Reisemobiltreff

MobilLoewe hat geschrieben: Di 20. Jul 2021, 12:30

Mein ML-T ist nur 36 cm kürzer und hat all inclusive

Alde Heizung
Aufbauklima
Hubstützen
Backofen
Lederausstattung
usw.
???

Fur jeden ist Vollausstattung was anderes.

Ist aber auch ein anderes Thema

M846 hat geschrieben: Di 20. Jul 2021, 14:27

Alde Heizung
Aufbauklima
Hubstützen
Backofen
Lederausstattung

Alles was ich nicht brauche.

Das meinte ich, wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Der eine kauft Schickimicki auf Fiat, der andere nicht...

Variokawa hat geschrieben: Di 20. Jul 2021, 00:20

Beim Preis von 135k all inclusive, habe ich mein Veto eingelegt.

Der andere Schickimicki auf Benz

Der eine möchte Allrad und V6 und der nächste lieber Alde und mehr Wohnraum.
Und ein anderer alles zusammen.
Schön das wir auswählen können.

Aber:

moilloewe-webseite hat geschrieben:

Bei Gelderland Mobile stand das Mobil aus 2019 schon rund ein Jahr, der Preis für das Austellungsmobil war attraktiv.

Da kann der Hype dort wohl noch nicht so voll angekommen sein bzw. die potentiellen Neumobilisten haben sich einfach in anderen (Preis-) Kategorien umgesehen.
Wie auch immer - ich wünsche dir, dass du bzw. ihr mal etwas länger mit eurem Mobil zufrieden sein könnt. Nochmal so einen Dusel werdet ihr höchstwahrscheinlich nicht haben.

Gruß
Steffen

Die 135 k waren natürlich noch Verhandelbar, aber auch für 125k wurde ich es nicht kaufen, auch nicht wenn er auf ein Sprinter wäre
All inclusive meinte ich Aufbauklima, 4 Hydraulische Stutze, Luftfeder HA mit Heben und Senken, ALKO ACS vorne, Satellit mit Fernseher V + H, Teil leder, Alde, Automatic mit 178 PS, Aufbau in Silbermetallic, eccetera, eccetera...
Meine Frau war am meistens aber von den Innenbeleuchtung fasziniert.
Den Carado für 60k All inclusive, sogar mit 9G, hat Ihr nicht imponiert, leider ahahhahahhaaha

Variokawa hat geschrieben: Mi 21. Jul 2021, 00:49

Meine Frau war am meistens aber von den Innenbeleuchtung fasziniert.
Den Carado für 60k All inclusive, sogar mit 9G, hat Ihr nicht imponiert, leider ahahhahahhaaha

Deine Frau hat Geschmack, Kompliment.

Lustig.... gerade das Lichtkonzept wird von einer erstaunlich hohen Carthago/Malibu-Eignerschaft als Kritikpunkt angemerkt. Sehr viele bauen es sogar nach ihren Wünschen um.

Variokawa hat geschrieben: Mi 21. Jul 2021, 00:49

All inclusive meinte ich Aufbauklima, 4 Hydraulische Stutze, Luftfeder HA mit Heben und Senken, ALKO ACS vorne, Satellit mit Fernseher V + H, Teil leder, Alde, Automatic mit 178 PS, Aufbau in Silbermetallic, eccetera, eccetera...

und du meinst wirklich, dass du damit zur Zeit irgendwo günstiger hinkommst? Deine Ansprüche kann man haben aber dass das was kostet sollte dich nicht überraschen. Carado und Carthago hört sich vielleicht ähnlich an aber...

Gruß
Steffen

Carado gibt es mit Alde Heizung?
Haben die auch Alu von innen und einen doppelten Boden.

Die beiden kann man nicht so richtig vergleichen.

Hat aber auch nichts mit dem Thema Sprinter vs Ducato zu tun

Wir sind eigentlich nach Sulzemoos wegen den Carado hingefahren, "meine" Idee war ein Carado für ein paar Jahre zu kaufen. Meine Frau jammert manchmal das unser Box ( 5,41 ) zu dritt (Tochter inzwischen 17 geworden) doch zu klein nach 8 Jahre ist. Was grösseres,hochwertiger wurde sich für uns in der jetzige situation nicht lohnen. Dafür haben wir noch zu wenig Freizeit zu Verfügung.

rumfahrer hat geschrieben: Mi 21. Jul 2021, 13:00

Variokawa hat geschrieben: Mi 21. Jul 2021, 00:49

All inclusive meinte ich Aufbauklima, 4 Hydraulische Stutze, Luftfeder HA mit Heben und Senken, ALKO ACS vorne, Satellit mit Fernseher V + H, Teil leder, Alde, Automatic mit 178 PS, Aufbau in Silbermetallic, eccetera, eccetera...

und du meinst wirklich, dass du damit zur Zeit irgendwo günstiger hinkommst? Deine Ansprüche kann man haben aber dass das was kostet sollte dich nicht überraschen. Carado und Carthago hört sich vielleicht ähnlich an aber...

Gruß
Steffen

Ich meine nicht das der Chic zu teuer ist, nur das für 125-130K er nicht mein favorit ist.

walter7149 hat geschrieben: Do 15. Jul 2021, 01:17

Wenn ja, läßt sich der ja hacken,

Nein geht nicht - der Source Code basiert weder auf Windoof noch auf Android.

Mercedes Firmware ist sehr gut gemacht und kann z.B. nicht wie bei VW oder Audi per VCDS manipuliert werden.

Beste Gruesse Bernd

Sprinter Facelift mit besserer Ausstattung.
Wird wieder knapper für Fiat.

