Reisemobiltreff

....noch mal so als Info auf meine ins Forum gestellte Frage:
Ich dachte mir , dass wir aufgrund unserer Überschreitung der 3,5-to-Grenze, dass wir bei Verwendung einer komfortableren Mautbox, die „Große“ brauchen (da ab 3,5to nach meiner Info immer eine elektron. Mautbox erforderlich ist (wie beim LKW)).diese sind in Deutschland über Tolltickets erhältlich (B&G geht ja nur bis 3,5 to).
Da dann nach Eingabe unserer Fahrzeugdaten der Kauf der „Großen“ Box bei Tolltickets online nicht klappte, habe ich mich per Mail an diese gewandt.
Diese teilten mir dann selber mit, dass wir aufgrund unserer Fahrzeugdaten ruhig die „Kleinere“ Box nehmen können, und dies trotzdem funktionieren soll.

Ich möchte mich nur erkundigen, ob dies tatsächlich so in der Praxis funktioniert, da ich mich schon ein wenig wundere, dass die offizielle deutsche Verkaufsstelle diese Vorgehensweise so empfiehlt. Hat da jemand mit dieser Aussage von Tolltickets in diesem Gewichtsbereich (3,5-4,5 to)?
Danke für eure Statements!
Andreas

...Danke für die ersten Tipps (bin wohl auf der falschen Spur gelandet, dann muss man sich nicht wundern wenn man nicht richtig ankommt/ passende Antworten erhält (einmal ist immer das erste Mal).

Wäre nett, wenn jemand meine Frage in der richtigen Rubrik platzieren würde, Danke.

Andreas

Moin zusammen!
Wir fahren im Juli nach Frankreich in die Bretagne, und da unser WoMo 4,0 to Maximalgewicht hat, habe ich mich mit der Mautklasse 3 angefreundet gehabt, und gedacht, dass ich mir die elektronische Mautbox „TIS-PL“ bestellen muss (für Fahrzeuge mit >3,5 to).
Online klappte das nicht und nach Rückfrage schrieb man mir, dass wohl erst bei einer Gewichtsmessung von >4,5 to dies erforderlich ist, und das bei unserem Fahrzeug eine „Liber-t“-Mautbox (Klasse 2) ausreichend ist.
Wenn wir die TIS-PL bestellt hätten, würde aufgrund des zu geringen Gewichts die Schranke nicht öffnen.
Bezüglich der Höhe liegen wir auch unter 3 m.
Kann das jemand bestätigen, dass man mit der „kleineren“ Box durch die Schranken kommt? Oder muss man doch die „größere“ Box haben und ggf. an der Schranke nach einem Servicemitarbeiter klingeln?
Ich habe nur keine Lust ggf. mit einer zu kleinen Mautbox angehalten/ stoppen zu müssen. Wenn‘s aber in der Praxis in diesem Zwischenbereich (3,5 - 4,5 to) klappt, ist es ja auch gut.
VG aus dem Ammerland!
Andreas