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von Zausels_Kerl
So 12. Mai 2024, 19:22
Forum: Stammtisch
Thema: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn
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Re: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn

Masure49 hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 19:04

Es soll doch auch Zerhackertoiletten geben, wäre das keine Alternative ?
Da läuft die gesamte Darm - und Blasenentsorgung in den Grauwassertank und von dort in die übliche Grauwasserentsorgung und die gibt's wohl fast überall.
Nöö, so ist das nicht. Wir haben eine Zerhackertoilette. Da geht alles püriert in den Schwarzwassertank. Aber, der Zerhacker braucht auch relativ viel Wasser, mehr als die durchaus üblichen Plumpsklos, da nicht nur gespült, sondern der Hsmmerstiel zum parieren auch mit Wasser vermengt wird. Der Vorteil ist, dass es keinerlei Chemie benötigt um "ablassfähiges Material" zu erhalten.
Pro Toilettengang mit Substanz gehen ca 3 Liter Wasser durch, Beim.Pieseln ca 1/2 Liter ...

Bei 3 Toilettengängen pro Person sind das ca 10L pro Tag bei 2 Personen... Pro Woche also ca 70l zzgl. dem ausgeschiedenen Material. Da sind dann 100l schnell gesammelt.
von Zausels_Kerl
So 12. Mai 2024, 13:33
Forum: Stammtisch
Thema: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn
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Re: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn

Da muss ich, ehrlich gesagt passen. Ich habe mich extra nicht im Mittelalter gebären lassen um den Donnerbalken zu vermeiden.

Unter "in die Plastiktüte .." verstehe ich das Clesana Prinzip. Rein in die Tüte und automatisches Verschweißen. Hygiene findet ja auch im Kopf statt und bei der Clesana ist es schon eine Balance zwischen Kopf und Prozess.

Zu PortaPotty's Zeiten wurden CP's genutzt, wo sanitäre Anlagen vorhanden waren. Das PortaPotty war für den absoluten Notfall. Heute haben wir ein vollwertiges Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Porzellantoilette. Der Wechsel auf die Clesana ist nur aus Autarkiegründen (Wasser sparen) und eben ein Kompromiss. Noch lieber als mein richtiges Klo ist mir Die Zeit zu verlängern um an solchen tollen Stellen wie aktuell zu verbringen. Die größte Hürde bei dem Wechsel zu Clesana ist dabei tatsächlich das Kopfkino. Dafür habe ich 2 Jahre gebraucht aber nun steht der Plan.
von Zausels_Kerl
So 12. Mai 2024, 12:17
Forum: Stammtisch
Thema: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn
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Re: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn

jagstcamp-widdern hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 11:03
..und was macht man eine woche lang auf so einem wüstenparkplatz :?:
Der Atlantik (siehe Hintergrund auf den Bildern) ist 100m entfernt. 2 Minuten durch die Dünen und man steht mit den Füßen im Wasser.

- Entspannen
- lesen
- Im Atlantik planschen
- mit der Frau quatschen
- mit dem Wauz rumrennen
- in der Sonne Vitamin D tanken
- Fahrrad fahren
- Sterne ohne Lichtemissionen schauen
- Seele baumeln lassen
- denken
- bei Reisemobiltreff lesen
- Vögel gucken (Kuhreiher, Flamingos)
- Gitarre spielen
- Reisebericht schreiben
- Homeoffice arbeiten (dank Starlink überall möglich)
- endlich mal den Staubsauger reparieren
- neue Reifen auf's Fahrrad montieren und das seit einem Jahr fällige Tretlager erneuern
- Testen wie lange man die Klimaanlage laufen lassen kann bis 1120Ah LiFePo4/24V zur Neige gehen
- sich über 65A/24V Ladestrom aus Solaranlage freuen weil das Konzept auch in der Praxis aufgeht
- mit sich un der Welt zufrieden sein
- endlich mal die Luftmatratze aufrüsten und Faxen im Wasser machen
- Sandburg am Strand bauen
- Riesenschmetterlinge beobachten
- spanischer Tradition der Siesta folgen
- Staubsauger ausprobieren und endlich mal die fälligen Batterien der Fernbedienungen wechseln
- Fahrrad putzen
- Erdbeeren schnibbeln
- Sport
- Rauchen abgewöhnen
- Kühltruhe um ein Grad wärmer stellen, weil das Bier nicht mehr aus der Dose kommt
- und vieles mehr ...

