Knaus Tabbert auf Erfolgskurs

[Nikolena]

Der Wohnwagen- und Wohnmobilhersteller Knaus Tabbert hat seine Prognose für dieses Jahr erhöht. Weil die Preise beim Materialeinkauf deutlich langsamer als erwartet gestiegen seien, werde das Unternehmen im laufenden Jahr profitabler als zuletzt erwartet, teilte Knaus Tabbert am Mittwoch in Jandelsbrunn (bei Passau) mit. Die seit erst Herbst 2020 an der Börse notierte Aktie legte um fast zehn Prozent zu….

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Läuft!

[M846]

Der Neuwagenmarkt boomt.
Dafür ist der Gebrauchtmarkt Tod.

Der Boom ist zu Ende aber die Preise sind so gestiegen das es keinem auffällt.
1,5 Fahrzeugpreise waren früher 2 Fahrzeuge

Bin gespannt was die Händler jetzt machen. So viele würde ich mir nicht mehr auf dem Hof stellen.
In Stuttgart gibt es wieder neue Modelle.

[Nikolena]

Eigentlich dürften Neu- und Gebrauchmarkt in engem Zusammenhang stehen, weil die Nachfrage da ist, aber die Mittel teilweise begrenzt sind.

[Nikolena]

Doppeltgemoppelt

[M846]

Gebraucht anscheinend nicht.
Habe das von genug Händlern gehört.
Neuwagen läuft wohl ohne Probleme und Fahrzeuge ohne Zulassung auch.

[WuG]

Diesen Satz im Knaus-Statement finde ich interessant

"Weil die Preise beim Materialeinkauf deutlich langsamer als erwartet gestiegen seien, werde das Unternehmen im laufenden Jahr profitabler als zuletzt erwartet, ..."

Das ist doch wohl "abkassieren" in Reinkultur

[Nikolena]

Naja, dafür waren die schnellen und enormen Erhöhungen der Vorjahre nicht eingepreist.
Jetzt muss kompensiert werden und da sind - schätze ich- einige Verlust-Vorträge in der Bilanz.

Außerdem ist jeder Womokauf freiwillig. Und wenn es bezahlt wird ist es GENAU der richtige Preis.

[Luppo]

Diesen Satz im Knaus-Statement finde ich interessant

"Weil die Preise beim Materialeinkauf deutlich langsamer als erwartet gestiegen seien, werde das Unternehmen im laufenden Jahr profitabler als zuletzt erwartet, ..."

Das ist doch wohl "abkassieren" in Reinkultur

Vermutlich waren die zukünftigen Einstandspreise großzügig eingepreist und haben den logistischen Super-GAU abgedeckt. Da lacht das Kaufmannsherz, wenn die Erhöhungen deutlich geringer ausfielen.
Jetzt heißt es, nur die Verkaufspreise nicht anpassen, nicht dass da jemand einen Trend hinein interpretiert.

[AndiEh]

"Weil die Preise beim Materialeinkauf deutlich langsamer als erwartet gestiegen seien, werde das Unternehmen im laufenden Jahr profitabler als zuletzt erwartet, ..."

Und:

Gemessen am Umsatz will Knaus Tabbert im laufenden Jahr 8,5 bis 9 Prozent vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Sondereffekten (Ebitda) verdienen. Bisher hatte das Unternehmen eine Marge von 7,5 Prozent bis 8,5 Prozent in Aussicht gestellt.

Ich zitiere diesen Abschnitt auch mal, damit ich die Zahlen in einem Jahr wiederfinde.
Hätte ich Spielgeld, würde ich gegen Knaus Tabbert wetten für das nächste Jahr. Aber, warten wir mal ab.

Gruß
Andi

[M846]

Da würdest du verlieren.
Die machen ihren Gewinn. Der Händler muss es ausbaden.

[WoMo NK19]

Hallo,

Gemessen am Umsatz will Knaus Tabbert im laufenden Jahr 8,5 bis 9 Prozent vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Sondereffekten (Ebitda) verdienen. Bisher hatte das Unternehmen eine Marge von 7,5 Prozent bis 8,5 Prozent in Aussicht gestellt.

8,5 bis 9 % - da lachen ja die Stuttgarter Autobauer darüber, bei dem mit dem Pferdchen ist
das fast doppelt soviel.

Und dann mag ich zu bedenken geben, von den 8,5 bis 9% (wie oben beschrieben)
a) gehen da die Steuern noch weg
b) gehen da noch die Investitionen / Fahrzeugentwicklungen für die Zukunft noch weg
c) gehen da noch die Abschreibungen, also der Werteverlust von Sachanlagen wie Produktionsmaschinen weg

Also sooooo toll ist das dann auch nicht.

