Dometic kühlt sehr schlecht mit 12 Volt

[biauwe]

Die Dometic Kühlschränke, jedenfalls die, die ich kennenlernte, schaffen wirklich nur nachts richtig kalt zu werden.

Eventuell ist es der groß 190 Liter. Da ist das Kühlsystem zu klein. Freunde hatten diesen. Jetzt haben sie einen Kompresser in der gleichen Größe, aber nur die Außenmasse sind gleich. Innen ist er kleiner.

[Doraemon]

Für 12V muss der Kühlschrank vorgekühlt sein.
Im besten Fall "erhält" er die Temperatur.

Meiner kühlt auch auf 12V runter, klar bei Gas geht das besser ist ja auch mehr Leistung. Vorraussetzung dafür ist allerdings das am Absorber auch mind. 13,5V ankommen.
Bei mir sind es konstant 14,4V und bei Stufe 2 kühlt zwischen 5 und 7ºC und auch der Termostat schaltet ein und aus wie er soll.

[Cybersoft]

Für 12V muss der Kühlschrank vorgekühlt sein.
Im besten Fall "erhält" er die Temperatur.

Meiner kühlt auch auf 12V runter, klar bei Gas geht das besser ist ja auch mehr Leistung. Vorraussetzung dafür ist allerdings das am Absorber auch mind. 13,5V ankommen.
Bei mir sind es konstant 14,4V und bei Stufe 2 kühlt zwischen 5 und 7ºC und auch der Termostat schaltet ein und aus wie er soll.

kann ich so auch von allen meinen Absorber-Kühlschränken bestätigen +27 auf -22 in 40 Minuten bei 12 Volt. 15-18A.

Dieser Mythos, dass die aktuellen (mind. 4 Jahre) alten Kühlschänke im 12 Volt Betrieb NICHT kühlen, gehört ausgerottet. Bei wem das nicht geht, sollte wie Christian geschrieben hat, mal die Spannungen geprüft werden.

[oldi45]

Meiner kühlt auch auf 12V runter, klar bei Gas geht das besser ist ja auch mehr Leistung. Vorraussetzung dafür ist allerdings das am Absorber auch mind. 13,5V ankommen.
Bei mir sind es konstant 14,4V und bei Stufe 2 kühlt zwischen 5 und 7ºC und auch der Termostat schaltet ein und aus wie er soll.

Wichtig ist für den Kühlschrank auf 12V, dass ein ausreichendes Kabel, so kurz wie möglich, direkt auf die Aufbau Akkus gelegt wird. Die hier angegebenen Spannungen sind maximal nur bei völlig vollem Akku und in der Ladephase (die 13,5V) oder in der Floatphase (14,4V) vorhanden. Am Kühlschrank sollten 12,5 -12,8V ankommen. Dann kühlt er auch.
Gruß Hajo

[biauwe]

Die hier angegebenen Spannungen sind maximal nur bei völlig vollem Akku und in der Ladephase (die 13,5V) oder in der Floatphase (14,4V) vorhanden. Am Kühlschrank sollten 12,5 -12,8V ankommen. Dann kühlt er auch.

wer Li-Akkus hat, hat schon mal 13,2 bis 13,3 V , ohne das geladen wird

[Doraemon]

Wichtig ist für den Kühlschrank auf 12V, dass ein ausreichendes Kabel, so kurz wie möglich, direkt auf die Aufbau Akkus gelegt wird. Die hier angegebenen Spannungen sind maximal nur bei völlig vollem Akku und in der Ladephase (die 13,5V) oder in der Floatphase (14,4V) vorhanden. Am Kühlschrank sollten 12,5 -12,8V ankommen. Dann kühlt er auch.

Deswegen habe ich ja geschrieben, erst mal Spannung messen. Kurze Kabel ist so ne Sache, bei mir geht es unters Womo und dann wieder hoch zum Absorber. Ich habe habe sowohl Plus als auch Minuskabel verstärkt, nur das Plus zu vertärken ist nicht ausreichend, zumindest war es bei mir so, mit allen neuen Kabeln kam ich am Ende nur auf 13,5V und deshalb habe ich eine Step up Wandler eingebaut der mir jetzt die Spannung auf 14,4V anhebt und damit habe ich mehr Leistung als mit 230V.
Denn je mehr Volt desto bessere Kühlleistung, bei 12,8V bin ich mir nicht sicher ob das aussreichend ist.

[Südschwede]

Von den 14,4V die eine "normale" Lichtmaschine erzeugt, sollten für eine gute Kühlleistung schon mindestens 14V am Kühlschrank ankommen. 12,8V sind eindeutig zu wenig.

