Dieselpreis

[tztz2000]

Es ist vollbracht, die 3€ Grenze für Premium-Diesel ist erreicht

Das ist extrem…. z.B. in F würden sie sich das nicht trauen, dort brennen dann die Tankstellen…. ähnliches hat man bei den Gelbwesten- und Bauernprotesten gesehen.

[Hundefreund]

Ich hätte ja gerne mal ne Antwort der Ölkonzerne, weshalb die Dieselpreise in kürzester Zeit um rund 50% gestiegen sind, obwohl Deutschland nur rund 6% des Rohöls aus dem Nahen Osten bezieht!

Destatis

[Sherlock]

Tankt da einer?

Alle die eine Tankkarte haben und nicht selber zahlen müssen.

Das kenne ich so nicht, man kann von einem Mitarbeiter mit diesem Privileg der Tankkarte erwarten, dass auch der kostenbewusst tankt.

[biauwe]

dass auch der kostenbewusst tankt

Die meisten kennen noch nicht mal den aktuellen Preis, wenn sie tanken waren oder die Summe.

[raidy]

Ich hätte ja gerne mal ne Antwort der Ölkonzerne, weshalb die Dieselpreise in kürzester Zeit um rund 50% gestiegen sind, obwohl Deutschland nur rund 6% des Rohöls aus dem Nahen Osten bezieht

Die Antwort heißt:"Wir sitzen am längeren Hebel, ihr könnt uns mal."
Nur klingt dies als Pressemitteilung natürlich völlig anders.

All dieses "Kartellamt"-Gerede der letzten Jahrzehnte der Regierungen konnte dies bisher nicht verhindern.
Eine Übergewinnsteuer (doofes Wort) kann es nicht regeln, denn dann kaufen sie den Diesel halt zu 99% des Verkaufspreises aus Luxemburg ein und weisen in Deutschland keinen Gewinn mehr aus.
"Spritpreisbremse"? Dann verknappen sie den Sprit und verkaufen ihn in den Nachbarländern.

Sie sitzen am längeren Hebel, das muss man erst mal akzeptieren.

Aber jetzt nur unserer Regierung schuld sein soll, ist so auch nicht richtig.
Meines Wissen heißt der Mann mit Vorname Donald, dem wir das Chaos zu verdanken haben. Vielleicht werden endlich einige wach und merken was uns Donald so alles beschert. Übrigens den US-Bürgern auch.
Aber offensichtlich hat er auch bei uns hier immer noch viele "bestimmte" Fans.

Ich denke wir werden die alten Preise nie wieder erreichen.
Und ich denke viele Pendler, bei denen der ÖPNV nicht geht, denken gerade über kleine E-Autos nach. Gibt es ja abzgl. Förderung schon deutlich unter 20.000€ mit guter WLTP-Reichweite. (BYD Surf boost 507 km WLTP Stadt, 130km/h Autobahn rund 200km laut ADAC, allemal genug für 99% aller Pendler ab 16190€ ). Wer irgendwie an eine Steckdose zu Hause hinkommt, ist damit sogar gut beraten und spart enorm Geld.

Welche eine Ironie: E-Autofahren wird deshalb billiger, weil Verbrenner fahren viel teuer wird.

[Sherlock]

dass auch der kostenbewusst tankt

Die meisten kennen noch nicht mal den aktuellen Preis, wenn sie tanken waren oder die Summe.

Dann würde ich dem Controlling mal Versagen vorwerfen.
Dem Inhaber des Tankkarte fehlendes Verantwortungsbewusstsein.
Aber es stimmt, es gibt reichlich Unternehmen, die in diesem Bereich unsensibel sind.
Die wundern sich dann, dass die Kosten davon laufen und man Gefahr läuft, dass man aufhören muss zu verkaufen...

Sorry für OT

[Kalle-OB]

dass auch der kostenbewusst tankt

Die meisten kennen noch nicht mal den aktuellen Preis, wenn sie tanken waren oder die Summe.

