Fahrtenschreiber Wohnmobil

[Hans 7151]

Ich sehe es positiv :
Zum Glück haben wir REISEFREIHEIT...

Aber sie wird immer schwieriger zum umsetzen.

Grüße Hans

[Cybersoft]

Du widerspricht dir. Der Polizist hat recht,die waren über 7,5to..

Ich habe das nicht ganz genau verfolgt, aber war da nicht erst der Hänger der Punkt? (Und dann über 7.5t, die Zugfahrzeugebdrubter?)

Egal, er hat noch Mal geschrieben dass da nichts mehr kam.

[Hans 7151]

Meist ist es der Anhänger, und die beiden hatten mehr als 7,5to durch den Anhänger Zuggesamtmasse.
Aber der Haco müsste davon doch auch betroffen sein, den sein Vario hat doch mehr als 7,5to.

Grüße Hans

[Billy1707]

Wir werden sehen.

[Cybersoft]

Meist ist es der Anhänger, und die beiden hatten mehr als 7,5to durch den Anhänger Zuggesamtmasse.
Aber der Haco müsste davon doch auch betroffen sein, den sein Vario hat doch mehr als 7,5to.

Nein 7,49to

[Hans 7151]

Nein 7,49to

Nochmal nein, das BALM schreibt bei nicht gewerblichen Güterverkehr von einer zHm über 7,5to ist ein Fahrtschreiber erforderlich.

Grüße Hans

[Cybersoft]

Ich habe Deinen Beitrag extra auf das Wesentliche gekürzt und meine Antwort direkt darunter gesetzt.

Nein .. der Vario von HaCo hat 7,49to.

Mein letzter Beitrag dazu.

[Hans 7151]

Achso, das betraf nur den Haco. Sicherheitshalber nur 7,49

[Luppo]

Wer oder was ist Haco?

[LT35]

Moin

Wer oder was ist Haco?

Hartmut Conrad

https://www.haco-video.de/das-sind-wir/

https://www.youtube.com/channel/UC1u-0qknJkPpVDxmUFWkl1g

Gruß
K.R.

[Hans 7151]

dort sind lkw>7,5 t mit womozulaszung und anhänger häufig anzutreffen.
mich intersziert immer der komplex grünes kennzeichen

wie käme ein LKW zu einer Womozulassung und grünem Kennzeichen?

[kai_et_sabine]

wie käme ein LKW zu einer Womozulassung und grünem Kennzeichen?

Wenns ein Viehtransporter ist.

Duck und weg.
Sorry.
gruss kai & sabine

[Hans 7151]

wie käme ein LKW zu einer Womozulassung und grünem Kennzeichen?

Wenns ein Viehtransporter ist.

Duck und weg.
Sorry.
gruss kai & sabine

Ob ich mit dem in Urlaub fahren will?

[eclipse88]

wie käme ein LKW zu einer Womozulassung und grünem Kennzeichen?
[/quote]

Schaustellerfahrzeuge?

[Hans 7151]

Hier sind doch bestimmt User mit Wohnmobil > 7,5 to. Ich gehe davon aus daß der Fahrtschreiber pflicht ist.
Eine Ausnahme konnte ich nirgendwo finden.
Frage an die Besitzer >7,5 to, wie wollt ihr verfahren. Nachrüsten und den ganzen Aufwand und die Einschränkungen mittragen oder weiterfahren bis die erste Kontrolle mit entsprechender Buße stattfand.
Auf Anhänger verzichten oder Fahrzeug ablasten wenns technisch ausreicht.
Würde mich mal so interessieren was ihr dazu so vorhabt und in Erwägung zieht.
Ich hab ja gewechselt auf Morelo Home, das Fahrzeug selber hat 5,8to. und Anhängelast 3,5to. Da wäre ich auch drüber, möchte aber versuchen ein zHm von 7,5 to eintragen zu lassen. Wenn das nicht geht verzichte ich auf Anhänger bis sich eine evtl.Befreiung ergibt. Fahrtschreiber nachrüsten werde ich auf keinen Fall.

