Reisemobiltreff

Post Luxemburg "BASIC" für 1€ pro Monat.


Und Post Luxemburg "BASIC +" für (mein Fehler) 6€, nicht 5€.


Denke aber dass ich mit dem BASIC für den Zweck gut hinkommen sollte.
Die Rechnung nach 1-2 Monaten wird zeigen ob ich auf die 6€ wechsle oder nicht.

Aber was für mich interessant ist. Es ist ein Abo und man braucht sich keine Gedanken zu machen ob noch Geld auf der Karte ist oder nicht. Es funktioniert immer.

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Das ganze hatte nur für mich einen Denkfehler eine deutsche PrePaid zu nutzen.
Mein tägliches Smartphone hat eine luxemburgische Nummer und da sind die SMS Kosten dann doch deutlich höher bei den deutschen Anbietern.

Habe jetzt eine Lösung in Luxemburg gefunden mit einem 1€ Abo wo dann SMS fast nix kosten und Internet pro Benutzung abgerechnet wird. Das wird jetzt 1-2 Monate getestet sobald der Pro-Finder verbaut ist.
Sollte die Rechnung gegen jede Erwartung über 5€ hoch ausfallen kann ich auf 5€/Monat fest umswitchen und ich habe deutlich mehr SMS und Daten inkl. wie der Pro-Finder je nutzen wird.

Ja das hilft schonmal sehr.

Dann eventuell eine Prepaid SIM suchen, nach einem Tarif wo pro MB abgerechnet wird. Data aber auch funktionniert ohne eine extra Paket zu buchen.

Die eigentliche Frage ist wohl wieviel Datenvolumen dieses Gerät tatsächlich verbraucht.
Ohne das zu wissen ist es wohl schwer die beste Lösung zu finden?

Lidl Classic Prepaid hat gar kein Datenvolumen, es sei denn man bucht für 4 Wochen eins der Daten Pakete.
Macht es dann aber schon wieder zu teuer wenn man das permanent braucht. So zumindestens mal das was ich Online gefunden habe.

Welche SIM Karte nutzt ihr für eueren Pro-Finder oder anderen Tracker der Internet benötigt?

Habe in einigen Foren Lidl Pre Paid gefunden. Bei Lidl Online scheint es diese einfache Karte mit Datennutzung nicht mehr zu geben!?

Ich weiß auch gar nicht mit wieviel Daten Trafic ich da rechnen muss für diesen Zweck?

Nicht originale Funkschlüssel finde ich bislang auch nur für den Ducato 7 oder älter.

Ein Händler wollte uns noch ein Angebot unterbreiten für nicht originale Funkschlüssel.
Mal gespannt ob die da weiter kommen.

Push,

Gibt es schon was neues zu dem Thema?

Bietet jemand mittlerweile nicht originale Funkschlüssel für den Ducato 8 an?
Und kann man die mit SGW Dongle und AlfaOBD selbst anlernen?

Die Ablauf Löcher liegen unten in der Tür und sind immer noch frei.
Das macht nichts.

Vor allem sind die Türen innen entdröhnt aber nicht thermisch gedämmt worden.

Ich dachte gelesen zu haben dass der gelbe und grüne Adapter nicht benötigt wird beim Ducato 8?

Habe die blauen und grauen Adapter mit bestellt.

@Naturmensch
Meine anfanglich Verwirrung mit dem Dongle und die Frage ob man dort den OBD Kabel anschließt entstand weil es 2 Arten gibt dies zu machen.
- SGW Dongle und man schließt am originalen OBT Stecker an.
- SGW Y Split Kabel und man schließt direkt den OBD Dongle am Y Splitkabel an. Aber auch diese Version benötigt die selben Adapter je nach Operation.


Welche Software schlagt ihr vor beim aktuellen Stand zu kaufen?
-> Multiusecan oder AlfaOBD ?

Und was kann man eigentlich beim Ducato 8 alles verändern?

Wollte hier noch mal was schreiben wegen dem Sound nun im Ducato.

Beide Türen wurden ordentlich mit Alubutyl entdröhnt. Im selben Moment als wir den Prick Stop eingebaut haben. Zu diesem Zeitpunkt war die Jehnert Komponenten noch nicht angekommen wegen eines Fehlers des Lieferanten.

