Reisemobiltreff

Ob die intelligente Lima auch schlau genug ist, im Winter bei unter -20°C die Starterbatterie auch mal voll zu laden ?

Mit nur 12,5 V und einen nach 3 - 4 Stehtagen ausgekühltem Motor dann noch Starten ?

Hallo zusammen,

so wie einige hier schon geschrieben haben kann man die Frage nicht generell mit "ja" oder "nein" beantworten, sondern muss das immer im Einzelfall betrachten.

Ich dachte bei meiner Umrüstung auf Lithium auch, dass ich einen Booster benötige um die Stromstärke zu begrenzen (habe eine herkömmliche LiMa). Dann aber erstmal den Akku getauscht und festgestellt, dass der Strom mitnichten zu hoch ist: Im Gegenteil, bei laufendem Kühlschrank auf 12V wurde der Akku sogar entladen. Erst darauf hin habe ich den Booster eingebaut, jetzt komme ich gerade so hin.

Eventuell gibts irgendwann mal noch ne stärkere Lichtmaschine. Möchte allerdings erstmal so Erfahrung sammeln, da wir hauptsächlich im Sommer unterwegs sind und ich den Akku auch mit Solar und Landstrom vollkriege.

Daher alte Weisheit beachten: Versuch macht kluch...

Viele Grüsse Andi

walter7149 hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 16:57

Ob die intelligente Lima auch schlau genug ist, im Winter bei unter -20°C die Starterbatterie auch mal voll zu laden ?

Mit nur 12,5 V und einen nach 3 - 4 Stehtagen ausgekühltem Motor dann noch Starten ?

Da könnte der stand by charger Abhilfe schaffen, der lädt dann, mit der hoffentlich volle Aufbaubatterie, die Starterbatterie.

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:13

Da könnte der stand by charger Abhilfe schaffen, der lädt dann, mit der hoffentlich volle Aufbaubatterie, die Starterbatterie.

Mit welcher Stromquelle?

biauwe hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:14

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:13

Da könnte der stand by charger Abhilfe schaffen, der lädt dann, mit der hoffentlich volle Aufbaubatterie, die Starterbatterie.

Mit welcher Stromquelle?

Was soll die Frage?

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:30

Was soll die Frage?

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:13

Mit nur 12,5 V und einen nach 3 - 4 Stehtagen ausgekühltem Motor dann noch Starten ?

Deshalb!

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:13

Da könnte der stand by charger Abhilfe schaffen, der lädt dann, mit der hoffentlich volle Aufbaubatterie, die Starterbatterie.

Das ist doch aber keine Lösung für die Schlimmverbesserung einer intelligenten Lima .
Da erwarte ich vom Hersteller eine Lösung des Problems.
Gibt ja schon ein Thema über das regelmäßige Sterben von Starterbatterien in relativ neuen Ducatos.
Wenn die das nicht beseitigen können, dann sollen sie wenigstens jährlich eine neue Starterbatterie kostenlos zur Verfügung stellen und einbauen.

biauwe hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:34

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:30

Was soll die Frage?

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:13

Mit nur 12,5 V und einen nach 3 - 4 Stehtagen ausgekühltem Motor dann noch Starten ?

Deshalb!

Und, wo ist das Problem?

walter7149 hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 18:40

Da erwarte ich vom Hersteller eine Lösung des Problems.

Hast ja Recht, aber das kann ja dauern.

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:10

Und, wo ist das Problem?

Das der "stand by charger" keinen Strom liefert, wenn das Womo steht.

biauwe hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:13

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:10

Und, wo ist das Problem?

Das der "stand by charger" keinen Strom liefert, wenn das Womo steht.

Kommt darauf an.

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:16

Kommt darauf an.

OK. Auf was?

biauwe hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:22

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:16

Kommt darauf an.

OK. Auf was?

Batterie, Solar

Doraemon hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:27

Batterie, Solar

Das geht auch ohne "stand by charger" .
Lastausgang vom Solarregler oder Stromkabel mit Schalter von den Li-Akkus.

biauwe hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 19:30

Das geht auch ohne "stand by charger" .
Lastausgang vom Solarregler oder Stromkabel mit Schalter von den Li-Akkus.

Ja alles geht, nur die Frösche hüpfen.

Ich hampel auch noch mit der sch…. iLima rum.
Heute wieder unterwegs… Starterbatterie wird während der Fahrt entladen. Das ist so nervig. 11,9V zeigt der Spannungsmesser an. Nur für ca. 20 min. nach Start sind es 13,7V…. Ätzend!

DerTobi1978 hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 22:07

Ich hampel auch noch mit der sch…. iLima rum.
Heute wieder unterwegs… Starterbatterie wird während der Fahrt entladen. Das ist so nervig. 11,9V zeigt der Spannungsmesser an. Nur für ca. 20 min. nach Start sind es 13,7V…. Ätzend!

Hast du mal das mit der Sicherung probiert?

DerTobi1978 hat geschrieben: Mo 13. Feb 2023, 22:07

Ich hampel auch noch mit der sch…. iLima rum.

@Tobi, du bist der Einzige, der das für uns mal testen kann.

Mußt ja nicht unbedingt wegfahren, nur mal den Motor laufen lassen, messen und beobachten

Werde ich morgen tatsächlich vor der Rückfahrt mal machen.

Fakt ist: bei 11,9V machen meine Booster auch nur 35 statt 50A. Beim Schubbetrieb mit 14,x V sind es dann genau 50A.

Das ist echt nen dämliches System. Werde morgen mal berichten, was ohne Sicherung auf der 100km Rückfahrt passiert…