Reisemobiltreff

Sellabah hat geschrieben: ↑Mi 10. Apr 2024, 13:20

(Eigentlich hätte die HV Bakterie ja auch die kleine "pflegen" können...)

Hallo Sven,

das 12 Volt Batterien Problem gibt es schon seit meinen Prius Zeiten (2006) und auch davor und dies wurde, meines Wissens nach erst ~2021, von den Koreanern abgestellt. Bei meinem Kona wird das Batterie Ladegerät in unregelmäßigen(?) Zeitabständen gestartet und somit die 12V Batterie geladen. Erkennbar ist dieser Ladezyklus an einer LED im vorderen Hyundai Zeichen.

Um dein Problem in den Griff zu bekommen, kannst du folgendes machen:
Eine Wochen - Schaltuhr an einem Tag, für 12-24 Std. aktivieren und damit ein Batterie - Ladegerät betreiben. Die im Feinkosthandel vertriebenen, preiswerten Geräte, laden dann idR. mit ca. 300mA. Das reicht vollkommen aus um den 12V Akku zu laden.

Mit freundlichen Grüßen Paule

EDIT
Falls du eine Fritz.Box hast, kannst du die Schaltuhr durch eine FRITZ!DECT Steckdose ersetzen und deren Schaltuhrfunktion nutzen oder diese auch fernsteuern.

Hallo Ragu,

von deiner Anlage kenne ich gar nichts. Nach deinen Angaben vermute ich den/die Fehler in einem Kurzschluss bzw. einer Überlastabschaltung.

Ich würde folgendes prüfen:

- sämtliche Verbraucher /Lampen usw. ausbauen oder abklemmen
- zur Funktionskontrolle eine zusätzliche Prüflampe an einen Stromkreis an klemmen
- Masseverbindung/en sind einwandfrei?

Wenn jetzt die Prüflampe nach dem Einschalten dauerhaft brennt, brauchst du nur noch zu testen, welches der außer Betrieb genommenen Bauteile, fehlerhaft ist.

Viel Glück!
Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallo,

eigentlich wollte ich hier einen Kommentar schreiben -

aaaber -

es wird nichts daraus, weil man, aus meiner Sicht, nicht auf jeden Müll eingehen sollte.

Einen schönen Tag wünscht Euch,
Paule

Stimmt!

Hallo Sven,

bei diesen Hähnen kommt es auch mal vor, dass sich ein Fremdkörper (Bohrspan oder ähnliches) an der Kugelbohrung verklemmt. Wenn du den Hebel abbaust kannst du die Kugel oft komplett herumdrehen und vorsichtig mit einem Fingerchen das Bohrloch abtasten. Gaaanz vorsichtig deswegen, weil dort auch ein Metallspan verklemmt sein könnte! Wenn du das Ventil ganz abbauen musst, kannst du es auch total zerlegen, die Kugel und die Dichtungen säubern und mit Hahnenfett behandeln, dann hast du lange Zeit Ruhe an dieser Ecke.

Zum Zerlegen noch ein Hiweis: Handyfotos können sehr hilfreich sein!

Die nächste Stufe wäre ein kompletter Austausch des Hahns, aber dann mit einem blauen Hebel.

Die übernächste Stufe ist ein elektrisches Ventil, oder gleich ein ferngesteuertes.

So, Sven, jetzt musst Du dich entscheiden.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallo Bernd,

ich glaube, dass Du mal nachrechnen musst, um welche Dimensionen es sich dabei handelt.

Ich habe mal gerechnet, einen Reifen auf das gesetzliche Mindestmaß abgefahren und einen neuen Reifen auf der gleichen Achse montiert, macht bei meiner Reifengröße ca. 3 cm Differenz pro Radumdrehung der zurückgelegten Wegstrecke aus.

Das steckt jedes Differenzialgetriebe locker weg. Die unterschiedliche Haftung dieser Reifenkombination ist mE das größere Problem.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Luxman hat geschrieben: ↑Di 9. Apr 2024, 18:13

Du wirfst deines einem chinesischen Großkonzern hinterher und unterstützt die Arbeits- und Umweltbedingungen in diesem Land - und zwar direkt - manche Dinge lassen sich ja nicht vermeiden.

Hallo Bernd,

wo ist denn der Unterschied, wenn VW, BMW, Bosch usw in China produzieren lassen und hier diese Ware überteuert verkaufen oder wenn Andere oder auch ich direkt in China kaufen?

Mit freundlichen Grüßen Paule

Austragler hat geschrieben: ↑Di 9. Apr 2024, 10:06

Ein SOG-Ersatzgebläse für 100 Euro werde ich bestimmt nicht kaufen.