vG
Martin
von Zausels_Kerl
So 12. Mai 2024, 12:00
Forum: Stammtisch
Thema: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn
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Re: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn

Lucky10 hat geschrieben: So 12. Mai 2024, 11:13

Mir auch.......

Du hast mit keinem Wort erwähnt, wie ihr das mit den "menschlichen Abfällen" macht (oder habe ich was überlesen?).
Habt ihr viele Cassetten dabei oder eine TTT.
Dieser Punkt ist meist der limitierende Faktor in der Autarkiedebatte.

*HI*
Steht doch im Text: Schwarzwassertank!

Zerhackertoilette mit Schwarzwassertank: 240L

Wir werden aber demnächst auf die C1 (Clesana) umrüsten. Der Schwarzwassertank wird dann erweiterter Grauwassertank. Frischwasser wird nochmal um 200L erweitert (Zusatztank) ...
von Zausels_Kerl
So 12. Mai 2024, 10:30
Forum: Stammtisch
Thema: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn
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Re: Die totale Aufrüstung der Wohnmobile, Sinn oder Unsinn

Ein Aspekt fehlt mir ...

Wir reisen gerne und viel. Zur Zeit seit Dez 2023 in Frankreich, Spanien, Portugal ...
Campingplätze in Reih und Glied, ggf mit Zäunchen und Zwerg vor der Tür sind nicht ",unser Ding". Wir stehen viel frei (legal!) auf genehmigten Flächen (Stellplätze) und suchen bevorzugt Plätze ohne Infrastruktur. Also keine Elektrizität oder V/E. Diese Plätze sind eben weniger frequentiert und werden von Dauergästen meist gemieden und haben eine starke Fluktation. Wer Strom benötigt oder kurzzeitige Ent-/Versorgungsintervalle hat, der konzentriert sich in der Regel auch auf Plätze, wo eben solches zur Verfügung steht. Auf diese Weise haben wir selten, sehr selten, das Problem keinen Platz mehr zu finden.

Um diese Reisegewohnheit zu erreichen, muss man zwangsläufig seine Faktoren kennen, die die Zeiten ermöglichen oder einschränken.

Wir haben unser Mobil in der Balance zwischen Komfortsnspruch und Autarkie auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten. Strom und Abwasser/Frischwassertanks, Gasvorrat und Stauvolumen für Vorräte sind so, dass wir Stromtechnisch unbeschränkt, Wasser/Abwassertechnisch bis 10 Tage und Energetisch mit Gas sogar bis zu 2 Monate autark klarkommen.

So können wir eben frei entscheiden "Bleiben wir noch ein/zwei Tage oder fahren wir weiter" mit einem Blick auf Wetter und Ambiente statt Tankanzeuge oder Batteriestand. Seit langer Zeit gab es kein "wir müssen weiter, weil wir Strom/Wasser/Entsorgung/Gas brauchen. Ergibt sich die Gelegenheit, so würde ver/entsorgt und damit der Timer wieder zurückgestellt ...

