Fähre Italien - Griechenland

[Fazerfahrer]

Danke für die Tipps.

Wir fahren am Montag, 12.09. Bari nach Patras und Samstag, 01.10. wieder zurück von Patras nach Bari. Wir sind halt beide noch berufstätig, entsprechend sind derzeit gesamt nur maximal 3 Wochen möglich.

Kabel habe ich ausreichend dabei, Kabeltrommel mit CEE Steckern und Adapter für Schuko Steckdose was ja hoffentlich ausreichend sein sollte.

Reiseführer und Karte sind aus meiner Sicht selbstverständlich, wobei wir kein Programm abarbeiten werden welches fest vorgegeben ist. Wir waren zuletzt auf Sardinien, hatten uns ein paar Dinge vorgenommen, aber uns dann an einigen Punkten einfach mehr Zeit genommen weil es uns gut gefallen hat.

[heinz1]

Wenn genau das macht, was die Einweiser brüllen, dann klappt es auch ohne körperliche Ermunterungen. Aber die Jungs sind manchmal schon speziell.

Vor Jahren wollte ich mal unbedingt einen Fensterplatz, hat mit einem 10er geklappt.
[/quote]

Nee, "mein" Einweiser war eindeutig verrückt. Ich habe mich später bei ANEK / Piraeus beschwert und erfahren, dass der Mann inzwischen "removed from the ANEK - Team" war, aber nicht wegen des Vorfalles mit mir, sondern weil er auf der selben Fahrt einen Trucker so verrückt gemacht hatte, dass der seinen Truck auf der Rampe verkeilte und die Ausschiffung um eine Stunde verzögerte.

Zugegeben: Sowas ist mir bei gefühlten 100 Überfahrten in den letzten 40 Jahren nur dieses eine mal passiert.

[Anon6]

Zugegeben: Sowas ist mir bei gefühlten 100 Überfahrten in den letzten 40 Jahren nur dieses eine mal passiert.

Dann bin ich beruhigt.

Tschau

[heinz1]

Und auch das kann auf der Fähre passieren:
Kopiert aus dem in-greece-forum:

"EAuto Fahrer aufgepasst: der Akkustand darf maximal 38% betragen.
Begründung: über 40% fangen die Autos Feuer!
Kein Scherz!"
"

[Nikolena]

Dann gabs wohl jeden Tag Feuer auf den Fähren.

[heinz1]

Nur wenige Brände sind bisher bekannt geworden. Ob E-Autos verwickelt waren, weiß ich nicht.
Bei mehr als 100 Überfahrten in den vergangenen 41 Jahren habe ich mich nie wirklich unsicher gefühlt, aber ich habe mir beim Boarding immer den Fluchtweg eingeprägt, was bei den verwinkelten Kabinendecks nicht wirklich einfach ist.

[robbie-tobbie]

Ist zwar etwas off-topic, aber da ich schon einen Brand auf einer Fähre nach Sardinien miterleben "durfte" - sowas ist echt nicht lustig... war damals übrigens weder ein Benziner, noch ein E-Auto, auch nicht die Fähre selber, sondern das Kühlaggregat eines Kühllasters hatte Feuer gefangen. Mitten in der Nacht und genau auf der halben Strecke zwischen Festland und Insel. Kurz danach brannte der ganze LKW lichterloh. Und als wir dann Rettungswesten bekamen und zu den Rettungsbooten geführt wurden, war mir klar, das ist jetzt echt kein Spaß mehr. Dank an die Mannschaft, die es unter unglaublichen Umständen geschafft hat, den Brand im Unterdeck zu löschen. Letztendlich ist alles gut ausgegangen, bis auf ein paar Rauchvergiftungen.
Die Hitze war so extrem, dass bei den Womos auf dem darüber geparkten Deck die Reifen der Reihe nach platzten. Das Schiff wurde danach erstmal aus dem Verkehr gezogen und die betroffenen Stahldecken ausgetauscht.

[Frank888]

Der Schiffsname würde mich Interessieren und die Reederei, sowas gab es auch schon auf der Griechenland Route das ein Schiff brennt.
War die Euroferry Olympia, mit 11 Toten .
Soll zu eim Kurzschluss in einer Anschlusssteckdose gekommen sein wo die Kühllaster versorgt werden.
Reederei Grimaldi.

[heinz1]

War die Euroferry Olympia, mit 11 Toten .
Soll zu eim Kurzschluss in einer Anschlusssteckdose gekommen sein wo die Kühllaster versorgt werden.
Reederei Grimaldi.

Und 2014 havarierte die "Norman Atlantic" auf dem Weg von Igou nach Ancona. Als Ursache wurden auch die Kühlaggregate der LKW ausgemacht. Und wahrscheinlich auch die Inkompetenz der Besatzung.
Angeblich gabs 14 Tote.
Ich habe das Wrack damals in Ancona ( oder Bari ? ) gesehen.

Klingt bedrohlich. Aber wenn man bedenkt, wie viele Überfahrten es da gibt, dann relativiert sich das ein wenig

[robbie-tobbie]

Der Schiffsname würde mich Interessieren und die Reederei

Das war die Giuseppe SA der Reederei Moby Lines. Damals wurde auf dem Kahn noch Camping an Bord angeboten, gibt´s jetzt nicht mehr.