Reisemobiltreff

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Fr 26. Apr 2024, 14:41

ich esze mittags weder kalt noch warm, nämlich nix.
und abends warm...

Dto und nur jeden zweiten Tag abends warm und unterwegs hat meine Herzallerliebste auch Urlaub vom Kochen.
Da bleibt die Küche kalt, da gehen wir in den Wienerwald oder in eines der umliegenden Lokale
Ansonsten wird gelegentlich gegrillt oder etwas auf der Induktionsplatte draussen gebraten.

Heute bis Sonntag auf dem CP Seespitz am Walchsee in Tirol

Elgeba hat geschrieben: ↑Do 25. Apr 2024, 18:23

Und wo hast Du geparkt? Auf der Franzenshöhe meist kein Problem,aber auf der Edelweißspitze?


Gruß Arno

Vor der Karl - Volkert - Hütte, Franz hat Recht,
da oben mit dem Wohnmobil mußte nicht sein,
waren ja nur noch wenige Hundert Meter.

Elgeba hat geschrieben: ↑Do 25. Apr 2024, 17:56

Ich habe aber auch schon unterwegs Leihwagen gemietet,z.B.für eine Fahrt über die Großglockner Höhenstraße.

Gruß Arno

Die Großglockner Hochalpenstraße haben wir letztes Jahr mit unserem Dethleffs befahren:

Unser neuer Nachbar mit seinem Beiboot an Bord auf dem CP in Meran

Demnächst wollen auch die Kanaren Touristensteuer und oder Kurtaxe verlangen.
16 Millionen Touristen pro Jahr sind ihnen zu viel.
Die Geister, die sie riefen, werden sie nun nicht mehr los, die Einheimischen finden keinen Wohnraum mehr und können die Lebensmittelpreise nicht mehr bezahlen.
Es ist ein Teufelskreis, keine Touristen, kein Einkommen.

Blick vom CP Meran auf die Texelgruppe

Bernd, da bestehen nach meiner bescheidenen Meinung gleich mehrere Fallen.
Zum Einen kann der Hersteller darauf verweisen, dass er in so einem Fall jegliche Garantieansprüche ablehnen kann und zum Anderen besteht die Gefahr, dass bis der Prozess geführt ist, ein ganzes Jahr vergehen kann.
In der Zeit steht dann das Ding irgendwo rum, kostet Geld und die geplanten Urlaubsträume/pläne sind für lange Zeit Perdue.
Ob da Ansprüche bestehen wg. nicht Nutzbarkeit wage ich zu bezweifeln,
denn ein WOMO dient meistens nicht dem Broterwerb.
Der TE hat einen Rapido und ich kann mich an einen Mod. in einem anderen Forum erinnern, der sehr lange auf seinen Rapido warten mußte, bis er diesen wieder benutzen konnte, weil eben vieles über Gericht und Anwälte lief.

M846 hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 10:57

Masure49 hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 10:46

Wie willst Du und warum Kontakt mit dem Hersteller in Frankreich aufnehmen ?

Kann man da nicht anrufen?

Und dann, je nach Hersteller z.B. nach Spanien, Frankreich, Italien oder Exjugoslawien zum Hersteller fahren ?
Dein guter Wille ehrt Dich, aber manchmal, vor allem wenn es um viel Geld für den Betroffenen geht, hilft guter Wille und Gutmütigkeit nicht mehr weiter,
dann hilft eben nur das Recht des Geschädigten weiter.
Der TE fährt offenbar einen Rapido, also aus Frankreich.

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 10:30

Masure49 hat geschrieben: ↑Mi 24. Apr 2024, 10:22

Ob das mit einem Kansiter geht,

Unsere beiden Kanister sind ca. 27 Jahre alt.
Noch nie gereinigt oder getrocknet.
Und?
Nichts ist passiert.

Ist doch OK,
manchen Leuten graust halt vor nix

Soll doch jeder machen wie er mag.
Ich reinige und trockene auch unseren Trinkwassertank im Dethleffs nach jeder Reise gründlich, auch um die Kalkablagerungen zu entfernen und keinen Schleim entstehen zu lassen.
Ist auch noch nie was passiert.

M846 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 21:53

Alle Experten ( Autoglas,Carglas....


(quote)Das sind keine Experten. Die wollen nur verkaufen.
Wenn das Fahrzeug noch Garantie hat, muss der Hersteller sich eine Lösung einfallen lassen.

