Reisemobiltreff

Kamelhaarsuppe hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 22:08

M846 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 00:07

Wann geht der Einbau der Klimaanlage los?

Dieses Jahr wohl nicht mehr, kommt Zeit kommt Rat............

Das Jahr ist doch gerade erst angefangen.
Dachte das wäre wichtig für den Sommer der jetzt so langsam kommt.

M846 hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 22:11

Kamelhaarsuppe hat geschrieben: ↑Di 23. Apr 2024, 22:08

Dieses Jahr wohl nicht mehr, kommt Zeit kommt Rat............

Das Jahr ist doch gerade erst angefangen.
Dachte das wäre wichtig für den Sommer der jetzt so langsam kommt.

Die Hauptnutzung des WoMos liegt im Winter, ab Weihnachten bis hoffe
Ende April im Süden Europas. Ich kann die Nässe und Kälte hier gesundheitlich
nicht mehr ab. Fürs Geschäft lerne ich gerade einen Bauleiter an, der nach
Möglichkeit mein Job übernimmt. Papierkram kann ich von Überall aus
abarbeiten.

Na dann ist ja noch Zeit genug. Im Sommer kannst die hier schonmal testen.

Ich weis, dass ich mit dem Ahorn kein high end Mobil habe.
Deswegen am WE einige Basteleien.

Die Duschtür lässt sich im geöffneten Zustand nicht arretieren,
ergo klappert sie während der Fahrt. Problem für ein paar
Cent abgestellt.


Zahnputzbecher im Bad eingebaut.


Die Abfallbehälter waren zwischen Dinette und Fahrersitz
eingebaut, irgendwie taugte mir das nicht.



Die Leiter für das hintere Bett war seitlich und sehr steil
an die Wand der Dusche installiert. Wer denkt sich sowas aus,
dem Ingenör ist nichts zu schwör, umgebaut.


Unser Teufel hat auch seine Hölle gefunden.



Die Kopfstütze der vorderen Sitzbank jackelte rum wie ein
Lämmerschwanz. Zum einen waren die beiden Lehnenbretter
nicht gegeneinander fixiert, dann konnte man die Kopfstütze
mangels nicht durchgebohrter Löcher nicht nach unten schieben.
Löcher im vorderen Brett durchgebohrt, nun sitzt die
Kopfstütze bombenfest.
Für den Fall, dass der TÜVler da mosert, bekommen die beiden
Stützen noch einen Stellring.


Sigrid hat den Kampf mit den neuen Matratzen auch gewonnen.


Pütt und Pannen noch verstaut, Senseo und Wasserkocher haben
auch einen klapperfreien Platz gefunden.


Brauchwasser werde ich erst vor Ort tanken, stehe wohl das letzte mal
vor der Garage meines Hauses in Bayern.


Habe die Rechnung von den Reifen gefunden, die haben keine 2.000 km
auf der Uhr.


Reisefertig, erste Reise nächsten Sonntag 9:00.


Nun ist es kein Ahorn mehr, sondern ein Kameli, mal
sehen ob ich einen passenden Aufkleber finde.

Wir hatten ja auch bereits 2 Ahörner, haben dieselben Umbauten gemacht, das dauert halt, bis alles paßt. Als wir es endlich soweit fertig hatten, waren 5 Jahre um und es sollte ein neues Hörnchen werden. Leider verbaut Ahorn nun keine Automatikfahrzeuge mehr, seit sie auf Mercedes umgestellt haben, und so war das dann für uns gelaufen (nach telefonischer Nachfrage wegen Automatik und der Absage, wurde uns noch am Telefon gesagt: Auf solche Kunden wie Sie können wir sowieso verzichten). Seitdem ist Ahorn für uns gestorben.

Kurzstrecke hat geschrieben: ↑So 28. Apr 2024, 20:54

Leider verbaut Ahorn nun keine Automatikfahrzeuge mehr, seit sie auf Mercedes umgestellt haben

Sorry der Frage, seit wann steht der Ahorn auf Mercedes Chassis?

Ich glaube seit einem oder höchstens 2 Jahren. Wir haben unseren Benimar im Juni letzten Jahres gekauft, als wir eigentlich einen Ahorn kaufen wollten. Und da sagte man uns das. Mercedes kann offenbar nicht soviele Automatikfahrzeuge ausliefern.

Dass bei Ahorn auch Sprinter verbaut werden höre ich das erste mal.
Auch auf deren Homepage ist nichts dergleichen zu finden.

https://ahorn-camp.de/reisemobile/


Wolfgang

Von den günstigen Anbietern fällt mir nur La Macra ein : https://www.promobil.de/neuheiten/la-ma ... -sprinter/

Ahorn hat einen Exklusivvertrag mit Renault.

WuG hat geschrieben: ↑Mo 29. Apr 2024, 19:47

Dass bei Ahorn auch Sprinter verbaut werden höre ich das erste mal.