[Schwimmbutz]

und deshalb habe ich eine Step up Wandler eingebaut der mir jetzt die Spannung auf 14,4V anhebt und damit habe ich mehr Leistung als mit 230V.

Könntest du den evtl. verlinken?

[Masure49]

Wichtig ist für den Kühlschrank auf 12V, dass ein ausreichendes Kabel, so kurz wie möglich, direkt auf die Aufbau Akkus gelegt wird. Die hier angegebenen Spannungen sind maximal nur bei völlig vollem Akku und in der Ladephase (die 13,5V) oder in der Floatphase (14,4V) vorhanden. Am Kühlschrank sollten 12,5 -12,8V ankommen. Dann kühlt er auch.

Deswegen habe ich ja geschrieben, erst mal Spannung messen. Kurze Kabel ist so ne Sache, bei mir geht es unters Womo und dann wieder hoch zum Absorber. Ich habe habe sowohl Plus als auch Minuskabel verstärkt, nur das Plus zu vertärken ist nicht ausreichend, zumindest war es bei mir so, mit allen neuen Kabeln kam ich am Ende nur auf 13,5V und deshalb habe ich eine Step up Wandler eingebaut der mir jetzt die Spannung auf 14,4V anhebt und damit habe ich mehr Leistung als mit 230V.
Denn je mehr Volt desto bessere Kühlleistung, bei 12,8V bin ich mir nicht sicher ob das aussreichend ist.

"Step up Wandler"
Was es alles gibt, das ist für einen normalen Menschen wie mich
eine andere unerreichbare Welt oder wie man in Bayern sagt:
"Wenn es jeder könnte, wären die Gelernten Deppen"
Step up Wandler

[Doraemon]

Könntest du den evtl. verlinken?

https://es.aliexpress.com/item/10050060 ... pt=glo2esp

[biauwe]

Könntest du den evtl. verlinken?

https://es.aliexpress.com/item/10050060 ... pt=glo2esp

Wie hast Du ihn eingestellt und wie reagiert er auf Schwankungen vom Eingangsstrom?

[Doraemon]

Wie hast Du ihn eingestellt und wie reagiert er auf Schwankungen vom Eingangsstrom?

Eingestellt mit multimeter, zur Kontrolle habe ich mir noch eine kl. 12V Anzeige neben den Schaltern eingebaut.
Die 14,4V vom Multimeter und der Anzeige stimmen überein.

Schwankungen keine, ob mit Solar, Lima oder nur Batterie es bleibt bei den 14,4V, auch spielt es keine Rolle ob unter Last oder ob der Absorber gerade aus ist, bis jetzt perfekt.

[biauwe]

bis jetzt perfekt.

Ich wollte das teil mal als Booster einbauen, aber...
Die Zeit...

[Doraemon]

Ich wollte das teil mal als Booster einbauen, aber...
Die Zeit...

In der 40A Version, wäre ein Versuch Wert.

[biauwe]

In der 40A Version, wäre ein Versuch Wert.

Diese liegt bei mir rum

[Cybersoft]

Habe heute mit der kleinen Version "experimentiert". Die Idee, vom Wohnmobil Nachts ins Haus einspeisen, dazu mit dem Step-up in einen WR und die ~100Watt Grundlast aus der Batterie ziehen lassen.
Nach einer Stunde Test hat die 20A Version fast gekocht, muss da noch mal ein wenig mit den Einstellungen spielen, die 40Volt sind vielleicht etwas hoch ....

[Doraemon]

Nach einer Stunde Test hat die 20A Version fast gekocht, muss da noch mal ein wenig mit den Einstellungen spielen, die 40Volt sind vielleicht etwas hoch

Vielleicht dann lieber die 40A Version.

[Doraemon]

Diese liegt bei mir um

Klar wer so viel unterwegs ist hat für sowas keine Zeit.

[Beni]

Ich habe den 40er als Step Up Wandler für einen zusätzlichen 12V Lifepo Akku. In ein Kunststoffgehäuse eingebaut. Den Lüfter, der unter dem Kühlkörper sitzt, im Gehäuse vor den Kühlkörper gesetzt. Bessere forcierte Konvention. Vorne und hinten Lüftungslöcher im Gehäse. Funktioniert perfekt bei 20 A.
Hat den Vorteil, dass ich Ausgangsspannung und Ausgangsstrom nach meinem Bedürfnis einstellen kann.

Und einen zweiten als Step Up Wandler auf 42V DC um meinen e-scooter zu laden, ohne den Umweg über 230 V AC.

[Cybersoft]

Und der 40A dc-dc , wie viel Strom nimmt der scooter? Wird der dann warm? (Vermutlich wird das nicht viel sein ?!)