Zur Zeit stehen wir auf einem für Wohnmobile inkl. Übernachtung freigegebenen Parkplatz am Strand von San Fernando mit Blick auf den Atlantik bei 30°C. Jeden Tag kommt zweimal die Guardia Civil, grüßt freundlich und heute Morgen haben sie gefragt, ob wir Hilfe brauchen oder ein Problem hätten, weil wir hier schon seit einer Woche stehen. Hab ihnen gezeigt, dass die Akkus Voll (1.720Wp auf dem Dach), Frischwasser bei 40%, Schwarzwasser bei 50% und Grauwasser bei 60% stehen, weil es sie interessiert hat und ich eben auch zeigen wollte, dass wir nix heimlich "ablaufen" lassen.
Andere Mobile kommen und gehen, Rhythmus ist etwa 2 Tage und dann brauchen sie Wasser und Strom und müssen weiter. Die Anzahl der VAN-Life'er, die in die Büsche pinkeln ist sehr gering. Will heißen, wir haben es schon gesehen aber zweimal in einer Woche ist wenig.
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Kleiner Nachtrag: Ja, ist in Europa. Ähnlich standen wir an vielen Orten und Spanien, auch Portugal und Frankreich ...
von Zausels_Kerl
Fr 12. Apr 2024, 13:03
Forum: Fragen, Anregungen und Diskussionen zum Forum
Thema: Und wieder eins weniger
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Re: Und wieder eins weniger

Und das Ergebnis ist:

Das Kastenwagenforum wird weiter geführt.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Do 7. Dez 2023, 12:01
Forum: Strom-Akkutechnik-Solar
Thema: LiFePo ergänzen
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Re: LiFePo ergänzen

Ich habe das Hymer-Hybridsystem etwas anders verstanden, als die einfache Parallelschaltung von Blei und LiFePo4. Gem. Herstellerbeschreibung wird dort der Bleiakku dominant gefördert und der LiFePo4-Akku dient zum "Nachschieben". Eine Parallelschaltung wird nur bei Anforderung hoher Lasten vorgenommen.

Mein Gefühl sagt mir, das dieses Konzept in einem Zeitrsum geschaffen wurde, wo LiFePo4 noch extrem teuer aber auch besonders begehrt war. Da der Bleiakku die Hsuptlast trägt, bekommt er aber auch die maßgeblichen "Zyklen" während der Zyklenfestere LiFePo4-Akku "nur" die Kapazität und Schwachstellen des Bleiakkus optimieren soll. Bei den heutigen Preisen der LiFePo4-Akkus schwindet in meinem Ermessen die Motivation so ein Hybridsystem zu verbauen.

Liest man mal die Erfahrungen mit dem Hymer Hybritsystem, do fällt auf, dass die Bleiskkus in diesem Konzept stark verschleißen.

Ich selber habe das Konzept noch nicht in den Fingern gehabt, sondern nur gelesen. Eine Kombination von 420Ah Gel mit 280Ah LiFePo4 habe ich im Fahrzeug des Juniors aber auch nur, weil die 210Ah Exide neuwertig waren und nicht ungenutzt herumstehen sollten (Geiz!). Dort gibt es aber auch seltenst Anforderungen über 20A, so dass sich die Akkus insgesamt langweilen und eine Balanzierung zwischen Blei und LiFePo4 nicht ins Gewicht fällt.

Das Hymer Hybritsystem scheint zwischen Blei und LiFePo4 zu managen entgegen einer klassischen Parallelschaltung.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Di 5. Dez 2023, 21:52
Forum: Strom-Akkutechnik-Solar
Thema: LiFePo ergänzen
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Re: LiFePo ergänzen

Acki hat geschrieben: Di 5. Dez 2023, 13:35
Der Blei-Akku wird - dank der höheren Ruhespannung des Lithium-Akkus - immer bei einer guten Erhaltungsspannung betrieben. Er muss sehr wenig arbeiten, da er ja erst Strom abgibt, wenn der Li-Akku praktisch leer ist und bleibt entsprechend fast dauernd "voll".
Das ist das Problem, welches ich meinte. Der Gel/Bleiakku möchte ein regelmäßiges Entladen und Laden. Hier wird aber der Akku immer im oberen Bulk bis Erhaltung geladen. Früher nannte man das "Memorieffekt" ...

In sofern unterschiedliche Worte, gleicher Effekt ...
von Zausels_Kerl
Di 5. Dez 2023, 12:50
Forum: Strom-Akkutechnik-Solar
Thema: LiFePo ergänzen
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Re: LiFePo ergänzen

Aua ... eines dieser vermaledeiten Hymer-Hybridsysteme ...