Hallo Franz,

pass auf, in anderen Beiträgen wird dies gannz oft als 'Geiz ist Geil' Mentalität beschrieben.

Mach weiter so!

Zur Preisgestaltung einiger Firmen habe ich auch ein paar wunderschöne Beispiele auf der Platte, auch noch zu Reifen.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallo Egon,

genau so ist es.

Meine LIMA mit 1,5kw, bringt maximal 35 A Ladestrom hin.

Der Vatter Ohm hat somit alles richtig gemacht.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallooo,

an diesem Bereich sieht man wieder einmal ganz deutlich, dass (fast) jeder, für sich, erst 'ein paar Löcher zurück stecken sollte'.

Guten Morgen....

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hall @Heribert,

ich habe den Eindruck, dass du das Problem zu sehr pauschalisierst. Du setzt pauschal voraus, dass jeder das gelesene auch so versteht wie es gemeint ist, vergisst dabei, dass Amtsdeutsch und Legasthenie für manche Menschen unüberwindbare Hindernisse sind.

Nicht Jeder ist so Helle wie du und kann die Hieroglyphen auf den Zulassungsbescheinigungen richtig zuordnen.

Wenn ein Fehler eindeutig bei einer Mautstelle oder deren Bevollmächtigten liegt, sollten diese auch die Verantwortung dafür übernehmen, ansonsten halte ich solche Aktionen für eine andere Art der Gewinnoptimierung. Ja, ja, ich weiß....

Mit freundlichen Grüßen Paule

Acki hat geschrieben: ↑Mi 20. Mär 2024, 16:07

Mache ich auch seit 12 Jahren

Hallo Acki,

und du bist deshalb daran Schuld, dass ich meine Lion Batterie, mit deinen Infos und mit meinem gutem Gewissen, eingebaut habe.

DANKE!

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallo,

falls ihr hier vorbei kommt ---> Stellplatz Stetten kann ich euch empfehlen.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallo Olly,

hier wurden bereits einige gute und brauchbare Vorschläge gemacht.

Um für dich eine brauchbare Entscheidung zu finden, will ich nun noch einige Infos einfügen.

Als Erstes solltest du deinen wirklichen Bedarf erfassen.

- Brauchst du einen Wechselrichter im 2500W wirklich?

@Christian hat einen Eldecoa WR mit 1500W vorgeschlagen.

Ich kann bestätigen, dass dieser Hersteller wirklich brauchbare Geräte zu einem günstigen Preis liefert.
Wenn du aber ein Gerät mit einem sehr hohen Anlaufstrom betreiben musst (z.B. Kreissäge), musst du doch einen 2500W Wechselrichter wählen.

Der Preis, oder der Name eines Herstellers ist heute keine Garantie dafür, dass dies Gerät auch eine hohe Qualität hat.

Einen 1000W Fön schafft der verlinkte WR locker, bis die Haare trocken sind, ohne dass der Lüfter sich bewegt. Einen einwandfreien Sinus liefert er ebenfalls.

- Zwei oder eine Batterie?

Ich habe bei LION Batterien schon gelesen, dass auch eine Parallelschaltung nicht möglich ist!? (Übersetzungsfehler?)

Lies daher genau, was der Hersteller dazu schreibt.

Zwei 100Ah Batterien haben idR einen höheren Entladestrom als eine 200Ah Batterie.

Beim Defekt nur eine Batterie zu wechseln halte ich für nicht sinnvoll. Wenn du allerdings unterwegs ein medizinisches Gerät betreiben musst, könnten zwei Batterien durchaus Sinn machen.

- Netzvorrangschaltung?

Wenn du nur die Steckdosen am Wechselrichter verwenden willst, brauchst du keine.

Solltest du jedoch Steckdosen des Wohnmobils verwenden, die auch über Landstrom versorgt werden, solltest du eine Netzvorangschaltung einbauen (lassen), sonst gibt es früher oder später ein 'Feuerwerk.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Dann will ich auch mal...

Wird als ein Wort gesprochen.
gehertdrreddedä?

So kann ein zugereister den Sinn möglicherweise erahnen.
gehert dr Redde dä?

Hier ist die Übersetzung: Gehört der Hund dir?

War doch ganz einfach, oder?

