Reisemobiltreff

willy13 hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 08:17

Wenn ich in Frostzeiten den Motor vorwärmen möchte und diese Pumpe einschalte habe ich es noch nie geschafft das man auf der Temperaturanzeige des Motors eine Veränderung sah.

Hängt ja auch von der Außentemperatur ab.
Meistens habe ich es vergessen die Pumpe einzuschalten....fiel mir immer ein wenn ich den Zündschlüssel gedreht hatte.
Alles unter 60 Grad ist eh Kaltstart und das wird die Pumpe wohl nie schaffen bei winterlichen Temperaturen.

Dauerläufer sind die Pumpen jedenfalls nicht, habe mal was von max. 20 Min. gehört.

Es geht hier um Waermetauscher.
Funktioniert nur wenn Motor lauft.
Dann kann ich auch mit gas bequem erwarmen.
Was ist dann der zweck einer WT ?
Erhoht comfort nicht.
Nur gas ersparen.
Wieviel im Jahr ? Eine Flasche ?
Also kauf von WT finde ich keine vernunftige ausgabe.

Gruss
Frans

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 08:53

Es geht hier um Waermetauscher.
Funktioniert nur wenn Motor lauft.
Dann kann ich auch mit gas bequem erwarmen.
Was ist dann der zweck einer WT ?
Erhoht comfort nicht.
Nur gas ersparen.
Wieviel im Jahr ? Eine Flasche ?
Also kauf von WT finde ich keine vernunftige ausgabe.

Gruss
Frans

Der Zweck ist auch den Motor vorzuwärmen, und man kann beim Fahren den Aufbau temperieren. Ob und wieviel Gas das spart habe ich mich noch nie gefragt, wenn die Flasche leer ist wird gefüllt. Ich habe bei diesem Hobby noch nie so gerechnet, was Spaß macht wird gekauft und da schaue ich nicht auf das was es kostet, wenn ich das nicht mehr kann schaffe ich das Hobby an, halbe Sachen mag ich nicht.

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 08:53

Erhoht comfort nicht.
Nur gas ersparen.
Wieviel im Jahr ? Eine Flasche ?

Wenn man es nicht als ein Komfortgewinn sieht, wenn man im Winter eine Gasflasche weniger wechseln muss....hast du recht!

willy13 hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 09:03

Der Zweck ist auch den Motor vorzuwärmen, und man kann beim Fahren den Aufbau temperieren. Ob und wieviel Gas das spart habe ich mich noch nie gefragt, wenn die Flasche leer ist wird gefüllt. Ich habe bei diesem Hobby noch nie so gerechnet, was Spaß macht wird gekauft und da schaue ich nicht auf das was es kostet, wenn ich das nicht mehr kann schaffe ich das Hobby an, halbe Sachen mag ich nicht.

Mit waermetauscher wird den Motor nicht vorgewaermt.

Gruss
Frans

Mit waermetauscher wird den Motor nicht vorgewaermt.

Gruss
Frans

Doch, wenn du die benötigte Zusatz Pumpe installiert hast.
Gruß Bosko

Schröder hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 09:39

Wenn man es nicht als ein Komfortgewinn sieht, wenn man im Winter eine Gasflasche weniger wechseln muss....hast du recht!

Im Winter muss man wegen Waemetauscher keine Flasche weniger wechseln. Unsinn.
Ich wechsle übrigens niemals Flaschen. Autogas tanken is viel bequemer. Wass ist Komfortgewinn?
Und im winter tanke ich immer voll and letzer Tankstelle vor Endbestimmung.

Gruss
Frans

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 10:13

Und im winter tanke ich immer voll and letzer Tankstelle vor Endbestimmung.

und das ist dann immer zufällig eine Tanke die reines Propan verkauft?

Nein, ist unwichtig. Mein Gaskasten bleibt warm. Auch im Winter.

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 10:53

Nein, ist unwichtig. Mein Gaskasten bleibt warm. Auch im Winter.

Dann spreche doch nicht so in Rätseln. Und von einer Flasche sparen etc.
Es gibt doch verschiedene Konstellationen wo ein WT Sinn macht. In deinem Fall ist es eben vielleicht nicht so, schön für dich, das du ihn nicht benötigst.

Schröder hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 10:32

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 10:13

Und im winter tanke ich immer voll and letzer Tankstelle vor Endbestimmung.

und das ist dann immer zufällig eine Tanke die reines Propan verkauft?

Meister Schöder geht deine Anlage nur mit Propan ? Oder warum fragst du das ?

Stellplatznutzer hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:12

Brauchst du immer Propan ? Oder warum fragst du das ?

Im Winter mit außenliegendem Tank ist reines Propan von Vorteil da bei normalem LPG 60/40 oder 40/60 der Butananteil nicht verdampft, der Tank ist halbvoll, aber raus kommt leider nix mehr...

Agent_no6 hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:05

[
Dann spreche doch nicht so in Rätseln. Und von einer Flasche sparen etc.
Es gibt doch verschiedene Konstellationen wo ein WT Sinn macht. In deinem Fall ist es eben vielleicht nicht so, schön für dich, das du ihn nicht benötigst.