Abstandstempomat ab 20Km/h
360° Kamera
2USB und kabellos laden im Cockpitfach
Neuer Diesel OM654 mit Neungang Automatik erhältlich

https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... en-om-654/

Ich verstehe hier viele Kommentare nicht. Im seltensten Fall kauft jemand gezielt einen Sprinter. Vielmehr geht es doch um das dann angebotenen Chassis. Ich habe im letzen Jahr ein Euramobil erworben. Zur Auswahl standen Ducato oder Sprinter. Letztendlich habe ich mich für den Sprinter entschieden. Ausschlaggebend war das Chassis. Das Alko Chassis habe ich nur in Verbindung mit dem Sprinter bekommen.
Das der Sprinter auch die besseren Assistenzsysteme zur Verfügung stellt und zudem ein wesentlich angenemeres Cockpit bietet ist die zweite Sache. Und nein, ich brauche keinen Stern! Mein PKW hat diesen auch nicht.
Das immer wieder angesprochene Problem engeres Fahrerhaus finde ich überbewertet. Ja, der Ducato ist im Fahrerhaus ein paar cm breiter. Aber bitte, im Fahrerhaus des Sprinters habe ich auch während der Fahrt ausreichend Platz zu meiner Mitfahrerin. Der Durchgang nach hinten ist bei unserem Modell ausgesprochen bequem. Auf dem Stellplatz lebe ich locker mit der etwas geringeren innenbreite. Die Sitze werden gedreht. Das dafür die Türen geöffnet werden müssen ist jammern auf hohen Niveau.
Ich habe eher das Gefühl, dass sich hier nur Menschen melden, die absolut auf den Cent achten. Und neidisch sind, dass es auch Menschen gibt, die auf Komfort und Optik achten.

Also nix für ungut, aber um die Sitze drehen zu können, erst die Türen öffnen zu müssen, finde ich eine echte Fehlkonstruktion.
Und das bei einem Wohnmobil, dass so viel Geld kostet.
Da haben die Entwickler/Konstrukteure wohl einen Aussetzer gehabt..
Wo da der Komfort und die Optik sein soll, erschliesst mir nicht.
Optik liegt bekanntlich im Auge des Betrachters und liegt bei einer Weissware zumindest für uns erst an xter Stelle.
Und ja, nicht nur ich, sondern auch die meisten User hier schätzen Qualität, aber auch gute Verarbeitung gegen gutes Geld.
Und wohl niemand hier ist einem anderen auf etwas neidisch, schon garnicht auf eine Weissware mit Konstruktionsfehlern.
Sehr gute Verarbeitung, innen und aussen, praktische Auf - und Einteilung und sinnvolle Extras und sind sehr viel mehr wert.

Masure49 hat geschrieben: Fr 23. Mai 2025, 22:48

Also nix für ungut, aber um die Sitze drehen zu können, erst die Türen öffnen zu müssen, finde ich eine echte Fehlkonstruktion.

stimmt, aber dafür fahren sie dann einen Mercedes

Masure49 hat geschrieben: Fr 23. Mai 2025, 22:48

Da haben die Entwickler/Konstrukteure wohl einen Aussetzer gehabt..

Eigentlich nicht, denn die Mercedes Entwickler haben den Sprinter ja nicht als Wohnmobilkarosse entwickelt, sondern als Massenware Lieferwagen. Den Fehler haben die Wohnmobilhersteller gemacht, die den Stern gerne vor ihrem Wohnmovbil präsentieren und verkaufen wollten.
War mal jemand in einem Sprinter Kasten? Da stoße ich mir die Schultern beim Durchgehen an den Oberschränken, weil die Karre von Haus aus schon schmal ist, aber sich dann dazu noch nach oben verjüngt
Furchtbar und Platzangstgefährdend.
Aber wer Wert auf einen Stern legt, muß das dann wohl in Kauf nehmen

Gruß

Ihr merkt schon, das der Faden aus 21 ist und ihr alten Kaffee wieder aufwärmt

Detlef hat geschrieben: Fr 23. Mai 2025, 22:26

Ich verstehe hier viele Kommentare nicht.

Nun ja, das ist erstmal dein Problem

Jedoch wird "Neid", oder wahlweise auch gerne "fehlender gesunder Menschenverstand", allermeist dann anderen vorgeworfen wenn handfeste Argumente fehlen


Wolfgang

Also bei unserem Sprinter W906 lassen sich die Sitze sehr wohl bei geschlossenen Türen drehen!

Ab Werk hatten wir die MB-Komfortsitze mit einer Armlehne innen, wobei man sich bei dem MB-Drehgestell immer an den scharfkantigen Schienen die Waden verletzt hat.

Später habe ich auf SKA Sportsitze umgerüstet, die haben beidseitig Armlehnen, ein wesentlich besseres Drehgestell und einen deutlich besseren Sitzkomfort als die Original-Komfortsitze…. auch diese lassen sich problemlos mit geschlossenen Fahrerhaustüren drehen.

Vielleicht sollte der betroffene "unzufriedene" Sprinter-Fahrer mal einen Blick in‘s Handbuch werfen…. Sitze drehen mit geschlossenen Türen geht nur mit ganz nach vorne geschobenem Sitz! Und evtl auch nur mit aufrecht stehender Rückenlehne.

Erniebernie hat geschrieben: Sa 24. Mai 2025, 07:07

Ihr merkt schon, das der Faden aus 21 ist und ihr alten Kaffee wieder aufwärmt

Ist aber weiterhin aktuell......

Gruß
Andi