Reisemobiltreff

So toll die GS fährt und ggfs. auch ist, so hässlich sieht sie auch aus. Leider. Was wurde früher über die DR 750/800 gelästert, seit BMW den Entenschnabel verbaut, isses uptodate

Als die BMW R 1100 GS vor vielen Jahren vorgestellt wurde wollte ich eine haben. Ich stand davor, sah sie immer wieder an und ging wieder. Noch nie im Leben hatte ich ein so hässliches Motorrad gesehen. Dann wurden die Zubehörhersteller aktiv. Ich fand eine Blende, einer BMW-Niere ähnlich, die wurde anstelle des Schnabels unter den Scheinwerfer geschraubt. Und einen Plastikkotflügel den man lackieren konnte fand ich auch. Ich kaufte beides und ließ es rot lackieren. Dann fuhr ich zum Händler, bestellte eine neue R 1100 GS und legte ihm meine mitgebrachten Teile auf den Schreibttisch.
Was ist das ?
Das schraubst du ans Motorrad bevor ich es abhole. Geld kriegst dafür keines.
Als ich das Motorrad holte war die erste Äußerung: Schaut nicht schlecht aus !

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 5. Apr 2023, 17:50

Schaut nicht schlecht aus

Hast noch Bilder?

Gruß
Andi

Leider nicht. War noch vor der Digitalfotozeit.

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 5. Apr 2023, 20:27

Leider nicht. War noch vor der Digitalfotozeit.

Schade....
Eventuell noch ein Papierbild vorhanden..? Mit dem Smartphone abfotografieren?


Gruß
Andi

Ja, die liebe BMW, technisch gut waren sie ja schon immer, aber das Design das konnte BMW bei Motorrädern noch nie und bei PKW haben sie das jetzt auch noch verlernt, aber vielleich gibt es ja bald noch die Monsternieren vom PKW statt Entenbürzel

Dann doch lieber Triumpf

Gruß

Weitreisender hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 03:12

Dann doch lieber Triumpf

Du trägst BH's ?

BMW sind Chinesen (Auch die 1250 GS wird in China zusammengehämmert und hier ausgeliefert)
Triumph sind Thailänder

Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki werden wie eh und je im Heimatland gefertigt, mit Ausnahme der Honda SH Reihe, die in Italien montiert werden.

LG
Sven

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 09:43

Honda, Kawasaki, Yamaha und Suzuki werden wie eh und je im Heimatland gefertigt, mit Ausnahme der Honda SH Reihe, die in Italien montiert werden.

Stimmt nicht ganz. Meine Yamaha Tracer 700 wurde in Frankreich bei MBK zusammengesteckt, der Motor kommt selbstverständlich aus Fernost, jedoch nicht aus Japan.

AndiEh hat geschrieben: ↑Mi 5. Apr 2023, 20:47

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 5. Apr 2023, 20:27

Leider nicht. War noch vor der Digitalfotozeit.

Schade....
Eventuell noch ein Papierbild vorhanden..? Mit dem Smartphone abfotografieren?


Gruß
Andi

Leider auch nicht. Ich frage mal meinen Buben der die Maschine nach mir mehrere Jahre gefahren hat.

Die BMW wird wie alle Boxer in Spandau zusammengebaut! Da sind sicherlich Teile aus Fernost dabei, aber gefertigt und Ausgeliefert werden alle Boxermodelle in Berlin.

Hab ich immer auch gedacht, das nur die Einzylinder aus China kommen.

Mal geguggelt und es kommt noch schlimmer. Die bauen die Große auch in Thailand.
Da wird früher oder später die Bude in Spandau zusammenfallen. Geht ja um Lohnkosten.

https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/d ... ktion.html

LG
Sven

Naja zumindest kannste BMW nicht vorwerfen irgendwas verschleiern zu wollen, die sagen klar was Sache ist...für die jeweiligen Märkte wird vor Ort produziert. Die deutschen Modelle kommen immerhin aus deutscher Produktion.
Bei Triumph wird für Deutschland in Thailand produziert. Ich würde mal behaupten in England könnten die das aber auch nicht besser machen, die Qualität ist gut.
VG, Lutz

Die großen BMWs mit Schnabel haben schon immer polarisiert. Die negativen Äußerungen kommen meist von Leuten, die noch nie eine GS gefahren sind.