Wieso Raetseln ? Nenn mir EINE Konstellation wo einen WT Sinn macht bitte. Ich lerne gerne.

Danke

Gruss
Frans

Agent_no6 hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:15

Stellplatznutzer hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:12

Brauchst du immer Propan ? Oder warum fragst du das ?

Im Winter mit außenliegendem Tank ist reines Propan von Vorteil da bei normalem LPG 60/40 oder 40/60 der Butananteil nicht verdampft, der Tank ist halbvoll, aber raus kommt leider nix mehr...

Sehr klug, hätte ich nicht gewußt, aber wer hat denn noch außenliegende Tanks ? Du ?

fernweh007 hat geschrieben: Di 26. Jan 2021, 16:32

Hallo,

vielen Dank für die Unterstützung.
Manches wird klarer ... manches nicht

Arminius hat geschrieben: Di 26. Jan 2021, 13:01

fernweh007 hat geschrieben: Di 26. Jan 2021, 11:57

Welche Funktion hat der "markierte Kasten" in unten stehenden Bild??

LG
Dietmar

Könnte so etwas sein:

https://de.alde.se/unsere-produkte/boos ... eblaese-1/

Genau der "Booster mit Gebläse" ist bei mir unterm Fahrersitz eingebaut.
Aber ich weiss nicht warum




Direkt am Wärmetauscher ist ein kleine Pumpe zu sehen ... könnte im Schaubild die "Umwälzpumpe 2755" sein.
Aber wie wird diese angesteuert??

LG
Dietmar

Ich habe ein bisschen gesucht und getestet.
Der "Booster mit Gebläse" wird von der Bedieneinheit der Alde gesteuert. Ich dachte, das Gebläsesymbol im Display wäre für die VI-Frontscheibe.
Allerdings habe ich die warme Gebläseluft unter dem Fahrersitz nie vermisst .... wir sitzen ja in unserer Hecksitzgruppe


Die Pumpe am Wärmetauscher zum Vorwärmen der Motorkühlflüssigkeit lässt sich an der Bedienung Alde ein- und ausschalten bzw zu fester Zeit programmieren (mit einer Laufzeit von 60 Min). Bei mir ist die aber so leise, dass wir sie von hinten nicht hören


Den Wärmetauscher werde ich in Zukunft mit einer (noch einzubauenden) Dieselstandheizung nutzen.
Damit bin ich unabhängiger vom Gas ... man kann nur Gas oder nur Diesel oder Diesel/Gas gemeinsam heizen.


LG
Dietmar

Stellplatznutzer hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:12

Meister Schöder geht deine Anlage nur mit Propan ? Oder warum fragst du das ?

Ja, im Winter funktioniert meine Anlage nur mit Propan!

frans hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:17

Wieso Raetseln ? Nenn mir EINE Konstellation wo einen WT Sinn macht bitte. Ich lerne gerne.

Danke

Gruss
Frans

Hatte ich doch schon geschrieben, ich habe eine zusätzliche Dieselstandheizung, mittels dieser und dem WT könnte ich das komplette Womo ohne Gas heizen oder Gas sparen wenn es darauf ankäme. Da wir sonst immer 4 oder auch 5 Flaschen mitnehmen und dort auch nix nachgetankt werden kann, wäre der WT sehr hilfreich um lange Standzeiten zu ermöglichen, ohne auch nur einen Meter zu fahren.

Schröder hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 14:03

Stellplatznutzer hat geschrieben: Mi 27. Jan 2021, 11:12

Meister Schöder geht deine Anlage nur mit Propan ? Oder warum fragst du das ?

Ja, im Winter funktioniert meine Anlage nur mit Propan!

So ein Pech, das ist aber schade. Bist zu bedauern.

Nach einigem Suchen nach einer Möglichkeit zum Heizen mit Diesel kann ich nun die Aldeheizung mit Diesel beheizen.
Dafür wurde eine Webasto EVO 5 im Motorraum des Ducato eingebaut.
Über den dann beheizten Kühhlwasserkreislauf nimmt der Wärmetauscher der Alde die Hitze ab und heizt „ganz normal“ über die Wärmepumpe die Konvektoren im WoMo-Aufbau.
Das Aufheizen ist (logischerweise) etwas träger, aber das WoMo lässt sich damit genauso warm bekommen wie mit Gas.
Zusätzlich habe ich ein zuschaltbares Thermostat, über das die Webasto die Wärmepumpe bei Ausfall der Aldeheizung ansteuert und somit Heizung gesichert ist.
Für Winterreisen und bei fehlender „Gasversorgungsdichte“ ist es eine schöne Option mehr 120L Diesel zum Heizen zu haben

Über Sinn oder Unsinn macht es keinen Sinn zu streiten ..... ich wollte es

LG
Dietmar

Hallo Namensvetter,
Hattest du den WT schon installiert?
Und noch eine Frage, kannst du genaueres über den Thermostat sagen wie der eingeschleift ist. Kann ja an sich nur parallel zur Alde Steuerung sein, mittels ein paar Dioden davon abgeschottet? Und sobald du die Webasto befeuerst kannst du
die Alde-Umwälzpumpe über den Thermostat schalten, musst du aber nicht.
Übersehe ich da was?