Ich weiß nicht wie du auf solch eine Aussage kommst. Unsere Mitarbeiter würden niemals auf solch ein asoziales Verhalten kommen. Letztlich profitieren sie mit wirtschaftlichen Verhalten ja auch über die Höhe ihres Jahresbonus.

[ChrisL88]

Ich hätte ja gerne mal ne Antwort der Ölkonzerne, weshalb die Dieselpreise in kürzester Zeit um rund 50% gestiegen sind, obwohl Deutschland nur rund 6% des Rohöls aus dem Nahen Osten bezieht!

Destatis

Auch wenn die aktuelle Entwicklung vielleicht schon etwas übertrieben ist, aber was viele Leute wohl einfach nie begreifen werden/wollen - es gibt Produkte, die werden zum "Weltmarktpreis" eingekauft...

Ob du das Öl im nahen Osten kaufst, in Kanada, in den USA, es wird +- überall gleich viel Kosten...
Oder weshalb soll Norwegen das Öl nun einfach Deutschland billiger verkaufen, wenn ein anderer Käufer mehr bezahlt?

Oder was denkst du, weshalb z.B. auch die Benzin/Dieselpreise in den USA massiv gestiegen sind? (und damit auch der Druck auf Goldlocke...)
Notabene ist die USA inzwischen der grösste Erdölproduzent weltweit... ;)

Übrigens betrifft dies z.B. auch viele Artikel in der Landwirtschaft, das haben viele aber auch nicht begriffen als es um das Mercosur abkommen ging ;)

[Hundefreund]

Auch wenn die aktuelle Entwicklung vielleicht schon etwas übertrieben ist, aber was viele Leute wohl einfach nie begreifen werden/wollen - es gibt Produkte, die werden zum "Weltmarktpreis" eingekauft...

Ob du das Öl im nahen Osten kaufst, in Kanada, in den USA, es wird +- überall gleich viel Kosten...
Oder weshalb soll Norwegen das Öl nun einfach Deutschland billiger verkaufen, wenn ein anderer Käufer mehr bezahlt?

Ich muss Dir zum Teil durchaus recht geben. Aber weshalb sind denn die Weltmarktpreise so hochgeschossen? Meiner Ansicht nach zu einem grossen Teil, weil die Mineralölkonzerne durch den Irankrieg einen wunderbaren Vorwand haben, die Preise hochzuschrauben. Auch wenn die reale Versorgungslage weit weniger dramatisch ist als die behaupten. Und die Regierung hält sich zurück, die freut sich über die zusätzlichen MwSt. Einnahmen.

[jagstcamp-widdern]

und was nützt dir diese erkenntnis

[ChrisL88]

also, seit nun 4 Wochen fehlt ca. 20% der Produktion auf dem Markt.... Das die Versorgung "noch" gegeben ist, liegt nur daran, dass die Öl/LNG Tanker jeweils mehrere Wochen unterwegs sind...
--> so als Einordnung, 20% war meines Wissens der Minderverbrauch während der Peakphase von Corona... Einfach mal sich vor Augen führen, wie leer da die Strassen und Flughäfen fast weltweit waren.... Sprich wenn wir den Verbrauch sofort auf die Peakphase von der Corona Zeit herunterfahren - weltweit - dann ist es fein und die 20% die nicht mehr auf den Markt kommen, sind ok... ;)

Und es ist ja nicht so, dass nur diese 20% fehlen, selbst wenn jetzt andere Länder ihre Förderung erhöhen, die Logistik muss auch noch vorhanden sein...
Gemäss Perplexity Recherche sind aktuell im persischen Golf rund:
- 320 Öl/LNG Tanker
- davon 50 VLCCs (also die ganz ganz grossen Tanker)
blockiert... und stehen dem Welthandel nicht mehr zur Verfügung...
Bei den VLCCs sind das rund 6-8% - von der gesamten Kapazität einfach nur auf Anzahl Schiffe gerechnet immer noch 2-3%...