Bin mal gespannt ob sich welche äußern.

Grüße Hans

[Chief_U]

Hier sind doch bestimmt User mit Wohnmobil > 7,5 to. Ich gehe davon aus daß der Fahrtschreiber pflicht ist.
Eine Ausnahme konnte ich nirgendwo finden.
Frage an die Besitzer >7,5 to, wie wollt ihr verfahren. Nachrüsten und den ganzen Aufwand und die Einschränkungen mittragen oder weiterfahren bis die erste Kontrolle mit entsprechender Buße stattfand.
Auf Anhänger verzichten oder Fahrzeug ablasten wenns technisch ausreicht.
Würde mich mal so interessieren was ihr dazu so vorhabt und in Erwägung zieht.
Ich hab ja gewechselt auf Morelo Home, das Fahrzeug selber hat 5,8to. und Anhängelast 3,5to. Da wäre ich auch drüber, möchte aber versuchen ein zHm von 7,5 to eintragen zu lassen. Wenn das nicht geht verzichte ich auf Anhänger bis sich eine evtl.Befreiung ergibt. Fahrtschreiber nachrüsten werde ich auf keinen Fall.

Bin mal gespannt ob sich welche äußern.

Grüße Hans

Bleib doch einfach bei 1,6to beim Anhänger. So solltest doch aus dem Schneider sein.

[Billy1707]

Fahrtschreiber nachrüsten werde ich auf keinen Fall.

Bin mal gespannt ob sich welche äußern.

Grüße Hans

Tja Hans, Deine Meinung steht ja fest.

Dann mache es doch so wie Du denkst.

Meines Wissens (schon geschrieben), >7,5 t ist ein Fahrtenschreiber Pflicht,
eine Fahrerkarte muss aber beim Womo nicht gesteckt sein.

Lass uns Deine Erfahrungen mit der Rennleitung, wenn es überhaupt auffällt, wissen.

[Hans 7151]

Wie schon geschrieben ich werde nicht in die Fahrtschreiberpflicht fallen. Deshalb wirds von mir niemals Erfahrungsbericht dazu geben. Wieso sollte ein Fahrtschreiber drin sein müssen während eine Fahrerkarte nicht gesteckt werden muss. Was bringt dann ein Fahrtschreiber. Woher stammt diese Info?

Grüße Hans

[Billy1707]

Wie schon geschrieben ich werde nicht in die Fahrtschreiberpflicht fallen. Deshalb wirds von mir niemals Erfahrungsbericht dazu geben. Wieso sollte ein Fahrtschreiber drin sein müssen während eine Fahrerkarte nicht gesteckt werden muss. Was bringt dann ein Fahrtschreiber. Woher stammt diese Info?

Grüße Hans

Siehe #99.

Wenn Du aber nicht in die Fahrtenschreiber Pflicht fallen willst,
verstehe ich das ganze Geschreibe eh nicht.
Dann bleibst Du unter 7,5 und gut is.

[Hans 7151]

verstehe ich das ganze Geschreibe eh nicht.

Du musst auch nicht antworten wenn dir das Geschreibe nicht gefällt und Du kann auch meine Frage nicht beantworten.
Wie war meine Frage?

Frage an die Besitzer >7,5 to, wie wollt ihr verfahren. Nachrüsten und den ganzen Aufwand und die Einschränkungen mittragen oder weiterfahren bis die erste Kontrolle mit entsprechender Buße stattfand.
Auf Anhänger verzichten oder Fahrzeug ablasten wenns technisch ausreicht.
Würde mich mal so interessieren was ihr dazu so vorhabt und in Erwägung zieht.

Also Billy lesen und dann antworten wenn man denn überhaupt betroffen ist.

Grüße Hans