Reisemobiltreff

Danke FWB!

dereurafahrer hat geschrieben: ↑Sa 26. Dez 2020, 11:10

Hallo
Persönlich kann ich -noch-nichts zum Thema Erfahrungen beitragen. Aber bei meinen Überlegungen dachte ich mir es wäre interessant wenn es einen solchen Beitrag bereits geben würde um besser abschätzen zu können was man so benötigt oder Sinn macht. Denn man kann sich das ganze zwar in der Theorie ausrechnen,aber im Gebrauch ist vieles ja doch anderst.
Was ich sagen kann ist das ich 100 AH LiFePO4 Liontron, eine Solaranlage mit 300 WH und einen Ladebooster verbaut habe. Was nun kommt ist ein Sinus Wechselrichter mit 2000 Watt Dauerleistung. Die 2000 Watt werde ich wohl nie benötigen,eher 1500 für die Kaffeemaschine, E bikes Laden und mal die Haare föhnen.aber er soll ja nicht an die oberste Grenze kommen.
Wäre toll wenn diejenigen die mehr Erfahrung haben das Thema mit Daten und Erfahrungen füllen könnten.

Gruß Timo

Ich habe in etwa die gleiche Ausstattung seit 2 Jahren installiert und komme damit gut zurecht.
Ich kann 2 Bikes im Sommer problemlos laden, hab genügend Strom für Fernseher und Föhn.
durch den Ladebooster kann ich bei Fahrten zusätzlich Strom einspeisen.
Was mir evtl fehlt ( Winter in Spanien) ist eine flexible Paneele, die ich zuschalten kann. Werde ich mir vielleicht noch zulegen.

Toll Collect rät:

Vorteile der Fahrzeugregistrierung
Toll Collect bietet Ihnen die Möglichkeit, nicht mautpflichtige Fahrzeuge zu registrieren. Es besteht keine Registrierungspflicht – das Angebot ist freiwillig.

Mit einer Registrierung vermeiden Sie unnötige Ausleitungen, Kontrollverfahren und Anhörungen. Sie sparen so wertvolle Zeit.

Mit der Registrierung von Fahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen ist keine rechtliche Anerkennung der Mautbefreiung durch Toll Collect oder das Bundesamt für Logistik und Mobilität verbunden.

Das sagt der ADAC:
Reine Wohnmobile über 3,5 Tonnen mautfrei
Etwa 160.000 Wohnmobile über 3,5 und bis 7,5 Tonnen sind in Deutschland zugelassen, unter denen etliche mit der Mautpflicht ab Juli konfrontiert werden könnten, so ADAC Campingexperte Martin Zöllner. Aber: Die meisten sind für Mautkontrollsysteme von außen eindeutig als Wohnmobile erkennbar und bleiben damit ohne bürokratischen Aufwand weiterhin mautfrei.
Keine Mautpflicht gibt es generell laut Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) für Fahrzeuge, die mit Wohneinrichtung (u.a. Toilette, Dusche, Betten, Kochgelegenheit, Wohnraum) dauerhaft und fest ausgestattet wurden und die ausschließlich der Personenbeförderung und nicht dem Transport von Gütern dienen. Dies gilt auch für Lkw mit Kofferaufbau, die nachträglich dauerhaft zum Wohnmobil umgestaltet wurden.
Bei Wohnmobilen mit Ladebereich (z.B. Pferdeabteil, Heckgarage) oder Transportanhängern muss der Wohnbereich mindestens 50 Prozent der Nutzfläche betragen, und sie dürfen ausschließlich für private Fahrten verwendet werden.

Ich fahre ein Dethleffs Wohnmobil mit 7.00m, aufgelastet auf 4,5t
Bin nicht mehr ganz jung, fahre seit 30 Jahren Womo Fahrer, fahre jetzt vorwiegend nach Spanien, bin aber auch in Deutschland, Italy und Kroatien unterwegs.

Meist und gerne auf Stellplätzen, bin ziemlich autark und besuche gerne Städte, Sehenswürdigkeiten und liebe das Meer!