Noch 2 Monate und ich habe seit 44 Jahren meinen Führerschein. Da ich teilweise bis zu 8 Motorräder gleichzeitig besessen hatte und in den gut 4 Jahrzehnten bestimmt über 50 Motorräder gefahren bin, erlaube ich mir ein äußerst positives Urteil zur GS abzugeben.

Kaum ein anderes Motorrad dass ich vorher besessen hatte, oder von Bekannten zur Probe gefahren bin, war mit soviel Leichtigkeit, bequem auf langen Strecken und so sicher auch in Außnahmesituationen zu fahren wie die große GS.

Schönheit entsteht im Auge des Betrachters, dass ist schon klar. Die Fahreigenschaften sind jedoch über jeden Zweifel erhaben. Nicht umsonst ist die BMW eines der am meisten gefahren Motorräder für sehr weite Touren. Auch im extremen Gelände.

und mir gefällt sie nicht mal sooo schlecht - bleib aber trotzdem bei meiner Goldwing....

1_Hajo hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 10:53

Auch im extremen Gelände.

Weiß ja nicht was du unter extremen Gelände verstehst, aber wenn du das tatsächlich meinst, dann bist du noch in keinem gewesen.
Ich persönlich hatte nichts negatives über die Fahreigenschaften geschrieben, dennoch würde ich mir keine beheizten Fußrasten kaufen.
Die einzige BMW die tatsächlich richtig gut ist, auch optisch, ist die S1000RR (sorry hatte mich verschrieben und ist mir eben erst aufgefallen)
Aber das ist ja ein Japan Plagiat, gut gemacht allerdings.
Wobei die Haltbarkeit auf einem anderen Blatt steht.

Agent_no6 hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 11:34

1_Hajo hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 10:53

Auch im extremen Gelände.

Wobei die Haltbarkeit auf einem anderen Blatt steht.

...mein bester Kumpel hat die R1250. Alles drin, drum und dran. Kann man nichts schlechtreden, ausser das Kawasaki ein paar Assistenten mehr zulässt.
Sie wird ewig halten. Denn wenn auch nur in den nächsten 48 Stunden ein Regentropfen droht, stellt mein Kumpel sie in die beheizte mit Teppich ausgelegte Garage und nimmt seine Honda CB 125F...

Sie wird im geschlossenen Anhänger zur Inspektion gefahren und abgeholt, damit auch ja nicht....

LG
Sven

1_Hajo hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 10:53

Kaum ein anderes Motorrad dass ich vorher besessen hatte, oder von Bekannten zur Probe gefahren bin, war mit soviel Leichtigkeit, bequem auf langen Strecken und so sicher auch in Außnahmesituationen zu fahren wie die große GS.

Ich glaube es hatte hier niemand was anderes behauptet.
Wenn man aber auf einem an Motorradstrecken gelegenen Parkplatz sein Motorrad nicht sofort optisch erkennen kann sondern es über das Kennzeichen identifizieren muss - dann ist man halt dem Massengeschmack gefolgt, da mag ich es lieber individueller.
VG, Lutz

Hallo,

1_Hajo hat geschrieben: ↑Do 6. Apr 2023, 10:53

...
Kaum ein anderes Motorrad dass ich vorher besessen hatte, oder von Bekannten zur Probe gefahren bin, war mit soviel Leichtigkeit, bequem auf langen Strecken und so sicher auch in Außnahmesituationen zu fahren wie die große GS.
...

das sich die GS in ganz Europa wie geschnitten Brot verkauft, dürfte wohl bekannt sein.

Was mir aber immer wieder auffällt ist, dass bei größeren Motorradfahrer Gruppen meist eine
GS vorausfährt.

Das wird schon so seinen Grund haben, auch wenn ich persönlich mit dem Teil nix anfangen kann
und lieber bei meine Motorrad aus dem Hause des weltgrößten Herstellers bleibe.

WoMo NK 19

2016 musste ich wegen Knieprobleme meine Honda Hornet verkaufen. Bin dann die 1200 GS,
1200 Multistada, und die 1000 Versys probegefahren. Die Kawasaki hat gepasst wie „Arsch auf Eimer“
und sofort gekauft. Natürlich haben die anderen zwei viel mehr Ausstattung ect. die gibts bei meiner noch nicht mal als Sonderzubehör, trotzdem bin ich mit dem Möppi seit über 7Jahren zufrieden.
Gruß Andi