Naja, vielleicht nicht ein ganzer Sprinter, aber das Mercedes schon ewig
ein Joint Venture mit Renault hat ist nicht unbekannt. Kann ja sein das
in einigen oder mehreren Ahorn Modellen ein Mercedes Motor verbaut ist.
Mein neuer Dacia Duster hat auch einen 150 PS Mercedes Motor verbaut.
Ich hatte aber auch schon einen Duster mit Renault Motor, der letzte hatte
einen Nissan Motor, der aber von Renault gebaut wurde.
Alles etwas undurchsichtig.

Kamelhaarsuppe hat geschrieben: ↑Di 30. Apr 2024, 19:47

Kann ja sein das in einigen oder mehreren Ahorn Modellen ein Mercedes Motor verbaut ist.

Naja, kann auch sein, dass, wenn man Kerosin tankt der "Ahocedes" fliegt




Wolfgang

Nene, Ahorn hatte schon echt Spriter drunter. War vor 3-4 Jahren, da sind wir fast mal schwach geworden

Beduin hat geschrieben: ↑Mi 1. Mai 2024, 07:04

Nene, Ahorn hatte schon echt Spriter drunter. War vor 3-4 Jahren, da sind wir fast mal schwach geworden

Das stimmt leider nicht.
Seit 2014 ist Renault Exklusivlieferant, siehe Screenshot
. .
Stammt aus:
https://ahorn-camp.de/firmengeschichte/

Ob vor 2014 jemals ein MB-Chassis, oder Kasten, bei Ahorn verbaut war

Ich bezweifle das noch immer

Gerne kannst du mir aber das Gegenteil belegen!


Wolfgang

Kamelhaarsuppe hat geschrieben: ↑Di 30. Apr 2024, 19:47

Mein neuer Dacia Duster hat auch einen 150 PS Mercedes Motor verbaut.

Man könnte umgekehrt sagen dass Mercedes Dacia-Motoren verbaut....
Andererseits: Wenn es sich um die 1,33-Liter-Luftpumpe handelt - der ist nicht schlecht.
Wird ( zumindest für Mercedes) im thüringischen Motorenwerk MDC in Kölleda gefertigt.

WuG hat geschrieben: ↑Mi 1. Mai 2024, 08:59

Beduin hat geschrieben: ↑Mi 1. Mai 2024, 07:04

Nene, Ahorn hatte schon echt Spriter drunter. War vor 3-4 Jahren, da sind wir fast mal schwach geworden

Das stimmt leider nicht.
Seit 2014 ist Renault Exklusivlieferant, siehe Screenshot
.
Screenshot_2024-05-01-08-42-08-05_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
.
Stammt aus:
https://ahorn-camp.de/firmengeschichte/

Ob vor 2014 jemals ein MB-Chassis, oder Kasten, bei Ahorn verbaut war

Ich bezweifle das noch immer

Gerne kannst du mir aber das Gegenteil belegen!


Wolfgang

Ahorn war schon „3x am Markt“ und waren unter Reichmann senior 2x insolvent.
Bis Anfang der 2000er gab es auch Ahorn auf Sprinter.

Seit 2014 ist Ahorn unter Reichmann junior wieder in Speyer ….. ausschließlich auf Renault Master.
Wir haben 2015 dort mal einen Ahorn gekauft.

Damals gab es identische Modell auf Fiat von der Marke XGO über Palmowski in Bielefeld

Die WoMo‘s werden bei Rimor gebaut … die damals diese Modelle als Katamarano verkauft haben.

Tatsache schon soooo lange her............. die Zeit rennt
Mein Mann meinte damals nur, "schau mal Ahorn auf Sprinter" Grundriss passte damals halt nicht

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 1. Mai 2024, 09:23

Wenn es sich um die 1,33-Liter-Luftpumpe handelt - der ist nicht schlecht.

Genau, die Luftpumpe ist in unserem Duster verbaut in Kombination mit einem
Doppelkupplungsgetriebe.

Ist am Ende ja auch egal.
Ich habe gebraucht gekauft, die Schnittmenge
aller Wünsche lag sehr hoch. Ein Automatikgetriebe
war eben nicht dabei.
Wir werden jetzt ein Jahr Erfahrungen sammeln
und dann sehen wir weiter.

Hallo !
Anscheinend schwankt die Qualität bei Ahorn sehr stark,wenn ich hier manche Kommentare lese. Wir haben seit 2017 einen Canada TE Plus und sind sehr zufrieden. Am Anfang habe ich zweimal eine kleine Schraube in der Küche gefunden und wusste nicht, wo die herkam. Als ich dann den Griff der Schlaf-, Badezimmertür in der Hand hatte, wusste ich es. Es waren die Schrauben der Türklinke. Und das war's. Bisher keine weiteren Mängel, toi toi toi. Aufgelastet auf 4to, Sat- und TV selbst montiert, Lithium 200Ah und Solar mit Bordcomp. alles selbst eingebaut.
Die Leute in der Werkstatt sind sehr hilsbereit und kompetent, Büro jedoch unterirdisch, da müsste man mal jemand aus der Auto- oder WoMo- Branche einstellen. Aber wie gesagt, Fahrzeug ist top !
Allen eine schöne Saison !

Schön zu lesen wenn jemand auch mal ein gutes Haar am Ahorn läßt.