Wer fährt schon ein echtes Elektro-Auto und wie sind eure Erfahrungen ?

[Anon27]

China wird das neue Japan und Korea.

Der EQC von Mercedes hat in China ebenfalls einen eigenen Markt und wird dort auch produziert in Beijing.

Nur die europäischen EQC kommen aus Bremen.

Man muss bei den chinesischen Fahrzeugen zwischen Baumarkt und Qualität unterscheiden.
Und gerade bei Elektronik hat dieses Land gewaltig zugelegt.

LG
Sven

[Anon6]

@ Auf Tour
Mit dieser Einschränkung wirst Du in Zukunft kaum noch weiterkommen. Der Polestar und der Volvo Recharge sind Produkte aus einem Joint-Venture mit Geely, dem größten chinesischen E-Automobilhersteller.
Wenn man sic al mit chinesischen Autobauern beschäftigt, wird man staunen, wer so alles von denen gebaut wird. Geely ist z.B. mit 10% an MB beteiligt...
Da wird z.B. der E-Smart gebaut, ebenso gibt es ein Joint-Venture von Renault mit Geely, auch Jaguar-Rover hat ein Joint-Venture mit Geely usw. In der Regl geht es hier bei allen Joint-Ventures um Zusammenarbeit oder Produktion von/bei Elektroautos.

Das ist soweit bekannt. Dennoch gibt es eine Reihe von Alternativen zum 100% E-Auto aus China. VW und Opel/Peugeot gehört dazu.

Tschau

[daywalker69]

Danke für den Tipp, liest sich gut. Aber China Auto, nein Danke.
Tschau

Kein Thema, mich stört es nicht.
Wer gehört zu SAIC?
Die SAIC Motor Corporation Limited (SAIC, zuvor Shanghai Automotive Industry Corporation) ist gemäß Stand 2010 die größte chinesische Gruppe von Herstellern von Autos, Motorrädern und Autoteilen. Sie ist bereits Kooperationspartner von General Motors und Volkswagen in China.

Weil wenn ich so denken würde, könnte ich dies jetzt wohl nicht schreiben, weil ich weder Handy noch Computer hätte.
Und denk dran, der Mokka E wird auch nicht in Deutschland gebaut

[Anon6]

Und denk dran, der Mokka E wird auch nicht in Deutschland gebaut

Nee, in Frankreich bei peugoet. Sehr sympathisch.

Mir ist schon klar, in vielen bereichen lässt sich China Ware nicht vermeiden. Aber wenn man sich mal mit den chinesischen Zielen beschäftigt, dann...

Tschau

[daywalker69]

Mir ist schon klar, in vielen bereichen lässt sich China Ware nicht vermeiden. Aber wenn man sich mal mit den chinesischen Zielen beschäftigt, dann...
Tschau

Ich kaufe ein Auto und will nicht nach China auswandern.
Wünsche dir aber viel Erfolg bei der Suche.

[Anon6]

Ich kaufe ein Auto und will nicht nach China auswandern.

Brauchst du nicht, die kommen zu dir.

Tschau

[Anon7]

Das ist soweit bekannt. Dennoch gibt es eine Reihe von Alternativen zum 100% E-Auto aus China. VW und Opel/Peugeot gehört dazu.

Tschau

Da nennst Du genau den Hersteller, der nie auf meinen Hof käme. Die Volkswagen( incl. aller Töchter) sind für mich nicht interessant. weder vom Preis noch von Fahrleistung ( einzige Ausnahme wäre der Taycan, für die Einstiegs- besser Ausstiegshöhe bin ich zu alt.

[Anon6]

Die Volkswagen( incl. aller Töchter) sind für mich nicht interessant. weder vom Preis noch von Fahrleistung

Gut, mit der China Ware kann der ID.3 nicht mithalten, aber Preis und Reichweite sind im guten Mittelfeld. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... w/vw-id-3/
Wer VW wegen dem Dieselskandal ablehnt, der hat etliche Alternativen. Da würde mir grundsätzlich auch ein japanischer Hersteller gefallen.

Die Reichweite ist für unseren Bedarf nicht so wichtig, da zu 98% im Nahbereich gefahren würde. Da passt der Opel Mocca ganz gut.

Meiner Frau würde ein Fiat 500e red Cabrio gefallen. Den finde ich als Kleinwagen doch sehr teuer.

