Eura Activa One 650 HS - schon live gesehen ?

[Greenhorn]

Moin erst einmal und vielen Dank für die Rückmeldungen !!!
Hab mir den Konfigurator noch einmal genauer angesehen. Die 3.094,-Kg nach der Konfig. ist die Masse in fahrbereitem Zustand.

Wie SaJu schreibt, werde ich mit dem Miet-Eura auf die Waage fahren.

Sträube mich doch sehr gegen das Auflasten ! 390,-€ auf 3.650,-Kg bzw 1.790,-€ auf 4.250,-Kg. oder auf 4.400,-Kg.
sind in Bezug auf den Gesamtpreis ja eher Peanuts aber die anderen Nachteile schrecken mich doch sehr ab. Tempolimit, Mout...usw
Denke immer noch, dass wenn wir nicht unter der 3,5er Grenze bleiben können, dann wird das niemand hinbekommen.
Keine Enkelkinder (leider noch nicht in Sicht) Kein Schlauchboot o.ä. Bier wird vor Ort gekauft ! Keine E-Bikes.
Melde mich wieder.

Einfach genial wie schnell man hier Hilfe bekommt !

[SaJu]

Wichtig ist halt die Achslast. Auf der VA könnten wir noch eine Kuh transportieren. Die HA ist in 99% der Fälle das Problem - auch wenn die 3,5t noch nicht erreicht sind.

[<Anon1>]

Sträube mich doch sehr gegen das Auflasten ! 390,-€ auf 3.650,-Kg bzw 1.790,-€ auf 4.250,-Kg. oder auf 4.400,-Kg.
sind in Bezug auf den Gesamtpreis ja eher Peanuts aber die anderen Nachteile schrecken mich doch sehr ab. Tempolimit, Mout...usw

Kann ich verstehen, oder auch nicht. Auf jedem Fall würde ich das größere Fahrwerk (Heavy- oder auch Maxi-Chassis genannt) wählen und auf 3,5 t ablasten. Das wiegt zwar auch ein wenig mehr, aber hat z.B. bessere Bremsen, verstärkte Achsen und größere Reifen. Bedenke, ein Transporter Fahrgestell ist für Wechsellasten konstruktiert, von leer bis ausgelastet. Ein 3,5 t Wohnmobil mit dem Ducato Light Fahrgestell fährt ständig ausgelastet.

Gewicht und Zuladung deines Wohnmobils bestimmen: https://womoguide.de/wohnmobil-kaufen/g ... wohnmobil/ Hier sind viele pro und contra Fakten dargestellt.

Nicht nur das Gesamtgewicht ist wichtig. Auch die Verteilung des Gewichts im Fahrzeug (und somit auf die Achsen) ist relevant. Die für dein Fahrzeug vorgesehenen Achslasten findest du in deinen Fahrzeugpapieren. Überschreitest du sie, kann dies bei Kontrollen beanstandet werden, auch wenn das Gesamtgewicht im Rahmen bleibt.

[Snowpark]

...
sind in Bezug auf den Gesamtpreis ja eher Peanuts aber die anderen Nachteile schrecken mich doch sehr ab. Tempolimit, Mout...usw...

Wegen Maut, das Womo ist schon 3,13 m.
Ist deswegen manchmal schon teurer.

[<Anon1>]

Wegen Maut, das Womo ist schon 3,13 m.
Ist deswegen manchmal schon teurer.

Aber nur in Frankreich?

[Billy1707]

Hey Greenhorn,

lass Dich nicht gleich erschrecken.

Ob die HA Probleme macht kann ich mir nicht so vorstellen, da der Hecküberhang und die Garage ja minimini sind.
Auch das Schlafzimmer drückt ja auf die VA.
Ich denke eher das Mobil ist sehr ausgewogen.

Mit dem Mietmobil (Bier vor Ort kaufen......) kommt Ihr warscheinlich schon hin.

Wenns dann mal ein eigener werden soll, würde ich aber genau aufpassen.
Es werden jeden Monat mehr Sachen eingeladen, die nie gebraucht werden.
Viele fahren ihre halbe Garageneinrichtung spazieren.
Wenn Ihr Euch da zügeln könnt ist das gut, bei nur 400 kg Zuladung, Startpunkt Konfigurator,
wird es aber verdammt eng.
Rechne dann mal +/-5% Abweichung, da wird man blass.

