, es wäre auf der Reise ein wenig besser / sicherer als mit den nach Tabelle erforderlichen 3,25 bar. Wenn ich wieder zurück bin werden sie eh getauscht, dann gibt es nur noch 3,25bar drauf. Hinten ist alles OK da fahren ich bei 2.200kg mit 4,2 bar. Das Abnutzungsbild ist absolut gleich und damit perfekt.
Sucht Eucg die Artus Tabelle und stellt den Luftdruck danach ein. Der Mann war früher mal bei Michelin und weiß. was er macht.

Ich denke, die Hersteller geben 5,5bar an, weil sie NIE wissen was für ein Aufbau oben drauf ist.

Gruß

Austragler hat geschrieben: ↑Fr 15. Mär 2024, 14:47

I
Dass der Veranstalter daran was verdient hat sei ihm von Herzen gegönnt, er hat uns dafür schließlich auch was geboten !

Wenn es für Dich OK ist ist, ist es doch auch gut. Aber, ein paar Bücher kaufen, 2 Wochen Reiseplanung betreiben, wie oft hättest Du für das Salär mit Deiner Holden fürstlich Essen gehen können?

jeder, wie er mag, für mich ist es NICHTS.

Gruß

Ebi hat geschrieben: ↑Fr 15. Mär 2024, 19:40

Glaub, dass ich mir jetzt keine Freunde mache. Aber das, was ich von geführten Touren bisher mitbekommen habe, ist viel individueller als das, was ich sonst so mitbekomme.

Das glaube ich nicht, eine geführte Tour hat einen Fahrplan und der wird eingehalten. Was bitte willst Du denn bei einer Südamerika Tour mit 200 Tagen und 30.000km an Individualität einplanen, dafür ist doch gar keine Zeit. Wir haben mal eine Tag gehabt, da haben wir für knapp 400km 10 Stunden gebraucht. Da ist keine Erholung, keine Pause, keine Entspannung nur Fahrstress, sorry aber das ist doch völlig unbefriedigend.
Eine Reise braucht einfach Zeit und Pausen, alles andere ist für mich völlig Sinnbefreit., aber wer´s mag, kann es gerne machen.

Gruß

Weil ja hier mal die geführte Tour Sizilien nannt wurde, habe ich da mal nachgeschaut.

Die Tour bei der Seebrücke dauert 23 Tage, inkl. CP- und Fährkosten, 3 Busausflügen und ein paar Führungen und kostet pro Kopf 2.290 Taler, also mit Frau oder Mann 4.580 Taler, dazu kommt ja noch der Sprit, die Anreise, die Verpflegung und und und. Das nenne ich mal ein teures Vergnügen, da ist man dann inkl. Eigenkosten ja bei 300 Euronen pro Tag, wie gesagt, wir liegen bei etwa 100€ / Tag.

Ein anderes Beispiel,
Die Panamericana (2/3) 30.000km in 200 Tagen (alle Achtung) und dann über 32.000 Taler plus Eigenkosten und Verschiffungen (ca. 15.000). Dazu sitzt man dann ja jeden Tag im Auto, denn 150 km/ Tag ist Hetze, vor allem wenn man weiß, das man dafür schon mal gerne 5 oder mehr Stunden brauchen kann. Unser Schnitt lag bei 87km/ Tag. Das sind dann auch mal eben 160 Taler pro Tag für eine geführte Fahrt, also kommt man da auch auch 260+ Euro pro Tag raus, ein sehr teures und schnelles Vergnügen UND dazu ist jegliche Spontanität WEG!
Man kann dann zwar sagen man hat die PanAm gemacht, wirklich gesehen hat man dann aber nichts.

Nein ich halte von sowas gar nichts, wenn man es nicht alleine machen möchte, dann kann man sich doch in den einschlägigen Foren einen Partner suchen und dann zusammen fahren.

Gruß

Sparks hat geschrieben: ↑Fr 15. Mär 2024, 10:28

Es ist schon Geld, doch rechne das einmal um pro Tag, 180 bei 67000€ und 280 Okken pro Tag bei 100000€ . Was bezahlst du für andere Urlaube pro Tag? Reisen in die Antarktis, also auch was aussergewöhnliches für 10 Tage bis zu 25000€. Hamburg-Hotel Ibis 100€, Dorinth 160€ nur für die Übernachtung.

180 Taler, nur an den Veranstalter? Kauft der auch ein? Tankt der auch und zahlt............. Das kommt ja dann noch alles oben drauf, oder wie?

Übrigens: Eine 10 tägige Antarktisreise kostet um die 8.000$, rabattiert (last Minute) um die 6.000, weniger ist nicht. Für die genannten 1.500,- gibt es die jedenfalls nicht.

Sparks hat geschrieben: ↑Fr 15. Mär 2024, 10:28

Ach ja was würde es dich kosten alleine zu fahren?

Das kann ich Dir ziemlich genau sagen, bei im Schnitt 80km/Tag und sehr gut gelebt, um die 100€/Tag inkl. 1 - 2x die Essen gehen pro Woche, in manchen Ländern etwas mehr, in manchen etwas weniger.

