Ich hol den Faden hier nochmal hoch, auch wenn er nicht mehr ganz aktuell ist.
Habe selber Elektrotechnik gelernt, ist allerdings schon über 35 Jahre her. Mein ursprüngliches Wissen ist daher schon "etwas" überholt. Trotzdem habe ich es gewagt, mich im Vorfeld so gut wie möglich informiert und akribisch den elektrischen Teil-Umbau meines Womo geplant und umgesetzt. Wenn ich die ganzen Beiträge hier lese, habe ich das Gefühl, dass ich trotzdem Murks gebaut habe.
Kurz zum Umbau: die zwei 95Ah-AGM raus, eine selbstbau LiFePo mit 280Ah rein sowie einen WR mit NVS 1500W Dauer / 3000W Spitze rein. Selbstredend das interne Ladegerät und den Kühli aus dem WR-Kreislauf rausgenommen. Ladebooster zur Strombegrenzung rein. Dann den offenbar kapitalen Fehler gemacht: WR geerdet, nach dem WR RCD/FI-Schalter gesetzt. Gut, ich lebe noch, also hab ich wohl Glück gehabt bisher. Oder einfach nur einen sehr hohen Körper-Widerstand, der mich vor dem gefürchteten Herzkammer-Flimmern bewahrt.
Aber zu Svens eigentlicher Frage: wenn ich mir überlege, was ich alleine für vernünftiges Werkzeug und Zubehör ausgegeben habe, da kommen etliche 100€ zusammen. Wollte kein fertig konfektioniertes Kabel kaufen, sondern das auf Maß genau machen. Also vernünftige Crimpzange(n) für die entsprechend hohen Kabel-Querschnitte, Ader-Endhülsen und Schrumpfschläuche für alle erdenklichen Querschnitte, Verteilerkästen, RCD-Schalter, Kabel, WAGO-Klemmen,... Roundabout hat mich der Umbau ungefähr 2,5k€ gekostet (incl. LiFePo und WR natürlich, das waren die größten Brocken). Und das alles in Eigenleistung. Klar, wenn ich das nochmal machen würde, würde es günstiger werden - Werkzeug und Kleinmaterial ist noch im Überfluss vorhanden.
Gekrönt wurde das Ganze durch einen Bandscheibenvorfall. Klar, die Ursache dafür ist nicht alleine an dem Umbau zu suchen, ich war mit Sicherheit schon vorgeschädigt. Aber der Auslöser ganz klar das Rumkrabbeln und die Arbeiten in den unmöglichsten Körper-Haltungen, bedingt durch die Enge.
Meine Empfehlung: machen lassen, nicht selber schrauben. Auch wenn es, wie ich glaube hier gelernt zu haben, überhaupt keine Möglichkeit gibt, das wirklich sicher zu gestalten. Aber als ich die original Verkabelung gesehen habe, die hinter den ganzen Verkleidungen versteckt war, ist mir eh schlecht geworden. Weitab von allem, was ich mit meinem begrenzten Fachwissen akzeptieren würde.
Was ich damit meine: was der Hund nicht weiß, macht ihn nicht heiß.
