Reisemobiltreff

In einem Ltr Diesel sind ca. 10 KW enthalten, wenn man Strom genauso besteuern würde, dürfte er nur noch ungefähr die Hälfte kosten. Dann könnte man sich die Subventionen für E-Fahrzeuge sparen. Das nutzt dann leider nur denen, die zu Hause laden können, da die öffentlichen Ladestationen nur unwesentlich günstiger werden würden.
Der Preistreiber ist der Staat, den der Strom und die Netzgebühren dürfen jetzt bei ca. 0,14€ liegen. Das schlimmste ist aber, dass der Staat auf alles was schon versteuert ist auch noch obendrauf die Mehrwertsteuer draufschlägt, d.h., da wird eine Steuer nochmal versteuert.

Stromkosten

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 18:19

Wir tanken eh immer in Ö oder CZ voll

In CZ hat ein Geschaeftsfreund von mir seinen Touareg mit dem dortigen Diesel ruiniert.

Beste Gruesse Bernd

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 18:19

Sehr gerne würde ich aber für Franz eine Brotzeitstation auf seiner Pilgerreise aufbauen.

Ich würde ein warmes Fußbad beisteuern.

Luxman hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 18:56

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 18:19

Wir tanken eh immer in Ö oder CZ voll

In CZ hat ein Geschaeftsfreund von mir seinen Touareg mit dem dortigen Diesel ruiniert.

Beste Gruesse Bernd

Ohhh,
was hat er denn anders gemacht als die anderen Millionen Leute, die jeden Tag in der CZ tanken ?

Wird ein Benziner V8 gewesen sein?

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 10:33

Wenn bei einer Neuregelung irgendwelcher Steuern etwas billiger für die Bürger werden sollte mache ich eine Fußwallfahrt barfuß nach Jerusalem.

Da bin ich dabei!
Ich fahr Dir Dein Gepäck hinterher

Gruss, Beat:

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 10:33

Wenn bei einer Neuregelung irgendwelcher Steuern etwas billiger für die Bürger werden sollte mache ich eine Fußwallfahrt barfuß nach Jerusalem.

Kann sein, dass du/wir keine Entlastungen erfahren, weiß uns vergleichsweise gut (genug) geht.

Nikolena hat geschrieben: ↑Do 9. Dez 2021, 07:39

weiß uns vergleichsweise gut (genug) geht.

So lange es uns nicht wirklich schlecht geht, geht's uns gut? Auch eine Ansicht.

Ich bin der Meinung, es geht immer besser und nur, weil ich nicht auf der Straße sitze und mich jederzeit beim Arzt behandeln lassen kann, muss ich mit meiner Situation nicht zufrieden sein. Ich arbeite dafür 6 Tage die Woche und darf unterm Strich grad mal das behalten, was ich in zwei Tagen erwirtschaftet hab. 2 weitere Tage arbeite ich für die Allgemeinheit (damit ich nicht auf der Straße sitze und zum Arzt gehen kann) und 2 Tage arbeite ich für die Unzulänglichkeiten der Regierenden, die Milliardenbetrügereien mit "ist halt doof gelaufen" kommentieren. Und die letzten vier Tage sind durchaus optimierungsfähig, dass ich vielleicht nur noch 2 oder 3 Tage dafür arbeiten müsste und vielleicht auch einen halben Tag weniger von den ersten beiden Tagen, denn für alles, was ich mir kaufe musste ja auch jemand diese 4 anderen Tage arbeiten und letztendlich von mir bezahlt werden.

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 8. Dez 2021, 19:01

was hat er denn anders gemacht als die anderen Millionen Leute, die jeden Tag in der CZ tanken ?

Es war ein Diesel, er hat offensichtlich Pech gehabt der Sprit war schlecht, Motorschaden.
VW hat eine Spritprobe gezogen - machen sie immer bei schweren Motorschaeden.
Er hatte gluecklicherweise die Quittung der MARKEN Tankstelle - VW hat es dann uebernommen.
Es war aber definitiv die Dieselqualitaet.

Deswege tanke ich in CZ /PL etc. generell nur da wo es Superdiesel gibt.
Auch in Italien oder Frankreich ist die Dieselqualitaet anders - dort ist eine geringere CETAN Zahl vorgeschrieben und in F ist im regulaeren Diesel 10% Bio drin - ein NoGo fuer den Sprinter und den Touareg - steht auf der Tankklappe.

Deswegen dort auch nur Premiumdiesel.

Beste Gruesse Bernd

Zitatfunktion ist Mist hat geschrieben: ↑Do 9. Dez 2021, 09:05

in F ist im regulaeren Diesel 10% Bio drin - ein NoGo fuer den Sprinter und den Touareg - steht auf der Tankklappe.

Wieviel Prozent hättens denn gerne?

Nach DIN EN 590 dürfen dem Dieselkraftstoff in Deutschland bis zu sieben Volumenprozent (7%) Biodiesel in Form von FAME beigemischt werden; dies wird auch entsprechend an der deutschen Zapfsäule mit dem ergänzenden Schriftzug „Enthält bis zu 7% Biodiesel“ gekennzeichnet.

Die französische Regierung hat den Mindestanteil an Biokraftstoffbeimischungen von 7,5% im Jahr 2018 auf 7,9% in 2019 und 8,2% im Jahr 2020 angehoben.

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