Reisemobiltreff

Irgendwo hab ich in einem Forum eine kostengünstige Alternative aus PTFE-Schlauch für die Herd-Stopfen gesehen. Kann es aber leider nicht wieder finden. Interssiert mich selber auch. Habe nur noch einen Ersatzstopfen.
Für das Fenster würde ich mal unter Seitz Fenster Stopfen oder Dometic Fenster googlen.

Steht ganz oben!
Nur Profila & Activa One.
Ruhig auch mal alles richtig lesen!

Hallo zusammen,
zu unserem Modell, es ist ein Profila T 650 EB, gebaut im Herbst 2012 (habe ich auf einem Aufkleber am Gurtbock gesehen), Erstzulassung 03/2013
Zu den Kosten steht nichts im Anschreiben. Ich vermute, dass der Arbeitsaufwand und ggf. Material von Eura übernommen wird. Fahrtkosten ? Hängt vom Händler ab. Meiner hatte sich bei Garantieangelegenheiten immer geweigert. Daraufhin hat er mich seit 7 Jahren nicht mehr gesehen. Die letzte Aktion mit Austausch der Toilettenraum-Wandverkleidung hatte ich letztes Jahr direkt mit Eura abgewickelt. Wer will kann das hier nochmal viewtopic.php?p=22747#p22747 nachlesen. Die Fahrtkosten gingen da auch zu meinen Lasten. War aber nicht so schlimm, haben das mit Kurzurlaub und Verwandtenbesuch verbunden.

Hallo Walter,
hast Du perfekt gesichert. Wir haben uns nach Kauf des Wohnmobiles für einige der kleinen Kunststoffkörbchen entschieden, wie auf Deinem mittleren Bild links. Die passen perfekt in die Eura Oberschränke und hüpfen auch nicht über die 10mm Kunststoffkante, die bei Eura verbaut ist. Rausgefallen ist bisher nur mal der Deckel der Thermoskanne, der nur oben auf der Kanne gelegen hat. Es ist aber nichts passiert, nur der Schreck war sehr groß. Jetzt liegt der Deckel auch in einem Körbchen.

Hallo zusammen,
heute kam mit der Post eine Rückrufaktion von EuraMobil zu möglichen Problemen nach Servicearbeiten bzw. unsachgemäßer Demontage der Aufbaubatterie oder der Zentralelektrik. Es könnte die Isolierung eines stromführenden Kabels beschädigt werden. Hierdurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses, welcher im schlimmsten Fall zu einem Brand führen könnte.
Betroffen lt. Eura Modelle der Reihe Profila und Activa One. Man möchte umgehend einen Termin mit seiner Vertragswerkstatt vereinbaren usw....
Unser Profila ist Erstzulassung 03/2013.
Vor zwei Jahren habe ich die Aufbaubatterie aus der Beifahrersitzkonsole ausgebaut und eine 150 AH Liontron in die Sitzbank hinter dem Fahrersitz verbaut. Die Kabel wurden mit 50mm² verlängert und entspr. isoliert. Bisher funktioniert alles einwandfrei.
Hat von euch Eura-Fahrern auch schon jemand Post bekommen und schon einen Termin bei seinem Freundlichen vereinbart? Weiß jemand vielleicht schon näheres? Welches Kabel da betroffen ist?

Hallo Volker,
ist denn die Fernanzeige Duo C des alten DuoControl CS weiter verwendbar? Ich meine das Teil mit dem Schalter und den LED's, welches im Wohnraum verbaut ist. Die Sensoren und das EisEx werden bestimmt nicht passen.

Hallo zusammen,
für TK versicherte gibts die Envivas. https://www.envivas.de/
Dort haben wir die letzten Langzeitreisen versichert. Sind wir immer gut mit gefahren. Dieses Jahr müssen wir uns eine andere Versicherung suchen. Da zwischen Ende der letzten Reise und Beginn der neuen Reise min. 6 Monate sein müssen. Man kann zwar abschließen, aber im Versicherungsfall keine Leistungen bzw. Zahlung. Liegt daran, dass man seinen Lebensmittelpunkt in Deutschland haben muß und sich mindestens 6 Monate ununterbrochen in DE befinden. Sind halt Klauseln der Envivas. Das stört andere Versicherer aber nicht. Diese Jahr werden wir mal bei der AXA schauen. https://www.axa.de
Ab Alter 65 wird es bei allen Anbietern deutlich teuerer.

Na dann mal alles Gute zum Geburtstag. Ab Ende Oktober können wir dann im Duett singen.