Sind dann 1 Wochenende so gefahren. Nur Alubutyl und noch keine neue Lautsprecher.
Das hat richtig was ausgemacht! Wow.
So viel weniger Lärm von Aussen, gerade bei Sturm und Regen.
Man hörte schon mehr Musik. Die Lautsprecher taugen trotzdem nix.

Nun konnten wir Gestern endlich die neuen Jehnert Lautsprecher in die Türen eingebauen und die Hochtöner tauschen.
Zudem noch etwas Alubutyl auf die einteilige Türverkleidung und 19mm Armaflex verarbeitet um den Klang dran zu hindern hinter die Verkleidung zu bleiben. Die Verkleidung ging echt schwer wieder drauf aber es hat sich gelohnt.

Den kleinen Verstärker hinter das Handschuh Fach verbauen nur mittels Plug and Play Kabelsatz anstecken am Radio. Und den Subwoofer fest geschraubt unter der Mittelkonsole. (die beiden Plastik Teile der Mittelkonsole haben auch etwas Alubutyl abgekriegt.)

Dann mich etwas amüsiert mit dem Einstellen des Verstärker. Das Radio ist klar das schwächste Glied jetzt. (XZENT X-F270)
Beim Radio hören hat man gefühlt 0 Bass.
Über Bluetooth fast übertrieben viel Bass.

Danach eine kleine Runde gefahren...
Yes, definitiv kein Vergleich.
Es ist keine High End Anlage aber durch die Türen die jetzt den Lärm nicht mehr nach Innen projizieren und brauchbare Lautsprecher die einen ordentlichen Klang gezielt in den Innenraum abgeben. In Kombination mit dem kleinen Subwoofer unter der Mittelkonsole der nicht stört, nun wirklich genau das was ich haben wollte.

Ich bin sehr zufrieden mit dem Resultat und finde Preis/Leistung absolut in Ordnung. Mehr Musik brauche ich nicht im Wohnmobil. Bin aber gleichzeitig froh jetzt so viel MUSIK IM Wohnmobil zu haben.

Klar wird das nicht für jeden in Frage kommen diverse Kilos Alubutyl zu verarbeiten.
Wer es sich Gewichts technisch leisten kann, es ist wirklich zu empfehlen.

Und wer kein Armaflex Zuhause hat. Besser das Audion Lautsprecher Set kaufen. Die zusätzliche dämm Matte unter der einteiligen Verkleidung des Ducato 8 macht denke ich auch sehr viel aus.
Original spielt der mickrige Lautsprecher die ganze Musik unter diese Verkleidung, das ist sehr suboptimal.

Ich habe mir jetzt mit Hilfe mehrerer Themen Hier und auch im Pössl Forum denke ich einen kleinen Durchblick verschafft und Hardware gekauft.

-> Ducato 8 BJ2023

Habe mir folgendes bestellt:
- Stardiag CAN327
- Stardiag SGW-BYPASS Dongle
- Blauen und Grauen Adapter

So wie ich mitbekommen habe kann die neueste Version des MULTIECUSCAN mittlerweile auch einiges beim Ducato 8. 2022 war das mit der damaligen Version noch problematischer.
Nun habe ich noch keine Software gekauft. Deshalb frage ich für den aktuellen Stand, würdet ihr AlfaOBD oder MULTIUSESCAN an meiner Stelle erwerben?

Direkt soll der Reifendruck umgeändert werden und Gurtwarner deaktiviert werden.
Natürlich hoffe ich nie Fehlermeldungen zu bekommen, aber falls dann doch, diese auch in Zukunft auslesen zu können und gegebenenfalls löschen nach der Reparatur.

MULTIUSESCAN kaufe ich für 1 Jahr inkl. Backups. Danach geht es nicht mehr oder bekomme ich nur keine Backups mehr?

AlfaOBD steht auf der Homepage es wäre nicht zeitlich begrenzt und man würde noch Updates bekommen. Das gilt aber dann nur für die gekauft Version oder auch für spätere?

Sehr interessanter Beitrag.

Launch, teures Werkstatt Tester und das große Bosch sind bislang bei unserem Ducato gescheitet.

EDIT: Ok, habe gegoogelt und herausgefunden wie man den SGW Bypass Adapter anschließt.

Wenn du den Stardiag SGW Bypass Adapter genommen hast, wird trotzdem der Dongle direkt am originalen OBD Stecker angeschlossen? Braucht man dann trotzdem den gelb-grünen Adapter für Fiat?

Andere SGW Bypass Adapter haben gleich einen OBD Stecker dran und da braucht man dann ja keinen gelb-grün Adapter so wie ich es verstanden habe.

