Reisemobiltreff

Die ganzen Anbauteile alleine, helfen doch nicht wirklich weiter. Wenn jemand rein will und Zeit hat, dann kommt er auch rein. Nur gekoppelt mit einer Alarmanlage, die die Außenhaut absichert und die Lärm macht und einem auch noch eine Nachricht schickt, sofern man nicht selbst im Auto ist, wird ein Schuh draus. Alles andere ist sind doch nur "halbe Sachen".

Meine Meinung

Gruß

Schwedenholly hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 21:12

Nichts!
Wenn wir das Wohnmobil so verrammeln müssen, damit wir uns sicher fühlen, dann bleiben wir lieber zu Hause.

Man kann sein fahrbares Eigentum auch mit Hirn, Verstand und etwas Technik absichern und dann ein entspanntes cooles Urlaubsvergnügen haben. So ist das eben, der Eine erlebt was, der Andere bleibt halt zu Hause

Gruß

Travelboy hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 07:50

.............
Und das sind keine Einzelfälle, möchte sagen sogar mehr als 50% der lieben Kollegen,

So ist sie halt, die Masse "Mensch " Desinteressiert, rücksichtslos, egoistisch, ungebildet und somit strunzen d**f.
Leider kann man das fast überall und in allen Schichten beobachten.

Traurige Grüße

Sellabah hat geschrieben: ↑Mo 4. Sep 2023, 14:29

Man kommt in ungünstigen Situationen ans Pedal und der Motor setzt ein wenn auch im Stand das Rad noch eingeschaltet ist. Dann muss man eilig die Vorderradbremse ziehen, sonst macht das E-Bike sein eigenes Ding. Meine Holde wollte damit dann schonmal ein Schaufenster killen. Auch hat sie mit ihrem NCM so langsam dann einen Rekord im Hinfallen hingelegt. Zum Glück immer nur viel Blut, nie Brüche und einer Apotheke nah.

Ja das kenne ich von einer Probefahrt. Der Hecknabenmotor heißt Bafang und ist lebensgefährlich. Man tippt auf das Pedal und die Karre schießt erst mal vorwärts. Regelung ist bei dem Motor ein Fremdwort. Das ist billiger Chinascheixx!!! Finger weg!!
Ich hatte mal ein MTB mit GoSwissDrive Nabenmotor, das war der Knaller, da war der Motor aber schon fast so teuer wie manches Fahrrad und er hat einfach nur sauber gearbeitet, den hat man kaum gespürt, leider gibt es den nicht mehr.
Mittelmotoren sind ein guter Kompromiß, egal ob Bosch Brose, Panasonic oder andere. Die funktionieren i.d.R. gute.
Von Billigräder rate ich einfach nur ab. Billig ist meistens nicht gut sondern eben nur billiger Kram.

Grüße

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 11. Apr 2024, 09:45

Wenn die Dinger in der überalternden Bevölkerung gut ankommen, wird es auch auf den Stellplätzen wieder entspannter.

Das sind die einzig richtigen "Mopedautos" Da sitzen die Richtigen drauf und fahren auf dem Bürgersteig. Nein, im Ernst, ALLES was auf der Straße nur langsamer fahren kann, als die zulässige Höchstgeschwindigkeit hat dort nichts zu suchen, weil sie dadurch einfach zu stark gefährdet sind. Das gilt auch für S-Pedelec oder 45 km/h Roller. Roller oder Mopedautos sollten 55 km/h fahren können.

Gruß

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 10. Apr 2024, 10:25

Wer gerne mehr Geld für gleiche Produkte ausgibt kauft beim Fachmann in D

Dein Aussage suggeriert, das ALLES aus China kommen würde. Dem ist aber nicht so

Außerdem: China kann vor allem eines: Billig! Aber bedenke im übertragenen Sinne:

paule hat geschrieben: ↑Mi 10. Apr 2024, 09:43

Hallo Bernd,

wo ist denn der Unterschied, wenn VW, BMW, Bosch usw in China produzieren lassen und hier diese Ware überteuert verkaufen oder wenn Andere oder auch ich direkt in China kaufen?

