Ende des Monats gebe ich meinen vollelektrischen EQC ab. War abonniert, zwei Monate später wär er eh fällig gewesen. In diesen Zeiten was Neues kaufen geht immer, aber die Zeiten sind beschwerlich und ich fahr beruflich eh runter, was ich im Winter noch verstärke. Etwa 12.000 Kilometer bin ich in 22 Monaten gefahren. Die Erfahrung mal einen Duracell Hasen auszuführen, vor allem mit dem Komfort....es war toll.
Aber Nachhaltigkeit, Vernunft und Zukunft kann ich in der Elektrowelt bei uns leider nicht erkennen. Öffentlich zu laden wurde immer krampfiger. Im Winter hatte man schon die Ladeanzeige immer im Blick.
Die Geräuschlosigkeit eines Elektrokarrens ist schon toll, wenn man telefoniert oder Mucke hört. Die brachiale Beschleunigung einfach krass, aber die Endgeschwindigkeit endet im Koitus Interuptus. Mit Autofahren wie früher hat es aber wenig zu tun. Es ist, wie mit einer Taubstummen die Matratze zu teilen. Alles funktioniert, aber die Emotionen fehlen. Und das kann auch nicht das Nachtklubähnliche Ambientelicht eines Elektrowagens herzaubern.
Und so gehe ich beim Nachfolger mal einen anderen Weg. Auf der ToDo Liste stand Nachhaltigkeit, Alltagstauglichkeit, Spaß und Komfort, Zuverlässigkeit und Emotion.
Ich könnte jetzt ein Rätsel draus machen, aber ihr würdet nie darauf kommen.
Mein nächster Dailydriver ist ein
944 S2 aus 1990 mit 3 Litern Hubraum aus 4! Zylindern. Fünfgang, Targadach, H Zulassung (Vers./Steuer etwa 500€ im Jahr).
Als manuelle Einparkhilfe dienen die Klappscheinwerfer und die Heckspoilerkante als Fahrzeuggrenze.
Klappt man die hinteren Sitze um könnte man 12 Bierkisten laden.
ABS hat er. War damals eine wählbare Option.
Ein wenig durch Zufall kam der Wagen in meine Hände, ich hatte in seiner Blütezeit keinen Blick auf Transaxle und auch immer den Begriff "Hausfrauenporsche" auf den Lippen.
Seit ich ihn hab, bleiben alle meine anderen Fahrzeuge (Womo ausgenommen) stehen. Fährt toll, im aktuellen Verkehr immer noch mehr als genug Leistung und der Kofferraum ist praktischer als der vom EQC.
Dazu ist der Wagen aus dem heutigen Straßenbild fast verschwunden im Gegensatz zu den 911ern.
Der technische und optische Zustand ist gut, den Zustand 3 des Gutachtens werde ich auf eine 2 bringen, aber die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs im Fokus behalten.
Ersatzteile gibt es alle und über Nacht.
Schon das metallische Öffnen und Schließen der Tür mit "Käfergriffen" zaubert ein Lächeln ins Gesicht. Das Interieur befördert einen sofort in die 80er zurück und unbeschreiblich ist der Geruch im Innenraum.
Alles funktioniert, mit Hamdbremse anfahren verlernt man nicht und das Blaupunkt Bremen funktioniert wie früher, sieht aus wie früher, hat aber heutigst DAB und Bluetooth.
Verbrauch etwa 8,5 - 10l je nach Fahrweise und mit 80 Litertank endlose Reichweite.
Was mir fehlt? Der Klang. Ist jetzt so eine Mischung von Golf GTI und Audi 100.
Aber als Schönwetterauto habe ich ja noch meinen Boxster.
Bei meinen wenigen Kilometern im Jahr möchte ich mal versuchen, ob mir so ein Oldtimer den Alltag versüßen kann.
Ein wenig Bedenken habe ich in der dunklen Jahreszeit. Die LED Beleuchtung meiner vorherigen Dailys war eine Welt zu H4.
Aber damals hat es auch funktioniert.
LG
Sven
