Reisemobiltreff

Cybersoft hat geschrieben: ↑Fr 14. Apr 2023, 14:23

ich bin sicher das er was anderes meinst ...

Ja, Flaschen sind normal im Verbrauch, es sind keine Leckgeräusche, eher Strömung oder so. Im Video hört man es gut.

Weitreisender hat geschrieben: ↑Fr 14. Apr 2023, 03:30

Du fragst genau richtig - Ich habe das D+ Signal des Ladeboosters auf einen Schalter gelegt, der bei mir die meiste Zeit des Jahres auf "OFF" steht, nämlich dann, wenn genug Solar da ist, um die Batterien voll zu bekommen. […]
Es geht auch gar nicht um das "geldliche Dieselsparen" sondern um das Prinzip: "Warum Diesel verbrennen, wenn die Sonne das gleiche Ergebnis liefert.

Danke, das hört sich gut an, werde meinen Händler mal drauf ansprechen. Und vorausfahrend fahren mache ich, schon allein weil ich im Urlaub entspannt ankommen möchte. Das Mercedes System zeigt ständig einen „Bonus“ an für gleichmäßiges Fahren.

Ragu hat geschrieben: ↑Do 13. Apr 2023, 21:46

2. Den Motor laufen zu lassen um zu laden (Freisteher), das impliziert deine Frage, ist einfach nur dämlich.

Das ist klar, macht hoffentlich keiner.

Aber wenn du mehrere Stunden in praller Sonne fährst, vielleicht 10-20A dort reinkommt, und die Batterie über Solar aufgeladen werden könnte, warum sollte dann vom Ladebooster mit 90A geladen werden? Dann ist die Batterie zwar schnell voll, aber ich nutze nicht Solar exklusiv.

Soweit ich das verstehe gibt es schlauere Lade-/Solarregler, die das wohl können. Wollte gerne wissen, ob ihr euch darum gar nicht kümmert, Hauptsache die Batterie ist voll wenn man sie braucht?

Gute Frage, bzw. das wäre die nächste Frage gewesen. Es geht letztendlich gar nicht ums Geld, sonder um unnötige „Verschwendung“.

Bei 220 Ah komme ich auf ungefähr 2500 Wh, bei Diesel habe ich 9-10 kWh pro Liter im Kopf, d.h. 250 ml sind notwendig für das komplette Aufladen? Stimmt diese Rechnung? Ich bin kein Elektriker oder Physiker.

Wenn man jeden Tag natürlich fährt, sind es bei 200 km Fahrt und 13l Verbrauch pro 100 km hinterher ungefähr 1%.

Hm, wenn man es so sieht, sollte man wohl eher auf das Fahren insgesamt verzichten?!?

Für mich hat es irgendwie keinen Sinn gemacht, den Ladebooster extra länger laufen zu lassen.

Hallo,

ich frage mich, ob es nicht sinnvoll wäre, an manchen Tage die Aufbaubatterie nicht über den Ladebooster zu laden, sondern über Solar, also immer dann, wenn die Sonne scheint, und ich noch genügend Strom in der Batterie habe. Ich finde es irgendwie blöd, wenn mein Diesel „verwendet“ wird, wenn doch die Sonne scheint.

Habt ihr dafür einen Umschalter eingebaut?

Hallo ihr Lieben,

Jetzt habe ich noch etwas, beim Abschalten der Alde, z.B. wenn man die Temperatur runter regelt, oder eben ausschaltet. Hört sich an wie ein Magnetschalter oder so, aber mehrfach.

Hat jemand eine Idee?

Video mit Audioaufnahme:
https://1drv.ms/v/s!Ah8SoSyoW6A3gaQKud_z4oCacYgSkw

Hallo,

ich habe schon versucht etwas zu finden, aber nicht wirklich das gleiche Problem gefunden: es pfeift in der Nähe des Umschalters der DuoControl CS.

Link zum Video:
https://1drv.ms/v/s!Ah8SoSyoW6A3gaQJO90k_38tYXz-zg

Hat da jemand eine Idee?

Ja, meine Frau und Kids sind echte Franken, ich bin „nur“ Zugereister.

Wir haben viele Probleme gehabt mit den Goldschmitt Stützen, vielleicht waren sie noch zu neu auf dem Markt. Auch die App ging nicht, wiegen konnte man auch nicht wirklich, immer war irgendeine Stütze zu kurz. Das war noch mit dem Dethleffs A 7877-2.

Jetzt bekommen wir welche von E&P für unseren Frankia I7900, die E&P sind ja inzwischen aus dem gleichen Haus wie AL-KO oder auch Linnepe, oder nicht?

Billy1707 hat geschrieben: ↑Sa 4. Mär 2023, 17:29

Warum seid Ihr vom Riesen Dethleffs auf den Integrierten von Frankia umgestiegen ?

Hallo Billy1707,

wir sind von 5 auf 3 Urlauber einfach wenigere geworden, die 3 Achsen fand ich irgendwie nicht so schön, der Fiat war zu schwach, ausgestattet hatten wir ihn ordentlich, die Qualität war okay für den Preis. Der Dethleffs Fahrerraum war ungenutzter Raum, beim Frankia genießen wir die Fahrt jetzt einfach mehr, ist viel schöner mit dem dritten Urlauber auch sprechen zu können. Der Frankia ist auch extrem leise, im Dethleffs hat es schon sehr viel gerumpelt und geknallt während der Fahrt.

Wir hatten ihn zu früh verkauft, danach gingen die Preise hoch, aber es hat sich trotzdem gelohnt.

Grüße, Michael

PS: danke an die vielen weiteren Willkommensgrüße

Hallo,

Irgendwie habe ich vergessen uns vorzustellen. Wir sind mit einem Frankia I 7900 unterwegs, davor sind wir ein Dethleffs A 7877-2 gefahren. Schon länger schaue ich hier ins Forum, echt toll hier.

Euch ein schönes Wochenende!

Grüße, Michael

Wir haben ein ALKO-Tandemachs-Chassis, und hinten bei der Tandemachse wurden dann die Hubstützen mit der Bauhöhe von 320 mm anstatt der 350 mm eingebaut, diese haben nur einen Hub von 315 mm verglichen zu den 375 mm.

Hi Frank,

wir haben vor 2 Wochen bei Goldschmitt die Hubstützen bekommen, leider hinten nur die kurzen Stützen, da war nicht mehr Platz bei unserem Wohnmobil. Wie sieht es bei euch aus, habt ihr sie eingebaut bekommen?

Grüße, Michael