Reisemobiltreff

So schaut's bei uns aus

Wetterschutz ohne Plane und vor neugierigen Blicken ebenfalls geschützt.

Kein Lenker drehen, oder Pedale klappen, nötig.
Beide Räder werden von der Fahrerseite ein- und ausgeladen und gesichert (Bike-Holder).
Stühle/ Tisch, oder auch die Räder, lassen sich raus und rein laden ohne etwas anderes bewegen zu müssen.
Ebenso Keile und sonstiges Kleinzeug.

Mit was vergeudet ihr denn den ganzen Platz in euren Garagen

Bei Dir fehlt der Fahrradanhänger für den Hund, das aufblasbare Kajak, der Grill, die passenden Hocker für die Stühle, die Liege für die Frau, usw….

Grill und Hocker sind dabei

Ebenso zwei "Luftliegen" .

Tut mir Leid für euren Hund ....
..... daß er keine Beine hat

Um die Fahrräder geschützt transportieren zu können, haben wir uns Falt-E-Bikes (Tern Vektron S10) gekauft und aus Alu-Profilen einen Schlitten gebaut. Dort weden beide Fahrräder rein gestellt, mit einem U-Bügel (an Stelle der Sättel) stabilisiert und dann mit einem Gurt (der soll noch durch ein Alurohr ersetzt werden) nach hinten gesichert.

Uwe

: ist ein Teilselbstbau

so sieht das bei uns aus.Wir müssen jedesmal die Räder runter nehmen um ins Womo zu kommen,deshalb und weil wir auch nicht so die Sportradler sind ,kommen sie selten mit,vor allem nicht in die Berge .

sobald es das Wetter zulässt haben wir auch immer unsere E-Bikes mit dabei. Wir fahren zwei KTM Macina Trekkingbikes mit einem Bosch CX Motor. Damit wir auch abseits der geteerten Strassen sicher unterwegs sind, habe ich die Original Reifen durch etwas breitere Geländereifen ersetzt.
Transportier werden sie auf einem Fiamma Carry Bike Lift77

Wieviel Kilogramm verträgt die Fiamma Carry denn so? E-Bikes wiegen ja schon ordentlich was.

Ibecamp hat geschrieben: Do 23. Feb 2023, 09:47
Wieviel Kilogramm verträgt die Fiamma Carry denn so? E-Bikes wiegen ja schon ordentlich was.

https://www.fiamma.it/de/lift-77-de.html

Ich habe ein Raleigh City Bike dabei,der Träger ist auf der AHK montiert,zusätzlich in einer großen Segeltuchtasche ebenfalls auf dem Träger Liegestuhl und Tisch.

Gruß Arno

Ibecamp hat geschrieben: Do 23. Feb 2023, 09:47
Wieviel Kilogramm verträgt die Fiamma Carry denn so? E-Bikes wiegen ja schon ordentlich was.

der Fiamma Carry Bike hat eine Nutzlast von 60kg. Ein Fahrrad wiegt 28kg minus Akku 4kg gibt ein Gewicht von Total 48kg. Also noch genug Reserve

Unsere E-Bikes kommen auch hinten auf den Thule-Träger, der kann 60 kg.
Wir montieren allerdings überhaupt nichts ab, auch die Akkus bleiben drin.
Lediglich bei richtigem Regen kommt eine Plane drüber. Ansonsten stehen sie einfach hinten drauf.
Funktioniert seit Jahren problemlos.

mein Träger nimmt auch beide E-Bikes auf. Da sie aber abklapbar ist (um den Kofferraum beim PW öffnen zu können), darf da keine Plane über die Räder - das ist wichtig zu beachten!

Ich denke die Bilder sind selbsterklärend

Heckgarage des nur 595cm langen B504

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(1=Ducato Werkzeug, 2= Werkzeugkasten, 3= sonnenschirm mit Erdschraube, 4= Ersatzkassette, 5= Ersatzreifen, 6= Abwasserschaluchverlängerung, 7=Stühle, 8=Auffahrkeile, 10=Klapptisch, wo ist 9??)
Das darüber ist ein 204cm langes Querbett.

Mein Rad hat 29" und einen hohen Rahmen, passt trotzdem gerade so in der Höhe rein.

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Bei längeren Fahrten kann man es auch unten fest zurren, dann hält es bombenfest

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Selbstgebaute Lenkerhalterung. Kein vor- und zurück, keine hin- und her.
Rad reinschieben, Klammer in Lenkstange, zudrehen, fertig.

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Geschätzt 1 Minute pro Rad.

grundsätzlich passen bei mir auch beide Räder in den Kofferraum - kommt halt drauf an, was sonst noch so alles "mit muss" - dann müssen sie schon mal auf den Heckträger und wenn's noch mehr wird, dann ist da ja auch noch der Anhänger.....

Adrian,
es kann mir eigentlich egal sein, es ist mir auch egal, aber ich persönlich meine die meisten nehmen viel zu viel mit.
Das kann aber auch daran liegen, dass bei uns das WoMo das fahrende Hotelzimmer ist, und nicht die Urlaubswohnung in/an der ich 16 von 24 Stunden verbringe. Dann reicht auch ein VI mit 595cm Länge.

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Und nun: zurück zu Wohnmobil und Fahrräder

Interessanter Bericht - war mir schon länger klar, aber bring das mal einem eingefleischten "ohne Motor fahrenden" Radfahrer bei...

Eine gleichbleibende Belastung (z.B. auch Puls) bringt mir persönlich in meinem Alter mehr Trainingserfolg als - grad bei uns in den Bergen - bis zum "fast geht nicht mehr" und rotem Kopf

https://www.blick.ch/auto/velo/beat-feu ... 96893.html

Capricorn hat geschrieben: So 19. Mär 2023, 06:49
Interessanter Bericht - war mir schon länger klar, aber bring das mal einem eingefleischten "ohne Motor fahrenden" Radfahrer bei...

Eine gleichbleibende Belastung (z.B. auch Puls) bringt mir persönlich in meinem Alter mehr Trainingserfolg als - grad bei uns in den Bergen - bis zum "fast geht nicht mehr" und rotem Kopf

https://www.blick.ch/auto/velo/beat-feu ... 96893.html

Jeder, der mal ein klein wenig koordiniert trainiert hat weiß das! Die anderen haben schlichtweg keine Ahnung. Als ich noch ernsthaft trainierend unterwegs war hab ich Stunden mit dem RR auf dem Moselradweg im GA1 verbracht… nix hochroter Kopf.

Moin ,

wenn wir in den Urlaub fahren haben wir Folgendes im Wohnmobil :

- Motorroller
- 2 x E-Bikes
- Boot
- Bootsmotor
- Komplette Campingausstattung
- Angelausrüstung
- und...und...und..