Reisemobiltreff

Hallo Juppi,

Unseren E-Kona haben wir jetz gut drei Jahre und ca. 72.000 km gefahren von Mai bis Nov. mit einem Satz Winterreifen,
von Nov. bis Apr. mit Spikesreifen.
Noch muß nix gewechselt werden.
Gefahren wird vorwiegend im ECO-Modus mit Rekup-Stufe 1 oder 2.

Guten Morgen

Das Leergewicht eines VW ID3 beträgt 1'794 kg. Ein VW Golf 7 wiegt leer 1'205 kg.
Der ID3 ist leer demnach rund 600 kg schwerer. Ob es beim Reifenverschleiss daran liegen könnte?

Gruss Urs

ivalo hat geschrieben: Sa 5. Nov 2022, 09:57

Ob es daran liegen könnte?

Eigentlich nicht, sonst müßten ja 40 Tonner LKW`s auch alle Nase lang Reifen wechseln.

Auf unserem Carver auf der Triebachse/Hinterachse im Sept.21 neue Nokian WR aufziehen lassen.
Jetzt nach über einem Jahr und über 20.000 km Laufleistung noch 6,5 mm Profiltiefe.
Also am Gewicht kann es wohl nicht liegen.

Vermute eher schlechte Reifenqualität - welche Reifen waren denn drauf ?

Bridgestone Turanza Eco Enliten. So wie ich gelesen habe ua für den ID3 entwickelt. Sollen besonders sparsam beim Verbrauch sein - sind wohl auch ziemlich leicht. Wir fahren auch überwiegend im Eco Modus und in Stufe B.

Hab gerade mal beim E-Kona Profiltiefen gemessen :

- noch an der Wand hängende Spikes-Winterreifen........vorn 5 mm..........hinten 6 mm
reicht noch für den Winter 22/23

- noch am E-Kona montierte (Sommer)Winterreifen......vorn 4 mm...........hinten 5 mm
reicht ebenfalls noch für den Sommer 23

Dann werden im Sommer 23 neue Spikes-Winterreifen für den Winter 23/24 gekauft und
von den alten Spikes-Winterreifen die Spikes rausgezogen für den Sommer 24 .

SaJu hat geschrieben: Sa 5. Nov 2022, 12:43

Sollen besonders sparsam beim Verbrauch sein - sind wohl auch ziemlich leicht.

Sparsam im Verbrauch mag ja nach deiner Verbrauchsangabe von 14 kWh/100km stimmen.

Was sagt der Reifenverschleiß lt.Datenblatt oder Vergleichstabelle zu andern Marken ?

Kann ich dir nicht sagen. Deswegen würde mich ja die Erfahrungen anderer interessieren. Adrian hat ja zb auch einen.

Hier kannst du was nachlesen :

- https://www.reifentest.com/web/pages/so ... uranza-eco

- https://www.reifendirekt.de/RDNews10328.html

Hallo,

meine ZOE hat Ganzjahresreifen drauf. Nach nun einem Jahr und 9000 km ist im Frühjahr für vorne ein neur Satz fällig. Ich denke mal der Drehmoment des Elektromotors zerrt an den Reifen. Ist mir aber egal das Autochen macht Spaß und laden kann ich an der Arbeit kostenfrei von daher spende ich gerne einen neuen Satz Reifen.

Ich glaube, Ihr vergesst, das Reifen für E-Autos generell nur ca. 6 mm Profil haben. Von irgendwas muss die Industrie ja leben. Unser E-Up hatte von mir gemessen auch nur 6 mm Profil, jetzt hat er fast 19.000 Km drauf und noch 4 mm Profil, da kann ich mich wirklich nicht beklagen. In Zukunft kommen jedoch nur noch ganz normale Reifen mit dem entsprechen Lastindex drauf. Die E-Autoreifen sind zudem auch noch schweineteuer. Ich kann mir nicht vorstellen, das die normalen Reifen den Verbrauch signifikant in die Höhe treiben, alles nur Beutelschneiderei.

WoMoFahrer hat geschrieben: Sa 5. Nov 2022, 22:05

Ihr vergesst, das Reifen für E-Autos generell nur ca. 6 mm Profil haben.

