Reisemobiltreff

Arminius hat geschrieben: ↑Mo 4. Apr 2022, 16:36

Die Frage ist natürlich ob man die Funktionalität per Update nachrüsten kann.

Davon gehe ich aus das ist eine reine Softwaregeschichte.
Evtl. noch eine Freischaltung in der Firmware des Autos noetig.

Beste Gruesse Bernd

Hier steht, daß es für alle Sprinter mit MBUX aktiviert werden kann.

https://shop.mercedes-benz.com/de-de/co ... 1659416858

Viele Grüße Frank

franky2222 hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 07:41

[...] für alle Sprinter mit MBUX [...]

Leider doch nicht. Nach Registrierung steht für unseren Sprinter da: "Navigation für Anhänger und übergroße Fahrzeuge ist für Ihr Fahrzeug Sprinter 417 CDI aufgrund der ab Werk verbauten Hardware leider nicht verfügbar"

Oha, das ist aber blöd. Wie alt ist denn dein Fahrzeug?

Die email die ich von MercedesMe bekam sagt ab Bj.2/2022 - diese Fahrzeuge sind vermutlich noch von keinem Wohnmobilhersteller ausgeliefert worden.

Beste Gruesse Bernd

Manred80 hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 07:48

franky2222 hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 07:41

[...] für alle Sprinter mit MBUX [...]

Leider doch nicht. Nach Registrierung steht für unseren Sprinter da: "Navigation für Anhänger und übergroße Fahrzeuge ist für Ihr Fahrzeug Sprinter 417 CDI aufgrund der ab Werk verbauten Hardware leider nicht verfügbar"

Bei mir ebenfalls, Fahrzeug aus 2022.

2022 Zulassung aber der Sprinter stammt vermutlich aus 2021er Herstellung?

Beste Gruesse Bernd

franky2222 hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 08:10

[...] Wie alt ist denn dein Fahrzeug?

Herstellungsdatum des Fahrzeugs: 1.3.2021

Es ist schon erstaunlich, was Mercedes seinen Kunden so alles zumuten kann.
Daß die "alte" Hardware die neuen Funktionen nicht mehr packt, ist doch vollkommener Blödsinn.
Man müßte natürlich die neue Software für die "alten" Geräte extra anpassen. Das kostet natürlich auch extra Geld. Da ist es natürlich viel lukrativer, wenn man gleich ein neues Gerät verkauft.
Mein 10Jahre altes Navi, konnte das übrigens schon immer.

Südschwede hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 10:11

Daß die "alte" Hardware die neuen Funktionen nicht mehr packt, ist doch vollkommener Blödsinn.

Es ist das KBA, das Kraftfahrzeugbundesamt, abgekürzt die Bürokratie.
Ich hab mit meiner Firma lange an einem Projekt zusammen mit Mercedes gearbeitet, weches genau um das Thema Telemetrie ging.
Es wurde gestoppt, weil zukünftig auf eine amerikanische Datenkrake wohl umgeschwenkt wird, da diese unbesiegbar gut ist.

Selbst die Testgeräte mussten vom KBA abgesegnet werden und jede einzelne Funktion muss einen Sicherheitstest durchlaufen, da es ein "Festeinbau" ist.
Bedeutet, ein Navi mit Saugnapf oder eine Rückfahrkamera vom Discounter kann im Grunde alles können. Fügt es der Fahrzeughersteller in seine "Baugruppe" ein, gelten andere Anforderungen.

Aus solchem Grund steht zum Beispiel in der Zulassungsbescheinigung des Porsche Macan, das es ein Audi ist.
So können alte Baugruppen, zum Beispiel Klimaanlagen oder Einparkhilfen weiter gebaut werden.

LG
Sven

Hallo Sven

Du meinst also, daß selbst so ein kleiner Softwareupdate, der absolut nichts mit der sonstigen Funktion des Fahrzeuges zu tun hat, muß vom KBA abgesegnet werden? Das ist doch der absolute Schwachsinn.
Na gut, wieder was dazu gelernt.

Südschwede hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 16:45

Das ist doch der absolute Schwachsinn.
Na gut, wieder was dazu gelernt.

Was hast du denn dazugelernt?

Südschwede hat geschrieben: ↑Di 2. Aug 2022, 16:45

daß selbst so ein kleiner Softwareupdate

Meinen meine Kunden auch immer - ist doch nur ein kleines Feature daß wir haben wollen kann doch nicht viel Arbeit sein.
Mein Programmierer zeigt mir dann wieviele Zeilen Code das sind.

Beste Gruesse Bernd

Wenn das so ein riesen Ding wäre… wie macht dass dann nur Tesla…?
Oder wie machte das Kia als man vor X Jahren auch für 5 Jährige Autos noch die Apple Carplay Funktion nachlieferte…?

Ganz ehrlich, dass mit den Softwareupdates „zurückhalten“ und auf die Hardware schieben, ist leider eine Marrote der Deutschen Hersteller…
Audi meinte damals auch, als das Facelift dann die Carplay Funktion hatte - ja da müssen Sie halt das neue Auto kaufen wenn sie das möchten, wir machen Ihnen gerne ein Angebot…
Nur war bekannt, dass die ganze Hardware des MMI auf die Lötstelle genau noch 1 zu 1 die gleiche ist…

Normale Unternehmenspolitik….

Da die Software für das neue Model schon erstellt wurde, verfügt man ja schon über die komplette Logik und muß sie nur noch anpassen. Der Aufwand dafür sollte sich in Grenzen halten.
Auch wenn meine Grundkenntnisse im Programmieren schon über 20 Jahre alt sind, weiß ich doch ungefähr wovon ich rede.
Aber solange man sich solche Unternehmespolitik leisten kann, ist doch alles OK.

Bei dem Bauteilemangel ist doch klar das die Hersteller alles tun um Kunden zu vergraulen.

Neue Infos zur Navigation für Wohnmobile:
Der Sprinter benötigt:
Hermes Modul JH3
Sofern das Fahrzeug (bei Mercedes) vor 01/22 gebaut wurde muss der Code OV1 in der Datenkarte nachgetragen werden.
MBUX inkl. Navigation mit Software E870.0 oder höher
App-Version 1.24.0

Reihenfolge: Erst Code in Datenkarte eintragen, dann Software-Update am MBUX. (Nicht Navidaten sondern interne Software)

Wenn das alles in Ordnung ist kann die Navigation für übergrosse Fahrzeuge aktiviert werden.

VG Frank

franky2222 hat geschrieben: ↑Di 23. Aug 2022, 13:38

Neue Infos zur Navigation für Wohnmobile

Hallo Frank,
gute Info - besten Dank!

Habe auch schon gehört, dass MB da jetzt für Fahrzeuge > 3,5 to. die MBUX Fahrzeugnavigation nachbessern will.

Kennst du bzw. gibt es seitens MB dazu eine interne Aktionsnummer, die man seinem jeweiligen Freundlichen mitteilen kann?

Es gibt ne Information.
Zu finden vom Händler in TIPS unter GI82.85-N-075138

VG Frank