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallooo,

ehe noch mehr durcheinander gewürfelt wird ---> LINK

Mit freundlichen Grüßen Paule

AndiEh hat geschrieben: ↑So 28. Jan 2024, 11:12

Ist zwar ein schlechtes Beispiel, da "an einer fremden Bank Geld abheben" schon immer gekostet hat, wenn es denn früher überhaupt möglich war. Aber du hast recht, wenn du sagst:

Hallo Andi,

jetzt hast Du mich erwischt! Ich war schon immer Faul und mache nur das Nötigste.

Sicher hätte ich dazu schreiben sollen, dass der selbe Vorgang, ca. ein Jahr vorher bei 1000,00 € noch kostenfrei war.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Hallooo,

mich halten einige Dinge von Karten- und Handyzahlungen ab.

* Wenn meine Brieftasche leer ist, muss ich mir darüber Gedanken machen, wie ich weiterhin verfahren kann/muss.

* Wenn das Bargeld mal abgeschafft ist, werden in den Banken die Sektkorken knallen, weil wir uns danach nicht mehr gegen irgendwelche Gebühren wehren können. Wenn ich heute schon bei der Kasseler Sparkasse 500,00 € mit der DKB Karte abheben will, ploppt ein Hinweis auf, dass dafür eine Gebühr von ca. 5,00 € berechnet wird. Bei der Sparda Bank sind, für den gleichen Vorgang, 'nur' ca. 3,00 € fällig!

* Wenn ein Missbrauch vorliegt, ist, nach Meinung der betreffenden Bank, grundsätzlich der Kunde daran Schuld, weil das verwendete System sooo sicher ist. Ein Kunde bekommt keinerlei Informationen über interne Abläufe und kann nicht erkennen wo sich Sicherheitslücken befinden.

* Wenn eine Karte, ohne Absicherung, Zahlungen bis zu 50,00 € übernimmt, wird niemand fragen ob der Käufer zur Zahlung berechtigt ist. Der Inhaber der Karte übernimmt garantiert die Kosten dafür.

* Die AGB's können jederzeit abgeändert werden und dabei an der Gebührenschraube gedreht werden. Die Richtung dürfte klar sein.

* Usw. ...

Mit freundlichen Grüßen Paule

ivalo hat geschrieben: ↑Fr 26. Jan 2024, 12:01

Auf dem Bild ist nicht ersichtlich, welche Art von Gasflasche damit gemeint ist.
Meine Interpretation: Das Füllen einer Tauschflasche ist nicht gestattet.

Hallo Urs,

alle 'amtlichen Infos', die ich bisher gelesen habe, beziehen sich, bei genauerer Betrachtung, auf Tauschflaschen. Diese kann man tatsächlich nicht sicher an einer Tankstelle selbst betanken und das sollte man(n) deshalb, trotz käuflichem Adapter, auch unterlassen.

Alle weiteren negativen Infos zur Tankflasche, dienen m.E. der Umsatzoptimierung der Tauschflaschenvertriebsstellen.

Mit freundlichen Grüßen Paule

Austragler hat geschrieben: ↑Di 23. Jan 2024, 10:36

Ich will kein Kupplungspedal mehr, ich will nicht mehr schalten.

Hallo Franz,

das kann ich nachvollziehen, ich lese allerdings immer mal, dass jemand aus dem Parkhaus durch eine Wand, oder in einen Laden mit seinem (leistungsstarken) Fahrzeug gefahren ist. Ich kann nur vermuten, dass diese Unfälle von einem Fahrer oder Fahrerin verursacht wurden, die immer nur Fahrzeuge mit Schaltgetriebe gefahren sind.

Mein Elektro Kona hat ca. 200 Ps, da kommt wirklich etwas, wenn man dem mal auf den 'Schlips' tritt. Ich bin nicht sicher, dass der so eine Fehlbedienung erkennen kann.

Nun hatte ich allerdings einen Vorteil, dass ich seit etwa 1980 Schalt- und Automatikfahrzeuge im ständigen Wechsel gefahren habe und mich bisher nur einmal vertan habe. Ich habe beim Bremsen vergessen, dass das Fahrzeug, in dem ich saß, ausgekuppelt werden musste.

Franz, ich will dir keine Angst machen, sondern dich darauf hinweisen, dass es für manche Menschen durchaus ein Problem sein kann, plötzlich ein Automatikfahrzeug zu fahren.

Wenn Man(n / Frau) sich durch intensives Üben rechtzeitig darauf einstellt, sehe ich darin kein Problem mehr.

Lieber Franz, wenn du am Elektro fahren Spaß hast, kauf dir Einen! Ich bin schon seit 2006 mit einem Prius unterwegs gewesen und dadurch für normale Verbrennerfahrzeuge, bis in alle Ewigkeit, versaut worden.

Mit freundlichen Grüßen Paule