Reisemobiltreff

Die smartCI probiere ich dann gleich mal. Morgen auf der Fähre habe ich genug Zeit zum rumspielen.

Danke für die Anregung.

Ja, ich dachte auch, dass im Boardbuch was zu finden wäre. Weder im MAN TGE-, noch im Knausbuch bin ich fündig geworden

Hat vielleicht jemand einen Tipp, wo man es finden kann. Vielleicht habe ich es auch übersehen…

Hej Andi,

danke für das herzliche Willkommen.

LG
D

Hallo Horst,
das ist ne Zusatzluftfederung. Die Blattfedern sind alle noch da.
LG Dirk

Hallihallo,
da dies mein erster Beitrag ist, hier eine kleine Vorstellung:
Seit fünf Wochen sind meine Frau und ich Besitzer eines 2 Jahre alten KNAUS VAN TI PLUS mit der Premium Selection Ausstattung. Vorher fuhren wir vier Jahre Carado T448 und davor einen 28 Jahre alten Fendt Diamant Doppelachser als Campingeinstieg.

Der Knausi wurde von uns liebevoll Greyhound getauft und schlug sich tapfer durch Italien. Aktuell stehen wir auf Zakynthos. Bald gehts wieder zurück und das natürlich mit Fähre.

Bei der Hinfahrt stellte ich fest, dass der maximale Druck an der HinterachszusatzLuFe bei 3,5 bar liegt. Weiter kriegt der Kompressor nicht hin. Ist das normal? Beim Carado konnte ich bis 6,5 bar aufblasen und das Heck ca. 10 cm heben.

Kennt jemand die zulässigen Betriebsdrücke für die MAN TGE ZusatzLuFe?

Und jetzt: Allzeit knitterfreie Fahrt.
Dirk