Bevor du da rumbastelst, einfach mal nach "Hymer Hybrid, Hymer Smart Hybrid" googeln. Dann wird dir mit hoher Sicherheit die Lust vergehen, da Hand anzulegen.

Die grundsätzliche Idee einen preiswerten Bleiakku mit den Vorteilen von LiFePo4 zu kombinieren, ist ja nicht schlecht. Nur funktioniert es in der Praxis eben nicht störungsfrei, da die Charakteristik völlig unterschiedlich ist. Soweit ich ds Kenne, sterben die Bleiakkus einen extrem frühen Tod, da das Ladeverhalten (Ladegerät) sich an den LiFePo4-Werten orientiert und damit der Bleiakku die gewünschte Ladekurve nicht erhält. Hymer hat da sehr "gestrickt" um Blei und Lifepo zu balancieren, es aber nicht wirklich in den Griff bekommen.

Gegebenenfalls dann besser durch eine reine Blei (Gel) Lösung oder reine LiFePo4-Lösung ersetzen.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Do 31. Aug 2023, 13:13
Forum: Sonstiges zum Reisen
Thema: Schon mal dieses "Alpaca Camping" Gedöns ausprobiert?
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Re: Schon mal dieses "Alpaca Camping" Gedöns ausprobiert?

Acki hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 12:35
Zausels_Kerl hat geschrieben: Mi 30. Aug 2023, 12:22
Kurzform: Gebucht, bezahlt, hingefahren und festgestellt, dass der Platz nicht befahrbar war (Untergrund nicht tragfähig) und eine Neigung hatte, die unzumutbar war. Geht garnicht ... Geld futsch, keine Rücketstattung und kein Stellplatz. Nie wieder ...
Die haben halt mit einem KaWa gerechnet ... nicht mit einem Grauen Monster ... *ROFL*

Nun ja, ich hatte vorher angerufen und nachgefragt wegen 10m und 12t ... "Kein Problem" ... Vor Ort sah die Sache dann aber ganz anders aus. Glücklicherweise kamen wir nur 2km weiter auf einem öffentlichen Stellplatz unter, sonst hätte mich das noch mehr geärgert ...
von Zausels_Kerl
Mi 30. Aug 2023, 12:22
Forum: Sonstiges zum Reisen
Thema: Schon mal dieses "Alpaca Camping" Gedöns ausprobiert?
Antworten: 46
Zugriffe: 4007

Re: Schon mal dieses "Alpaca Camping" Gedöns ausprobiert?

Kurzform: Gebucht, bezahlt, hingefahren und festgestellt, dass der Platz nicht befahrbar war (Untergrund nicht tragfähig) und eine Neigung hatte, die unzumutbar war. Geht garnicht ... Geld futsch, keine Rücketstattung und kein Stellplatz. Nie wieder ...
von Zausels_Kerl
Sa 26. Nov 2022, 10:55
Forum: Deutschland
Thema: Familienfahrt nach Siegen
Antworten: 21
Zugriffe: 1975

Re: Familienfahrt nach Siegen

Also, es handelt sich nicht um die A4 sondern die A45. Genauso, wie Nikolena das schrieb. Bis Lüdenscheid-Nord, ab da führt die Umleitung durch Lüdenscheid. Wichtig: Nach der Abfahrt das Navi aus!!! und der Umleitungsbeschilderung folgen. Ca 30min später ist der Spuk vorbei und man wird wieder auf die A45 in Richtung Siegen geleitet. Aktuell, das gilt auch für Weihnachten bis über Sylvester.
Die Umleitungsstrecke ist problemlos zu fahren, also bitte NICHT nach Navi versuchen, das geht in die Hose! Wir haben täglich irgendwelche Maps-Fetischisten, die mit größeren Fahrzeugen ungeeignete Strecken versuchen zu durchfahren und dann hängen bleiben. Jeden Tag LKW, die auf den schmalen Nebenstraßen fest sitzen und dann den örtlichen Verkehr zum Erliegen bringen.