Hallo,

Hat es jemand fertig gebracht den Druck im Steuergerät des TPMS umzuändern für einen Ducato 8 mit geschütztem Bosch Steuergerät von 2023?

Bin zuerst die originalen 16" und mittlerweile 18" gefahren und bekomme natürlich permanent die Fehlermeldung mit dem angepassten eigentlich richtigem Druck laut Hersteller.

Mit mehreren OBD Geräten hat es bislang keiner geschafft diese Werte anzupassen.

Kann mir jemand helfen, ich suche folgende Blech Halter für die alten Ducato Seitenverkleidungen.



Hat jemand eine Idee wie ich da an eine Teilenummer für Rechts und Links kommen kann?
Es geht um den Umbau auf die alten Seitenverkleidungen wegen großem Tür Safe.

Wegen der Info dass ein mittelkonsolen Subwoofer bei zu viel aufdrehen die Mittelkonsole ans Dröhnen bringt war das auch eins der Gründe auf das kleinere System von Jehnert zu gehen was einen kleinen 4 Kanal Verstärker für Lautsprecher und Sub nutzt.
Der fällt deutlich schwacher aus als die Verstärker der Konkurrenz, benötigt deshalb aber auch keinen separaten Strom Anschluss.

Deshalb habe ich mir vorgenommen wenn alles fertig gedämmt und verbaut ist den Sound erstmal möglichst sauber einzustellen der Lautsprecher ohne den Subwoofer anzuschließen.
Mehrere Musik Arten und Qualitäten zu testen sowie Hörbücher.
Dann den Subwoofer als letzten Schritt anschließen und nur soweit aufdrehen zur Verbesserung/Unterstützung dass es nicht dröhnt.

Vielen Dank für die vielen Inputs.

Habe mir das sehr zu Herzen genommen und etwas überlegt.
Das Resultat war dass Power sicher nicht alles ist bei dem Projekt.
Ich will auch nix auf dem Armaturenbrett haben und wenn's ohne Stromkabel verlegen geht...

Deshalb, warum 6 Kanal Verstärker mit zusätzlicher Stromzufuhr kaufen für teures Geld wenn ich inkl. Subwoofer nur einen 4 Verstärker benötige?
Deshalb habe ich den Ratschlag nicht zu viel Geld zu versenken angenommen und mich für das in meinen Augen Preis/Leistung sinnvollste entschieden.
Ich habe mich jetzt für ein 2 Wege Lautsprecher System von Jehnert entschieden, mit dem Jehnert Subwoofer für unter die Mittelkonsole und 4 Kanal Verstärker was alles nur Plug and Play an die vorhandenen Anschlüsse angeschlossen wird.

Der Spaß hat jetzt 751,5€ inkl. Versand gekostet. Die "große Anlage" von Jehnert inkl. Wohnraumboxen kostet 1834€ + Versand.
Deshalb habe ich uns für die Allzeit Nutzung zur Musik Wiedergabe wenn wir nicht fahren im Wohnmobil, Innen, Aussen und beim Fernsehen eine ordentliche JBL Bluetooth Box gekauft für knapp über 200€. Die Dinger machen ordentlichen Sound und wir können die sonst wo noch einsetzen.
Davon abgesehen stehen Preis/Leistung so wie Aufwand in keiner Relation zu einem anderen Verstärker und zusätzliche Wohnraumboxen fest zu installieren.

Wir werden einiges an Alubutyl nutzen den wir eh noch in der Garage liegen haben vom letzten Transporter. Dammung ist mit nichts zu ersetzen und ändert vieles. (Wohnmobil wird auf 4150kg aufgelastet so schnell wie möglich)
Es wird auch Alubutyl in der Mittelkonsole verarbeitet werden.
Um zu versuchen den Subwoofer einigermaßen von der Mittelkonsole "Abzukapseln" in sofern möglich.

Fotos und eine reale, nicht beschönigte Aussage zur Anlage folgen wenn alles bis verbaut ist.

EDIT: Etwas mehr Details

Unser Wohnmobil ist BJ2023.
Hat die durchgängige Türverkleidung.
Wovon wir aber mindestens eine gegen eine ältere Verkleidung tauschen werden um einen großen Tür Safe verbauen zu können.

