Reisemobiltreff

Neuer Anlauf:

https://www.tagesschau.de/inland/autoba ... t-101.html

WoMoFahrer hat geschrieben: ↑Di 10. Mai 2022, 00:13

Vorderachse 2.300 Kg,
hinten 2.400 Kg,
zGG 4.250 Kg

??

Luxman hat geschrieben: ↑Do 5. Mai 2022, 20:15

Bitte ein Link zur Bezugsquelle.
Sind die Oesen mit dabei?

Bitteschön:

https://de.aliexpress.com/item/10050027 ... pt=glo2deu

Die Ösen sind nicht dabei. Die Befestigungsbolzen habe ich selbst angefertigt, Oben normal M8, unten M8 Feingewinde.

rundefan hat geschrieben: ↑Do 5. Mai 2022, 19:53

Da schraubt man halt die Spiegel ab und bei Nutzung eben wieder dran.

Oder man kauft sich "Womo geeignete" Spiegel:

Ich denke das Sicherste beim Handy auf der Fähre ist der Flugmodus. Es kann aber durchaus Sinn machen das Handy in Bereitschaft zu haben, dann aber mit manueller Netzbetreiber Auswahl.
Die Fähre von Sète nach Tanger Med fährt zum Teil sehr dicht am Spanischen Festland entlang. Wenn das Festland in Sichtweite war habe ich getestet ob Vodafone Spain erreichbar war. Wenn ja, hatte ich Internet.
Selbst im Hafen von Tanger Med hatte ich noch Spanisches Netz. War ganz praktisch bevor ich mir dann eine marokkanische Sim gekauft habe.

Anon11 hat geschrieben: ↑Do 5. Mai 2022, 13:11

Keine SMS? Nix? Wer ist denn dein Anbieter?

Im Handy habe ich Vodafone Prepaid. Wenn du beim Ablegen der Fähre an Deck stehst kann man das "Pling" von der SMS gut überhören. So war es zu mindest bei mir. Als ich die SMS gelesen habe war es zu spät.

Eigene Erfahrung auf einer Griechenlandfähre in Ancona. Schiff war noch im Hafen. Hatte noch an Board ein paar Fotos gemacht und für meinen Whatsapp Status hochgeladen.
Was ich nicht bemerkt hatte war das sich das Handy (automatische Einwahl war aktiviert) in das Board-eigene Netz (nannte sich Maritimer Service o.ä.) eingloggt hatte. Und schwupps, waren zig Euros weg.

Luxman hat geschrieben: ↑Mo 18. Apr 2022, 10:57

Es wird drauf gefahren bis 50cm hinter der Stossstange und gedraengelt auf Teufel komm raus - denn es gibt keinerlei Kontrollen dazu.

Ich weiß nicht wo du in Italien unterwegs bist, kann dir aber sagen das auf der von mir häufig befahrenen Autobahn Mailand-Ancona (auf dem Weg nach Griechenland) sehr wohl reichlich kontrolliert und auch dementsprechend gefahren wird.
Das Zaubermittel dafür nennt sich Abstandskontrolle. https://de.wikipedia.org/wiki/Abschnittskontrolle


Aber auch auf Landstraßen, in meinem Fall die Gegend rund um Ancona (dort gibt es viele schöne Stellplätze), findet man mittlerweile jede Menge Starenkästen. Manchmal stelle ich fest das ich mit dem Womo schneller fahre als die Italiener.

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑So 17. Apr 2022, 10:04

warum sollten 4,5t - sprinter im lieferverkehr mit 160 über die bahn brummen

LKW über 3,5t sind auf 92km/h elektronisch begrenzt.

Luxman hat geschrieben: ↑Mi 6. Apr 2022, 15:04

Ende der Schlepperei mit Gas 2x Tankflasche.
Hab mich erst gestern wieder bei Riessner Gas rumgeärgert.
Keine Tauschflaschen am Lager, warten bis die Flaschen gefuellt wurden.
Gefühlte Ewigkeit.

IMG_2312.jpg


Beste Gruesse Bernd

Wenn ich das richtig sehe befüllst du jede Flasche einzeln. Wenn ja, wie ist das denn dann an der Tanke? Erst eine Flasche füllen, dann bezahlen und dann die andere? Oder kann man das in einem Rutsch machen?

CatCar hat geschrieben: ↑Mo 4. Apr 2022, 15:18

Soll das erst implementiert werden und wenn ja, wann?

Wenn es im Konfigurator drin steht, kann man erst einmal davon ausgehen das es für Neubestellungen gilt.

Die Frage ist natürlich ob man die Funktionalität per Update nachrüsten kann.

