Reisemobiltreff

Nili hat geschrieben: Mi 4. Mär 2026, 18:14

Endlich, nach vier Wochen haben wir heute unser Kästle beim FPP mit neuem Getriebe abgeholt. Nun hoffen wir, dass das neue Getriebe möglichst lange hält.

Wir drücken die Daumen. Hast Du nun das gleiche Getriebe erhalten oder wurde ein erneuertes verbaut?
Grüße

Herzlich Willkommen.

Herzlich Willkommen.

Herzlich Willkommen.

Wir haben uns für die Beratung durch RMV Wohnmobile entschieden. Aktuell sind wir darüber versichert.
Wir haben einen Vertrag bei KRAVAG, diese gehören zur R&V Gruppe wo wir auch sonst gute Erfahrungen gemacht haben.
Sie sind jetzt nicht die günstigsten, für uns ist es für die Absicherung bis zum jetzigen Zeitpunkt die beste Entscheidung.

Azaleexxl hat geschrieben: Mi 11. Feb 2026, 07:36

Ich habe noch mal nach den Dauern der Überfahrten geschaut, Rostock - Trelleborg fällt raus, das sind 6 Stunden und wir werden einen sehr jungen Hund dabei haben. An Deck gibt es vermutlich keine Bereiche, wo sich Hunde lösen dürfen, oder?

Hallo Zusammen,
gerne sage ich Euch das klappt. Es gibt ein Deck mit entsprechender Einrichtung. Wir haben die Fähre Nachts genommen. So konnten wir schlafen und sind frisch ausgeruht angekommen.
Mit Loki auf das Hundedeck war auch okay.

Das Thema ist schon fast 3 Jahre alt. Es wird Zeit die neuen Daten preiszugeben.

Wir haben zwar ein großes Grundstück. Leider wäre ein Bau für ein Carport auf dem Grundstück unter 30.ooo Euro nicht möglich. Hang müsste abgestützt werden Material, Aufschüttungen etc.

Daher kam für uns nur die Miete in Frage. Alle Landwirte in der Nähe haben natürlich keinen Platz, weil auch Ihre hochwertigen Maschinen diesen benötigen.

Durch Zufall sind wir in einer alten Kaserne untergekommen. Auf 3 Schleppdächern (offen) standen bzw. stehen Wohnmobile, Wohnwagen und Autos. Wir konnten auf der der zweiten Seite eine Halle ergattern, welche zwar auch nur mit einem Blechschiebetor verschlossen ist, aber somit haben wir einen Schutz von allen Seiten. Dazu kommt, das wir den Strom in der Halle (Solar auf jedem Dach) Kostenfrei mit verwenden können. Der Stellplatz hat 14 Meter Länge . Da wir aber den Platz in der Mitte haben und dieser indirekt auch als Weg für den Nachbarstellplatz genutzt wird, konnten wir unsere 7 Meter für 45 Euro inklusive Strom bekommen.

Vorher hätten wir 90 ,- Euro draußen oder drinnen bezahlt, wobei für uns klar war. Wenn möglich dann drinnen. Wir könnten nun noch in eine gedämmte Technikhalle umziehen, wir denken aber dass es okay ist vom Preis. Das einzige was man natürlich beachten muss, ggf. die Leitungen ausblasen, damit es keine Frostschäden gibt. Denn das Blech hält den Wind, Regen, Sonne ab, aber die Temperaturen werden durchgereicht. :-D

Elgeba hat geschrieben: Di 17. Feb 2026, 21:29

Deswegen habe ich geschrieben "versteckt eingebaut". Aber bei der BW ist so ein Universalschlüssel sehr nützlich,ich habe mal bei einer Übung als Führer eines Spähtrupps für den Rückweg einen Unimog der "roten Partei "ausgeliehen",die waren "not amused".....


Gruß Arno

Elgeba hat geschrieben: Di 17. Feb 2026, 12:08

Das ist ein Hauptschalter, der in die Stromversorgung eingeschleift wird,umdrehen und mitnehmen,dann ist das Fahrzeug stromlos und nicht zu starten.Wenn man dann diesen Knochen noch versteckt einbaut, so das er nicht gebrückt werden kann,ist das ein einfaches, aber sehr wirksames Mittel gegen Diebstahl des Fahrzeugs.

Gruß Arno

Moin Arno,

vielen Dank für die Aufklärung. So einen "Knochen" haben wir unter dem Beifahrersitz verbaut. Das schauen ich mir mal genauer an.

Sprinterteufel hat geschrieben: Di 17. Feb 2026, 11:17

In fast 40 Jahren, auch weltweit unterwegs, und meist frei gestanden kein Aufbruch, kein Womo durch Diebstahl verloren, toi, toi, toi...

Einziges Erlebnis 1x der berüchtigte Spiegeltrick in Sizilien.

Sicherungsmaßnahmen gegen Diebstahl bei null (0). In den Weltreisefahrzeugen hatten wir jeweils einen sogenannten Natoknochen (stromlos) verbaut.