Irgendwas wird sich Alpine schon dabei gedacht haben die Türen gar nicht zu benutzen.
Ein entfernen der originalen Lautsprecher und verschließen der Lautsprecher Öffnung mit Alubutyl würde sich wahrscheinlich auch positiv auswirken. Wobei es bei unserem Teilintegrierten nur einen Teil des Problems lösen kann. Der Aufbau Ansatz hiner der Kabine bräuchte auch dringend Alubutyl...

Dass der Sub schnell scheppert unten bei soviel Plastik kann ich mir gut vorstellen. Super Info, Danke.

Der ETON wird an der vorderen Plastik Verkleidung verschraubt?
Der Alpine hingegen hat eine eigene Halterung und ist nicht an der vorderen Plastik Verkleidung fest geschraubt?

Da wird etwas Alubutyl hinter den Verkleidungen auch kein Wunder vollbringen wenn es am kompletten Armaturenbrett auf die eine oder andere Weise verschraubt ist.

Es ist halt schade dass nirgends alle Varianten eingebaut mal Probe hören könnte.
Das würde die Auswahl sicher deutlich erleichtern.

Klar bei ETON gehe ich natürlich grundsätzlich von Qualität aus.

Nur ist der Ducato ganz eigen und nicht ganz mit einem BMW Vergleichbar.
Kicker sitzt ungünstig und der Hochtöner in der Säule versteckt...

Hallo, danke für die Aufnahme.
Als ersten Post greife ich deshalb erst mal ein Post auf das schon besteht.

Meine Frau und ich haben uns jetzt auch ein Wohnmobil gegönnt und etwas erschreckt über den schlechten Sound. Unser 2017'er Kastenwagen H1L1 hat ja dagegen einen Bomben Sound original. Das hier ist einfach nur...

Das Hier war definitiv das beste Thema was ich online bislang zu diesem Thema gefunden habe und hoffe eventuell etwas mehr Input noch zu bekommen.

Wir werden so oder so einiges an Alubutyl verarbeiten und ein komplettes Set verbauen, Lautsprecher DSP und SUB.


3 Varianten fertig Plug and Play die man findet:

- Alpine soll ja klanglich für Hörbücher und sprachlichen Klang optimiert sein.
Werden die originalen Lautsprecher in den Türen deaktiviert? Findet man keine Infos zu.
Verstärker, verstärkt nur den Subwoofer und genau das ist der Punkt wo ich etwas Bammel habe.
Qualität oder Krawall möglich aber kein runder Sound ohne Kicker in den Türen und Lautsprecher nicht verstärkt. Dafür gefällt mir die Alpine Lösung mit Mittel und Hochton auf dem Amaturebrett optisch deutlisch besser wie Jehnert.

- ETON, man tauscht die Lautsprecher in den Türen nach dem dämmen und wechselt die Hochtöner aus.
Subwoofer ist auch dezent versteckt. Macht einen soliden Eindruck, Optisch wird nichts am Amaturenbrett gebohrt usw... Lautsprecher werden auch mit verstärkt und nicht nur der Subwoofer so wie ich es verstanden habe?
Wie gut ist nach dem dämmen die optische Qualität bei Hörbücher ohne Mitteltöner und Hochtöner weiter versteckt in der Säule?
Und kommt das rüber was man bei Eton erwartet dass man etwas Party aufdrehen kann?
Aber nochmal die Qualität auch bei leiserem hören und für Hörbücher ist uns wirklich wichtig.

- Jehnert, ja da ist der Ansatz offensichtlich der Beste.
Hochtöner raus aus der Säule und Mitteltöner oben verbaut.
Kicker in die Tür nach Dämmung und einen Sub.
Ich würde sofort zugreifen wenn ich bei dem Anblick der Amaturenbrett Aufsätze nicht gleich den Brechreiz bekommen würde!!
Und dann 1300€ hin zu legen um selbst neue Amaturenbrett Aufsätze bauen zu müssen die besser aussehen ist schon hart.

- Deshalb schwebt mir mittlerweile Version 4 vor was eigenes zu machen mit nicht Plug and Play 3 Wege System mit ordentlicher Weiche, DSP, ETON Sub usw...

Eigentlich habe ich keine Zeit dafür und würde am liebsten zu einem der beiden ersten System greifen.
Deshalb hoffe ich dass sich Besitzer der ETON und ALPINE Komplett Lösungen mit DSP und SUB melden und etwas aufklären können wie gut das ganze sich wirklich anhört. Was die Vorteile und die realen Schwächen dieser System sind.