Reisemobiltreff

Taxifahrer hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 21:45

Wir haben Hubstützen, anheben und etwas Kies oder Schotter unter die Räder. Ob das Funktioniert frag ich mich selbst manchmal?. Ich hoffe nicht in so eine Situation zu kommen.

Die haben uns auch schon denselbigen gerettet! Der Betreiber eines Stellplatzes hatte einen schönen Weg mit Holzschnitzeln gestreut und ein paar PKW mit WoWa und Kastenwagen standen schon weiter hinten. Aber die Schnitzel kaschierten erfolgreich, dass sich darunter eine sumpfige Wiese verbarg. Und die hatte auch noch ein gewisses Eigenleben, denn sie wartete so lange bis ich auch mit der zweiten Achse die Strasse verliess bevor sie jegliche Mitarbeit aufgab. Da ich auch nicht mehr vorwärts kam, standen die Hubstützen noch auf dem Asphalt. Also das Hinterteil hochgewuchtet, Matten drunter und wir landeten wieder auf festem Boden. Hätte ich’s einen halben Meter weiter geschafft, hätten wir wohl eine halbe Schreinerei unterlegen müssen. Und wenn die Karre schon abgesackt ist, wird das schwierig. Denn auf weichem Boden drücken sich die Teller alleine einfach nur weiter in den Grund.

Gruss, Beat.

Ragu hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 17:16

Hat jemand Erfahrung?
Wie machen das z. B. professionelle Abschleppunternehmen?
Was sollte man ggf. dabeihaben?

Moin,

Erfahrung hab ich keine, muss ich auch nicht unbedingt erleben wollen.
Beim Abschleppunternehmen kann ich mir gut vorstellen , daß die eine Unterschrift von Dir haben möchten. Sie sind dann aus der Haftung, falls auf Grund der Bergung Folgeschäden entstehen. Denn dafür würde mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Betriebshaftpflichtversicherung aufkommen. Wenn ich mir die meisten tiefhängenden Heckschürzen ansehe, kann es gut sein, daß da die Teile zerbröseln, wenn der um die Hinterachse gelegte Bergegurt/Seil gespannt wird. Es ist natürlich, wie immer, Situationsbedingt. Die Abschleppwagenfahrer verstehen meist schon sehr gut ihr Handwerk.
Auf dass wir alle nie geborgen werden müssen!

Chief_U hat geschrieben: Di 4. Feb 2025, 10:57

Die Abschleppwagenfahrer verstehen meist schon sehr gut ihr Handwerk.

Die haben auch den Vorteil, dass die Abschleppfahrzeuge fahren.

Sprich, die können die Trossen sehr tief, fast auf Straßenniveau, ziehen. Das reduziert die Gefahr, dass eine Trosse schräg 'durch' die Heckschürze läuft.

Übrigens, in der Mitte der Achse sollte keine Kraft eingebracht werden. Das ist dann nämlich die schwächste Stelle. Besser ist es außen, fast an den Federn.

gruss kai & sabine

Ragu hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 17:16

Frage:
wenn ich ein Teil- oder vollintegriertes Womo rückwärts aus dem Platz ziehen muss (festgefahren), habe ich ja keine Befestigung (Abschleppöse).
Ich müsste also irgendwo an der Achse ein Abschleppseil befestigen.
Ich denke aber, dass dies die Achse oder Aufhängung beschädigen würde.
Hat jemand Erfahrung?
Wie machen das z. B. professionelle Abschleppunternehmen?
Was sollte man ggf. dabeihaben?

Für mich war das einer der Hauptgründe, eine AHK einbauen zu lassen.
Bergeseil habe ich immer dabei.

Hallo,
die Bergung eines Wohnmobil rückwärts an der Anhängerkupplung dürfte auch ein Problem sein.
Für die dann entstehenden Lasten ist diese nicht ausgelegt.
Am besten nicht festfahren.
LG Horst

Wir sprechen hier ja nicht über Bergung (also z.Bs. von der Brücke gefallen) oder bis zum Radhaus eingesunken. Sondern von festgefahren. Hoffentlich.

gruss kai & sbaine

DickesHemd hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 18:36

Moin,
die Abschleppöse vorn ist lediglich zum Abschleppen, nicht zum Bergen.
Ich würde nach Möglichkeit ein Bergeseil in der Mitte der Hinterachse befestigen.
Durch die kinetische Energie des Bergeseils lassen sich oft festgefahrene Fahrzeuge frei ziehen.