Mit freundlichen Grüßen Paule

Das Grundproblem dabei ist doch, das sich viele Hersteller nach China begeben haben, um die Gewinne zu maximieren und sie haben sich dabei in die Abhängigkeit einer expandierenden Diktatur begeben. Dabei hat man viele deutsche Entwicklungen in den Abrund (nach China verkauft) geschickt (Solar, Windenergie, Batterietechnik, Medizintechnik, Medikamente...............) Die Umsätze macht heute der Chinamann und schickt die Produkte dann wieder gewinnbringend nach Deutschland zurück. Zahlen tut das am Ende immer der Verbraucher, denn spätestens, wenn die Konkurrenz weg ist und die Mitarbeiter arbeistlos sind, zahlst Du für den Chinareifen genauso viel wie für den Michelin. Die Gewinne des Shareholder Value war in allen Gesellschaften noch nie gut. Die Gewinne fahren immer wenige ein, die aber von der Masse bezahlt werden.

Mittlerweile versucht man einiges wieder nach D zurückzuverlagern, das ist für vieles leider zu spät.
Alleine deshalb sollte man Chinaprodukte vermeiden, soweit es geht. Die bestehenden Abhängigkeiten erkennt man aber leider auch daran, wie wenig man sie am Ende vermeiden kann. Das Vermeiden von Chinaprodukten sollte aber einen Anfang haben und Chinareifen braucht man ganz bestimmt nicht, nur weil sie billig sind.



Gruß

Wernher hat geschrieben: ↑Di 9. Apr 2024, 19:49

Ich habe mich für den wohl teuersten entschieden (Michelin CrossClimate) und das habe ich auf Grund von Tests gemacht wie bei allen meinen PKWs. Bei Reifen war mir der Preis schon immer zweitrangig.

Exactement! Es würde wohl niemand auf die Idee kommen mit chinesischen 79€ Billigreifen durch Südamerika zu fahren.Der Crossclimate hat das ohne Plattfuß (außer 2 x Spax in der Stadt) mitgemacht. 6.000 km Piste und gefühlt 5.000 Schlaglöcher, ohne jegliches Problem. Da haben slebst einige BF Goddrich AT´s die Grätsche gemacht.

Es kann jeder fahren, was er will, ich sitze da ja nicht drin. Bei 2 Dingen gibt es aber bei mir keine Kompromissse:
1. Reifen
2. Bremsen

Gruß

Im Land der (un)begrenzten Möglichkeiten ist iOverlander das park4night, wird aber moderiert.Gesperrte Plätze werden dort markiert. Da gibt es viele Plätze an Supermärkten, wo man übernachten kann (Walmart, Crackerbarrel...) ABER glaubt mir, wenn man nicht übernachten muß, macht man das auch nicht. Die meisten liegen an 4 - 6 -spurigen Straßen sind laut, Kühllaster stehen oder fahren herum. Schön ist etwas anderes und sie werden immer weniger, denn an immer mehr Plätzen steht mittlerweile "No overnight parking". CPs (Full Hook Up). Das sind Plätze mit eigenem Zu- und Abfluß und 50A! Stromanschluß, pro Stellplatz, die sind meist direkt an Straßen und auf 1 Jahr im Voraus vorreserviert und kosten zwischen 50 und 120US$. Da übernachten - keine Chance! Also geht nur Freistehen.

Also wo übernachten? Das war unser größtes und nervigsten Problem in den USA, da ist man in Europa deutlich besser aufgestellt. Was ich mir aber hier wünschen würde, wäre aber etwas mehr "Laissez Fair" mit Freistehern, soweit man das als Camper selber intelligent betreibt. das wäre 10 x besser als bei Lidl oder Aldi zu stehen.

Grüße

custom55 hat geschrieben: ↑Fr 15. Sep 2023, 11:45

Der Grund würde mich aber schon mal interessieren.
Der Zahnriemen hat doch mit den Keilrippenriemen überhaupt nichts zu tun.

Das stimmt, aber wenn man da unten schon mal alles demontiert hat kann man das doch alles in einem Rutsch machen. Der Riemen kostet doch eh nur ein paar Taler.

Grüße

Cash hat geschrieben: ↑Di 2. Apr 2024, 19:17

Hallo Weltreisender,
Warum sollte ich rational entscheiden? In meinem Alter darf und kann ich nach nach dem Motto entscheiden: " Haben will" .

