Moin,
schauen wir auf Ähnlichkeiten.
Habe/hatte mehrere 3,5 to. Anhänger mit Bereifung 10", 12", 13", 14" und 15".
Die kleinen Räder haben den Vorteil der niedrigen Ladehöhe, laufen aber grottenschlecht.
Rumpeln, springen, die Ladung "tanzt" auf der Ladefläche, aus den geladenen Maschinen fallen die Schrauben. Oft Reifenpanne, Platten.
Mit zunehmender Radgröße verlieren sich diese schlechten Eigenschaften.
Mein nächster Anhänger bekommt Räder 185R14C, weil sich Anhänger mit 15" Räder nicht so gut von der Stange kaufen lassen, weil diese sehr hoch sind.
Fazit meiner Erfahrung ist: Je größer desto besser.
Ausführungen gelten nicht für “Rennwagen".
Gruß
Ferres