Und noch ein Satz zu den Fahrzeugen. Einen Merecdes oder VW zu fahren, heißt nicht, das man überall versorgt gibt, nur weil die Firma in dem Land vertreten ist. Ich kenne Leute die sind mit dem Crafter von Werkstatt zu Werkstatt gefahren, ein Mercedes hat 2 Monate auf ein Ersatzteil aus D gewartet, weil es das hier nicht gab.................Liegen geblieben sind sie gerne alle mal, besonders Mercedes in der Höhe war da recht häufig bei, war aber auch das meistgenutzte Fahrzeug. Die Ducatos, die wir getroffen haben (3 plus 2 Peugeot) hatten dagegen bisher gar nichts, was nicht heißt, das Ducatos nicht auch mal liegen bleiben können.
So viel zu Autos, ich glaube das Richtige oder das Falsche, gibt es nicht. Sehr gut vorbereitet muß es sein, leider sind das viele enfach nicht. Da ist oft sehr viel Naivität bei.
Und es ist dabei auch völlig egal. ob die Reise geführt ist oder nicht.

Gruß

Lieber Nikolena,
hättest Du meinen letzten Satz gelesen,

Weitreisender hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 23:37

Es ist gut so, wie es (für uns) ist, aber jeder kann so reisen, fahren und urlauben, wie es ihm gefällt und wenn jeder mit seinem Weg zufrieden ist, ist es doch auch gut, oder?

hättest Du erkennen können, das ich jedes andere Reiseverhalten respektiere, aber das es nicht das unseres ist, das solltest Du dann auch erkennen und ebenso respektieren.

Nikolena hat geschrieben: ↑Do 14. Mär 2024, 06:02

Das meiste davon halte ich für eine Verherrlichung deines eigenen Reiseverhaltens und vollkommen ins Negative übertriebene Darstellung sowie Abqualifizierung dessen, was viele andere Leute eben mögen.

Ich verherrliche gar nichts, ich habe nur gesagt, was wir nicht mögen und machen und das mit Beispielen aufgezeigt. Nur weil ich vielleicht viele Dinge anders mache, als die meisten anderen qualifiziere ich doch niemanden ab, oder?

Nikolena hat geschrieben: ↑Do 14. Mär 2024, 06:02

Das gilt, ist zu respektieren und nicht zu verurteilen.

Das ist freie Meinungsäußerung, ich habe niemanden angegriffen oder beleidigt. Meine Meinung muß Dir nicht passen, das solltst Du aber respektieren,Du solltest mir also keine fehlende Toleranz und Respektlosigkeit vorwerfen und selber keine an den Tag legen.

Immer locker bleiben.

Gruß

Wernher hat geschrieben: ↑Di 12. Mär 2024, 19:55

Stimmt nicht ganz. Dein erster Link führt zu CrossClimate Camping CP ohne Agilis, dein zweiter Link zu Agilis CrossClimate C Transporterreifen mit Lastindizes ab 102/100, also noch weniger als ich angab.

Hättest Du mal weitergeschaut hättest Du auch herausbekommen, das es den Crossclimat als C Reifen bis LI 121/120 und den CP bis zu 118/116 gibt. Ob davor Agilis steht, oder nicht, ist dabei völlig wurscht. Ich denke, die Lastinizes sollten reichen. Ich würde jeden Crossclimate 121/120 C, einem CP 118/116 vorziehen, da man diesen mit weniger Luftdruck fahren kann und er damit angenehmer ist.

Gruß

Kurzstrecke hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 20:25

Im besagten video wurde beklagt, dass campen und Camper anders sind als in früheren Jahren. Früher wäre das eine große Familie gewesen, mit demselben Hobby, man wäre füreinander da gewesen, hilfsbereit, kommunikationswillig ... heute sei alles anonym,................

Wie seht ihr das?

Grundsätzlich sage ich immer: "Früher war gar nichts besser". Wir campen auch nicht, wir reisen. Campen war Zelt und Alugeschirr heute haben wir ein Reisemobil mit Betten, Bad, Küche, Porzellan und Gläsern. Plastik oder das andere Giftzeug (Melamin) kommt uns nicht in die Bude.

Vielleicht gibt es ja noch Gemeinschaften auf den Dauercampingplätzen, wo Leute wochenlang bei Bier und Schlagern rumsitzen, oder monatelang überwintern, aber das ist so gar nicht unsere Welt. Das kann tun wer will, wir nicht. Mit wievielen Leuten aus Euerer Nachbarschaft würdet Ihr zusammen durch die Welt fahren? Wohl sehr sehr wenige, aber dieser Querschnitt der Gesellschaft spiegelt sich auch auf den CPs wider. Nein, ich möchte nicht zwangsweise mit Leuten zusammen sein müssen, die mich nicht interessieren, also auch nicht unser Ding. Ich mag auch die Grüßauguste nicht, die einem auf den CPs überall begegnen und sich am liebsten gleich bei Dir niederlassen wollen und einen Zwangsbeschnacken wollen. Ja , auf CPs gibt es viel was ich nicht mag, es ist für mich einfach eine andere Welt, einfach nicht unsere. Gilt ebenso wie Kreuzfahrten, ich sage da immer 7.000 Gefangene mit 2.000 Aufsehern auf 340m Länge, da hatten die Gefangenen von Alcatraz, ja noch mehr "Auslauf" , eine grausige Vorstellung.

