Wer fährt schon ein echtes Elektro-Auto und wie sind eure Erfahrungen ?

[Anon25]

Ebi, du hast vollkommen recht, wenn du dir die Förderung auch abholst. Sie steht dir demokratisch legitimiert zu, jegliche Rechtfertigung ist überflüssig.

Ja, das stimmt wohl.

Nachdem der schriftliche Auftrag gestern gekommen ist, hat sich das Blatt nochmals gewendet. Es stand weniger als vereinbart für das jetzige Auto drin, und die vorher abgesprochene Garantie, dass das Ding bis Ende des Jahres kommt, wurde wachsweich formuliert. Ab 1.1.2022 geht die Förderung aber runter. Wenn man eh wackelt, und dann sowas kommt, kippt das halt. Nun behalten wir den Verbrenner, und sind damit nicht unglücklich. Vorher waren wir 51:49 Prozent von E überzeugt. Dachten halt, wir könnten es mal probieren, nun ist es uns aber schnuppe, dass es anders gekommen ist.

[Capricorn]

Liegt manchmal auch am Motor
Fahr mal BMW Reihensechszylinder. Es gibt nichts besseres.
Das summen und piepen von einer E-Karre kommt da nicht gegen an.

kann aber auch an deinem Alter liegen....
wart mal ab, in 10-15 Jahren magst du solchen Motoren "Lärm" auch nicht mehr - so war's bei mir auch.....

[Nikolena]

Hoffentlich fallen VW und Audi auf die Schnauze. Hätten die endlich mal verdient.

Kannst du konkretisieren, wer „es verdient“ hat? Und vor allem, ob es dann auch jene sind, die getroffen werden, wenn VW und Audi „auf die Schnauze fallen“ ?

[Anon27]

Liegt manchmal auch am Motor
Fahr mal BMW Reihensechszylinder. Es gibt nichts besseres.
Das summen und piepen von einer E-Karre kommt da nicht gegen an.

Was für einen Sound haben denn die neuen bei Schrittgeschwindigkeit?
Jeder hat ja irgendwie seine eigene Melodie.
2020 dürfen noch völlig ohne Sound fahren.

Muss man so stehen lassen, es gibt gute Verbrenner mit tollem Klang.
Nach wie vor genieße ich auch meinen Boxster.
Ich verteufel die Verbrenner auch nicht.
Es muss Sinn machen. Spochtauto, Langstrecken-Limo, alles gut.
Aber zum Beispiel meine Holde. Braucht ein Stadtflitzer für die Zeckenteppiche.
Wollte keinen Elektrokarren wie zum Beispiel den Fiat 500e oder den Zoe.
Jetzt fährt sie einen Suzuki Ignis Mild Hybrid Automatik. Tankt allenfalls einmal im Monat.
Ein lauter Dröhnmotor finde ich. Der Hybrid daran ist nur die Entkopplung der Nebenaggregate
und eine kleine 10AH Lithiumbombe unterm Fahrersitz.
Wenn man die Möglichkeit hat, es mal ausprobieren möchte und das Ding nicht als "Schummelfirmenauto"
(halber Geldwerter Vorteil, E-Parkplätze, Umweltspur) nutzen tut, dann ist ein PlugIn Hybrid eine gute Alternative.
Mittlerweile fahren die echte 40-50 Kilometer elektrisch und das reicht für die Stadt und um auf den Geschmack
für ein richtiges Elektroauto zu kommen.

Und das mit den "künstlichen" Klängen fand ich schon beim SQ5 von meinem kleinen Sohn spooky,
ein Diesel, dem der Lautsprecher am Auspuff einen anderen Sound vorgibt.
Und gestern fuhr ein nagelneuer Elektro Golf an mir vorbei und hörte sich an, als ob er einen AMG halb verdaut hätte.
Das mit einem anständigen Sound, der klingt, aber keinen Verbrenner vortäuscht, kriegt bisher nur Porsche hin im Tyacan.

Mein EQC aus Sep 2020 ist so leise, das schon Leute zusammengezuckt sind.
Nur beim Rückwärtsfahren gongt er wie alle rum.

[M846]

Hoffentlich fallen VW und Audi auf die Schnauze. Hätten die endlich mal verdient.

Kannst du konkretisieren, wer „es verdient“ hat? Und vor allem, ob es dann auch jene sind, die getroffen werden, wenn VW und Audi „auf die Schnauze fallen“ ?

VW allgemein.
Betrügen ohne Ende und geben dann sogar noch Bonus raus und erhöhen die Gehälter.
Und VW versucht alles um die Politik dahin zu bewegen den Sprit so zu verteuern damit man nur E kaufen kann.
Nur damit die bloß auf Platz 1 bleiben und weiter betrügen können.

