Reisemobiltreff

Man hat mir eine Originale eingebaut.

Heribert hat geschrieben: Mo 18. Aug 2025, 19:36

Ein erster Test ergab, dass es die Lichtmaschine ist. Diese wurde aber erst im Juni 2024 in Spanien getauscht.......angeblich.

Du befürchtest, dass sie seinerzeit gar nicht getauscht wurde? Hast Du die ausgebaute jetzt gesehen?

Heribert hat geschrieben: Do 21. Aug 2025, 20:40

Man hat mir eine Originale eingebaut.

Das verstehe ich nicht, LiMa kommen immer aus dem Zubehör von meist verschiedenen Herstellern, eine "original" gibt es so nicht.
Es gibt auch verschiedene Leistungen bei den LiMa in der Erstausrüstung.

Wenn ein Mechaniker sagt, " ..ist eine Originale..." würde ich schon hellhörig werden.

Ist doch klar, damit ist die Erstausrüster-Ware (wahrscheinlich Bosch) gemeint.

Nikolena hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 07:50

Ist doch klar, damit ist die Erstausrüster-Ware (wahrscheinlich Bosch) gemeint.

Oder Valeo, Denso, Magneti Marelli mit welcher Leistung? Sollte bei Wohnmobilen ja höher sein.

Die defekte war von Bosch, die neue ist auch von Bosch.
Die defekte könnte natürlich eine generierte gewesen sein.

Schön dass es gefunden wurde und du deinen Urlaub wieder fortsetzen kannst.
Darf man fragen was so eine LM inkl. Einbau kostet?

Und die jetzt eingebaute ist eine ganz Neue, also hast Du die Alte noch, welche Daten stehen denn drauf?
(Ist immer interessant zu wissen welche Leistungen verbaut werden, durch die Aufbaubatterien, werden die Lichtmaschinen mehr belastet als im eigentlichen Lieferwagen vorgesehen)

Weiterer Hintergrund, eine Lichtmaschine geht nicht einfach "kaputt", die ist erst Schrott wenn da Wicklungen durchbrennen(Und selbst das wird auch noch aufbereitet), alles andere ist zum Wechseln vorgesehen. Nutzt im Urlaub, auf Reisen, nur wenig, aber ist interessant zu wissen, warum und was defekt ist.

Über den Grund des Defekts kann ich keine Aussage treffen. War mir aber auch egal. Auf dem Gehäusedeckel konnte ich nur BOSCH lesen. Andere Parameter waren nicht da. Der Echsel einschließlich neuem Spannriemen hat mir 880.- € gekostet.

Kurzfristig, im Urlaub, alles verständlich.

Mittelfristig würde ich mir bei der dritten LiMa dann doch Mal ein paar mehr Gedanken machen ...

In wie fern Gedanken machen?

Habe ich oben geschrieben, ob die Leistung, Ausführung zum Rest vom Fahrzeug passt. Orignal wurde das für einen Transporter dimensioniert, je nach dem, könnte die ein wenig schwach sein und dadurch so häufig defekt sein.
Da Du aber sehr sparsam mit Informationen zum Fahrzeug, Ausstattung und LiMa bist, kann man dazu nichts näheres sagen.

Wie geschrieben, ICH würde dem einmal richtig nachgehen, damit nicht wieder im 6 Monaten, das Gleiche eintritt; Die Lichtmaschine wird eigentlich im PKW nie, im Wohnmobil vielleicht einmal im Fahrzeugleben getauscht.

Auch wir hatten vor ein paar Jahren einen Lima Ausfall und zwar hatte sich auf dem Weg in die Masuren angesichts der teilweise miserablen Straßen dort das Kabel an der LIMA gelöst, welches den Fiat samt Dethleffs mit Strom versorgt.Nichts ging mehr, die Ducato Türen ließen sich nicht mehr verriegeln, die Treppe nicht mehr ausfahren usw. usw.
Für mich als Laie war die Ursache nicht erkennbar, weshalb ich in der Nähe meines Geburtsorts Lötzen eine Werkstatt in Wilkasy aufgesucht habe.
Der Chef wackelte bedeutungsvoll mit dem Kopf und meinte, oh oh das wird ca. 1000.- € teuer, da brauchen wir einen neue LIMA und bis die kommt, kann ich Euch ein Hotel in der Nähe empfehlen, denn es wird ein paar Tage dauern.
Sein Mitarbeiter stand hinter ihm und schüttelte mit dem Kopf, traute sich aber nichts zu sagen.
Daraufhin haben wir die Werkstatt verlassen und sind weiter gefahren Richtung Ostsee. Unterwegs habe ich meinen Freundlichen Eichenseer in Beratzhausen angerufen, der meinte, das besagte Kabel könnte sich gelöst haben, welches alle wichtigen Funktionen mit Strom versorgt.
Also sind wir nach Elbing in die dortige Fiatwerkstatt gefahren, wo der Fehler gesucht, gefunden und behoben wurde.(Polski Związek Motorowy OZDG Sp. z o.o. Autoryzowany Dealer Fiat)
Alles zusammen hat mehrere Stunden gedauert und der Chef wollte partout kein Geld von uns, keine Rechnung erstellen.
Mit einem ordentlichen Trinkgeld an alle dort Beteiligten sind wir froh und glücklich weiter gezogen.
Wenn eine LIMA zum dritten Mal in die Binsen geht, würde ich an Stelle des TE auch nach der wahren Ursache forschen. Normalerweise halten die ein Autoleben lang.
Ich hatte vorher nie und nachher nie wieder ein Problem mit einer LIMA.

Masure49 hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 12:58

Ursache forschen. Normalerweise halten die ein Autoleben lang.

Also max 250.000km sagt die KI ??

Das Ziel ist im Weg hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 13:02

Masure49 hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 12:58

Ursache forschen. Normalerweise halten die ein Autoleben lang.

Also max 250.000km sagt die KI ??

Sag ich doch, ein Autoleben lang.

Mein Auto "lebt" aber schon 340.000km.....mit der selben Lima.
Auf Holz klopfen !! Tocktocktock !!

Cybersoft hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 12:52

Wie geschrieben, ICH würde dem einmal richtig nachgehen, damit nicht wieder im 6 Monaten, das Gleiche eintritt; Die Lichtmaschine wird eigentlich im PKW nie, im Wohnmobil vielleicht einmal im Fahrzeugleben getauscht.

Deswegen auch meine Frage nach einem Booster.

Doraemon hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 13:16

Deswegen auch meine Frage nach einem Booster.

Wurden die im BJ 2015 denn schon eingebaut ?

Es war die originale LiMa ab Werk.

Heribert hat geschrieben: Mo 18. Aug 2025, 19:36

Ein erster Test ergab, dass es die Lichtmaschine ist. Diese wurde aber erst im Juni 2024 in Spanien getauscht.......angeblich.

Wenn die wirklich getauscht wurde, dann kommt mir da was spanisch vor. oder die haben dich in Spanien über den Tisch gezogen.
Jetzt wäre das Typenschild der ausgebauten Lima interessant.