Wenn Du einen jungen Gebrauchten willst, vor der Unterschrift erst auf die Waage.
Wenn Du nen neuen bestellst, musst Du auch die eventuellen 5% einrechnen.

Wäre schön von Dir ne Rückmeldung zu bekommen,
wie es Euch ergangen ist.
Viel Spass mit dem Mieter und im Urlaub !

[Greenhorn]

Jup, je mehr Info ich bekomme, je mehr schwindet der innere Wiederstand !
Und was die Geschwindigkeitsbegrenzungen u.s.w. betrifft, meint meine Frau gerade, dass ich die Stvo doch ohnehin immer recht frei interpretiert habe.
(Bösartige Unterstellung)

Vielen, vielen Dank
Melde mich nach dem Wiegen

[GeHa]

Zusatzfrage zu:

Hab mir den Konfigurator noch einmal genauer angesehen. Die 3.094,-Kg nach der Konfig. ist die Masse in fahrbereitem Zustand.
...
Sträube mich doch sehr gegen das Auflasten ! 390,-€ auf 3.650,-Kg bzw 1.790,-€ auf 4.250,-Kg. oder auf 4.400,-Kg.

Bei unserer Konfiguration hatte der Konfigurator mit allem Möglichen Zubehör dann 3176 kg ausgespuckt, was uns zum Klotzen statt Kleckern veranlasst hat: Wir haben ohne lange nachzudenken – da preisgleich - die 4.400 kg Variante bestellt. Wahrscheinlich hätten uns aber die 4250 kg auch dicke gereicht.
Würde mir denn jetzt (bitte nicht lachen - neue Variante!) ein Ablasten von 4.400 kg auf 4.250 kg außer einer minimalen KFZ-Steuereinsparung irgendwelche anderen Vorteile bringen? Googlen hat mir ehrlich gesagt gar nicht weiter geholfen.
Viele Grüße aus dem Taunus
Gerlinde

[GeHa]

Noch etwas zum Stand unserer Bestellung AO 650 HS, Auslieferung sollte im Mai sein:

am 11. Mai Mail des Verkäufers, er sei vom Werk informiert worden, dass
„dass die Produktion Ihres Reisemobils von Mai auf Juni verschoben wurde. Eura war gezwungen auf Grund von Corona und in diesem Zusammenhang stehende Lieferprobleme von Zulieferern, die Produktion für eine gewisse Zeit auszusetzen.“
Fragen nach Terminpräzisierung bzw. ob die Fahrgestellnr. schon in seiner Liste eingetragen ist (man hat ja ganz gerne mal etwas irgendwie Greifbares) führten zu
„Wir haben kein System wo solche Daten angegeben werden vom Hersteller, wir bekommen nur einen Ausliefermonat genannt.“
obwohl er uns im März an seinem Schreibtisch seinen Bildschirm zeigte und darauf hinwies, dass die Fahrzeuge für März alle bereits eine Fahrgestellnummer hatten, die für April noch nicht. Beim Hinweis darauf mailt er sekundenschnell
„Entschuldigen Sie bitte Frau xxx, mir fehlt leider ein wenig die Zeit für solch eine Unterhaltung…“
Da kommt Freude auf! Für mich ist es unfassbar, wie mit mir als Kundin umgegangen wird – schon gar bei dieser nicht unerheblichen Investition. Ausnutzen der aktuellen Verknappungssituation – man kann sich anscheinend jedes Verhalten erlauben. Das macht schon echt sauer. Wir warten seit September...
Es grüßt nochmal
Gerlinde

[akany]

Beim Hinweis darauf mailt er sekundenschnell
„Entschuldigen Sie bitte Frau xxx, mir fehlt leider ein wenig die Zeit für solch eine Unterhaltung…“
Da kommt Freude auf! Für mich ist es unfassbar, wie mit mir als Kundin umgegangen wird – schon gar bei dieser nicht unerheblichen Investition.

Uiii... der bettelt ja förmlich um eine Unterhaltung mit seinem Boss. Unvorstellbar, solch ein Verkäufer.

Allerdings kann ja die Erklärung der Verspätung mit Corona und so durchaus zutreffen. Also, in dubio pro reo und eben die paar Wochen abwarten.
Alles wird gut ;)

...und danach dann mit dem Boss telefonieren und eine Schulung für Verkäufer anbieten/vorschlagen

[Billy1707]

Zusatzfrage zu:

Hab mir den Konfigurator noch einmal genauer angesehen. Die 3.094,-Kg nach der Konfig. ist die Masse in fahrbereitem Zustand.
...
Sträube mich doch sehr gegen das Auflasten ! 390,-€ auf 3.650,-Kg bzw 1.790,-€ auf 4.250,-Kg. oder auf 4.400,-Kg.