Insgesamt besagen die allgemeinen Zahlen, daß ca. 9% von 10.000 Mobilen gestohlen werden. Die Zahlen steigen zwar sind aber im Lichte betrachtet nicht beängstigent.

Die Tapferen leben nicht ewig, die Vorsichtigen leben gar nicht...

Was ist der NATO Knochen? Was genau ist damit gemeint?

Dieselreiter hat geschrieben: Di 17. Feb 2026, 06:38

Nettes Intro - viel Spaß im neuen Leben!

Vielen Dank, wir genießen es schon sehr.

Nikolena hat geschrieben: Mo 16. Feb 2026, 19:31

Loki hat geschrieben:

…..Da uns der Aufbau zu 100 % gefallen hat…..

Ich meinte, ob ihr zwischen dem Ford und dem Ducato wählen konntet….. der identische Aufbau wird von Rollerteam auf beiden Fabrikaten angeboten.

Nein, diese Wahl gab es nicht.

Nikolena hat geschrieben: Mo 16. Feb 2026, 16:53

Loki hat geschrieben:

* **Basisfahrzeug:** Fiat Ducato 8

Das Womo wird auch auf Ford Transit aufgebaut. Je nach MJ und Verfügbarkeit, glaube ich. Hattest Du die Wahl? Dich bewusst für Fiat entschieden?

Wir haben ihn auf einer Ausstellung des Händlers mit einem Rabatt gekauft. Hatte ich eine Wahl? Ja, ich denke, ich hätte mich weiter umsehen können. Da uns der Aufbau zu 100 % gefallen hat und wir den Fiat Ducato bereits bei zwei Mietfahrzeugen gefahren hatten, gab es für uns nicht mehr viel zu überlegen.

Fiat ist nun ja auch nicht neu im Wohnmobil Business so dass ich da vollstes Vertrauen habe.

Halftimecamper hat geschrieben: Mo 16. Feb 2026, 12:07

nicht gleich so schwarz sehen, sagt ja selbst das er gar nicht weiß ob er überhaupt betroffen ist. Er hat's ja nun gekauft, da sollte man optimistisch in die Zukunft sehen und nicht was alles schlecht sein könnte. Das verdirbt sonst die Freude.

Vielen Dank für den Zuspruch. Wir sind uns der Thematik bewusst, wenn es auch erst später zu dieser Erkenntnis kam. Das Fahrzeug ist neu und das Getriebe hat bevor es zu dieser Optimierung durch das Update kam noch keine wirklichen Berge und Anstrengungen erfahren. Das sind die besten Voraussetzungen.

In den Foren gezeigte Probleme treten nach dem Update auf, wenn bereits die mechanischen Beschädigungen für dem eigentlichen Update bestanden. Oft bei Fahrzeugen auch über 3,5 To und natürlich weit mehr als 3000 Kilometer Laufleistung.
Die aktuellen Fallzahlen sagen aus, wenn wir von einer ursprünglichen Defektquote von ca. 2–3 % bei den 160/180-PS-Modellen ausgehen, sinkt das Risiko für ein Fahrzeug mit Update auf schätzungsweise unter 0,5 %.

Das wiederum kann Dir mit jedem Fahrzeug passieren. Als Beispiel: Mein Ford Focus Kombi 125 PS Automatik bisher 50.000 Kilometer Fehlerfrei. Ein Bekannter das gleiche Modell, Baujahr, und PS etc. 1 Getriebeschaden und 6 weitere Ford basierte Fehler. Ich denke da sehr entspannt. Ich werde Euch natürlich darüber berichten falls es zu Problemen kommt. Die ZF Thematik ist aber bei uns so gar nicht im Fokus.

Wenn wir ein anderes Getriebe hätten, wer weiß was da festgestellt wird. Bei Problemen fahre ich in die Werkstatt. Und durch die Garantie und bekannte Problematik gehe ich davon aus, das wenn es zu einem defekt kommen sollte, wird die Stellantisgruppe schon ein anständiges neues Getriebe einbauen

Da gebe ich Dir ungesehen recht. Es ist tatsächlich ein sehr komplexes Thema, wo jeder Punkt eine Daseinsberechtigung hat und überdacht sein sollte. Auch wir werden auf kurz oder lang definitiv den Prickstop Fahrerseite und eine Wegfahrsperre verbauen. Für einen kurzen Stop / Überwachung haben wir WLAN Kameras welche ich Mobil im Fahrzeug verteile, Sie geben einen Alarmton aus und benachrichtigen mich umgehend.

Zum Verkauf stehen vier neuwertige Sommerreifen der Marke Michelin Agilis Camping in der speziellen CP-Ausführung (für Wohnmobile/Camper).
​Die Reifen wurden von unserem Neufahrzeug abmontiert, da sofort auf Allwetterreifen umgerüstet wurde. Sie sind lediglich ca. 500 Kilometer gelaufen und befinden sich daher in einem absoluten Top-Zustand!
​ Reifendetails & Zustand:
​Marke/Modell: Michelin Agilis Camping (mit GREEN X Kennzeichnung)
​Reifengröße: 225/75 R16 CP
​Tragfähigkeitsindex: 116 (1250 KG pro Reifen)
​Geschwindigkeitsindex: Q (bis 160 km/h)
​DOT (Herstellungsdatum):
0424 (4. Kalenderwoche 2024 – sehr aktuell!)
​Zustand: Neuwertig, ca. 500 km Laufleistung
​Anzahl: 4 Stück
​Neupreis für einen Reifen liegt aktuell bei ca. 188 bis 240 Euro.
​Festpreis für den Satz (4 Reifen):750 € oder Preisvorschlag per Nachricht.