Aber das ist ein anderes Thema. Dafür bitte einen neuen Thread aufmachen.

[Capricorn]

Was für einen Sound haben denn die neuen bei Schrittgeschwindigkeit?

unserer tönt, also ob grad ein UFO landet - ich find's super......

[M846]

Kann man da was einstellen und bis welcher Geschwindigkeit geht das?

[Anon7]

Seit 2019 ist bei allen neu zertifizierten Elektroautos das AVAS Vorschrift – das Acoustic Vehicle Alerting System. Dabei handelt es sich um ein künstliches Fahrgeräusch, das erzeugt wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 20 km/h sowie beim Rückwärtsfahren.
Den meisten Besitzern gefällt das nicht. Den Sehbehinderten und Blinden hilft es.

[Capricorn]

Kann man da was einstellen und bis welcher Geschwindigkeit geht das?

Rückwärts und bis 20km vorwärts....
Beim ID3 kann man es derzeit noch nicht nach Wunsch einstellen - soll aber in einem der nächsten Updates kommen.
Wir brauchen kein Update dafür - der Ton ist echt heiss....

[Anon11]

Seit 2019 ist bei allen neu zertifizierten Elektroautos das AVAS Vorschrift – das Acoustic Vehicle Alerting System. Dabei handelt es sich um ein künstliches Fahrgeräusch, das erzeugt wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 20 km/h sowie beim Rückwärtsfahren.
Den meisten Besitzern gefällt das nicht. Den Sehbehinderten und Blinden hilft es.

Nicht nur den Sehbehinderten und Blinden, ich finde es einfach toll wenn ich ein Fahrzeug, das von hinten kommt einfach vorher hören kann, egal ob Radfahrer oder E Auto…. und ich mich nicht zu Tode erschrecke wenn da plötzlich lautlos was in meinem Blickfeld auftaucht.

[Anon7]

Anne, das ist aber nun blöd .
Die meisten E-Fahrzeuge werden bewegt wie ein normales Auto, d.h., die fahren meist die innerstädtisch zugelassenen Geschwindigkeit und nicht <20 km/h. Dann machen die kein Geräusch mehr. Überland, auf freien Strecken, ist da außer der Hupe vermutlich auch nichts zu hören außer dem Abrollgeräusch der Reifen. Das Geräusch ist eher für Rangiertätigkeit gedacht.

[vorerst]

Nicht nur den Sehbehinderten und Blinden, ich finde es einfach toll wenn ich ein Fahrzeug, das von hinten kommt einfach vorher hören kann, egal ob Radfahrer oder E Auto…. und ich mich nicht zu Tode erschrecke wenn da plötzlich lautlos was in meinem Blickfeld auftaucht.

Seit 2021 müssen neu zugelassene E-Autos einen Geräuschgenerator verwenden, genau deshalb, dass man sie hören kann.
Für 8-Zylinder Freaks könnte man ja einen 8-Zylinder-Sound einspeichern und einen Subwoofer installieren. Aber dann bitte innen im Auto, damit die Anwohner nicht belästigt werden, denn die können gerne auf den "Sound" verzichten.

[WeWe]

Ich fahre jetzt seit September 2020 den Mercedes PlugIn B250E und die Reichweite rein elektrisch beträgt bei den jetzigen Temperaturen und eingeschalteter Klimaautomatik gut 70 km bei meinem normalen Fahrprofil, also deutlich mehr als die oben erwähnten 40-50 Km. Selbst bei Minustemperaturen waren es immer über 50 Km Reichweite. Der Durchnittsverbrauch ist jetzt auf 2,1l/100 km gesunken. Ohne die gut 500km bei der Überführung, wo zu 90% der Verbrenner lief, wäre ich vermutlich schon unter 2 l. Der Verbrenner läuft nur noch bei Fahrten in unsere Ferienwohnung im Harz, sonst geht es nur elektrisch. Der entscheidene Grund für den PlugIn war die Anhängerkupplung mit ordentlicher Zuglast und die war auch schon einige Male im Einsatz. Aus heutiger Sicht würde auch z.B. ein ID4 o.ä. ausreichen, mal sehen was in 2-3 Jahren im Angebot ist, aber es wird dann mit ziemlicher Sicherheit ein reines Elektro-Auto.
Mein Tochter hat jetzt seit Januar ihren ID3 im Einsatz und ist inzwischen recht zufrieden. Ich habe ihn natürlich auch schon getestet und er macht Spaß.