Bei unserer Konfiguration hatte der Konfigurator mit allem Möglichen Zubehör dann 3176 kg ausgespuckt, was uns zum Klotzen statt Kleckern veranlasst hat: Wir haben ohne lange nachzudenken – da preisgleich - die 4.400 kg Variante bestellt. Wahrscheinlich hätten uns aber die 4250 kg auch dicke gereicht.
Würde mir denn jetzt (bitte nicht lachen - neue Variante!) ein Ablasten von 4.400 kg auf 4.250 kg außer einer minimalen KFZ-Steuereinsparung irgendwelche anderen Vorteile bringen? Googlen hat mir ehrlich gesagt gar nicht weiter geholfen.
Viele Grüße aus dem Taunus
Gerlinde

Grüße Dich Gerlinde,
bei 3.180 kg habt Ihr bestimmt alles richtig gemacht mit dem Maxi Chassies.
Hinten 20mm größere Bremsscheiben (egalisiert sich mit dem höheren möglichen Gewicht)
und ein um 35 kg schwereres und wahrscheinlich / sicher steiferes Chassies.

Die Grenze der Vor- oder Nachteile liegt bei 3,5 to.

[Henhamb]

Hallo, hier meine zugesagten (Zwischen-) Informationen…

Unser Activa One 650 HS ist mittlerweile (mit Goldschmitt auf 4 to) aufgelastet und fährt sich ganz vorzüglich, wobei unsere Kinder von der Nutzung nun zunächst ausgeschlossen sind.

Die Erkenntnis, dass ein solches Fahrzeug nicht unter 3,5 to sinnvoll zu nutzen ist, die musste dabei erst wachsen. Eine Wandlung kam nicht in Frage, denn dieses Wohnmobil entspricht trotz einiger Kompromisse unseren Vorstellungen.

Die zu einem regen Gedankenaustausch führenden und von mir seinerzeit dargestellten Gewichtsangaben wurden bisher nicht abschließend aufgeklärt! Zivil- und strafrechtliche Fragen sind entsprechend nicht geklärt. Und der "RA unseres Vertrauens" aus B… zeigt, nachdem sich der Streitwert durch die Auflastung ganz erheblich reduziert hat, nach anfänglichem Eifer doch auffallende Ermüdungserscheinungen.

Ich kann an dieser Stelle Betroffenen nur empfehlen, die Verträge mit dem Händler, der Hersteller tritt beim Kauf insgesamt rechtlich nicht in Erscheinung, genauestens hinsichtlich der vielleicht unvollständigen und damit irreführenden Vertragsangaben zu prüfen. Es interessiert dabei dann vielleicht auch ein hier vielfach zitierter Konfigurator nicht mehr, bei dem der Hersteller auch noch jegliche Verantwortung auf Richtigkeit der Angaben von vornherein ausschließt.

Schaumermal wie es weitergeht schreibt Henhamb


Auf etwas möchte ich beispielhaft hier im Forum noch aufmerksam machen …
https://www.knaus-wohnmobil-probleme.de ... eberladen/
denn viele andere (… auch bei Hymer, Chartago, u.a.) haben die gleichen Probleme

[Austragler]

Ich kann an dieser Stelle Betroffenen nur empfehlen, die Verträge mit dem Händler, der Hersteller tritt beim Kauf insgesamt rechtlich nicht in Erscheinung, genauestens hinsichtlich der vielleicht unvollständigen und damit irreführenden Vertragsangaben zu prüfen. Es interessiert dabei dann vielleicht auch ein hier vielfach zitierter Konfigurator nicht mehr, bei dem der Hersteller auch noch jegliche Verantwortung auf Richtigkeit der Angaben von vornherein ausschließt.

Das ist der Punkt.
Beim Kauf meines letzten Hymer war zu lesen, so ungefähr: Gewichtsangaben dienen nur Vergleichszwecken und sind nicht Gegenstand des Kaufvertrages.

[Ralipa]

Hallo Forum,

auch wenn schon länger mehr in diesem Bereich geantwortet/geschrieben hat, wird haben zu unserem im Mai ausgelieferten Neufahrzeug keine Wiegekarte bekommen??!?!?!?
Hat mein Händler nur vergessen sie auszuhändigen???

