Reisemobiltreff

Wernher

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Wozu die Brille?

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Elgeba hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 16:22
Ich mache das so wie Urs,Zahlungen fast ausschließlich mit Kreditkarte.

Gruß Arno

Da braucht man möglichst eine ohne Auslandseinsatzentgelt.

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Was macht das Kind?

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Südschwede hat geschrieben: Mo 9. Jun 2025, 08:47
Das kommt immer auf die Ladekennlinie des entsprechenden Ladegerätes an. Darin werden die verschiedenen Schaltschwellen festgelegt. Ein Überbleibsel aus Bleizeiten.
Es gibt aber auch reine LiFePO Ladegeräte, die nur eine feste Spannung liefern und die Batterie ständig laden. Natürlich nur bis die Batterie voll ist, dann geht der Ladestrom automatisch gegen Null.
Meine Ladegeräte arbeiten alle so, also nur mit einer festen Ladespannung von 14,4V.

Davon, dass die Konstantspannungsladekennlinien für LiFePO abschalten steht nirgends was. Ist es nicht so, dass dann das BMS die Ladung abschaltet?

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Doraemon hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 17:46

Wernher hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 17:35
Zuführende Leitungen von Ladegeräten sind bereits mit deren integrierten Sicherungen abgesichert.
Und was machst du dann wenn in dieser Leitung zur Batterie ein Kurzschluss entsteht, klar das Ladegerät schaltet vermutlich ab, aber da du keine Sicherung an der Batterie hast fliesst fleisig Strom und es könnte zu einem Brand kommen. Ob das BMS der LiFePo4 abschaltet ist fraglich, weil das tut es nur wenn es mehr als 100A sind, ob soviel Strom fliesst da es nur ein 4mm2 Kabel ist, möchte ich nicht in Erfahrung bringen.

Nochmal zur Klarstellung, jeder Anschluss an die Batterie ist mit einer Sicherung zu schützen, ausgenommen eventuell wenn die Leitung nur 20 oder 30cm lang ist und das Kabel ist in einem extra Schutzrohr liegt und somit gegen mechanische Beschädigung geschützt ist.

Also sollte jede zu-oder abführende Leitung direkt an der Batterie eine Sicherung haben. Das habe ich noch nie gesehen.

Wernher

Zuführende Leitungen von Ladegeräten sind bereits mit deren integrierten Sicherungen abgesichert.

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Euroopa hat geschrieben: So 8. Jun 2025, 11:45
Hallo Südschwede, Danke für Deine Idee. Bei der Montage habe ich in der Ladeleitung (4mm2) eine 15 A Sicherung verbaut. Die war warum auch immer geschmolzen Ich hatte gedacht das 15 A Victron begrenzt sich selbst. Jetzt lädt das Teil wieder. Meinst Du ich kann eine 20A montieren? Leitungsweg ca. 1m.

Warum eine Sicherung? Hast du Angst, dass das Ladegerät mehr Strom liefert als es kann?

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Ich stelle nicht fest, dass hier ein besonders schlimmer Umgang herrscht. Selten so einen harmonischen Gedankenaustausch erlebt.

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Starten kannst du mit der Aufbaubatterie sicher, brauchst ein langes Starterkabel, aber nicht laden, denn tot ist tot.

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Sollte man nicht generell die Austauschintervalle des Herstellers beachten? Wer sparen will, kann natürlich ausreizen bis es kracht.

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Das kommt am 1. Januar besser an als heute, dennoch:

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Cybersoft hat geschrieben: Do 5. Jun 2025, 22:27

Wernher hat geschrieben: Do 5. Jun 2025, 22:04
...Ich habe zwar Michelin, aber das dürfte ziemlich egal sein. ....
Na klar, alle Reifen sind gleich ...

Natürlich nicht, aber die Unterscheide können nicht gravierend sein, ansonsten vom Fahrzeughersteller nicht pauschal 5,5 bar vorgeben werden würden. Das ist natürlich unsinnig, aber nur, weil dabei die tatsächliche Achslast nicht berückschtigt wird.

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Die App zeigt mir sogar weniger Druck an als die Artus-Tabelle. Ich habe zwar Michelin, aber das dürfte ziemlich egal sein. Kann weg, das PDF ist besser.

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SaJu hat geschrieben: Do 5. Jun 2025, 19:32
Cool. Die App kannte ich noch nicht. Ich habe nur eine umfangreiche Liste und habe die Daten mit dem Service Center abgeglichen.

Welche App?

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Erst muss man sich im klaren sein, ob man mit den sichtbaren Schäden leben kann oder die reparieren lassen will. Die unsichtbaren Schäden bleiben allerdings ein Risiko.
Ob der Verkaufspreis marktüblich ist kann man recherchieren. Dann braucht man nur noch die Schadenshöhe und die Wertminderung, möglichst lt. Gutachten, falls der Händler das rausrückt um einschätzen zu können ob der Händler einen fairen Preis gemacht hat. Wenn der Händler seriös ist lässt er sich in die Karten gucken.

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Janoschpaul hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 22:48

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 19:58
du hast ne gasprüfung, alles andere ist nicht hu-relevant.
Haben gerade neuen TÜV bekommen, niemand hat eine Gasprüfung interessiert.

So soll es sein, aber das weiß man erst danach.

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