An Heiligabend dürfte die Umleitung durch Lüdenscheid völlig unauffällig sein.

Ja, ich wohne mittendrin in dem Chaos und fahre die Strecke unausweichlich vielfach mit dem Wohnmobil 10m bei 2,48m Breite und 3,65m Höhe. Ein Problem haben wir nur, wenn sich irgendwelche Schwerfahrzeuge versuchen an der Umleitung vorbei zu kämpfen.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
So 25. Sep 2022, 19:05
Forum: Wohnmobile/Kastenwagen/Campingbusse
Thema: LKW Überholverbot für Wohnmobile >3.5 t ?
Antworten: 182
Zugriffe: 19155

Re: LKW Überholverbot für Wohnmobile >3.5 t ?

Wer schon mal auf der A1 tagsüber zwischen Westhofener Kreuz und Osnabrück mit >3,5t unter 85km/h gefahren ist, wird den Begriff "Nötigung" aus einer völlig neuen Perspektive sehen ;-)

Bei 85km/h donnert ein LKW nach dem anderen vorbei und die LKW's haben nicht nur ausländische Kennzeichen. Wirft man mal einen Blick nach links in die "Hütte" des vorbeiziehenden LKW's dann sieht man so manches Mal das Messer zwischen den Zähnen im zornroten Gesicht des Fahrers. Wenn der zehnte entzürnte Trucker kurz vor einem brutal einschert, dann weiß man, das es Zeit wird zu beschleunigen um diesem Spiel ein Ende zu bereiten. Paragraphenreiter können mich mal kreuzweise, wenn ich solchen Situationen aus dem Weg gehe ... "Gas und wech" lautet dann die Devise. Da ist es mir völlig egal, ob ein Rennleiter das Schwerlastüberholverbot diskutieren möchte. Im Zweifel muss ich dann zahlen und ggf. auch Punkte kassieren aber ein Sarg ist deutlich teurer ...

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Sa 24. Sep 2022, 12:59
Forum: Wohnmobile/Kastenwagen/Campingbusse
Thema: LKW Überholverbot für Wohnmobile >3.5 t ?
Antworten: 182
Zugriffe: 19155

Re: LKW Überholverbot für Wohnmobile >3.5 t ?

In Vermeidung riskanter Situationen "überhole" ich (Im Sinne von "vorbeifahren") auch im sogenannten LKW-Überholverbot.

Situation: Es gibt inzwischen sehr viele PKW, die auf der Autobahn mit knappen 80km/h lt. Tacho dahinschleichen. Wenn ich mit den 8,6t dahinter auflaufe, dann setze ich den Blinker und fahre vorbei. Tue ich das nicht, dann fühlt sich der hinter mir fahrende LKW genötigt, mich zu bedrängen, da er ja den vor mir fahrenden PKW nicht sieht. Das führt dann wiederkehrend zu absurden Situationen. Lichthupe, bis zum Horn und dichten Auffahren ist alles dabei und da"flüchte" ich aus der drohlichen Situation indem ich schleunigst an dem PKW vorbeifahre.
Irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass die Spritpreise dieses Schleichverhalten in den letzten Monaten drastisch vermehrt hat.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Di 21. Jun 2022, 10:04
Forum: Planungen, Reiseberichte, Urlaubsgrüße und Live Berichte
Thema: Welche App ist die Beste? - als Stellplatzfinder
Antworten: 76
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Re: Welche App ist die Beste? - als Stellplatzfinder

Snowpark hat geschrieben: Mo 20. Jun 2022, 18:44
Zausels_Kerl hat geschrieben: Fr 17. Jun 2022, 11:38
Ich benutze inzwischen mehrheitlich das Radar vom DigiCamper ...

vG
Martin
Welche genau meinst du? Im Play Store finde ich:
DigiCamper oder DigiCampus
Geht via Web: www.digicamper.com oder via App" DigiCamper" aus Playstore ...
von Zausels_Kerl
Fr 17. Jun 2022, 11:38
Forum: Planungen, Reiseberichte, Urlaubsgrüße und Live Berichte
Thema: Welche App ist die Beste? - als Stellplatzfinder
Antworten: 76
Zugriffe: 13986

