norbert1704 hat geschrieben: Di 19. Jul 2022, 16:03
Aaaaaber - kann denn in meinem Fall der Endschalter defekt sein, wenn die Trittsufe auf Schalterdruck ein- bzw. ausfährt, fragt ein "Elektrik-Legastheniker".
Obwohl Jörg das ja schon wieder beantwortet hat/hatte (ich auch),
Ja, der hat keinen Einfluss auf die Hand Ein/Ausfahrt Funktion.
Position bei ausgefahrener Treppe, wenn man davor kniet oben links,
in der schwarzen Motor/Getriebe Plasteabdeckung verbaut,
so das die obere Stufe beim Einfahren da drauf drückt,
mit bücken sichtbar sonst mit Hand Gumminippel ("Wasser-Schutz") der sich eindrücken lässt fühlbar.
Wenn nur gammlig reicht es oft den Taster
(Gummi runter ziehen und mit WD40 fluten)
mal einige male "schnippen" lassen.
Außer der Steckkontakt ist schon ab gerostet.
Der Umbau auf Magnetschalter lohnt aber,
wenn man sein Fahrzeug länger nutzt,
weil der Ärger auch mit mechanischen Ersatzteil immer wieder auftritt.
Spritzwasser Bereich des Vorderrads und billigste Schalterdqualität.
, so dass der Händler die Trittstufe nachgerüstet hat (ohne D+ -Schaltung). Die Austattung des Fahrzeugs (=> Verknüpfung mit Fahrzeugnummer) wurde aber nicht korrigiert. Laut Aussage das Technikers soll so etwas durchaus hin und wieder vorkommen, was dann zu entsprechenden Irritationen (beim Besitzer + Werkstatt) führt. Werde also zukünftig selbst immer an das Einfahren der Trittstufe denken müssen.