Die Reifen sind ohne Felge.

Herzlich Willkommen,
auch wir sind neu im Forum und können jetzt schon sagen, dass eine gute Entscheidung war. Nette Leute, viel Wissenswertes zu deinem neuen Hobby.
Viel Spaß beim Lesen

Chief_U hat geschrieben: Do 15. Jan 2026, 19:28

raidy hat geschrieben: Do 15. Jan 2026, 19:10

WoMo-Position finden für 10€ und fast Null Aufwand.

Als sehr einfach Sicherheitsmaßnahme für nur rund 6-10€ empfehle ich die Anbringung eines Air Tag, welche es nun auch für Android gibt. Damit kann man dann vom Smartphone aus sehen, wo das WoMo zuletzt "gesehen" wurde.

Für die, welche das noch nicht kennen:
1) So ungefähr sieht ein Air Tagger aus:

Quelle Bild und Produkt

2) Da ist eine Batterie drin die 9 Monate bis ca. 1 Jahr hält.

3) Das Teil wird einmal im Smartphone mit der App "Find my device" angemeldet und ist ab dann einsatzbereit.

4) Kommt irgend ein anderes Android Smartphone in die Nähe des Tagg und ist dort "my find" aktiviert, sendet es anonym den aktuellen Standort des Tagg (exakt den des fremden Smartphones) an den googel-Server. Mittels deiner App kannst du dann nachschauen, wo es zuletzt gemeldet wurde.

Ein Test von mir verlief schon recht gut, es wurde oft genug gefunden, meist auf 10m genau. O.K., unter Apple ist es aktuell jetzt noch besser, aber Android holt gewaltig auf.

Wenn ihr das Teil in die Sonnenblende einbaut, wird es vom bis 50m Entfernung vorbei laufenden "fremden" Smartphone auch sehr gut empfangen, da dann nur die Scheibe und kein Metall dazwischen ist.

Ich denke diese 6-10€ sind gut investiert, in jedem Fall besser als nichts, und schließen weitere Maßnahmen ja nicht aus. Doppelt genäht hält besser.

Hab ich vor zwei Jahren mit den Originalen von Apple gemacht. Die Dinger funktionieren richtig gut. Nur muss ich mal sehen, wie ich die Batterien gewechselt bekomme.

Hi,
diese Variante haben wir auch überlegt. Leider gibt es dort auch Schwachstellen:

Keine Echtzeitverfolgung: Die Ortung ist abhängig davon, wie oft fremde iPhones am gestohlenen Fahrzeug vorbeikommen.

Anti-Stalking-Funktion: Wenn Diebe ein iPhone besitzen, werden sie nach einiger Zeit benachrichtigt, dass ein unbekannter AirTag mit ihnen reist.

Piepton: AirTags können nach einer gewissen Zeit Töne abgeben, was das Entdecken erleichtert.
Funktioniert nicht in der Einöde: In ländlichen Gebieten ohne vorbeifahrende Apple-Nutzer ist keine Ortung möglich.

Abhängigkeit von Bluetooth: Die Reichweite ist auf die Bluetooth-Verbindung zu einem iPhone in der Nähe begrenzt.

Mit sogenannten Bluetooth Scanner, welche zum Teil kostenfrei sind können die Airtags und andere geortet werden. Gleiches ist natürlich auch bei GPS Trackern möglich.

Sie sind jedenfalls eine günstige Möglichkeit und wenn man mehr als einen am Fahrzeug einsetzt haben die Diebe vielleicht auch keine Zeit nach allen zu suchen.

Aktuell haben wir einen Mobilen PAJ GPS Tracker mit SIM Karte im Fahrzeug.

Wir halten Euch auf dem laufenden. Ich kann nicht einmal sagen, ob wir überhaupt betroffen sind. Die Zeit wird es zeigen. Wir sind bisher sehr zufrieden. Den Tip mit dem Ducato Forum schaue ich mir auf jeden Fall an.
Wir haben den Vorteil, das wir zwei Jahre Garantie haben. Hinzu kommt eine 36 Monate Anschlussgarantie welche wir aber noch suchen. Falls jemand guteTipps hat, wir wären Euch dankbar.

Grüße

Moin ChrisL88,
es war eher ein Zufall. Wir wollten ein Automatikgetriebe haben. Der Aufbau mit dem Fahrzeug waren perfekt Das es da Probleme mit geben kann, war uns nicht bewusst. Wir haben das entsprechende Update bei Fiat einspielen lassen und bisher lief der Motor rund. Möge es noch lange so bleiben.