Hallo,
hier mal unsere Erfahrung mit dem NO-Mautsystem.
Wir hatten uns 2019 bei Autopass registriert. Ebenso haben wir uns bei Ferjekort registriert die Ferjekort beschafft. Entsprechend dem damaligen Wechselkurs von NOK 3600,- in € umgerechnet und als SEPA Überweisung überwiesen. (Keine Auslandsüberweisung in NOK, das gibt zusätzlich ne Menge Gebühren.) Als Anbieter für die Mautabrechnung hatten wir damals ich Ferde AS in Bergen ausgewählt. Nach ca. 2 Wochen haben wir die Ferjkort per Post erhalten.
Wir haben uns damals nach der Beschreibung auf der Seite vom Nordlandblog die entsprechenden Informationen geholt. Anfang 2020 wurde uns die Brikke zugeschickt und mit 200 NOK das Ferde AS Konto belastet, die bei der ersten Durckfahrt in 2021 mit in Rechnung gestellt wurden.
(2020 waren wir Coronabedingt nicht in NO, ging ja auch nicht!)
Als wir letztes Jahr von August bis November in Skandinavien (Schweden und Norwegen) waren klappte alles bestens. Die NO-Inlandsfähren wurden bis auf ein mal immer korrekt über das Autopass System von der Ferjekort abgebucht. Nach jeder Fähren Nutzung gabs immer ne E-Mail über die gerade gefahrene Passage. Eine fehlerhafte Buchung hatte ich per Mail bei Ferde AS beanstandet und 2 Zage später war es korregiert.
Anfang Oktober hatte ich dann plötzlich keinen Zugriff mehr auf mein Autopass-Konto. Per Mail dann die Ferde AS in Bergen kontaktiert. Dort erklärte man uns, dass wir zukünftig ab 11.10.2021 von Flyt flytpass.no betreut werden und unser Maut-Konto und die Abrechnung über Flyt läuft. Ich musste mich dann zeitnah bei Flyt registrieren. Irgendwann bekam ich dann wieder Zugriff auf das Autopass Konto und eine Rechnung von Flyt über die durchfahrenen Mautstationen und die 200 NOK für die Brikke. Zwischenzeitlich hatte ich wieder Zugriff auf das Konto, jetzt Flyt. Eine Rechnung wurde am 20.10.2021 nach DE geschickt mit Zahlungsziel 10 Tage !!! (Die Rechnung habe am 5.11.2021 zu Hause im Poststapel beim Nachbarn gehabt). Ich habe die Rechnung dann Unterwegs gleich online mit einer SEPA Überweisung beglichen. Vorher wieder die NOK in € umgerechnet und 2 bis 3 € mehr überwiesen. Lieber etwas mehr überweisen, als hinterher ne Nachzahlung. Die zuviel gezahlten Euros wurden sogar dem Flyt Konto gutgeschrieben. Ich habe dann wöchendlich auf das Flyt Konto geschaut, damit ne Folgerechnung nicht auf dem Postweg versauert! Sämtliche Kommunikation mit Ferde und auch Flyt klappte problemlos.
Hoffe meine Abhandlung kann helfen.
Noch nen schönen Sonntag.

Hallo Bettina,
wir haben seit knapp 2 Jahren eine 150 Ah Liontron in unserem Mökki. Die Liontron balanciert sich selbst. Das heißt wenn sie aufgeladen wird bzw. nach dem Laden gleichen sich die Zellen untereinander aus. Die Zelle, die eine höhere Spannung als die anderen Zellen hat, wird entladen und läd eine Zelle mit einer niedrigeren Spannung. Diese Spiel geht so lange, bis alle Zellen ausgeglichen, das heißt die gleiche Spannung haben.

Hallo Franz,
wir haben bei unserem Mökki im Frühjahr 2018 bei 34500 km den Zahnriemen und gleichzeitig TÜV/AU mit machen lassen. Hatte vorher beim Fiat-Freundlichen und meiner Freien-Werkstatt ein Angebot eingeholt. Fiat war einige Euros teuer. Somit hat meine Freie Werkstatt den Auftrag bekommen. waren 850,- € mit TÜV/AU, Bei allen Anfragen war Fiat gut 15 bis 20% teurer.

Wir haben bei unserem Mökki die original Vorhänge von EuraMobil (keine Wintervorhänge). Diese verdunkeln zwar schön, aber gegen die Kälte aus dem Fahrerhaus taugen sie überhaupt nicht. Wenn es draussen gegen 6 bis 7°C geht, dann haben wir zwei Steppdecken vom großen schwedischen Möbelhaus, die ich dann mit kleinen Leimzwingen noch zusätzlich vor dem Vorhang befestige. Diese hängen dann wie der original Vorhang bis auf den Fahrehausboden. Da merkt man dann tatsächlich eine recht hohe Temperaturdifferenz zwischen Wohnraum und Fahrehaus. Gemessen hab ich das aber noch nicht. Ein beschlagen der Front- und Seitenscheiben reduzieren oder verhindern diese zusätzlichen Decken aber nicht.