Na ja, hier wurde um Rat gefragt und dargelegt habe ich unsere Erfahrungen, bzw. Entscheidungen. Was jemand damit macht, bleibt natürliche seine eigene Entscheidung. Und natürlich kann jede Entscheidung , ob für oder gegen einen 4x4 rational und emotional getroffen werden.
z.B hat ein ML-T weniger Platz(weil schmaler) als ein B-MCT irgendetwas bleibt halt auf der Strecke, mehr Platz oder 4x4, je nachdem wo man seinen Schwerkpunkt hat.

jeder wie er mag

Gruß

Vielleicht auch von mir noch ein Hinweis aus der Praxis. Wir sind mit einem Frontriebler, unserem Hymer Exsis-T, durch ganz Süd - Mittelamerika gefahren Die meisten haben gar keine Vorstellung davon, was der zu leisten vermag. Einen 4x4 hätten wir genau 3 x gebraucht, da hat es unser Abschleppseil und ein vorbeikommender Toyota Hilux getan. An manchen mega steilen Straßen, wie z.B. Potosi oder andere hätte ein 4x4 mehr Sicherheit geben, 2x mussten wir irgendwo rückwärts wieder runter.
Aber alle anderen Strecken ebenso 5 - 6.000km unbefestigte hat der Ducato locker gefahren. Es gibt eh so viel zu sehen und wenn man da mal, wegen fehlendem 4 x 4 mal ein, zwei Punkte wegläßt ist das überhaupt kein Verlust.
Auch der Hymer Aufbau hat das (fast) ohne Mängel hinter sich gebracht. Die hinteren Hängeschränke l&r haben (einer) sich hinten von der Decke gelöst (repariert), Badscharnier hat sich durch die Rappelei verzogen und die Markise ist an einer Stelle (Schraube) undicht geworden (Repariert) Heckschürze mehrfach eingegerissen (Fähren, fehlende Bodenfreiheit)

Also Alles in Allem sind wir positiv überrascht, hatten irgendwie mehr erwartet.

Wir hatten auch erst überlegt nach der Reise gegen Hymerl ML-T zu tauschen,mittlerweile haben wir das wieder verworfen und werden den Exsis schön pimpen. Neue Sitzbezüge, Heckschürze reparieren und eine ZLF einbauen, damit das Heck auch zukünftig heil bleibt.

4X4 oder nicht, sollte man rational entscheiden und nicht nach "Haben will" Gesichtspunkten.

Gruß

Und am Ende liegt der wundervolle Perito Moreno Gletscher. Das Knacken des Gletschereises, werde ich nie vergessen.

GRuß

Da hat man alles minutiös geplant, Verschiffung, Appartement, Flüge und dann sowas https://www.youtube.com/watch?v=YVdVpd-pqcM

Der Hafen ist erst mal dicht und Menschen werden auch noch vermißt

Gruß

Gelöscht - Doppelpost

Was hat die Bremse mit der Luftfederung zu tun?

Gruß

Ebi hat geschrieben: ↑Mo 25. Mär 2024, 11:57

Woandershin liegt das nicht an Seabridge, sondern an den Bestimmungen der Reederei.

Seabridge legt sie nur stringenter aus, wie derzeit bei Verschiffungen ab HH, fordern sie Gasfreizertifikat, das nochmal 300 Taler extra kostet.

Ebi hat geschrieben: ↑Mo 25. Mär 2024, 11:57

Schnelle, verbindliche und freundliche Antworten. Hab natürlich auch woanders angefragt, ich wurde mehrfach brutal angelogen. Teilweise wurden abstruse Preise aufgerufen.

Ja schnell sind sie, das stimmt, andere sind das aber auch. Angelogen wurde ich nie, das
Ich habe jetzt 3 Angebote für die Rückverschiffung (ohne Seabridge), die liegen alle ähnlich.
neben Seabridge gibt es z.B. noch, Caravanshippers, IVSS, Overlander Shipping. Bei mir wird es diesmal Caravan Shippers.

Grüße

Man rief nach mir?

Ja, nach Südamerika kommt man nur mit Grimaldi und es ist richtig auf deren Schiffen wurde viel aufgebrochen. Ob das die Besatzung war, oder in den brasiliansicehn Häfen, ist nicht so ganz geklärt , ich denke beides.
Im Moment scheint es sich gebessert zu haben, so wurde es in den einschlägigen WA Gruppen berichtet. Grimaldi interessiert das aber nicht wirklich, die paar WoMos die sie transportieren, sind denen egal, so berichtete ein guter Bekannter nach einem Aufbruch und Gespräch in Montevideo. Bist Du versichert? Wo ist das Problem?

