Reisemobiltreff

Die mit dem Y sind OK aber nicht die Walter geschrieben hat die ist ohne Y.

walter7149 hat geschrieben: ↑Sa 17. Feb 2024, 19:18

LiFePO4-Starterbatterie

Echt jetzt, macht da das BMS überhaupt mit und bei der Kälte ist die nicht zu laden wenigstens bei meiner Starterbatterie die im Motorraum verbaut ist wäre das nichts.

zwei mal nein: Als Starterbatterien sind diese LiFePO4-Batterien aus verschiedenen technischen Gründen (max. Startstrom zu gering, bei Kälte nicht ladbar, BMS schaltet Batterie bei Überspannung/Überlastung einfach ab, was für das Bordnetz bei laufendem Motor gefährlich sein kann) ungeeignet.

Dein Problem hört sich wie ein verstopfter Rußpartikelfilter an, wurde danach schon gesucht?
Und wenn der zu ist kommen viele andere Probleme dazu, AGR Ventil, Turbolader usw.
Es gibt auch viele Ursachen dafür das es zu einen Schaden kommen kann,
Kurzstrecken fahren, Diesel ist mit zuviel Biokraftstoff gestreckt.
Auch das Motorenöl kann dazu beitragen.

Ich würde als erstes den Rußpartikelfilter nachschauen lassen ob der OK ist.
Viel Glück.

Januar 2024
Module 22 Kwp
Speicher 21Kwh
Lage: Süd 16 Kwp, Ost und West Rest

Elgeba hat geschrieben: ↑Sa 3. Feb 2024, 18:07

Wildschweinbraten

Ich war einer von 82 Leuten die eine Knoblauchwurst gegessen haben wo ein Wildschwein das Trichienen hatte in die Rohwurst kam.
Verkauft wurde in einer Gaststätte deshalb so viele Betroffene.
Ich lag damals 6 Wochen in Ebermannstadt und 2 Wochen in Erlangen im Krankenhaus.
So eine schlimme Erkrankung hatte ich noch nie gehabt.

Ein Wildschweinbraten ist bestimmt unbedenklich, für mich aber ausgeschlossen.

AndiEh hat geschrieben: ↑Sa 3. Feb 2024, 18:54

Für alle die Fränkisch verstehen und lachen wollen, sehr zu empfehlen.

Habe ich schon gestern gesehen und gelacht, für Franken der Höhepunkt im Jahr.

Da meine Kochkunst eher nicht so toll ist und sich eher auf Grillen und kurzzeitige schnelle Gerichte beschränken ziehe ich meinen Hut.
Was alles geboten wird.

Die EVE sind schon sehr gut, gibt da 2 Sorten A und B
Die A brauchen nicht mal Balanciert werden die B nicht so viel.
Der Innenwiderstand den ich geprüft habe war Super und sehr gering.
Die laufen auch bei Betrieb nicht auseinander. Die Kapazität ist auch OK und sogar mehr als versprochen.

Habe alle Messgeräte zum Prüfen, was ich auch wichtig finde.

Das sind meine bisherigen Erfahrungen.
Und fast alle LiFePO4 kommen aus China, nur die Garantie ist fraglich.

Luxman hat geschrieben: ↑Mo 15. Jan 2024, 19:29

Die App hat dir das aus 4km Entfernung gemeldet?

Ja das wäre interessant wie das funktioniert, macht zwar mein E- Auto auch sogar der Standort wird gesendet wenn ich will.
Da ist aber eine Sim Karte eingebaut.

Über den SOC würde ich mich nicht wundern und die Volt im Auge behalten das ist wichtig. Bei 3V sollte die Batterie aus dem Kälteschlaf geweckt und nachgeladen werden.
Meine 280 er ist seit langem tiefgefroren der SOC auch um die Hälfte gesunken. Das BMS verhindert das Laden bei schönem Wetter.
Temperatur absenken auf 2 Grad Plus beim Victron Laderegler hat nicht geklappt, läd trotzdem.

Ist nicht einfach mit Tagesausflüge von dort aus und Olympia noch das einfachste alles andere ist schon sehr weit weg.
Ich bin damals nach Araxos geflogen und mit dem Mietwagen nach Korinth, Athen auf die Akropolis und die Altstadt das war schon Zeitlich alles sehr knapp und Stressig.
Patras kenne auch, ist halt eine Hafenstadt mit allen Begleiterscheinungen,
die ich selbst nur zur An und Rückfahrt mit der Fähre nutze.

Der Sommer ist sehr heiß in Griechenland und alle Aktivitäten sollten am Morgen erfolgen.
Vielleicht bietet das Hotel auch Ausflüge an, die Lage ist jedenfalls sehr schön dort.