Weiter kommt dazu, dass die Transportwege sich eher verlängern werden (Suezkanal und Huti's sind ja auch noch so ein Thema ;)), andere Terminals haben begrenzte Kapazität, Tanker werden länger aufs Laden warten müssen, als verkürzen... Du kannst also mal gut mit einer Fehlenden Transportkapazität für den Welthandel von 10-20% rechnen...

ich glaube gewisse Menschen versuchen aktuell einfach die Augen von der Realität zu verschliessen...

Ja, in Europa wird es wohl keine bis nur sehr bedingt Knappheit geben, dafür haben wir genügend Kaufkraft, dass wir auch zu den hohen Preisen noch werden die Rohstoffe einkaufen können... Gewisse Ländern in Asien sicher auch, welche bisher Grossabnehmer aus der Region waren...
Bei und leidet die Wirtschaft und der eigene Lebensstandart etwas drunter, die wirklich grossen Verlierer werden sein:
- Afrika
- Südamerika
- grosser Teil von Asien

Wer ein Vorgeschmack haben möchte, was viele Ländern erwarten wird in den kommenden Wochen, der schaue mal nach Kuba ;)


Edit, einfach mal so noch die aktuelle Realität was im Moment abgeht...

Die Energiekrise infolge der Eskalation im Nahen Osten erreicht Europa mit voller Wucht. Mehrere Tanker mit Diesel und anderen Treibstoffen, die ursprünglich europäische Häfen anlaufen sollten, haben ihren Kurs geändert. Statt nach Amsterdam oder anderen Zielen liefern sie ihre Ladung nun wohl nach Asien – dorthin, wo Käufer derzeit deutlich mehr zahlen.

Der Tanker «Elka Delphi» war mit rund 1,2 Millionen Barrel Diesel auf dem Weg nach Europa, als er vor der Küste Spaniens plötzlich stoppte, den Kurs änderte und wieder abdrehte. Nach Informationen von Bloomberg wurde die Ladung unterwegs weiterverkauft. Neues Ziel des Tankers soll Durban in Südafrika sein – ein Zwischenstopp auf dem Weg nach Asien. Insgesamt sollen Berichten zufolge inzwischen mindestens vier Diesel-Tanker mit zusammen rund 190 Millionen Litern Treibstoff umgeleitet worden sein.

Der Grund ist vorwiegend wirtschaftlicher Natur: In Asien werden für Diesel und Vorprodukte wie Gasöl derzeit deutlich höhere Preise gezahlt als in Europa. Laut den Berichten liegt der Preisunterschied bei umgerechnet rund 200 Euro pro Tonne. Für Händler ist das ein starker Anreiz, Ladungen kurzfristig umzuleiten. Der Hintergrund ist die anhaltende Blockade der Strasse von Hormus, einer der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt.

[raidy]

Aber weshalb sind denn die Weltmarktpreise so hochgeschossen?

Schon wieder: Angebot und Nachfrage
Es gibt etwas weniger Öl, bei gleich großer Nachfrage. Das Problem sind nicht die 95% die noch gefördert und transportiert werden können, sondern die 5% die es nicht mehr gibt (Prozente nur exemplarisch).
Also fehlt 5% der Kunden das Öl und die zahlen jeden Preis, damit sie auch Öl bekommen. An den Rohstoffbörsen werden daher die Preise schon vorher neu festgelegt, damit die Schiffe gar nicht erst die Kurse ändern.
Wann immer nicht mehr als 100% der benötigten Menge zu Verfügung steht, explodieren die Preise.
War schon beim Klopapier so.