Hallo Tommy, kann ich nicht bestätigen, oder die deutschen E-Autofahrer werden übers Ohr gehauen.

Die werkseitig montierten Reifen auf dem E-Kona haben wir schon vor Abholung Ende Sept.2019 schon gegen Winterreifen meiner Wahl austauschen lassen. Dann noch einen Satz Spikesreifen meiner Wahl noch zusätzlich.

Die neuwertigen abmontierten Sommerreifen konnte ich dann eineinhalb Jahre später noch gut verkaufen, weil da durch unterbrochene Lieferketten wegen Korona einige Reifengrößen mal Mangelware waren.

Hallo Walter

Das wird uns als Fortschritt zum Energiesparen verkauft. Wir sparen 5% Energie und verbrauchen dafür doppelt so viele Reifen. So blöd können nur wir sein. Da brauche ich lieber 0,5 Kw mehr auf 100 Km und fahre dafür doppelt so weit für den halben Preis.

Ich hab ebenfalls Ganzjahresreifen drauf und spar mir die ewige Wechselei.
Die Sommerreifen sind unbenutzt eingelagert und gehen dann beim Verkauf mit.

Ich schätze mein jährliche Fahrleistung mit der Pendelkiste auf etwa 6.000 Kilometer ein, allerhöchstens.
Da werde ich nur im Pannenfall einen Reifenwechsel erleben.

Der Mazda muss spätestens nach zwei Jahren wieder weg, sonst hat die Technik ihn überholt und er ist wertlos.
Nicht das Fahrzeug, sondern der kleine Akku und die jetzt schon altbackene Ladetechnik.

LG
Sven

Hab mich grad mal wieder beraten lassen über Allwetterreifen, da ich nächstes Jahr ebenfalls neue "Socken" brauch.....

An -3- verschiedenen Orten wurde mir bestätigt - die sind halt bei uns in der Schweiz weder Fisch noch Fleisch und bleiben in allen "Lebenslagen" einfach ein Kompromiss. Auf Schnee meist ungenügend, im Sommer .... oder umgekehrt.... naja - also - ich für mich geh keine Kompromisse ein bei Reifen.

Beim EQC hatte ich Winter und Sommer, war ja inklusive Wechsel im Abopaket.

Trotz Allrad und wirklich guter Traktionskontrolle würde ich da auch keine Kompromisse machen.
2,6 Tonnen und ihr habt wirklich Winter.

Ich hatte Pirelli Scorpion. Ich fand sie sehr gut.

LG
Sven

Capricorn hat geschrieben: Mi 24. Aug 2022, 05:42

Über das Laden brauch ich mir keinen einzigen Gedanken zu machen

- https://www.focus.de/auto/news/schweiz- ... 16871.html

Diese Hysterie kennt keine Grenzen.

tja weisst du..... auch wir haben die Regierung die wir verdienen und offenbar wollen. Vieles ist m.E. besser als anderswo, aber auch wir können nicht nur zufrieden sein und oft nur den Kopf schütteln......

Was kommt als nächstes? "Wärmepumpen dürfen bei Stromknappheit nicht betrieben werden"?
Sorry Adrian, aber wer sich den Mist ausgedacht hat.....

als nächstes?....... dürfen abwechselnd nur noch Autos rumfahren mit geraden/ungeraden Nummern-Endzahlen (hatten wir schon mal) - darauf bin ich vorbereitet mit unseren Autos und ich werd dann halt mit dem WoMo durch die Gegend fahren und beim nächsten Autowechsel dann doch wieder auf Verbrenner umsteigen, wenn auch nur ungern - es ist einfach ein unbeschreibliches Fahrgefühl mit E-Auto

walter7149 hat geschrieben: Mi 30. Nov 2022, 21:14

- https://www.focus.de/auto/news/schweiz- ... 16871.html

Diese Hysterie kennt keine Grenzen.

Aus dem Artikel:
....sieht drastische Maßnahmen vor, die im Rahmen von vier Eskalationsstufen bei Energiemangel getroffen werden könnten....

Das ist ein Notfallplan, was ist daran hysterisch?
Hauptsache erst mal rumgemeckert...