Trennwand macht Sinn, haben wir mit und genutzt, hat aber von Cartagena nach Veracruz auch nichts genützt. Da lag das Schiff 10 Tage wegen Sturm vor Veracruz und da hatten die Jungs alle Zeit der Welt. Auch die Garage wurde geöffnet inkl. Heosafe! Schaden war aber übersichtlich und wir hatten keine mutwilligen Zerstörungen. Neue Schlösser plus DHL Express - ging fix.

Blickleer, ja das stimmt, in den Schränken und Staufächern kann alles drin bleiben. Was wir aber auf der Rückverschiffung machen werden und jedem raten der Verschiffen will: Alles Wichtige oder Wertvolle, also auch teure Klamotten in einem Extrakoffer auf dem Flug mitnehmen. Das kostet meist noch nicht einmal extra, da ja jeder einen Koffer mitnehmen kann. Da weiß man dann zumindest, das die wichtigen Dinge noch da sind.

Aufbauschlüssel: Muß meistens mit abgegeben werden (Mittelamerika nicht) Garagen und Klappen nicht.
Außer wohl bei Seabridge, die wollen oft komische Sachen, wie alle Schlüssel, Gasfreiheit zertifiziert (300 Taler) wohl auch keine LiFe Batterien. Deshalb verschiffen wir auch nicht mit Seabridge.

Gruß

Lucky10 hat geschrieben: ↑Fr 22. Mär 2024, 12:33

Unter Umständen der, der Moskau 2 Tage geführt mit deutsch sprechenden örtlichen Guides besichtigt.

Wir haben uns in fast allen großen Städten, wie Santiago, Lima, Quito, etc. oder Anlagen wie Machu Pichu, Caral etc. local Guides und mehr Zeit genommen.
Ich sehe nicht, wo da eine gesamtgeführte Tour besser wäre?
Wenn ich eben länger an einem Ort bin, sehe ich einfach mehr und vor allem stressfreier. Das ist einfach so. Weismachen will ich Dir auch gar nichts, das ist einfach meine eigene Erfahrung, Du kannst aber gerne Deine eigenen Schlüsse ziehen.

heinz1 hat geschrieben: ↑Fr 22. Mär 2024, 08:42

Aber die Sache mit dem "sozialen Umfeld" hat sich doch grundlegend geändert. Heute ist wirklich jeder Traveller 7/24 mit der Heimat verbunden, und zwar genau über die "sozialen Medien".

Es ist aber etwas völlig anderes, ob Du mit Deinen Kindern, Enkeln oder besten Freunden über Whatsapp telefonierst, oder mit ihnen persönlich zusammen bist. Uns fehlt dieser persönliche Kontakt sehr.

Ebi hat geschrieben: ↑Fr 22. Mär 2024, 13:22

...........
Lange Touren mit zahlreichen Grenzen, das ist was, das sich halt nicht jeder individuell antun möchte, und dafür habe ich Verständnis.

Dafür habe ich auch Verständnis. Wie ich schon weiter oben sagte, habe ich ja gar nichts gegen geführte Touren, wer sie will braucht oder sich dabei besser fühlt kann sie ja gerne manchen.
Ich sagte auch nur, dass sie für uns nichts sind, weil sie uns viel zu schnell sind.

Gruß

Sparks hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 21:29

Was du immer rumreitest auf die Hälfte gesehen. Du kannst nie das beurteilen was andere gesehen haben. Das alleine ist doch schon stark an einer Anmassung.

Nein, das ist keine Anmaßung, sondern Logik, wenn Du auf Deiner Reise 2 Tage in Moskau bist und ich 5, wer sieht wohl mehr?

Sparks hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 21:29

Manchmal frage ich mich schon, war er eigentlich schon mal weiter als 1000km weg von zu Hause. Stell doch mal so einen Reisebericht und Bilder ein. Gib Stellplatztipps von deiner Südamerikareise.

Manchmal frag ich mich, war er in China oder sein Kumpel Bleib doch einfach mal entspannt

Sparks hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 21:29

Heinz, da kommt von mir ein kleiner Einspruch, was viele nicht auf dem Schirm haben ist das soziale Umfeld in der "Heimat" Wenn du das nicht pflegst, dann stehst du auf einmal, wenn du aus welchen Gründen auch immer nicht mehr reisen kannst ganz schön im Regen dar.

Bei allem was Du bisher von Dir gegeben hast, ist das der erste Punkt dem ich mal zustimme. Auch das ist ein Grund mehr, lange Reisen zu teilen und / oder zu unterbrechen.

Immer locker bleiben

Gruß