[WoMoFahrer]

Unsere Wirtschaftsministerin will jetzt die Pendlerpauschale erneut anheben. Das Problem daran ist nur, dass den Pendlern das Geld jetzt fehlt und was jetzt fehlt kann auch nicht jetzt ausgegeben werden. Das schadet jetzt dem Konsum und somit der Wirtschaft. Es nutzt eben nichts, wenn man es erst in einem Jahr über die Steuererklärung wieder bekommt. Wer weiß, was der Regierung bis dahin noch einfällt um auch dieses Geld zu behalten. Die CO2 Abgabe sollte ja auch in Form eines Klimageldes wieder an die Bürger zurückbezahlt werden, davon redet jetzt keiner mehr. Aber die Mehrwertsteuererhöhung wird kommen, so wahr wie das Amen in der Kirche.
Das wird die meisten hier im Forum nicht hart treffen, das gilt auch für uns. Ich kenne aber jede Menge normale Rentner, die sich die Fahrten zum Facharzt in der nächsten Stadt nicht mehr leisten können. Wie tief müssen wir den noch sinken. Einfach nur traurig.

[MiaR]

Tommy genau das habe ich gestern in einem Brief verfasst und abgeschickt.
Die Koalition schadet sich unheimlich, wenn sie Entlastungen in die Zukunft verschieben. Wie gut wären sie angekommen hätten sie die Autofahrer sofort beim tanken entlastet.
Ich hoffe das war nicht zu politisch, dann bitte löschen.

[Variokawa]

Heute in der Gegend von Vilshofen ( Niederbayern) 2,49
dann in Eging am See für 2,239 getankt. Freie Tankstelle mit Automat
Vielleicht morgen bei gleiche Preis nochmal tanken, dann habe ich 1200 km Reichweite.

[LT35]

Moin

OT

War schon beim Klopapier so.

Tja, da traf es doppelt. Dir könnte beim Blick auf den Preis das Lachen noch vergehen, steckt doch nicht selten ne Menge Gas oder Öl drin.

Gruß
K.R.

[WoMoFahrer]

Ich habe heute das erste mal seit 6 Monaten getankt. Ich habe das Motorrad mit Super-Plus für 2,129€ voll getankt, das waren 12 Cent weniger als für Diesel verlangt wird. Blos gut dass das Moped nur 3,5 Ltr/100 Km verbraucht. Ist schon erstaunlich, sogar das Motorrad ist mit 7,5 € pro 100 Km mehr als doppelt so teuer wie der E-Up mit 3,5 € pro 100 Km.

[Nikolena]

Tommy genau das habe ich gestern in einem Brief verfasst und abgeschickt.
Die Koalition schadet sich unheimlich, wenn sie Entlastungen in die Zukunft verschieben. Wie gut wären sie angekommen hätten sie die Autofahrer sofort beim tanken entlastet.
Ich hoffe das war nicht zu politisch, dann bitte löschen.

Also wieder einen Tankrabatt, der grösstenteils bei den Konzernen landet? Dabei ist es egal, ob wahlweise die Mineral- oder die Mwst. gesenkt wird, oder Tankgutscheine an jedes Kennzeichen versendet wird, das Muster bleibt das gleiche.
Was helfen könnte, wäre eine Preisdeckelung. Dann besteht aber keine Chance, dass der Preis darunter liegt.
Was hast Du denn als Begründung geschrieben? Dass Du eine Spassfahrt mit deinem Freitzeitmobil unternehmen willst? Oder allgemeiner?

[raidy]

Jeden Euro, den der Staat seine Bürger an der Tankstelle entlasten würde, muss wo anders wieder rein geholt werden.
Die ohne Auto oder Wenigfahrer sehen sicher auch nicht ein, warum sie Eure private Tankrechnung mitbezahlen sollen.
Klar, man könnte trotzdem Rabatte geben und noch mehr Schulden machen, doch das rächt sich auf Dauer noch übler.

[Kalle-OB]

Der Staat sollte sofort die CO2-Bepreisung für ALLE Kraftstoffe also auch Gas für immer zurücknehmen. Sonst kann auch unsere Industrie bald abschließen.