Reisemobiltreff

SOLI?
Soll I oder Soll I ned?
Als Rentner zahl ich den nicht.

OH du armer Rentner,
bisher durfte ich den auch als Rentner immer noch Zahlen

Dafür ist doch der SOLI weg :-D

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Travelboy hat geschrieben: ↑29. Dez 2020, 23:02
    Wenn ich geinpft bin kann ich doch (ngeblich) nicht mehr angesteckt werden,
    also ist do egal ob der Nachbar geimpft ist oder nicht.

    Alleine der Nichtgeimpfte geht doch wohlwissend ein Risiko ein. 

Es ist aber noch nicht geklärt, ob du nicht trotzdem ansteckend sein könntest.

Gruß
Andi

Das meine ich ja mit dem letzten Satz,

Wenn ich geinpft bin kann ich doch (ngeblich) nicht mehr angesteckt werden,
also ist do egal ob der Nachbar geimpft ist oder nicht.

Alleine der Nichtgeimpfte geht doch wohlwissend ein Risiko ein.

Nicht nur Wege sind Abenteuerlich, auf diese CP würden hier wohl kaum Gäste kommen.

Ja Werner,
dass ist was ich anstrebe mit 12V aus der Batterie die Bikes laden ohne WR -Verluste und Umwege

Ich bleib da mal dran, weigere mich die Akkus über den WR aufzuladen, leider hat Bosch den Travel Charger aus dem Programm genommen.

Gibt im Netz noch einige davon, liegen dann so bei 60 Euro.
Werde mir mal das kleine Ladegerät vornehmen

@Alfred - Alf,
wie sieht es mit einem Step Up - Wandler aus,
12V DC auf 40V DC bei 10A kosten ja nicht die Welt, hab sowas schon für mein 20V Laptop gebastelt.

Müsste doch für die Bosch-Fahrradakkus auch gehen, wurde das schon mal gemacht?

Und genau deshalb meiden wir SP.

Wir brauchen Platz um unser Womo rum,wollen die Markise ausfahren und Tisch und Stuhl rausstellen
Und ich will Strom haben,und ein sauberes Sanitärgebäude,und wenn es geht ein Restaurante.
Und einen Pool wenn es warm ist.

Ist doch nicht zuviel verlangt, oder ?

Gruss Dieter

Klar Dieter, jeder wie er mag, dass sind alles die Sachen die wir nicht brauchen,
wir haben ein Wohnmobil wo alles an Bord ist - bis auf den Pool

Grundsätzlich an beide Batterien,

Aber auch bei Anschluß an einer Batterie passiert nicht viel, ich gehe mal davon aus das beide Batterien parallel geschaltet sind.
Dan zieht der WR aus beiden Batterien und zwar in Abhängigkeit der Batterieinnenwiderstände und der Widerstände der Verbindungskabel.
Also wird der Entnahmestrom pro Batterie etwas unterschiedlich sein, sprich aus der einen Batterie wird etwas mehr entnommen als aus der Anderen.
Wird der WR dann ausgeschaltet, gleichen sich die Batterien über die Verbindungsleitungen wieder aus.

Also, wer nicht das non plus ultra anstrebt kann den WR ruhig an eine Batterie klemmen.

Ich würd Bolzen nehmen (oder eine lange Schraube ansägen),
die kannst du bis zum Ende Eindrehen und dann schön bequem die Kabelösen aufstecken und Verschrauben.

Alle (2) Jahre wieder wird gewechselt, Bestandskunden werden überall bestraft.
Nach unendlich vielen Werbeanrufen und Mails nach meiner Kündigung hab ich dann doch einmal angefragt, ich möchte meinen Vertrag anpassen auf das Angebot XY - Antwort: "die geht nicht, dieses Angebot ist nur für Neukunden" - gut danke.

Habe nach der Laufzeit wieder einen24 Monate Neuvertrag abgeschlossen:
18 GB LTE, Telefon, SMS Flat, EU Roaming und alles im D1 Netzt der Telecom für 16,99 Euro/Monat.

Wir sind die doofen Rentner, die immer alle SP belegen

fahren morgends nach dem Frühstück (09:00/10:00) vom Platz und sind nach max. 300km und spätestens um 13:00 auf den nächsten SP.

Ja und dann kommt der Run, bis 17:00/18:00 ist alles belegt, die danach ankommen versuchen sich in die Lücken zu Quetschen, stehen Quer oder fahren mit langer Nase weiter.

Und solange du nur ein Gerät einsteckst hast du mit Erdung nichts zu tun,

Der WR (wenn es dann ein guter ist) hat quasi eine galvanische Netztennung nach Schutzklasse 2 (Schutzisoliert)
erst wenn danach mehrer Geräte angeschlossen werden sollen, oder bei Netzvorrangschaltung kommt die Erdung wieder ins Spiel.

Auf der Fahrradtour von Tangermünde nach Magdeburg,

Und dann war der Weg versperrt,
da hilft nur Abwarten und langsam vorbei Fahren.

Wer lebensmüde ist und dem seine Angehörigen und Hautiere egal sind kann das ruhig tun.

Ist doch gut wenn alles funktioniert und bei einem Gerät sollte es auch keine Probleme geben.

Deine Schuco Stecker, Verlängerungen und der WR haben alle einen gnge PE-Leiter und die PE-Kontakte, wenn dann der WR noch mit der Erdungsschraube (Bolzen) an das Fahrzeugchassis angeschlossen ist, hast du einen durchgängigen Potentialausgleich.
Wenn jetzt an dem Gerät ein Fehler / Körperschluß auftritt, sollte der WR das erkennen und abschalten.

Wenn nicht, dann wird das gesamte Fahrzeug auf dieses Potential gesetzt, aber solange kein weiterer Fehler auftritt passiert auch nichts da das Fahrzeug ja quasie mit einem Strombein in der Luft hängt.

Gibb River Road,WA,
schon am Eingang warnen uns große Schilder “ 4WD and HIGH CLEARANCE VEHICLES ONLY“ und EXTREME CAUTION REQUIRED“ .

... allmählich bekommen wir im Durchqueren der River Routine doch dann stehen wir vor dem Pentacost River, mit einer geschätzten Durchfahrt von 200 Meter, schätzen wir die Wassertiefe auf gut 1 Meter, durchwaten und Testen fällt aus denn am Ufer warnen große Schilder vor Krokodilen


Ein Meter war dann doch gut geschätzt, das Wasser war auf Fensterhöhe,