Kann sein das die LiFePO4 Batterie unter Null Grad ist?
Dann sperrt das BMS das Laden.
Meine hat - 5,6 Grad da darf nicht geladen werden.

Ein Balkonkraftwerk ist schon mal ein guter Anfang würde ich sagen.
Ich habe auch klein angefangen.
die Tina Module sind eine gute Wahl habe ich teilweise auch, die Hoymiles auch, musst aber aufpassen das du die nicht überlastest kenn nur die mit 4 Eingänge pro Modul Eingang habe den 1500er für meinen Sohn sein Haus gekauft jetzt hat er 8Kwp auf dem Dach und es kommt noch mehr dazu, da er auf dem Geschmack gekommen ist.
Den neuen Smart Zweirichtungszähler hat er auch schon bekommen so ist es halt.

Bei uns ist schon ein neuer Zweirichtungszähler eingebaut worden,
Melden brauche ich nichts mehr abgerechnet wird alle Quartal so der Plan.
Wie der aufzeichnet und ob die Spitzen an den Netzbetreiber gesendet werden weiß ich nicht.
Jedenfalls ist der genauer als der alte Zweirichtungszähler.
Bisher habe ich am 31.12. abgelesen und gemeldet das entfällt jetzt.

Stimmt habe auch nichts gefunden.
Ruf bei Linos Travel an, wenn die nicht helfen können dann keiner.
Die kennst du doch auch.

https://www.linos-reisen.gr/

Kann ich verstehen das in den Tunnels gutes Licht sehr wichtig ist und ich freue mich für jeden der es hat.
Bei meinem Wohnmobil ist es aber nicht mehr möglich LEDs einzubauen da es keine Zulassung für die Scheinwerfer gibt.
Das nächste hat bestimmt welche ich schätze auch das Licht.
Was ich mit dem Augenarzt geschrieben habe tut mir Leid, habe es aber selbst erlebt und jetzt meine Frau.
Geht fast unbemerkt und sehr langsam besonders Nachts war es nicht so toll, hatte bisher nie eine Brille gebraucht.
Jetzt nach der Operation sehe ich wieder sehr gut.

Da sind 300 Wp fest installiert und eine zum Aufstellen mit 100 Wp vor dem Wohnmobil die aber nur im Frühjahr ,Herbst geraucht wird.
Ab November bis April hat meine Kiste Pause in der sonstige Zeit brauchen wir keinen Strom von Campingplatz trotz vieler Verbraucher wie Kompressor - Kühlbox, der Kühlschrank läuft mit Gas, Wechselrichter usw.

Kann mir noch einen Ladebooster als nächstes vorstellen.
Denn in Griechenland war es teilweise schon knapp wenn schlechtes Wetter war, die 280er LiFePO4 Batterie hat aber immer diese Zeit überbrückt.

Soviel wie du auf dem Dach hast wäre bei meinen Alkoven nicht möglich.

Was Luppo schreibt haben wir schon bei der Bundeswehr gemacht brauchen wir jetzt nicht mehr.

biauwe hat geschrieben: ↑Do 21. Dez 2023, 15:14

Find ich sehr ortsgebunden.
Wir fahren lieber mit Solar und Diesel in der Welt umher.
Vor allem lohnt es sich mehr.

Das machen wir natürlich auch mehrere Monate im Jahr muss es aber nicht überall erzählen.

Das Wohnmobil ist abgedeckt.
Die Ladetemperatur beim Victron Laderegler auf 3 Grad Plus gestellt,
ab 0 Grad verhindert das BMS das laden der LiFePO4 Batterie.
Ab und zu schau ich den Ladezustand an, der aber seit anfang November nicht wesentlich sinkt.
Unsere Solaranlage tut sich auch Naturgemäß dem Sonnenstand schwer.
21Kwp Dach und 21Kwh LiFePO4 Batterie.
November 368Kwh
Dezember bis heute 185 Kwh

Die Brauwasser Wärmepumpe ist seit November aus, da der Heizkessels an ist. Verbrauch im Jahr ca.600l Heizöl, wenn die Preise für Wärmepumpen fallen, gerne.
Haben mittlerweile 2 E Autos
Da wir 5000Kwh eingespeist haben ist das kostenlose Laden und Verbrauch für den Haushalt kein Thema.
Zusätzlich sind kapp 100 Ster Hartholz vor der Hütte und neues Holz wird bald geschlagen.

Vielleicht reicht auch ein Gang zum Augenarzt viele sehen schlechter als sie es selbst wahrnehmen.
Habe nichts gegen LED, in neuen Autos sind die schon verbaut und Sinnvoll.
Auch in unseren PKWs.
In meinem Ducato 244 sind H7 und H1 die reichen aus.