Daher habe ich meinen Activa One 650 HS reisefertig gewogen,...d.h. mit
Vollgetankt 90 L
AdBlue voll 19 L
60 L Wasser
2 x 11 kg Alugasflaschen
Geschirr, Stühle, Tisch Kleidung für 1 Woche etc. Pp
Und meiner Person 90 KG gewogen....
Sage und schreibe 3510 kg!
Jetzt muss ich nur noch meine Frau und unsere beiden EBikes hinzunehmen und bleibe noch innerhalb der 5 % Toleranz für Überladungen....nicht perfekt, aber zumindest für Deutschland machbar.

Viele Grüße

Ralipa

[CGBOT]

Jetzt muss ich nur noch meine Frau und unsere beiden EBikes hinzunehmen und bleibe noch innerhalb der 5 % Toleranz für Überladungen....nicht perfekt, aber zumindest für Deutschland machbar.

und das womöglich noch mit dem Light Chassis..Super

[Billy1707]

Hallo Forum,

auch wenn schon länger mehr in diesem Bereich geantwortet/geschrieben hat, wird haben zu unserem im Mai ausgelieferten Neufahrzeug keine Wiegekarte bekommen??!?!?!?
Hat mein Händler nur vergessen sie auszuhändigen???

Daher habe ich meinen Activa One 650 HS reisefertig gewogen,...d.h. mit
Vollgetankt 90 L
AdBlue voll 19 L
60 L Wasser
2 x 11 kg Alugasflaschen
Geschirr, Stühle, Tisch Kleidung für 1 Woche etc. Pp
Und meiner Person 90 KG gewogen....
Sage und schreibe 3510 kg!
Jetzt muss ich nur noch meine Frau und unsere beiden EBikes hinzunehmen und bleibe noch innerhalb der 5 % Toleranz für Überladungen....nicht perfekt, aber zumindest für Deutschland machbar.

Viele Grüße

Ralipa

AUAAA !
Was möchtest Du daheim lassen ?
Wasser oder Frau ?

War es eine vertrauenswürdige Waage ?

[Ralipa]

Hallo zusammen,

danke für die Rückmeldungen.
Verbaut wurde das Maxi-Fahrwerk, so dass ich legal auch noch ordentlich Luft nach oben hätte.....wahrscheinlich hätte ich allen Nachteilen für das Auflasten nachgegeben, wenn nicht auch noch das Überholverbot VZ 277 StVO wäre.......mittlerweile, sind es ja nicht die LKW, die einen wirklich ausbremsen, sondern E-Auto- Besitzer, die mit 80 km/h die Reichweite ins unermessliche steigern wollen....die Spritsparer, die Handynutzer und all die Verunsicherten, denen die Autobahn eh nicht geheuer ist........ich schweife ab...
Wasser oder Frau, die Frage stellt sich nicht! Es dokumentiert aber sehr gut, dass die Hersteller ihre Versprechen nicht ganz so genau nehmen... .leider.....
Viele Grüße
Ralipa

[zork66]

wird haben zu unserem im Mai ausgelieferten Neufahrzeug keine Wiegekarte bekommen??!?!?!?

schau einmal in die ersten Seiten des Handbuches/Serviceheftes – mir ging es genau so, dachte auch, dass die fehlen würde, da ich ein getrenntes Dokument erwartet habe, bei uns war es aber nur ein Aufkleber, im Handbuch oder im Seviceheft, das weiß ich nicht mehr genau, auf dem die Gewichte stehen.

[Birdman]

... Es dokumentiert aber sehr gut, dass die Hersteller ihre Versprechen nicht ganz so genau nehmen... .leider.....

Inwiefern? hast Du denn das Fahrzeug auch leer gewogen?

[Don2069]

Ich habe schon in einem anderen Threat über das Gewicht unseres 650HS geschrieben: unser wiegt mit vollem 90l Dieseltank, kein Wasser aber ziemlich abreisefertig incl. 90kg Fahrer gerade mal 3060 kg. Das ist ziemlich genau da, wo es der Konfigurator mit unser Sonderausstattung vorhersagt. Wenn ich jetzt noch die Klappräder und meine Frau einlade, dann bin ich nicht mal bei 3150kg, Wassertank komplett füllen und ich hab immer noch 200 kg Luft.

Grüsse Don