Reifendruck Kontrollsystem

[M846]

Seite kann ich nicht lesen weil ich Werbung und Tracking zustimmen muss.
Und weil einer mit Iveco die toll findet sollen die gut sein

[aknust]

Nachdem unser RDKS immer mal wieder Problem macht, „Reifendruckkontrollsystem nicht vorhanden“ im Mäusekino und blinkende oder dauerhaft leuchtende Kontrollleuchte, war der erste Besuch beim Fiathändler unseres WoMo-Händlers nicht zufriedenstellend. Das Problem sollte gelöst sein, aber keiner konnte uns sagen, was zur Lösung geführt hat. Danach tauchte das Problem meist nach ca. 50 km Fahrt auf, verschwand aber nach ca. 5 km wieder von alleine.

Heute waren wir beim freundlichen Fiat Professional Center in unserer Nähe und siehe da, es ist ein bekanntes Problem. Der Temperatursensor eines Radsensors scheint manchmal falsche Werte zu liefern. Dieses führt dann dazu, dass der Wert für den normierten Druck auf eine bestimmte mir nicht bekannte Temperatur völlig aus dem Ruder läuft. Einer der Sensoren zeigte heute Minus 50 Grad an, während die anderen drei Sensoren Plus 28 Grad anzeigten. Der normierte Druck für den defekten Sensor zeigte dann 7000 mbar auf dem OBD-Tester an. Sensor(en) wurden bestellt und werden demnächst getauscht. Zusätzlich wurde heute bereits ein Update auf das Steuergerät eingespielt.

[WoMoFahrer]

Ich hatte in den letzten 12 Jahren drei Reifenpannen, zwei davon beim Motorrad, da waren die Sensoren vom Hersteller eingebaut und einmal beim Wohnmobil, da war es ein China System und selbst installiert. Alle drei mal wurde ich zuverlässig gewarnt und konnte rechtzeitig anhalten. Beim WoMo kam die Warnung kurz nach der Abfahrt von einem CP und kurz vor der Auffahrt auf die Autobahn. Alle drei Pannen wurden von Spaxschrauben verursacht. Ich fahre vorn mit 4,0 und hinten mit 4,8 Bar und liege damit 0,2 Bar über den Vorgaben des Reifenhersteller. Das schöne an meiner Anzeige ist auch die Anzeige der Reifentemperatur, sie liegt ca. 5 Grad über der Außentemperatur und das ist OK. Der Druck an der Hinterachse steigt nach relativ kurzer Fahrzeit auf 5,5 Bar. Wenn ich mit 5,5 Bar an Vorder- und Hinterachse starte, steigt der Druck vorn auf 5,8 und Hinten auf über 6 Bar und von Fahrkomfort kann keine Rede mehr sein. Am Penser Joch hatte ich auf dem Weg nach Norden auch schon mal 70 Grad Reifen Temperatur, weil ich soviel bremsen musste. Die Motorbremse ist ja bei Turbomotoren nicht mehr so doll.

[Schröder]

Jetzt habe ich ein Gerät direkt aus China mit 6 Sensoren. Das Teil hat 50€ gekostet und arbeitet schon ein Jahr bei mir ohne Verstärker Einwandfrei.

Hallo Bosko,

bis zu welchen max. Druck ist das System ausgelegt? Ich benötige 7,5bar.

[Anon9]

Moin,
8 Bar. Wichtig ist die richtige mAh Leistung der Batterien. Gibt es zwischen 70 und 140 mAh. Oft werden zu leistungsschwache Batterien gekauft und dann heißt es: Gerät taugt nix.
Gruß Bosko

[Fazerfahrer]

Viellleicht für den ein oder anderen von Interesse

https://youtu.be/Cu-939571zM

[oldi45]

8 Bar. Wichtig ist die richtige mAh Leistung der Batterien. Gibt es zwischen 70 und 140 mAh. Oft werden zu leistungsschwache Batterien gekauft und dann heißt es: Gerät taugt nix.

Die meisten Geräte aus China arbeiten mit Solar. Da braucht man jahrelang nicht nachladen. Nur nach Aufforderung die Knopfzellen der Geber erneuern.
Gruß Hajo

[Anon9]

Moin,
es geht um die Knopfzellen.
Gruß Bosko

[DerTobi1978]

Ich war heute zur Inspektion bei Fiat und wollte mein RDKS vorne auf 3,5 bar anpassen lassen.

Werkstatt sagt: geht nur 4 bar, darunter nicht.

Kann das sein? Hat jemand andere Erfahrungen?
Ist das original RDKS von Fiat.

[Cybersoft]

Frag Mal @naturmensch, ich meine der hat es angepasst, auf welche Werte weiß ich nicht. Würde mich aber wundern wenn da eine Grenze drin ist.

[Wernher]

Ist das serienmäßige RDKS tatsächlich so rückständig simpel, dass man den Reifendruck nicht anpassen kann?

[DerTobi1978]

Doch, man kann es einstellen. Aber angeblich nicht unter 4 bar und ich hätte gerne 3,5 …

[Lucky10]

Doch, man kann es einstellen. Aber angeblich nicht unter 4 bar und ich hätte gerne 3,5 …

Wie groß ist denn das Kontrollfenster des RDKS bei z.B. eines Normdruckes von 5 bar?

[DerTobi1978]

Keine Ahnung

[Thomas04]

Bei Peugeot war es kein Problem, einen Wert unter 4 bar eingestellt zu bekommen.
Sollte also bei Fiat auch möglich sein.

[Luxman]

Bei VW kann man teils gar nichts einstellen der hinterlegte Druck läßt sich bei meinem Touareg nicht mal mit dem Tester der Werkstatt anpassen - in Europa.
In den USA gibt es eine Komforteinstellung im System mit niedrigerem Luftdruck - Deutsche mögens wohl lieber hart.

Beste Gruesse Bernd

[Luxman]

Ich bin mit den Luftdruck"kappen" von Supersense zufrieden.
Funktionieren per Bluetooth App
Handy klebt magnetisch in der Mitte unter den Bedientasten beim Sprinter und wird gleichzeitig geladen.
Damit sehe ich ständig den Luftdruck - so ich will und bei Druckverlust dongelt es sogar auf meiner Applewatch.

Mir war wichtig das ich keine Anzeigeeinheit mit Kabel verbauen muß.

Den Luftdruck sehe ich mittels Handy vor dem Losfahren auch von draußen vor dem Fahrzeug.

Bar Anzeige stimmt genau, auch die Temperaturen die angezeigt werden scheinen zu passen.
Die Temperaturanzeige ist wenn man länger steht und der Reifen dann kalt ist oder im Winter eine hervorragende Außentemperaturanzeige - sie stimmt.

Da ich wie man in einem anderen Thread ja lesen kann meine Drücke hin und wieder anpasse geht das einstellen des Alarmfensters flexibel und völlig individuell per App

Beste Gruesse Bernd

[Wernher]

Habe heute die vom Händler aufgepumten 5,5 bar auf VA 4,0 und HA 4,5 HA. Ist im Vergleich zu davor ein himmlisches dahingleiten! Aber ob das RDKS überhaupt eingebaut ist kann ich nirgendwo überprüfen.

[Lucky10]

Wann fängt denn das RDKS zu meckern an, wenn ich den Druck absenke?