Wie willst Du und warum Kontakt mit dem Hersteller in Frankreich aufnehmen ?
Einzig und allein der Verkäufer ist als Partner zuständig und verantwortlich dem Käufer gegenüber, denn der Verkäufer ist der Händler, nicht der Hersteller.
Kein Mensch geht mit seinem mängelbehafteten PKW zum Hersteller,
gar nach China

Aber wie immer wird hier gleich Anwalt in den Mund genommen, um bloß einen langen Streit zu haben.

Zunehmend viele "Geschäftspartner" versuchen Mängelklagen und Beschwerden auszusitzen, weil sie wissen, dass die Kunden scheuen, einen Anwalt einzuschalten.
Ich habe bisher alle Klagen vor Gericht gewonnen, wenn es gerichtsmassig wurde,
was vielleicht 5 x der Fall war in den letzten 50 Jahren.
Zuletzt 2023 gegen eine Versicherung aus Nürnberg, die sich so lange weigerte zu zahlen, bis der Gerichtstermin bekannt gegeben wurde. Dann kam das Geld innerhalb von 3 Tagen auf unser Konto.
Wenn überhaupt keine gütliche Einigung in Aussicht ist, dann darf man nicht mit dem Anwalt drohen, sondern wie oben geschrieben, einen kleinen 3 Zeiler vom Anwalt schicken lassen und in 9 von 10 Fällen kommt es danach zur gütlichen Einigung, denn der Verkäufer weiss, dass er vor Gericht den Kürzeren ziehen wird, wenn die Klage des Käufers berechtigt ist, zumindest ist das meine 75 jährige Lebenserfahrung.
Mit unserem Dethleffs habe ich Glück, weil dethleffs in Isny eine eigene Servicewerkstatt hat und man kann dort alle Reparaturen erledigen lassen.
Es gibt meines Wissens nur sehr wenige Wohnmobilhersteller, die so einen Service anbieten.

Kamelhaarsuppe hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 22:22

Masure49 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 20:39

Deshalb reicht mir eine Gießkanne, um meinen Trinkwasserbedarf aufzufüllen.

Die kann aber auch Keime am Ausgiesser bilden.
Wir haben auch im Mobiheim schon seit Jahren eine separaten
10 Liter Kanister für Trinkwasser, so für Sodamax und Konsorten.
Das Wasser aus der Zisterne nur zum Duschen, Händewaschen ect.

Damit kann ich leben, denn ich trockene die Gießkanne nach jeder Benutzung mit einem sauberen Abtrockentuch auch innen ab.
Ob das mit einem Kansiter geht, wage ich zu bezweifeln angesichts dem Durchmesser seiner Ausgussöffnung.

Andalusienfan hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 20:18

Moin Forumisti

Ich brauche einmal einen Rat. Mein Wohnmobil Vollintegriert, 1,25 Jahre alt hat seit 2 Wochen
einen Mangel an der Frontscheibe. Auf der rechten Seite bläst der Fahrwind unter die Scheibe. So stark, dass eine Unterhaltung fast unmöglich wird. Einige Tage später wurde die Scheibe oben links undicht. Der Vertragshändler bietet eine neue Dichtnaht von außen oben wie unten an.

Meinen Wunsch nach Ausbau und neuer Verklebung der Scheibe lehnt er ab. Alle Experten ( Autoglas,Carglas,Fiatwerkstatt) erklärten die Scheibe zwingent raus und neu verklebt werden.
Der Händler meint dazu, dass diese keine Ahung hätten.
Auch eine schriftliche Äußerung zur Reparatur lehnt der Händler ab.

Ich habe also jetzt eine werkseitg mangelhafte Verklebung der Frontscheibe mit einer äußerlich nachversieglten Dichtnaht, mit uneinsichtigem Händler.

Wat nu?

Viele Grüße
Ralf

Ich hatte ein ähnliches Problem.
Schwerer Wassereinbruch rechts oben hinter der Windschutzscheibe.
Habe den Dethleffs zum freundlichen FIAT Händler gefahren.
Frontscheibe wurde ausgebaut, Loch im Scheibenrahmen abgedichtet, neue Dichtung eingesetzt, seitdem alles dicht.
Ging alles auf Garantie, der Dethleffs war niegelnagelneu.
Nachdem sich Dein Händler bisher offenbar unkooperativ zeigt, würde ich nicht mehr lange rumreden, keine unnötige Energie verschwenden, sondern vom Anwalt einen kleinen Dreizeiler aufsetzen lassen.
Das wirkt in den allermeisten Fällen Wunder, auch die Kosten dafür muss der Händler dann dafür übernehmen.