Ist eine Hinterachse für derartige Biegekräfte ausgelegt? Wäre vielleicht besser, wenn man das Seil nahe an den Federbriden anbringt.

Masure49 hat geschrieben: Di 4. Feb 2025, 12:58

Ragu hat geschrieben: Mo 3. Feb 2025, 17:16

Frage:
wenn ich ein Teil- oder vollintegriertes Womo rückwärts aus dem Platz ziehen muss (festgefahren), habe ich ja keine Befestigung (Abschleppöse).
Ich müsste also irgendwo an der Achse ein Abschleppseil befestigen.
Ich denke aber, dass dies die Achse oder Aufhängung beschädigen würde.
Hat jemand Erfahrung?
Wie machen das z. B. professionelle Abschleppunternehmen?
Was sollte man ggf. dabeihaben?

Für mich war das einer der Hauptgründe, eine AHK einbauen zu lassen.
Bergeseil habe ich immer dabei.

Aber trotzdem Vorsicht, die AHK hat um die 2 to. Anhängelast. Das Womo hat ca.4 to. wenn da nun ein Traktor voll anzieht könnte es zu Beschädigungen kommen, je nachdem wie fest die Karre drin steckt.

Grüße Hans

Und auch nicht schräg ..

Servus,
sollte mir dies mal passieren, fahre ich vorne meine Stützen aus und montiere meine Schneeketten. Die greifen dann schon.

Geht aber nur dann, wenn Deine Stützen nicht vorher im Morast einsinken.


Gruß Arno

ketten graben sich prima in nasze wiesen ein!
auszerdem macht dan an- und abmontieren an bematschten rädern richdich freude.

...so ist es!

bernd51258 hat geschrieben: Mi 5. Feb 2025, 11:06

IMG_0476.jpg

...so ist es!

Bernd.
Du bist ein Spielverderber. "ich bin dann Mal weg".
Naja dein Zugseil hängt auch vorne.
Aber ohne Witz. Das Fahrzeug hat einen Rahmen. Nur an diesem kann problemlos gezogen werden. Ihr könnt das Fahrzeug auch dort anhängen und mit einem Kran in die Höhe ziehen. Dem Fahrzeug selbst passiert hier nichts.

Gruß Ralph

Die schonendste Methode ist mit Luftsack unter dem Fahrzeug anheben und dann entsprechendes verfügbares Material unter die Antriebsräder zu legen.

Gruß Arno

Elgeba hat geschrieben: Mi 5. Feb 2025, 21:23

Die schonendste Methode ist mit Luftsack unter dem Fahrzeug anheben und dann entsprechendes verfügbares Material unter die Antriebsräder zu legen.

Gruß Arno

Die schonendste Methode ist es erst gar nicht so zu parken!

Manfred B. hat geschrieben: Mi 5. Feb 2025, 22:44

Elgeba hat geschrieben: Mi 5. Feb 2025, 21:23

Die schonendste Methode ist mit Luftsack unter dem Fahrzeug anheben und dann entsprechendes verfügbares Material unter die Antriebsräder zu legen.

Gruß Arno

Die schonendste Methode ist es erst gar nicht so zu parken!

Wenn es passiert ist,sollte man wissen, welche Möglichkeiten es dann gibt.Zudem heißt der Titel des Threats nicht wie man nicht parken sollte,von daher ist Dein Beitrag OT

Gruß Arno

Ich möchte nicht versäumen, auf einen entscheidenden Nachteil dieser Hubkissen hinzuweisen. Auf nassem Untergrund, vor allem auf Gras, kann es leicht passieren,das die Kissen sich unter dem Auto hervorwälzen.Mir haben diese Kissen bei meinen Fahrten auf afrikanischen Sandpisten öfters sehr geholfen und mir stundenlange Plackerei unter sengender Sonne erspart.
Bei Wohnmobilen mit Unterflurtanks für Wasser/Abwasser ist Vorsicht geboten,die Tanks oder die Zuleitungen können bei solchen Hubmanövern leicht beschädigt werden.

Gruß Arno

Elgeba hat geschrieben: Do 6. Feb 2025, 10:24

Zudem heißt der Titel des Threats nicht wie man nicht parken sollte,von daher ist Dein Beitrag OT

Gruß Arno

Der Titel heißt doch .....rückwärts rausziehen, wie ?

Geht das mit nem Luftsack ?
Bist dann nicht Du 3 mal ot ?

"luftsack" ist ein verbotenes wort!
genau so wie "lattenrost"!