[Anon11]

Werner, ich hab das nicht so ganz unbedarft geschrieben wie du das mutmaßt. 2014 in Nagold, wir waren dort eine Woche in Urlaub mit unseren Kindern, schlenderten wir durch die Innenstadt, die war irgendwie verkehrsberuhigt es fuhren nur wenige Autos. Ein E-Auto nicht hörbar musste auf der anderen Straßenseite einem Fußgänger ausweichen und kam mir von hinten dadurch sehr nahe. Ich hab das Auto nicht hören können und micht zu tode erschreckt als es so nah an mir vorbei fuhr und in meinem Blick auftauchte. Mein Mann zog mich geistesgegenwärtig rüber, sonst wäre ich vor schreck noch davor gelandet

[Anon27]

Die Geräusche beim Elektroauto sind genau vom KBA vorgeschrieben.
Und in Europa, Amerika und Asien sind sie verschieden, weil die Menschen auf die Umgebungsgeräusche anders getriggert sind.
Da wo nur großvolumige V8 unterwegs sind, achten die Menschen anders zum Beispiel.

Lediglich Porsche hat es im Taycan geschafft ein weltweit einziges Geräusch zu erschaffen.
Im Taycan sind auch wählbare Innengeräusche, alles keine Verbrennertöne, zur Auswahl.

Ab etwa 30 km/h überwiegen die Abrollgeräusche bei allen Autos.

LG
Sven

[Anon11]

Die Geräusche beim Elektroauto sind genau vom KBA vorgeschrieben.

2014 auch schon? Ich bin echt nicht taub, aber der war nicht hörbar!

[vorerst]

Die Geräusche beim Elektroauto sind genau vom KBA vorgeschrieben.

2014 auch schon? Ich bin echt nicht taub, aber der war nicht hörbar!

Erst ab 1.7.2021 müssen E-Autos hörbar sein Quelle
In den meisten E-Autos zuvor ist der Ton (AVAS) abschaltbar, muss aber nach jedem Start neu abgeschaltet werden.
Du bist also nicht taub!
Im Link ist ein Video, welches die Geräusche einiger Hersteller zeigt.

[Anon7]

Hallo Anne!

Eben weil man bei den ersten E-Autos kein Geräuschgenerator eingebaut hat, hast Du Dich erschreckt, vollkommen verständlich. Daher kamen die Experten auch zu der Einsicht, speziell im Rangierbetrieb ein Geräusch, vergleichbar einem Verbrenner, oder einfach nur ein etwas ungewohntes Geräusch bis zu der vorgegebenen Geschwindigkeit einzufordern. Daraus wurde die Bedingung, alle Neuwagen ab Juli 2021 verpflichtend mit dem Sound auszustatten.
Aber,

.... Ein E-Auto nicht hörbar musste auf der anderen Straßenseite einem Fußgänger ausweichen und kam mir von hinten dadurch sehr nahe. Ich hab das Auto nicht hören können und micht zu tode erschreckt als es so nah an mir vorbei fuhr und in meinem Blick auftauchte. ...

deutet für mich darauf hin, dass der Fahrer sich nicht an die Situation "verkehrsberuhigt" gehalten hat. Er hätte vermutlich auch kurz anhalten können, um dem ihm entgegen kommenden Fußgänger Gelegenheit zu geben, aus seiner Fahrspur zu treten.

[Anon25]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Neues-Te ... 58086.html

[ChrisL88]

Echt jetzt? Einfach ein Link Posten, ohne Kommentar, null und nix...? Und du erwartest das man da drauf klickt - und viele Leute werden es auch noch einfach so ohne Bedenken tun?!

Ja danke, die Verbreiten von Viren via DriveBye Installationen etc. werden es dir danken ;)

Ich hab den Link mal in ner Sandbox geöffnet - ist sicher... (dass da im Sichtbaren teil n-tv.de steht, muss absolut NICHTS bedeuten ;))


Es geht um das Tesla Model S Plaid das angeblich einfach selber Feuer gefangen haben soll - ich schreibe angeblich, weil da noch rein gar nichts klar ist! Es gibt keine Untersuchungen, keine Fakten, nichts - im Moment einfach nur Aussagen...

Und ja, sicher sind heute auch irgendwo Benzin/Diesel Autos kurz nach der losfahrt einfach "grundlos" in Flammen aufgegangen... aber das gibt halt keine Klicks...

Weder Tesla noch sonstiger e-Autobauer noch sonstige Benzin-/Diesel Autobauer sind perfekt... Nur die Statistiken sprechen aktuell eine sehr eindeutige Sprache - und diese legt klar da, dass die Chance, dass ein eAuto in Flammen aufgeht in der nächsten 1 Mio Kilometer, um ein vielfaches kleiner sind als bei einem Benziner ;)