Re: Welche App ist die Beste? - als Stellplatzfinder

Ich benutze inzwischen mehrheitlich das Radar vom DigiCamper ... So langsam mausert sich die Funktion mit schneller Aktualidierung, da Informationen ohne lange Prüfalgorithmen von Anwendern, für Anwender erfasst werden und eben auch viele Kriterien für die Suche verwendet werden können. Keine Kosten, keine Registrierung und nur, wenn man selber Informationen zufügen möchte ist eine einmalige Registrierung erforderlich.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Mo 11. Apr 2022, 11:05
Forum: Aufbau und Grundrisse
Thema: Angeeckt
Antworten: 38
Zugriffe: 5091

Re: Angeeckt

Kleiner Tipp: Bootsbauer .... die sind GFK-Schäden gewöhnt von den Bootsrümpfen und bekommen das entspannt repariert.

vG
Martin
von Zausels_Kerl
Do 31. Mär 2022, 20:41
Forum: Sonstiges zum Thema Zubehör
Thema: Eine App für alle Bluetooth Sensoren
Antworten: 10
Zugriffe: 1047

Re: Eine App für alle Bluetooth Sensoren

Cybersoft hat geschrieben: Do 31. Mär 2022, 19:20
Wenn das funktioniert wäre es der Hammer; Truma; Gasanzeige, Akku und Solarregler in einer App!
Wenn ich das richtig sehe funktioniert es aber nur mit den eigenen SuperSense Devices und die Preise ...
Das ist aktuell in der verfügbaren Version tatsächlich so, das ist aber nur der Startschuss. Es gibt aber m.W. bereits auch weitere Geräte die bereits zumindest in der Entwicklungsumgebung laufen. Diese Comunity im DigiCamper ist auch dafür da, die weitere Entwicklung zu begleiten und Anforderungen und Ideen einzubringen. Das Ganze soll soweit führen, dass via Standardschnittstellen (Beispiel SmartHome) Geräte mit einbezogen werden können. Das ist aber ein Thema, in welchem ich persönlich weniger involviert bin. Mein Job ist es eher die technischen Diskussionen zwischen den Anwendern zu coachen, zu moderieren und mich um das Informationsmanagement zu kümmern.

Eine markante, auch weil öffentliche Funktion ist das Radar. Das wurde jüngst freigeschaltet und ist im Betrieb. Auch hier handelt es sich um eine Neuentwicklung, die den Betatest bereits hinter sich hat und nun im Livebetrieb, aber in einer ersten Ausbaustufe läuft. Das Radar kann man umschreiben, wie ein Maps für Camper. Grundsätzlich ist der Zugriff zu dem Radar frei für jeden. Neue Einträge vornehmen können nur registrierte User im DigiCamper, der die erforderliche Plattform bietet. Ich höre schon die Rufe ... Das ist also der Grund ... Man muss sich registrieren ... Nein, das ist nicht der Grund. Die Registration ist aus leider rechtlichen Gründen erforderlich, da das Frontend ohne Radar bereits als offene App in den Appstores verfügbar ist und das Radar dort ebenfalls in den kommenden Wochen implementiert ist. Und da ist eben die Anforderung, dass nur registrierte Benutzer auch Daten eingeben dürfen. Benutzen kann man es ohne irgendwelche Registrierung.

Im Prinzip ist Radar auch wie ein frei belegbarer Stellplatzführer, Campingplatzführer oder für alle anderen Angelegenheiten, die Camper interessieren. Man kann geographisch interessante Sachen eintragen und auch suchen, selektieren. In Foren ist es oftmals so, dass man seine Lieblingsplätze beschreibt ... mit Radar kann man die Fotos. den exakten Punkt definieren und auch in die Forenbeiträge verlinken (Teilen). Da dieser Zugriff frei ist, hängt da auch keine "Datenkrake" dran um User zu fischen.

vG
Martin

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