Tschau

[daywalker69]

Da passt der Opel Mocca ganz gut.
Tschau

Auch ein sehr schönes und gelungenes E Auto. Hab ja so einige Probe gefahren. Beim Mokka hat mich extrem die untere Kante beim einsteigen gestört. Es ist so als ob du in eine Wanne einsteigst. Achte da mal drauf.
Persönlich fand ich den 2008er von Peugeot aber noch besser als den Mokka. Im Endeffekt hat er gegen den MG, was Preis/Leistung betrifft aber den kürzeren gezogen.

[Capricorn]

https://www.handelszeitung.ch/newsticke ... -forderung

[walter7149]

Bis zu dem Neuwagenanteil von E-Autos 2021 von 65 % in N habt ihr noch viel Luft nach oben.

[Capricorn]

ja.... aber du weisst, wir Schweizer brauchen oft etwas länger..... werden dann aber oft besser als die meisten....

[biauwe]

Gerade gelesen:

Teurer mit Ladesäulen in Schweden
Für diejenigen, die zu Hause keine Möglichkeit zum Aufladen haben, bietet sich als Alternative ein öffentlicher Strommast an. Dort seien die Kosten meist teurer, sagt Alrik Söderlind, Chefredakteur von auto motor & sport.
- Derzeit kostet das Laden an Strommasten 3,50 bis 9 Kronen / kWh
ca.: 0,35 bis 0,90 €

[ChrisL88]

und was genau soll daran neu sein...?

Ich glaube es ist schon lange bekannt, dass wenn man ein EV nicht zu Hause laden kann, es extrem mühsam und auch teurer wird...
Und ich glaube kaum jemand hierzulande beschafft sich ein EV, wenn er nicht zu Hause laden kann...

Aber genau das zu Hause laden können, ist ja riesen Vorteil - die Tankstelle hat mich seither nur noch mit dem Wohnmobil gesehen ;)

[Anon27]

Besser noch, du hast die Möglichkeit sicher an deinem Arbeitsplatz zu laden.
Die Füllung kann dein Arbeitgeber ohne geldwerten Vorteil spendieren.
Ich fahre nur noch an Feiertagen und auf Langstrecken auswärts Strom tanken.
Oder aber wenn ich einen Parkplatz mit E-Säule finde.

LG
Sven

[biauwe]

und was genau soll daran neu sein...?

Die höhe der neuen Preise
Es waren noch bis vor kurzen nur 0,15 €/kWh.

[walter7149]

Teurer mit Ladesäulen in Schweden

Du hast doch neulich erst die Kraftstoffpreise in S gezeigt, zur Zeit wieder teurer als in N.
Durch die Einreisebeschränkungen der Schweden können die jetzt nicht mal mehr preiswerter Tanken in N.

Da ist es im Vergleich mit Strom immer noch preiswerter, oder ?

[biauwe]

Noch lönnte der Strom günstiger sen, aber es hängt auch von der Wohngegend ab: https://www.svt.se/nyheter/inrikes/nu-k ... bbas-varst

2020 ungewöhnlich günstiges Jahr. schreiben die Schweden.

[vorerst]

Mein PlugInHybrid nach fast 7000km: 2,2l/100km, der Rest Strom und davon 82% vom Solardach und nur 18% von der Steckdose. Billiger gehts nicht!
Fairerweise: Wenig Langstrecke, aber genau das war ja auch das Entscheidungskriterium für einen PlugIn: Billig vom Dach laden und trotzdem auch normal tanken können.

[Anon6]

Die Rechnung geht nicht immer zu Gunsten der E-Autos auf, vom Wiederverkauf mal abgesehen, der ja noch in den Sternen steht.

ADAC: "Daher haben wir noch einmal kalkuliert: Dreht sich das Blatt zugunsten der Verbrenner, wenn man bei ihnen einen Nachlass von 15 Prozent veranschlagt?

Bei manchen Modellen ist das in der Tat so, aber nicht bei allen, wie die zweite Aufstellung unten zeigt. Der Hyundai Kona mit Verbrenner etwa fährt mit angenommenem 15-Prozent-Rabatt meist günstiger als der elektrische Kona. Ohne einkalkulierten Verbrenner-Rabatt ist es genau umgekehrt." https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... vergleich/