Reisemobiltreff

auch so was komisches....

ALTBAUCHARME

Stollenflug hat geschrieben: So 31. Aug 2025, 15:56

Bei uns in Schwaben ist es der "Muggaseggl".
Also quasi der Schniedel von der Mücke.

Also wenn schon dann Muggaseggale...

Fulli1 hat geschrieben: Mo 1. Sep 2025, 08:08

PS: Wenn ich zu Hause bin und das WoMo vor der Tür steht, habe ich die Anzeige auf dem Schreibtisch:

Gruß Volker

Wie unterscheidet das Anzeigemodul die Batterien? Kann man da was einstellen? Und sieht man am Display welche Batterie wo ist?

AndiEh hat geschrieben: Mo 4. Aug 2025, 18:36

Das könnte die Dichtung sein, auf der die Dachhaube aufliegt, die da bröselt. (so genau sieht man das nicht)
Problematisch für die Dichtigkeit eines Dachfesters sind oft auch die alten Kleber(Dichtungen), mit denen das Fenster auf dem Dach geklebt ist.
Gruß
Andi

Nein, das ist schon ein Teil des Fensters, das sind Teile des Rahmens die da bröseln.
Wie macht man der unteren Rahmen mit dem Mückenschutz und der Verdunkelung ab? Einfach ziehen?

Hallo,
es geht um das Heck-Dachfenster bei meinem Knaus Sport TI, Jahrgang 2011.
Kann mir jemand sagen wie die genaue Bezeichnung des Fensters ist und wie der Zustand des Fensters einzuschätzen ist so wie es im Eck des letzten Bildes bröselt?
Wie aufwändig ist das wechseln?

Danke schon mal für viele Tipps.....

Danke

Hallo Cybersoft,
wie misst du denn die 120 l Wasser und das Gas?

Auch wenn es schon alt ist - Ich finde es immer wieder schön.

(ich hoffe das ist nicht zu politisch....)

Austragler hat geschrieben: So 9. Feb 2025, 19:13

Bei mir reist diese Höllenmaschine im Wohnmobil mit: https://www.bike-discount.de/de/bosch-easypump-ii-10-3bar-akku-druckluftpumpe?number=20146293&__delivery=2&__currency=1&srsltid=AfmBOooll3G97vMTqq4cHZlFehc_GSmruKQ7cglvgd7xPBLc3QQ4H2zdo7Y&gQT=1
Funktoniert gut, wird über den USB-Anschluß aufgeladen. Eine Akkuladung hält überraschend lange.

Die fährt bei mir auch mit, zunächst fürs e-Bike, hilft aber auch PKW- und Wohnmobilreifen wieder auf Druck zu bringen. Zum komplett aufpumpen muss was kräftigeres her, aber so leer sollte ein Reifen auch nicht werden.

raidy hat geschrieben: Do 23. Jan 2025, 19:11

WOW: Die Textilindustrie verbraucht mehr CO2 als der globale Flug- und Schiffsverkehr zusammen (Landesschau BW 19:05)
Habe es geguugelt, wird von mehreren Quellen bestätigt.

Das ist doch gut wenn die CO2 verbrauchen

Das erinnert mich an irgendwas...So ein Design gab es doch schon einmal

Hallo,

wir waren jetzt einmal in Cornwall und einmal ich Schottland. In der Zeit waren wir Mitglied im Caravan & Motorhome Club und hatten keinerlei Probleme einen Stell- oder Campingplatz zu finden und auch einen zu bekommen. Das vom Club herausgegebene Verzeichnis schlägt jeden Campingführer. Ok, in Schottland war es etwas dünner aber immer noch gut ausreichend.

Hallo,
wenn es noch jemand interessiert dies mit dem Arduino zu machen,
hier ist der aktuellste Sketch für den ESP32.

Danke, dann mal doch genauer schauen und evtl. Werkstatt fragen....

ich habe hier die Ver. 3.1.1026

hier

oder suchen nach xiaoxiang apk, apk auf's Phone kopieren und dort installieren.

Hallo,
vor ein paar Tagen fuhr ich ca. 25 km Bundesstr. mit um die 100 km/h. An einer leichten Steigung bemerkte ich plötzlich, dass es aus dem Auspuff qualmt. Dicht, stark, hell. Tempo verringert, bis 80 km/h, immer noch Qualm. Keine Kontrollleuchte, auch die Leistung war meiner Meinung nach ok. Dann war plötzlich alles vorbei, kein Qualm mehr. Wieder auf 100 km/h beschleunigt, kein Problem, keine Kontrollleuchte. Die nächsten 10 km keine Probleme. Das alles war am Ducato, 2011, 2,3/130 mit gerade mal 130000 km.

Hat da jemand eine Idee was da war oder jetzt zu machen ist?

...so habe ich meine MPP 250 mit 200 W Solar auch eingestellt und fahre damit seit langer Zeit ganz gut. Mit den 14,4 Volt wird deine Batterie bzw. das BMS auch nicht wegen Überspannung abschalten.

Mit Winson Zellen kenne ich mich nicht aus, aber auch für die gibt es im Netz Suchanfragen bezüglich BMS. Aber sei es wie es sei, ich möchte nicht dass andere an meinem BMS rummachen das ich für meine LiFePo's für notwendig erachte...

biauwe hat geschrieben: Mi 13. Nov 2024, 15:14

Und was passiert im Normalbetrieb?
Nicht.
Ich habe zwei akkus ohne BMS.

Glücklicherweise passiert tatsächlich nichts oder nicht viel. Liegt wohl auch daran dass die Reichweite des Bluetooth sehr begrenzt ist und wir auf den typischen Stellplätzen auch eher unter uns sind. Aber das ist vielleicht nur eine Frage der Zeit, vor langen Jahren hatte auch kein Rechner eine Firewall und erst als dann doch was passierte wurde diese notwendig. Und bei uns hier auf dem Land kann ich meine Haustürschlüssel außen stecken lassen ohne dass was passiert - und trotzdem ziehe ich ihn normalerweise ab.

Und vor dem Betrieb einer Li-Batterie ohne BMS wird vielfach gewarnt, ich meine jeder industriell gefertigte Akku (e-Bike, Laptop,...) mit mehr als einer Zelle hat sowas. Und auch bei Geräten mit einer Zelle hat diese dann einen Zellschutz Zwecks Über- und Unterspannung. Und auch bei den eher "hemdsärmeligen" Modellbauern wird zumindest der Ladevorgang überwacht.
Und irgendwann wird auch in deiner Batterie eine Zelle aus der Reihe tanzen, und was passiert dann?

BMS = BatterieManagementSystem überwacht die Zellen einer (LiFePo).Batterie

Man könnte z.B. Einstellungen wie max. Ströme oder die Werte für Überspannungsabschaltung ändern oder die Lade- bzw. EntladeFET ausschalten. Oder anderen Blödsinn machen....