Wenn man im Sprinter Konfigurator die Beschreibung zur Navigation Code (E1E) aufruft kommt unter anderem folgender Text:

...Dank der speziellen Navigation für Anhänger und übergroße Fahrzeuge können Sie eine Routenführung berechnen lassen, die Maße und zulässiges Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs mit oder ohne Anhänger optimal berücksichtigt. Dabei werden mögliche Tunnel, Brücken oder auch enge Straßen vermieden, die aufgrund Durchfahrtshöhenbeschränkungen, Kurvenradien, Fahrbahnbreite und weiteren Parametern mit ihrem Fahrzeug oder Gespann nicht passiert werden können oder dürfen...

Offensichtlich hat Mercedes ein Update für größere Fahrzeuge implementiert.

Anon8 hat geschrieben: ↑Sa 2. Apr 2022, 10:10

Schön das du auf so hohem Niveau lebst ... und glaubst aus diesem Grund die Weisheit mit Löffeln gefressen zu haben. Warum Leute wie du immer versuchen dem Rest ihre Meinung aufzuzwingen entzieht sich meinem Verständnis. Ich z.B. würde dir im Umkehrschluss auch nicht vorschreiben wollen wie schnell du zu fahren hast .... steh' einfach nur nicht im Weg.

Also wenn du so auf der BAB unterwegs bist wie du hier schreibst dann würde bei dir noch nicht einmal ein Tempolimit reichen.

Anon8 hat geschrieben: ↑Fr 1. Apr 2022, 19:05

Meiner Meinung nach gibt es für dich nur eine Möglichkeit sich wohl zu fühlen ... ein Umzug nach NL.

Wenn alle deinen Ratschlag beherzigen würden, würde die Bevölkerungsanzahl in Deutschland um 70% sinken. Dann wären zwar die Autobahnen frei für Raser aber wer soll die dann noch unterhalten?

(Sorry, aber ich habe mich nur einmal auf dein Niveau herunter begeben, )

Ganz meine Meinung:

https://www.ndr.de/nachrichten/info/Kom ... 99178.html

AufTour hat geschrieben: ↑Fr 25. Mär 2022, 19:11

Und warum schreibt der Verkäufer der Tankflaschen Vosken das?

Weil er nicht auf dem neuesten Stand ist. Den neuesten Stand kann man hier nachlesen:

https://www.dvfg.de/fileadmin/user_uplo ... tlinie.pdf

Entscheident aus der Veröffentlichung ist der Satz:

Der DVFG empfiehlt, bis zur endgültigen Neuregelung der
Prüfung von (nicht-motorischen) Flüssiggasanlagen, die voraussichtlich noch in diesem Jahr
erfolgen wird........

Es wird also differenziert zwischen "motorischen" und "nicht motorischen" Flüssiggasanlagen. Die Gleichsetzung eines Gastanks für Antriebstechnik mit einer Tankflasche für Campingbetrieb ist damit vom Tisch. Damit auch die 20G Befestigung einer Tankflasche.

heinz1 hat geschrieben: ↑Di 1. Feb 2022, 09:15

Alles rappelvoll, überfordertes Personal, verdreckte Saniräume etc.

Kann ich so nicht bestätigen. Meine letzte Tour (von vielen) war Herbst 2021 mit der Helenic Spirit. Das Personal war hilfsbereit (Nachbar hatte Stromprobleme, es kam sofort einer mit dem Messgerät und hat die Leitung durch gemessen). Habe auch schon erlebt das ein altes Womo nicht angesprungen ist und man hatte sofort für den Fall ein großes Starthilfegerät bereit.
Die Duschen wurden regelmäßig gereinigt obwohl das eigentlich eine Sisyphusarbeit ist. Wenn nämlich die Herren Camper mit ihren vom Autodeck dreckigen Schuhen direkt in die Dusche Steigen. Zu Hause steigt auch keiner mit den Straßenschuhen in die Badewanne.
Ein wenig grantig sind natürlich die gestressten Einweiser. Ein freundlicher Daumen nach oben nach dem Parkmanöver kommt aber immer gut an.

Wie wäre es damit:

https://www.youtube.com/watch?v=F7Bt1BQ ... =EtsBisson

Es kann auch schon einmal ins Auge gehen:

https://www.youtube.com/watch?v=WUgoNSq8Ybg

Chief_U hat geschrieben: ↑Sa 29. Jan 2022, 18:20

Arno, da widerspreche ich Dir. So als Alltagsfahrer fährt keiner von uns mal eben über 400km/h, selbst in einem Hightech Bugatti nicht! Nicht mal 300-330km/h geht einfach so für einen Unerfahrenen/Unbegabten. Da brauchst schon Übung und ein gutes Gefühl im Arsch, um das Ding so galoppieren zu lassen.

Wieviel Bugattis hast Du schon gefahren?