Reisemobiltreff

Heute noch in Pritzerbe an der Havel und morgen schon in Göttingen.

Eine wirklich gute professionelle Arbeit kostet eben etwas. Ich kann beim besten Willen nicht verstehen, wieso man sich Wohnmobile für zum Teil mehrere 100.000€ kaufen kann und bei sowas existenziellem wie einer vernünftigen und auf spezielle Anforderungen aufgebaute Stromanlage zum Sparfuchs wird und das Stückeln und Basteln anfangen will. Rund 6.500 € hört sich erstmal viel an, relativiert sich im Laufe der Zeit und durch Zufriedenheit bei der Nutzung.

Pritzerbe in Brandenburg

Noch immer in Pritzerbe

Pritzerbe (Havelsee). Viele Häuser sehr schön saniert.

Hier ist das Dach mehr Wert als der Rest darunter

An der Müritz gekauft und an der Havel getrunken

Wenn unsere jetzigen Keile nichts mehr taugen, kaufen wir die Uniko 6 in 1 Faltrampe. Vor kurzem hatte ich die auf einem Stellplatz entdeckt und der Eigentümer ist seit Jahren sehr zufrieden damit.


Faltrampe

Die Havel ist etwa 25 bis 30m vom WoMo entfernt

Wir stehen gerade in der "Havel Oase" in Brandenburg. Sehr ruhiger kleiner Stellplatz mit 16 Plätzen am Yachthafen. Der Platz ist natürlich mit V/E ausgestattet, aber auch mit WC und Duschen.
Anmeldung, WCs und Duschen, sowie Müll und Schwarzwasser Entsorgung.

Am Müritzarm

Noch sind wir in Bad Salzuflen, später fahren wir nach Wahrenberg.

Noch schnell die Reste einladen, danach den Reifendruck kontrollieren und dann kanns endlich losgehen Richtung Bad Salzuflen. Übermorgen sind wir dann in den Elbauen.

Danke @biauwe, ist gespeichert.

Danke @Südschwede. Das hört sich erstmal einfach an, ist für mich Ahnungslosen aber nicht zu bewältigen. Im kommenden Frühjahr ist meine Tochter mit ihrem Freund zurück von ihrer WoMo Tour. Der Freund ist Elektriker und hat dann direkt was zu tun.

Danke @AndiEh. Ich habe mir das schon gedacht, aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Ich glaube die Antwort war eher für @Thomas04 gedacht @Südschwede, würde bei mir aber auch passen.

Wir haben den EBL 225 von Schaudt und den Kühlschrank 7655 L von Dometic. Den Kühlschrank kann ich auf Automatik stellen, oder von Hand auf die einzelnen Betriebsarten.

Als technischer Laie im Bereich Strom habe ich zu dem Thema auch eine Frage. Wir haben uns im letzten Jahr einen Adria Coral 660 Sp aus 2006 gekauft. Anfang 2023 habe ich Solarpanels mit 330 WP, einen MPPT 100/20 von Viktron und eine 200 Ah Lifepo04 von Creabest eingebaut. Da wir am EBL von Schaudt nichts verändert haben, gehe ich davon aus, dass der Absorberkühlschrang noch nie über die Aufbaubatterie lief.

Meine Idee war, da ich nichts umbauen möchte weil mir dazu ganz einfach die Erfahrung fehlt, den Wechselrichter "An" zu stellen und die 230 Volt einfach auf den CEE-Stecker für den Landanschluss zu stecken. Der Kühlschrank würde dann einfach über 230 Volt laufen. Mir geht es auch nicht über einen endlosen Dauerbetrieb, aber bei Fähren oder auch mal wenn der Solarertrag hoch genug ist war die Überlegung.

Ist das Schwachsinn oder realisierbar?

Ich würde nichts dekorieren, meine Frau aber schon. Die Regel ist keine Löcher in den Wänden und sie muss sich um ihren Krempel auch kümmern.

Ich habe nur eine LED-Lampe die aussieht wie eine alte Petroleumlampe für draußen und ein größeres Fell zum drauf sitzen, wenn es draußen mal kalt ist.

Bei schönem Wetter stehe ich am Grill und meine Frau macht im WoMo die Beilagen. Bei schlechtem Wetter gehen wir meistens ins Restaurant.

Für uns gehört Grillen einfach zum Camping dazu, weil alles ungezwungener ist. Dazu dann noch ein leckeres regionales Bier und wir fühlen uns wohl.

Manche Regeln erscheinen sinnlos, da muss ich dir Recht geben. Aber wo soll die Grenze gezogen werden, bei 7,t Tonnen? Erscheint mir sinnlos, weil die Debatte dann nur um ein paar Tonnen verschoben weitergeht.

Mir ist auch völlig Wurst wer wie schnell fährt, solange ich nicht gefährdet werde. Trotzdem möchte ich zu bedenken geben, dass wir eine Reisemobil mit Plastik/Holz-Aufbau fahren und kein Rasemobil. Dafür sind andere Autos besser geeignet.