Wir nutzen seitdem wir mit einem WoMo unterwegs sind den normalen Flötenkessel auf dem Gasherd, ne Emsa Thermoskanne mit Edelstahleinsatz, Kaffeefilter Nr.4 mit entsprechenden Filtertüten und z.Z. in Schweden Löfbergs Melanrost. Der schmeckt uns sehr gut.

Hallo zusammen,
wir sind gerade auf dem Rückweg über Schweden nach Deutschland. Auf den Vesteralen hatten wir ein sehr aufschlußreiches Gespräch mit einer jungen Norwegerin.
Die sagte uns, das coronabedingt in 2020 so gut wie keine aussernorwegischen Touristen in Norwegen unterwegs waren. Da hat die norwegische Bevölkerung erstmal gesehen, wie rücksichtslos norwegische Wohnmobilfahrer mit der Natur im eigenen Land umgegangen sind. Und das durch Corona die Zulassungszahlen an Wohnmobilen in 2020 explosionsartig angestiegen sind. Je größer desto besser. Die Norweger haben Geld. Hinstellen mit den großen Mobilen wo gerade Platz ist und wenn es ein Wanderparkplatz für 2 PKW ist, Markise und Campingstühle raus und das Grauwasser einfach laufen lassen. Hauptsache es ist kostenlos.
Wir haben dieses Jahr viele Plätze, die ich bestimmt nirgendwo veröffentlicht habe, wo wir in den vergangenen Jahren auch mal frei gestanden haben, angefahren und mussten ein Schild mit "No Camping" lesen. Das haben wir akzeptiert und haben uns was anderes gesucht. Die Verbreitung von Stellplätzen über P4N liegt mir fern. Was man da alles liest, geht gar nicht! Soviel Mist!
Das wollte ich mal dazu beitragen obwohl es vielleicht etwas am Thema vorbei ist.

Das stimmt, aber wir fahren > 90 Tage nach Norden.

Wir fahren auch den Agils auf unserem WoMo. Was soll das für ein hohes Risiko sein was der ADAC da schreibt?
Nach gut 45.000 km kamen 2019 vorne neu drauf, wieder Agils. Die hinteren mit gut 7mm, so der TÜV vor einem Jahr sollten in 2022 mal erneuert werden, dann wäre ihre Lebensdauer erreicht.
Ich halte doch nicht 2 Satz Reifen vor. Wir fahren nicht so viel im Jahr, das sich das rentiert. Die Reifen altern schneller als wir sie abfahren.

Hallo Bernd,
Es geht hier nicht um Insulin sondern um Repatha, einen PCSK9 Hemmer, der muß zwingend bei +2 bis +7 °C gelagert werden. Unser Thetfort ist genau so ungenau wie Deiner. Ein Rezept bekommt man nicht einfach vom Hausarzt, sondern in meinem Fall von der MH Hannover. Ich muss die benötigten Spritzen für die Reisezeit von 3 -4 Monaten mitnehmen.

Hallo Franz, hallo Volkmar,
wir haben leztes Jahr auf eine 150 Ah Liontron LiFePo4 Batterie aufgerüstet. Die zwei 80Ah GEL Batterien habe ich rausgenommen. Mit 240 Watt Solar sehe ich keine großen Probleme auf uns zukommen. Mal sehen wie es in den nächsten 3 Monaten in Nordschweden und wenn dann noch möglich Nordnorwegen aussieht. In 2 Wochen geht es los. Ausserdem fährt man ja alle paar Tage. Bisher 2 Wochen in Ostfriesland gestestet, ohne Probleme.

Hallo Walter,
Glückwunsch zum neuen Mobil.
Da hast Du ja ne schöne Geschichte zu geschrieben. Einfach Klasse. Habe den Tröt leider jetzt erst gesehen.
Dann viel Spass auf den nächsten Touren und immer genug Luft in den Reifen.
In 14 Tagen gehts für uns wieder nach Nordschweden und hoffentlich auch nach Norwegen.

Nochmal ein Feedback.
Nach einigen Exprimenten mit Peltierelementen und Styroporbox, die nicht so erfolgversprechend waren, haben wir uns eine MAGIRA Cuba Cool Box CB18-C Kompressorkühlbox zugelegt.
https://www.magira.eu/MAGIRA-Cuba-Cool-Box-CB18-C Diese lag preislich im Rahmen und erfüllt voll die Anforderungen. Nach ausgiebigen Tests schaltet sie sich bei eingestellten +7°C ca. alle 1,5 Stunden für 5 bis 10 Minuten ein. Sie steht beim WoMo in der Garage unter dem Bett und ist von der Geräuschentwicklung akzeptabel. Sie lässt sich sogar über eine APP von Magira einstellen und überwachen.