Wir reisen eben meistens individuell viel auch der Hobbies wegen, GS Fliegen und Kiten und wenn man dort Leute trifft, haben die meistens ähnliche Interessen. Die wenigen Reisebekanntschaften aus Europa, haben aber großteils heute noch Bestand. Auf der Panamericana haben wir viele tolle Leute getroffen, die Reiseinteressen und Ziele sind die gleichen und einige sind schon zu guten Freundschaften geworden. Man ist in die gleiche Richtung gefahren, hat Dinge zusammen gemacht oder auch nicht. So etwas ist mir wichtiger als vorgeschobene Freundlichkeit.

Nein, ich vermisse nichts und deshalb fehlt mir da zur Vergangenheit auch nichts.

Es ist gut so, wie es (für uns) ist, aber jeder kann so reisen, fahren und urlauben, wie es ihm gefällt und wenn jeder mit seinem Weg zufrieden ist, ist es doch auch gut, oder?

In diesem Sinne

Gruß

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Di 12. Mär 2024, 10:32

eine geführte tour würde ich nie buchen....

Frank888 hat geschrieben: ↑Di 12. Mär 2024, 11:31

Ich habe das auch noch nie gemacht aber so schlecht sind die meiner Meinung nach nicht.

Sparks hat geschrieben: ↑Di 12. Mär 2024, 13:22

Ganz freche Bemerkung, wenn ich meine Komfortzone nicht verlasse....aber China, Russland und...Bevor ich mir ein Land verkneife, weil..dann geführt.

Ich glaube die einzige freche Bemerkung kommt hier vom Kollegen "Sparks". Man kann durch fast alle Länder ungeführte fahren und das hat auch gar nichts mit Komfortzone zu tun. Es obliegt doch jedem selbst, ob er geführt oder ungeführt fahren möchte. Ich stimme da jagstcamp-widdern uneingeschränkt zu, ich würde auch nie eine geführte Tour machen, da ich mir nicht vorschreiben lassen möchte , wann ich, wo und was zu tun oder zu sein habe. Das ist nicht unsere Art zu Reisen. Wer es mag, dem steht es ja frei es zu tun - so what.

Sorry für OT

Gruß

Wernher hat geschrieben: ↑Mo 11. Mär 2024, 17:53

Der Agilis CrossClimates ist ein C-Reifen und der CrossClimates ohne Agilis ist ein CP-Reifen? Aber warum gibt es die mit eigentlich unsinnigen Tragfähigkeitsindizes wie 105/103?

Das stimmt so nicht
Ich habe folgendes herausgefunden:

Den Agilis Crossclimate gibt es als C und als CP Reifen
https://www.michelin.de/auto/tyres/mich ... te-camping
https://www.michelin.de/auto/tyres/mich ... ossclimate

Der Crossclimate ohne Agilis und oder C / CP ist ein reiner PKW Reifen und in WoMo Größen nicht erhältlich und deshalb passen die Lastindizes auch nicht.

https://www.reifendirekt.de/michelin-cr ... %20Straßen.

Gruß

Doppelpost - gelöscht

Also ich habe den hier und der ist einfach nur gut https://www.reifendirekt.com/rshop/Tyre ... R/R-370010
Allerdings fahre ich C und nicht CP

Vom Aussehen her sind die völlig gleich, der hat nur teils übelste 40.000km Süd- Mittelamerika hinter sich und "Summt" nicht.
Gruß

Wernher hat geschrieben: ↑Sa 9. Mär 2024, 18:57

Soll nicht der Michelin CrossClimate Camping der beste Allrounder sein?

Andere Mütter haben bestimmt auch hübsche Töchter, aber nach meiner Panam Erfahrung war der Reifen für mich die beste Wahl. Spurt gut, kein Untersteuern, sehr leise, subjektiv sogar leiser als der Agilis, sehr gutes Verhalten auf allen Untergründen und Temperaturen heiß und kalt - Schnee nicht getestet
Würde ich weiterempfehlen.

P.S. Ein Singen, wie Luxman habe ich nicht.

Grüße

Scubafat hat geschrieben: ↑Fr 8. Mär 2024, 19:54

Ich habe es, nutze es und bin zufrieden!

Dito, seit 3 Monaten von Mexico über Guatemala bis Kalifornien, immer Super, Ja der Stromverbrauch ist schon "fett"

Haibike hat geschrieben: ↑Fr 8. Mär 2024, 21:23

Reicht die Leistung aus, dass z.B. zwei Laptops (Kinder) gleichzeitig Netflix streamen?

Da würde ich kein Problem mit sehen.

Gruß