WoMo NK19

[Masure49]

Auch dieses Thema könnte Knaus die Bilanzen noch schwer verhageln:
viewtopic.php?t=3664
Wieviele Tausend dieser Dächer wurden wohl verbaut und müssen runter
und neue wieder drauf aufs Dach?

[M846]

Da hat Knaus nichts mit zu tun.
Muss der Zulieferer bezahlen.

[Nikolena]

Je nach Größe ist der dann platt!

Wenn die Händler in die Knie gehen nützt das Knaus u.a. auch nix.

[borriquito]

Der Händler muss es ausbaden.

das kann jetzt verschiedene Ursachen haben - aber der Offenburger Händler (Carthago / Adria) ist insolvent (lt. Aussage eines dort Beschäftigten und die Webseite gibt auch Aufschluss).
Alt eingesessen, gegründet 1946 als technischer Handelsbetrieb und seit Anfang der 70iger voll im Wohnwagen- und später Wohnmobilgeschäft.

[Austragler]

Hallo,

Gemessen am Umsatz will Knaus Tabbert im laufenden Jahr 8,5 bis 9 Prozent vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Sondereffekten (Ebitda) verdienen. Bisher hatte das Unternehmen eine Marge von 7,5 Prozent bis 8,5 Prozent in Aussicht gestellt.

8,5 bis 9 % - da lachen ja die Stuttgarter Autobauer darüber, bei dem mit dem Pferdchen ist
das fast doppelt soviel.

Und dann mag ich zu bedenken geben, von den 8,5 bis 9% (wie oben beschrieben)
a) gehen da die Steuern noch weg
b) gehen da noch die Investitionen / Fahrzeugentwicklungen für die Zukunft noch weg
c) gehen da noch die Abschreibungen, also der Werteverlust von Sachanlagen wie Produktionsmaschinen weg

Also sooooo toll ist das dann auch nicht.

WoMo NK19

Also, eine Umsatzrendite von 8,5 bis 9% ist schon in Ordnung, zu Milliardären werden die Gesellschafter damit allerdings nicht. Der Wettbewerb ist hart, überzogene Renditeerwartungen würden sehr schnell bestraft.
Ich war als Verantwortlicher für das Gebrauchtfahrzeuggeschäft in einem Autohaus gehalten einen Rohertrag von mindestens 8% zu erwirtschaften, das war nur schwer zu erreichen, die Leasingrückläufer verhagelten sehr oft das Geschäft.
Es gibt einen sehr großen Konzern mit Hauptsitz in der Schweiz, der stößt Geschäftsbereiche sofort ab wenn sie keine Umsatzrendite von mindestens 17% erwirtschaften.

[MiaR]

Na ja, der Offenburger Händler hatte nichts beständiges mehr. Vor Jahren ist er von Bürstner auf Adria gewechselt, warum auch immer. 2 Verkäufer von ihm haben dann das Bürstnergeschäft übernommen und ein neues Gelände gekauft und bebaut. Der Campingmarkt ist dann an Berger gegangen. Man konnte nicht mehr erkennen, wer jetzt die Wohnmobile verkauft. Irgendwie waren auch kaum Fahrzeuge zur Besichtigung da, jedenfalls in den letzten 2, 3 Jahren.
Der ehemalige Besitzer hat bestimmt auf Grund seines Alters das ganze nicht mehr weiter führen wollen, hat man immer wieder gehört.

[Nikolena]

Hallo,



8,5 bis 9 % - da lachen ja die Stuttgarter Autobauer darüber, bei dem mit dem Pferdchen ist
das fast doppelt soviel.

Und dann mag ich zu bedenken geben, von den 8,5 bis 9% (wie oben beschrieben)
a) gehen da die Steuern noch weg
b) gehen da noch die Investitionen / Fahrzeugentwicklungen für die Zukunft noch weg
c) gehen da noch die Abschreibungen, also der Werteverlust von Sachanlagen wie Produktionsmaschinen weg

Also sooooo toll ist das dann auch nicht.

WoMo NK19

Also, eine Umsatzrendite von 8,5 bis 9% ist schon in Ordnung, zu Milliardären werden die Gesellschafter damit allerdings nicht. Der Wettbewerb ist hart, überzogene Renditeerwartungen würden sehr schnell bestraft.
Ich war als Verantwortlicher für das Gebrauchtfahrzeuggeschäft in einem Autohaus gehalten einen Rohertrag von mindestens 8% zu erwirtschaften, das war nur schwer zu erreichen, die Leasingrückläufer verhagelten sehr oft das Geschäft.
Es gibt einen sehr großen Konzern mit Hauptsitz in der Schweiz, der stößt Geschäftsbereiche sofort ab wenn sie keine Umsatzrendite von mindestens 17% erwirtschaften.

Franz , Wirbel nicht Umsatzrendite, Rohrertrag Kenndaten EbitDa durcheinander