Ehrlich gesagt, ich verwende auch keinen Schlauch, gleich welcher Art, denn auch jeder Schlauch birgt im Laufe der Zeit Keime, gleich welcher Art.
Ich verstehe natürlich Kollegen, die einen Schlauch benutzen müssen ,weil sie z.B. im WOMO duschen, was wir nicht machen.
Deshalb reicht mir eine Gießkanne, um meinen Trinkwasserbedarf aufzufüllen.

Chief_U hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 13:43

Masure49 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 11:21

Ich habe die Inhaber des CP darauf hingewiesen.
Mein Trinkwasser hole ich deshalb mit der Gießkanne in der Spülküche,
geht zwar langsam, aber es ist bestimmt sicher.

Hat sich der Inhaber gefreut und schon mit dem Umbau begonnen? Frage für einen Freund, der auch nach Meran möchte.

Kaum, denn ich habe erst heute das Problem angesprochen, da ich es erst heute gesehen habe.
Den CP kann ich rundherum uneingeschränkt empfehlen.
Die San Anlagen werden laufend gereinigt, in einer Kabine sind Dusche, Waschbecken und WC.

Austragler hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 17:48

Zu MG noch was:
Die Chinesen haben nach meiner Kenntnis nichts von MG übernommen, sie waren nur an den Namensrechten interessiert. Und wie es scheint machen sie auch was draus. Mit British Elend hat das nichts mehr zu tun.
Derr Name "Borgward" wurde ja auch nach China verkauft, es wurde ein Auto unter diesem Namen entwickelt, jedoch nie verkauft. Der Rest ist wohl Geschichte.
Ebenso stehen alte deutsche Firmennamen immer häufiger wieder auf. Grundig und was weiß ich noch alles.
Hat mit deutschen Firmen und deren Technik überhaupt nichts mehr zu tun.

Habe ich ja schon oben geschrieben, die Chinesen haben nur für den Namen bezahlt.
So wie sie Volvo gekauft und wie Tata Landrover zu neuem Leben erweckt hat.
Die britischen Automanager ( Nieten in Nadelstreifen) haben ausnahmslos ihre Firmen an die Wand gefahren.

JürgenK hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 11:16

Hallo,

der Aufruf in dem Thema wird nicht funktionieren. Wer daran glaubt, sollte deine Signatur lesen.

Ich hab schon gesehen, wie trotz eindeutiger Beschriftung und optischer Trennung der Frischwasserschlauch in die Kassette gehalten wurde. Ich tanke Wasser nur mit eigenem Schlauch oder eigener Kanne...

Du hast natürlich Recht, ich wollte mit dem Beitrag eigentlich mehr darauf hinweisen, dass es ein Fehler des CP Erbauers ist, beides nebeneinander zu bauen, weil genau das passiert, was Du und viele hier bestimmt schon beobachtet haben, wenn man so eine Konstellation vorfindet.
Ich habe die Inhaber des CP darauf hingewiesen.
Mein Trinkwasser hole ich deshalb mit der Gießkanne in der Spülküche,
geht zwar langsam, aber es ist bestimmt sicher.

M846 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 11:10

Masure49 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 10:15

der hat zusätzlich MG aufgenommen, einen chinesischen Hersteller, der vor Jahren den Namen eines einst stolzen britischen Sportwagenherstellers gekauft hat.

Und jetzt bauen die nur noch.....

Wer steckt hinter MG Autos?
SAIC Motor ist der siebtgrößte Autohersteller der Welt und war der erste Automobilkonzern in China dessen Jahresabsatz 7 Millionen Einheiten überstieg. Zu den mit SAIC Motor verbundenen Automobilunternehmen gehören Morris Garages (MG), Roewe und Maxus, aber auch SAIC Volkswagen, SAIC-GM und andere.

Heute auf dem CP in Meran gesehen.
Ob sich bei dieser Kombination jeder daran hält?

ChrisL88 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 10:33

Masure49 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 10:15

Aber wehe, ein wichtiges Ersatzteil fehlt, d.h. dann 1 -2 Monate warten,
wie mir der Mechatroniker im Vertrauen mitgeteilt hat, als ich fragte, wie denn die Ersatzteilversorgung so sei.
"Viele wichtige Teile kommen mit dem Cargoflieger, die weniger wichtigen per Schiff......"

Da würde ich mir in dieser Thematik also wesentlich weniger sorgen machen bei einem WoMo, als bei einem PKW...

Ich habe es nicht vergessen, wie noch vor wenigen Jahren FIAT plötzlich keine Ducatos und keine Ersatzteile mehr liefern konnte und als daraufhin MB, Renault und Ford wieder als Fahrgestelle zu neuen Ehren kamen.