Ich zitiere mal vom ADAC:Hans 7151 hat geschrieben: ↑Sa 21. Okt 2023, 10:07Natürlich nutze ich auch AB. Aber Maut für nicht gewerblichen LKW Verkehr finde ich eine Maut als Quatsch.
Außer Österreich und die Schweiz. Betrifft eine Maut meist nur inländische Fahrzeuge und somit löst sich das ganze nur in Verwaltungskosten auf.
Zumindest finde ich es gut das dann auch die betreffenden Fahrzeuge der sogenannten "Polenflitzer" zur Kasse gebeten werden. Ob wir, die privaten Wohnmobileigner zur Kasse gebeten werden ist ja nicht sicher. Hier heißt es abwarten....
Auszug aus den Übeschrift der Toll Collect Seite:jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Fr 20. Okt 2023, 19:03hm,
diese toll collect pamflet kennt auch nur "fahrzeuge", von lkw steht da nix...
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Zum 1. Dezember 2023 wird eine CO₂-Differenzierung der Lkw-Maut sowie ab 1. Juli 2024 die Maut für
Lkw mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) von mehr als 3,5 Tonnen eingeführt.
So steht es auf den Seiten von Toll Collectjagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Fr 20. Okt 2023, 18:25bist du dir da sicher?
als zuläsziges gg zählt immer noch das, was in den papieren steht.
. Also DAS müsste ja dem offiziellen Stand entsprechen...
Allerdings wollten wir auch keine Kompromisse mehr machen was die Bikes angeht, sie sollten problemlos mit einen Anhänger zurechtkommen, ins Womo passen ohne Demontagen und auch im härteren Einsatz alles mitmachen. 
